In langen 13 Artikeln dieses Zyklus haben wir die Beschreibungen der Schlacht vom 28. Juli und der ihr vorausgehenden Ereignisse verstanden, die den historischen Teil dieser Arbeit ausmachen. Wir studierten die Fakten und suchten nach Erklärungen dafür, identifizierten Ursache-Wirkungs-Zusammenhänge im Versuch zu verstehen - warum ist das so und nicht anders passiert? Und nun widmet sich der dreizehnte, letzte Artikel des Ihnen zur Verfügung gestellten Zyklus nicht den Tatsachen, sondern den nicht realisierten Chancen, die sich durch die Frage charakterisieren lassen: "Was würde passieren, wenn …?"
Natürlich ist dies bereits eine alternative Geschichte und alle, die sich von diesem Satz irritieren lassen, bitte ich von weiterer Lektüre abzusehen. Denn im Folgenden werden wir versuchen, Antworten auf Fragen zu finden, was passieren könnte, wenn:
1) V. K. Vitgeft nahm das Angebot von Matusevich an und schickte die langsamen "Poltawa" und "Sewastopol" nach Bitszyvo, nachdem das Geschwader zur See gefahren war, und er selbst wäre mit nur vier der schnellsten Schlachtschiffe zum Durchbruch gegangen.
2) Nach der 1. Phase, wenn V. K. Vitgeft trennte die "Poltawa" und "Sewastopol" vom Geschwader und schickte sie nach Port Arthur oder neutralen Häfen, während er selbst eine volle Geschwindigkeit entwickelte und mit dem Rest des Geschwaders zum Durchbruch gehen würde.
3) V. K. In der zweiten Phase der Schlacht näherte sich Vitgeft mit einem energischen Manöver den Japanern, holte mit einem Pistolenschuss auf und arrangierte vielleicht mit ihrer 1. Kampfabteilung eine Abladestelle.
Darüber hinaus werden wir in diesem Artikel versuchen, herauszufinden, wie das 1st Pacific Squadron am besten in dem Zustand eingesetzt werden kann, in dem es sich am 28. Juli 1904 befand.
Es ist bekannt, dass die Geschwindigkeit der russischen Schlachtschiffe der der Japaner unterlegen war. Der Hauptgrund dafür waren zwei "Schnecken" - "Sewastopol" und "Poltawa", die kaum in der Lage waren, konstant 12-13 Knoten zu liefern, während die anderen vier Schlachtschiffe der V. K. Vitgefta entsprach in diesem Parameter ungefähr den japanischen Schiffen der 1. Kampfabteilung. Und so ist es nicht verwunderlich, dass eine Reihe von Offizieren der 1. ein Durchbruch des "Hochgeschwindigkeits"-Flügels nach Wladiwostok. Aber ist es wirklich so?
Betrachten wir die erste Option. Das russische Geschwader in voller Stärke geht zur See, teilt sich dann aber auf. Nur Hochgeschwindigkeitsschiffe werden durchbrechen, während Sewastopol und Poltawa zusammen mit den Kanonenbooten und dem kampffähigen Teil der Zerstörer der 2. Abteilung geschickt werden, um den japanischen Landeplatz "anzugreifen". in Biziwo. Die Verteidigung von Biziwo hat für die Japaner Priorität, aber wenn die Hauptkräfte von Heihachiro Togo zuerst die "langsame" russische Abteilung angreifen und sie besiegen, werden sie keine Zeit haben, die Hauptkräfte der Russen einzuholen.
