Vor 230 Jahren besiegte ein russisches Geschwader unter dem Kommando von Ushakov die türkische Flotte am Kap Tendra. Dieser Sieg durchbrach die Blockade der russischen Donauflottille durch die Türken und schuf die Voraussetzungen für den Sieg der russischen Streitkräfte auf der Donau.
Allgemeine Situation
1787 begann die Türkei einen Krieg mit Russland mit dem Ziel, sich für frühere Niederlagen zu rächen, ihre Positionen in der nördlichen Schwarzmeerregion zurückzuerobern, das Krim-Khanat wiederherzustellen und die Schwarzmeerflotte zu zerstören, die schnell von den Russen geschaffen wurde. Unterstützt wurden die türkischen Pläne von Frankreich und England, die die Russen vom Meer verdrängen, ins Innere des Kontinents treiben wollten.
Zu Beginn des Krieges hatten die Türken an Land keine Überlegenheit gegenüber der russischen Armee. Auf See hatten sie jedoch eine große Überlegenheit. Russische Marinestützpunkte und Schiffbau- und Reparaturindustrien waren im Entstehen. Die Materialversorgung des Fuhrparks wurde immer besser. Zu Beginn des Krieges hatten die Türken also 20 Linienschiffe und wir - 4. In der Anzahl der kleinen und Hilfsschiffe war der Feind 3-4 mal überlegen. Außerdem waren die neuen russischen Schiffe qualitativ minderwertig: in der Artilleriebewaffnung (die Türken hatten mehr großkalibrige Artillerie), in der Geschwindigkeit. Das heißt, die Türken hatten mehr Schiffe, Menschen und Geschütze. Die Türken hatten ziemlich erfahrene Marinekommandanten.
Zu Kriegsbeginn war die Führung der Schwarzmeerflotte unbefriedigend. Die Admirale N. S. Mordvinov und M. I. Voinovich hatten gute Verbindungen zum königlichen Hof, aber sie waren schlechte Marinekommandanten. Diese Admirale zeichneten sich durch Unentschlossenheit und Passivität aus, sie hatten Angst vor einem Kampf mit überlegenen feindlichen Streitkräften. Sie hielten sich an eine lineare Taktik, nach der die schwache russische Flotte die mächtige türkische Flotte nicht selbst angreifen konnte. Zur gleichen Zeit trat jedoch ein entschlossener und talentierter Marinekommandant, Fjodor Fedorovich Ushakov, hervor. Er ist dank seiner harten Arbeit und seines hohen Könnens in den Vordergrund gerückt. Der Oberbefehlshaber der russischen Streitkräfte in der nördlichen Schwarzmeerregion G. Potemkin konnte in Uschakow einen großen Mann sehen und schützte ihn.
Erste Siege
Trotz ihrer relativen Schwäche konnten die Russen zu Beginn des Krieges dem Feind eine starke Absage erteilen. Liman Ruderflottille 1787-1788 erfolgreich alle Angriffe der feindlichen Flotte abgewehrt. Die Osmanen verloren viele Schiffe. Das türkische Kommando konnte seine Überlegenheit bei großen Schiffen mit mächtigen Waffen nicht nutzen, da wendige kleine Ruderboote im Liman im Vorteil waren. Während hartnäckige Kämpfe in der Dnjepr-Käfer-Mündung tobten, war das Schiffsgeschwader von Sewastopol inaktiv. Sein Kommandant Woinowitsch befürchtete eine entscheidende Schlacht mit dem Feind. Der unentschlossene Admiral fand immer wieder Gründe, keine Schiffe auf See zu nehmen.