Diese Option ist sicherlich interessant, hatte aber leider kaum Aussicht auf Erfolg. Die Russen verfehlten die Beherrschung des Meeres völlig und kontrollierten nicht einmal den Außenangriff, so dass die Japaner vom Rückzug des Geschwaders erfuhren, bevor die Schlachtschiffe von Port Arthur sich zu bewegen begannen - durch den dichten Rauch aus den Rohren, der zum Zeitpunkt der Vorbereitung der Kessel "für den Marsch und die Schlacht", die auch bei vor Anker liegendem Schiff durchgeführt wurde. Darüber hinaus verfügte Heihachiro Togo über viele Kreuzer, Zerstörer und andere Aufklärungsschiffe, und es besteht kein Zweifel, dass das russische Geschwader, als es in die äußere Reede eindrang, von vielen Schiffen und von allen Seiten beobachtet wurde. Genau dies geschah während des russischen Durchbruchs am 28. Juli 1904. Angesichts der Tatsache, dass die Schiffe der Vereinigten Flotte über sehr zuverlässige Funkstationen verfügten, wusste Heihachiro fast in dem Moment, als diese Maßnahmen ergriffen wurden, über alle Aktionen der Russen.
Es ist interessant, dass beim Senden einer "langsamen" Abteilung an Bitszyvo V. K. Witgeft hätte den japanischen Geheimdienst in keiner Weise behindern dürfen – im Gegenteil! H. Togo muss die Information erhalten haben, dass sich das russische Geschwader aufgespalten hat, sonst hätte die ganze Idee ihre Bedeutung verloren - damit die Japaner den Köder "beißen" konnten, mussten sie davon wissen. Wenn H. Togo aus irgendeinem Grund, anstatt "Sewastopol" mit "Poltava" zu "fangen", den Hochgeschwindigkeitsflügel abgefangen hätte, dann hatte er ausgezeichnete Chancen, "Zesarewitsch", "Retvizan", "Sieg" zu besiegen "und" Peresvet ". In diesem Fall wäre kein Durchbruch nach Wladiwostok gelungen, und der Angriff von Biziwo (auch wenn er erfolgreich war) wurde für die Russen zu einem äußerst schwachen Trost.
Somit war es unmöglich und unnötig, den japanischen Geheimdienst zu behindern, aber … versetzen wir uns in die Lage von H. Togo. Auf dem Tisch vor ihm liegt ein Funkspruch, aus dem hervorgeht, dass die Russen ihr Geschwader in 2 Abteilungen aufgeteilt haben und die Zusammensetzung dieser Abteilungen und ihre Kurse angibt. Was hinderte den japanischen Kommandanten daran, seine eigenen Streitkräfte jetzt so aufzuteilen, dass eine zur Verteidigung von Biziwo ausreichend starke Abteilung übrig blieb und mit den übrigen Schiffen dem "Hochgeschwindigkeitsgeschwader" des russischen Geschwaders nacheilte?
Auf dem Weg von "Sewastopol" und "Poltava" nach Bitszyvo am Morgen des 28. Juli waren Schiffe der 5. weiter (in der Nähe von Dalniy) "Chiyoda" und "Chin-Yen", und die direkte Abdeckung von Biziwo wurde von "Asama", "Itsukushima" und "Izumi" durchgeführt. Dies hätte natürlich nicht gereicht, um zwei alte, aber starke russische Schlachtschiffe aufzuhalten, aber wer würde Heihachiro Togo daran hindern, diese Schiffe mit einem seiner Schlachtschiffe - dem gleichen "Fuji" - zu verstärken? In diesem Fall hätten die Japaner, um der russischen Abteilung entgegenzuwirken, 1 relativ modernes und ein altes Schlachtschiff (Fuji und Chin-Yen), einen modernen Panzerkreuzer (Asama) und 5 alte Panzerkreuzer (obwohl streng genommen Chiyoda "Formal als gepanzertes Schiff angesehen werden konnte, da es einen gepanzerten Gürtel hatte), andere Schiffe nicht mitgezählt. Darüber hinaus könnte Heihachiro Togo auch Yakumo nach Biziwo schicken – obwohl er in Port Arthur war, könnte er Sewastopol und Poltava einholen und sich der Schlacht anschließen, wenn letztere eine Schlacht mit Fuji beginnen. Diese Kräfte hätten völlig ausgereicht, um die russische Abteilung daran zu hindern, Biziwo zu erreichen.