Nach den entscheidenden Forderungen Potemkins gingen die Schiffe von Woinowitsch im Juni 1788 in See. Anfang Juli traf das Geschwader von Woinowitsch auf die feindliche Flotte unter dem Kommando von Gassan Pascha in der Nähe der Insel Fidinisi. Die Osmanen hatten die völlige Überlegenheit: 2 russische Schlachtschiffe gegen 17 feindliche Schiffe (bei anderen Schiffen herrschte eine ungefähre Kräftegleichheit), 550 russische Geschütze über 1500 türkische. Woinowitsch bekam Angst und zog sich aus dem Kampf zurück. Das Geschwader von Sewastopol wurde von Brigadier Ushakov angeführt. Er griff an und zwang den Feind zum Rückzug. Dies war der erste Sieg der Schwarzmeer-Schiffsflotte. Jetzt hat sich die Situation auf See grundlegend geändert. Die türkische Flotte verlor ihre Dominanz im Schwarzen Meer. Nach Fidonisi überließ das osmanische Kommando den Russen fast zwei Jahre lang die Initiative zur See und unternahm keine Feldzüge.
Im Frühjahr 1790 wurde Ushakov zum Kommandeur der Schwarzmeerflotte ernannt. Er bereitete Schiffe und Besatzungen aktiv auf Feindseligkeiten vor. Die Türkei baute neue Schiffe und weigerte sich, Frieden zu schließen. Konstantinopel hoffte, dass Russland durch den Krieg mit den Schweden (1788-1790) geschwächt werde, so dass sich eine Chance ergibt, den Konflikt in der Schwarzmeerregion erfolgreich zu beenden. Dies führte zur Verlängerung des russisch-türkischen Krieges. Das osmanische Kommando war im Begriff, während des Feldzugs von 1790 eine Reihe von Offensivoperationen durchzuführen. Truppen im Kaukasus und auf der Krim zu landen, um den Aufstand der Krimtataren zu erheben. Im Juli 1790 besiegte Ushakov die türkische Flotte unter dem Kommando von Hussein Pascha in der Straße von Kertsch mit einem entscheidenden Angriff (Niederlage der türkischen Flotte in der Schlacht von Kertsch). Damit durchkreuzte der russische Marinekommandant die Pläne des Feindes, Truppen auf der Krim zu landen.
Sieg bei Tendra
Konstantinopel hinterließ keine Pläne für die Krim-Operation. Die beschädigten Schiffe wurden repariert und am 21. August 1790 befand sich der Hauptteil der türkischen Flotte zwischen Khadzhibey (Odessa) und Kap Tendra. Hussein Pascha hatte 45 Wimpel (1400 Kanonen) unter seinem Kommando, darunter 14 Schlachtschiffe und 8 Fregatten. Die türkische Flotte in diesem Gebiet hielt die Aktivität der Liman-Flottille zurück und bedrohte die Küstenflanke unserer Armee. Am 25. August brachte Ushakov sein Geschwader zur See: 10 Schlachtschiffe, 6 Fregatten, 1 Bombardement und 16 Hilfsschiffe. Sie waren mit etwa 830 Kanonen bewaffnet.
Am Morgen des 28. August (8. September 1790) waren russische Schiffe am Kap Tendra und entdeckten den Feind. Der russische Admiral ordnete eine Annäherung an die Türken an. Für das osmanische Kommando kam dies völlig überraschend. Die Türken hofften, dass die russischen Schiffe in Sewastopol stationiert waren. Als die türkischen Matrosen den Feind sahen, begannen sie hastig, die Anker abzuhacken (um Zeit zu gewinnen), die Segel zu setzen und zur Mündung der Donau zu fahren. Unsere Schiffe jagten den Feind. Die türkische Vorhut, angeführt vom Flaggschiff, mit dem Kursvorteil, ging vor dem Rest ihrer Flotte voran. Aus Angst, dass die zurückgebliebenen Schiffe von den „Ungläubigen“überholt, ans Ufer gedrängt und zerstört oder gefangen genommen werden könnten, musste Hussein Pascha umkehren. Während sich der Feind wieder aufbaute, stellten sich unsere Schiffe in einer Schlachtlinie auf. Es umfasste Schiffe und einen Teil der Fregatten. Drei Fregatten blieben in Reserve.