Gleichzeitig verfügte der japanische Kommandant noch über drei Schlachtschiffe und zwei Panzerkreuzer (Kasuga und Nissin), um die wichtigsten russischen Streitkräfte einzuholen. Unter Berücksichtigung der tatsächlichen Ergebnisse der Schlacht vom 28. Juli 1904 wären diese Schiffe auf der "Zesarewitsch", "Retvizan", "Victory" und "Peresvet" mehr als genug gewesen.
Auf keinen Fall sollten wir vergessen, dass das russische Geschwader mit dem Abgang von Sewastopol und Poltawa erheblich an Kampfkraft verlor, da auf diesen Schiffen die besten Artilleristen des Geschwaders dienten. Es waren diese Schiffe, die die besten Ergebnisse beim Schießen von 1903 zeigten, und in Bezug auf die Gesamtpunktzahl, die sie erzielten, übertrafen sie die nächste Retvizan um 1,65-1, 85-mal, während sich die Peresvet und die Pobeda als ausgeglichen herausstellten schlimmer als der Retvizan … Was die "Zarevich" betrifft, so kam dieses Schlachtschiff im allerletzten Moment vor dem Krieg in Port Arthur an, als die anderen Schiffe des Geschwaders in Reserve standen, so dass es vor Ausbruch des Krieges keine ernsthafte Ausbildung gehabt haben konnte. Und selbst nachdem es begonnen hatte, ermöglichten ein Torpedotreffer und langwierige Reparaturen keine vollwertige Ausbildung der Kanoniere, weshalb viele in der Staffel ihre Besatzung im Vergleich zu anderen Schlachtschiffen als die schlechteste in der Ausbildung betrachteten.
Es mag nicht ganz richtig sein zu behaupten, dass die Panzerabteilung der 1. Gleichzeitig verlor die 1. Kampfabteilung der Japaner ohne "Fuji" und unter der Bedingung, dass die "Yakumo" in der zweiten Phase nicht mitmachte, ein Viertel der an der Schlacht beteiligten Artillerie, die H. Togo tatsächlich hatte in der Schlacht am 28. Juli 1904. Die Folgen der Aufteilung des 1. Pazifik-Geschwaders in 2 Abteilungen, von denen eine Biziwo angreifen würde, könnten also zu größeren Verlusten führen, als die 1. Pazifik-Staffel bei einem Versuch erlitten hat mit all seinen Kräften durchzubrechen.
Nach der zweiten Option gehen die russischen Schiffe gemeinsam zum Durchbruch, wie es in der Schlacht am 28. Juli geschehen ist, aber in dem Moment, in dem aufgrund der Manöver von X die japanische 1. Abstand zwischen den Gegnern erreichte 10 Meilen, V. K. Vitgeft gibt "Sewastopol" und "Poltava" den Befehl, nach Port Arthur zurückzukehren, und er erhöht mit den anderen Schiffen die Geschwindigkeit auf 15 Knoten und geht zum Durchbruch.
Dies wäre eine durchaus realistische Option, versprach aber nur Erfolg, wenn V. K. Vitgefta konnte lange Zeit (Tage) nicht weniger als fünfzehn Knoten halten, und die Japaner konnten nicht schneller fahren. Normalerweise überschritt die Geschwadergeschwindigkeit der 1. Kampfabteilung von H. Togo 14-15 Knoten nicht, und obwohl es Hinweise auf 16 Knoten gibt, sind sie ziemlich umstritten (es ist schwierig, die Geschwindigkeit von russischen Schiffen mit einer Genauigkeit von. abzuschätzen ein Knoten), außerdem kann davon ausgegangen werden, dass wenn sich eine solche Geschwindigkeit entwickelte, es nur für kurze Zeit war. Dementsprechend, selbst wenn die Japaner, nachdem sie "Sewastopol" und "Poltawa" mit der Hand geschwenkt hatten, den Hauptkräften von V. K. Vitgeft, dann konnten sie sie erst am sehr späten Abend einholen, und H. Togo hätte einfach keine Zeit gehabt, den russischen Schiffen entscheidenden Schaden zuzufügen. Danach konnte die 1. japanische Kampfabteilung nur noch in die Koreastraße gehen, aber wenn die Russen wirklich die Fähigkeit bewiesen haben, rund um die Uhr 15 Knoten zu halten, dann wäre es keine Tatsache, dass die Japaner auch dort Zeit hätten, sie abzufangen.
Aber konnten die vier modernsten russischen Schlachtschiffe lange 15 Knoten halten? Die Antwort auf diese Frage ist sehr schwierig. Laut Passdaten gab es sicherlich eine solche Gelegenheit. Darüber hinaus ist bekannt, dass "Peresvet" im Jahr 1903 ohne allzu große Probleme mit Maschinenbefehlen und ohne Zwangsmaschinen 36 Stunden lang die Geschwindigkeit von 15,7 Knoten hielt (Schlachtschiffe rasten auf der Route Nagasaki-Port Arthur). Kohle nach Wladiwostok hätte für die Schlachtschiffe reichen können: In der ersten Phase der Schlacht hatten die Rohre der Schlachtschiffe keine allzu großen Schäden, die zu einem übermäßigen Kohleverbrauch führen konnten. Es ist auch nicht bekannt, was mit der "Retvizan" passiert ist, die kurz vor dem Durchbruch ein Unterwasserloch erhielt - es war unmöglich, ein solches Loch zu flicken, und das Schiff ging mit Wasser im Rumpf ins Gefecht - es wurde nur festgehalten durch verstärkte Schotten, aber mit zunehmender Geschwindigkeit hätten die Verstärkungen durchaus kapituliert und das Schiff weitgehend versenkt. Auf der anderen Seite geschah nach der Schlacht am 28. Juli 1904 nichts dergleichen, aber die Retvizan entwickelte auch beim Durchbruch keine 15 Knoten. Dennoch ist bei Kenntnis der gesamten Schlachtgeschichte im Nachhinein davon auszugehen, dass die Schotten des Schlachtschiffs einer solchen Geschwindigkeit noch standhalten würden.
Mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit könnte diese Option tatsächlich zum Durchbruch eines Teils des Geschwaders nach Wladiwostok führen. Aber weder V. K. Vitgeft und sonst niemand in diesem Moment der Schlacht am 28. Juli hätte davon wissen können.
Beim Versuch, mehr als 13 Knoten auf den Schlachtschiffen zu entwickeln, brach ab dem Ausgang des Geschwaders etwas, was es erforderlich machte, die Geschwindigkeit zu reduzieren und auf die Pobeda (einmal) und die Zarewitsch (zweimal) zu warten, um die Pannen zu beheben und in Betrieb gehen. Um eine so hohe Geschwindigkeit konstant zu halten, sind gut ausgebildete Heizer erforderlich, und das waren einmal, aber lange "Ferien", als das Geschwader seit November 1903 praktisch nicht mehr zur See fuhr (mit Ausnahme der Befehlsperiode von SO Makarov) hat in keiner Weise dazu beigetragen, die entsprechenden Qualifikationen der Maschinenanweisungen aufrechtzuerhalten. Es sollte auch berücksichtigt werden, dass die Kohle in Port Arthur nicht gut und deutlich schlechter war als das, was die Japaner haben konnten (und tatsächlich hatten). Niemand wusste, was mit der Retvizan passieren würde, wenn sie lange Zeit mit 15 Knoten fuhr. Aber am wichtigsten war, dass keiner der russischen Offiziere eine Ahnung hatte, welche maximale Geschwadergeschwindigkeit die japanische Flotte entwickeln konnte.