Um 3 Uhr nachmittags segelten beide Flotten parallel. Ushakov begann die Distanz zu verringern. Russische Schiffe hatten weniger Langstreckengeschütze, daher versuchte der russische Marinekommandant, dem Feind so nah wie möglich zu kommen, um die gesamte Artillerie des Schiffes einzusetzen. Auch Fedor Fedorovich versuchte, das Feuer auf die feindlichen Flaggschiffe zu konzentrieren. Er schrieb: "Unsere Flotte trieb den Feind unter vollen Segeln und schlug ihn unablässig." Dadurch litten die türkischen Flaggschiffe stark. Das Gefecht und die Verfolgung dauerten mehrere Stunden. Im Dunkeln verschwanden die türkischen Schiffe, die ihre Geschwindigkeit ausnutzten. Die Osmanen gingen ohne Licht und änderten ihren Kurs, um sich von den Russen zu lösen. So gelang es ihnen während der Schlacht von Kertsch zu entkommen.
Diesmal hatten sie jedoch kein Glück. Am Morgen des 29. August (9. September) entdeckten die Russen den Feind erneut. Während des Fluges war die türkische Flotte über ein großes Gebiet verstreut. Die Osmanen waren demoralisiert und wagten nicht zu kämpfen. Der türkische Admiral gab das Signal zum Beitritt und zum Rückzug. Der Feind versuchte, zum Bosporus zu fliehen. Einige der türkischen Schiffe wurden schwer beschädigt, sodass sie ihren Geschwindigkeitsvorteil verloren und merklich hinter den Hauptstreitkräften zurückblieben. Um 10 Uhr überholte das russische Schiff "Andrey" das türkische Junior-Flaggschiff - das 80-Kanonen-Schiff "Kapudania". Es war Said Beys Schiff. Die Schiffe Georgy und Preobrazhenie kamen hinter Andrey. Das feindliche Flaggschiff wurde umzingelt und beschossen. Die Osmanen wehrten sich hartnäckig. Dann näherte sich das russische Flaggschiff "Christmas Christ" der "Kapudania" auf Pistolenschussdistanz (30 Faden) und fügte ihr "in kürzester Zeit die schwerste Niederlage zu". Das türkische Schiff brannte und verlor alle Masten. Die Türken ergaben sich. Admiral Said Bey, der Kapitän des Schiffes Mehmet und 17 Stabsoffiziere wurden gefangen genommen. Das Schiff konnte nicht gerettet werden, es explodierte.
Zur gleichen Zeit überholten andere russische Schiffe und zwangen das 66-Kanonen-Schiff Meleki-Bagari zur Kapitulation. Später wurde es repariert und unter dem Namen "Johannes der Täufer" in die russische Flotte aufgenommen. Mehrere kleine Schiffe wurden auch erbeutet. Auf dem Weg zum Bosporus sanken ein weiteres osmanisches Schlachtschiff mit 74 Kanonen und mehrere kleine Schiffe aufgrund von Schäden.
Ushakovs Geschwader gewann einen vollständigen Sieg über den Feind. Der Feind floh und verlor drei Linienschiffe. Die Osmanen wurden besiegt und demoralisiert, verloren nach verschiedenen Schätzungen 2 bis 5 Tausend Menschen (ungefähr 700 Menschen wurden gefangen genommen). Türkische Schiffe waren überfüllt: Aufgrund der ständigen Menschenflucht wurden überschüssige Besatzungen (plus Soldaten) rekrutiert. Die russischen Verluste waren minimal: 46 Tote und Verwundete.
Die russische Flotte ergriff auf See die Initiative. Ein bedeutender Teil des Schwarzen Meeres wurde vom Feind geräumt. Die Liman-Flottille konnte die Bodentruppen unterstützen, die die Festungen Kiliya, Tulcha, Isakchi und Izmail nahmen. Ushakov demonstrierte im Kampf eine entscheidende, manövrierfähige Taktik. Seine Durchlaucht Prinz Grigory Potemkin freute sich über den Sieg von Ushakov und schrieb: „Gott sei Dank haben wir einen solchen Pfeffer verlangt, dass wir ihn lieben. Danke an Fedor Fedorovich. Der russische Marinekommandant wurde mit dem St.-Georgs-Orden 2. Grades ausgezeichnet.