Wenn wir die Geschichte des russisch-japanischen Seekriegs kennen, können wir davon ausgehen (obwohl wir es nicht genau wissen), dass die Japaner wahrscheinlich nicht schneller als 15 Knoten fahren würden. Aber die Matrosen der 1st Pacific Squadron verstanden nur, dass ihre Kohle von minderer Qualität war, die Heizer weniger ausgebildet waren und die japanischen Schiffe anscheinend in einem besseren technischen Zustand waren. Daraus folgte unwiderlegbar, dass die Japaner auf jeden Fall schneller als die Russen fahren könnten und zwei Schlachtschiffe (insbesondere die besten Schützen des Geschwaders) fast in den sicheren Tod werfen könnten, um die Wiederaufnahme der Schlacht zu verzögern nicht als gut angesehen werden. Somit kann argumentiert werden, dass diese Option, selbst wenn sie realistisch war, aufgrund der Daten, die die russischen Offiziere während des Gefechts hatten, keineswegs als solche erkannt werden konnte.
In Diskussionen über die Schlacht am 28. Juli tauchte manchmal der folgende Plan auf - in der Zeit zwischen der 1. und 2. Phase, "Poltawa" und "Sewastopol" nicht nach Port Arthur, sondern zum Angriff auf Bitszyvo und hier dann müssten die Japaner hinter dem russischen Geschwader zurückbleiben und sich beeilen, um den Landeplatz zu verteidigen! Leider hat, wie wir bereits gesehen haben, niemand die Japaner daran gehindert, eine ausreichende Abteilung zur Abwehr dieser Bedrohung bereitzustellen - und das russische Geschwader weiterhin mit überlegenen Kräften zu verfolgen. Darüber hinaus reichte es für die japanische 1. Der Angriff von Biziwo würde äußerst zweifelhaft werden. Und das heißt, ein solcher Angriff hatte eine gewisse Chance, wenn er von leichten Schiffen wie Kanonenbooten und Zerstörern unterstützt wurde, aber was zwei beschädigte russische Schlachtschiffe nachts (bevor sie Biziwo nicht erreichen konnten) in den Gewässern tun würden, in denen es gab viele Minen feindliche Felder und Zerstörer?
Und schließlich die dritte Möglichkeit. Als die Japaner das russische Geschwader einholten (ungefähr um 16.30 Uhr) und die Schlacht wieder aufgenommen wurde, befand sich die 1. von VK Vitgeft und allmählich die Entfernung schließen, wodurch die Russen das Feuer auf ihre Sprengköpfe konzentrieren können. Was würde passieren, wenn der russische Admiral in diesem Moment "plötzlich" umdrehte oder ein anderes Manöver machte und mit voller Geschwindigkeit auf die Japaner zustürmte?
Um sich vorzustellen, wozu ein Versuch, sich den Japanern auf Pistolenschussdistanz zu nähern, führen würde, sollte man versuchen, die Wirksamkeit des russischen und japanischen Feuers in verschiedenen Phasen der Schlacht zu verstehen. Insgesamt werden in der Schlacht am 28. Juli 2 Phasen unterschieden, die ungefähr gleich lang sind (im Allgemeinen dauerte die 1. Phase länger, aber es gab eine Unterbrechung, als die Seiten keine Artillerieschlacht führten - unter Berücksichtigung der Bruch, die Brandeinwirkungszeit in der 1. und 2. Phase ist vergleichbar). Aber die Schlacht in der zweiten Phase verlief in viel kürzerer Entfernung, weil H. Togo "in einen Clinch ging", um die Russen vor Einbruch der Dunkelheit zu besiegen. Daher war bei sonst gleichen Bedingungen zu erwarten, dass in der zweiten Phase sowohl die japanischen als auch die russischen Schlachtschiffe eine viel größere Anzahl von Treffern erhalten würden als in der ersten.
Wir haben bereits im ersten Teil der Schlacht über die Wirksamkeit des Seitenfeuers geschrieben: Zum Beispiel erzielten die Japaner 19 Treffer mit großkalibrigen Granaten, darunter 18 Kaliber 305 mm und eine 254 mm. Darüber hinaus erhielten die russischen Schiffe etwa 16 Granaten anderer, kleinerer Kaliber. In der zweiten Phase sollte die Anzahl der Treffer auf russischen Schlachtschiffen steigen - sie erhielten 46 großkalibrige Treffer (10-12 dm) und 68 Treffer mit anderen Kalibern. Durch die Reduzierung der Kampfdistanz von 50-70 kbt in der ersten Phase auf 20-40 kbt in der zweiten Phase stieg die Feuereffizienz der japanischen Kanoniere großkalibriger Geschütze fast um das Zweieinhalbfache, und mehr als das Vierfache für andere Kaliber!
Leider zeigen russische Schlachtschiffe nicht die gleichen Effizienzgewinne. Wenn in der 1. Phase 8 schwere (6 - 305 mm und 2 - 254 mm) und 2 Granaten kleineren Kalibers die japanischen Schiffe trafen, dann trafen die japanischen Schiffe in der zweiten Phase weitere 7 schwere und 15-16 Granaten von ein kleineres Kaliber (ohne 2 Treffer des Kreuzers "Askold", die er während des Durchbruchs, dh am Ende der Schlacht der Panzerverbände, gemacht hat).
Interessant ist, dass der Verlust der Formation kurz nach dem Tod von V. K. Vitgefta hatte praktisch keinen Einfluss auf die Genauigkeit des russischen Feuers - von 7 schweren Granaten, die japanische Schiffe in der 2. Phase der Schlacht trafen, fanden drei nach diesen unglücklichen Ereignissen ihr Ziel.
Und doch, wenn es in der ersten Phase des Kampfes um 1 Treffer des russischen schweren Projektils (254-305 mm) 2, 37 Japaner gab, dann antworteten die Japaner in der zweiten Phase für 1 den gleichen Treffer mit 6, 57 Granaten ! Zwei im Allgemeinen zufällige Treffer russischer 6-Zoll-Granaten in der ersten Phase reichen für die Statistik nicht aus, aber in der zweiten Phase lieferten die japanischen Bewaffneten der mittel- und kleinkalibrigen Artillerie 4, 25-4, 5-mal mehr Treffer als ihre Russische Kollegen.
Trotz zahlreicher Aussagen russischer Offiziere, dass die Japaner beim Verringern der Distanz nervös wurden und schlechter schießen, bestätigt die Analyse der Seitentreffer nichts dergleichen. Mit abnehmender Entfernung stieg die Qualität des japanischen Schießens erheblich, aber die schweren Geschütze der russischen Schlachtschiffe konnten sich damit nicht rühmen und verringerten sogar ihre Wirksamkeit (7 Treffer gegen 8 in der 1. Phase). Auf jeden Fall erreichten die Japaner auf relativ kurze Distanzen der 2. Phase der Schlacht eine 4,5- bis 5-fache Überlegenheit gegenüber den russischen Schiffen. Und das - unter Berücksichtigung der taktischen Verliererposition, in der sich die Japaner lange Zeit befanden! Außerdem sollte man nie vergessen, dass die schwersten Schäden an Schlachtschiffen nur durch Granaten des Kalibers 254-305 mm verursacht worden sein können, und hier erreichten die Japaner in der 2. Phase die absolute Überlegenheit - 46 Treffer gegen 7.
Somit lässt sich festhalten, dass die Nähe den Russen kaum Glück bringen konnte – mit der Verringerung der Distanz wuchs die Überlegenheit der Japaner in der Feuerkraft nur. Und das bedeutete, dass ein Versuch, sich den Japanern anzunähern, in keiner Weise zum Durchbruch des Geschwaders nach Wladiwostok beitragen konnte - man sollte mit viel mehr Schaden rechnen als diejenigen, die V. K. Wir haben Vitgeft in Wirklichkeit erhalten.
Und doch … Das russische Geschwader hatte in der 2. Phase des Gefechts einen Vorteil. Es konnte nicht helfen, nach Wladiwostok durchzubrechen oder die Schlacht zu gewinnen, aber es bot zumindest einige Chancen, den Japanern sensible Verluste zuzufügen.
Tatsache ist, dass Heihachiro Togo es vorzog, das russische Geschwader mit seinen Kreuzern und Zerstörern zu "umgeben" - die Abteilungen dieser Schiffe versuchten wirklich, sich in der Ferne um die Schiffe von V. K. Vitgefta und das hatte seinen Grund - kein schärfstes und unerwartetstes Manöver der Russen hätte es ihnen ermöglicht, aus den Augen japanischer Hochgeschwindigkeitsaufklärer zu entkommen. Diese Taktik hatte jedoch auch ihre Nachteile, die darin bestanden, dass die Hauptkräfte der Japaner weder den Kreuzer noch die Zerstörer begleiteten. Aber der russische Kommandant, der die Schiffe zum Durchbruch führte, hatte sowohl Kreuzer als auch Zerstörer zur Verfügung und in unmittelbarer Nähe.
Ein Versuch, die Schlachtschiffe der 1st Pacific Squadron näher an die Hauptstreitkräfte von H. Torpedos zu bringen - dies war vielleicht die einzige Chance. Und ausserdem …
Teilweise kann eine so geringe Feuergenauigkeit russischer Schiffe in der 2. Phase der Schlacht durch die Angabe von V. K. Vitgefta, um auf "Mikasa" zu schießen, was letztere dazu brachte, sich zwischen den Wassersäulen vor herabfallenden Granaten zu verstecken, und es war äußerst schwierig, das Feuer auf ihn zu richten. Daher ist davon auszugehen, dass, wenn die russischen Schlachtschiffe vor den Japanern stürmen und jeder in diesem Fall das beste Ziel für sich wählt, unsere Artilleristen eine etwas größere Anzahl von Treffern erzielen könnten, als dies in der Realität der Fall war. Es ist auch nicht auszuschließen, daß es den Japanern für einige Zeit schwer gefallen wäre, ihre Geschütze auf die im Gegenkurs fahrenden russischen Schiffe zu richten, wie es bei der Retvizan geschah, als sie den japanischen Verband stürmte. Die Japaner feuerten auf Gegenkursen wirklich schlimmer, und dies gab sowohl Schlachtschiffen (um keinen übermäßigen Schaden bei der Annäherung zu erleiden) als auch Kreuzern und Zerstörern, die in einen Torpedoangriff gingen, zusätzliche Chancen …
Gehen Sie einfach zu solchen Aktionen V. K. Vitgeft konnte in keiner Weise - ihm wurde die Aufgabe übertragen, mit dem Geschwader nach Wladiwostok durchzubrechen, und er war verpflichtet, es auszuführen, und der Versuch, eine Deponie mit einem schneidigen Minenangriff zu arrangieren, trug nicht zum Abschluss der Aufgabe - es war klar, dass das Geschwader bei Annäherung an die Japaner höchstwahrscheinlich sehr schwere und durchschlagende Schäden erleiden würde.
All dies ermöglicht es Ihnen, die optimale Strategie des 1st Pacific Squadron zu bestimmen. Sie war dem Feind in buchstäblich allem unterlegen, und selbst der Vorteil bei schweren Geschützen wurde durch die schlechte Ausbildung der Kanoniere ausgeglichen. Aber dennoch hatte es einen einzigen Vorteil - die Schiffsreparaturkapazität von Port Arthur übertraf die der Japaner auf ihrer Flugbasis in der Nähe der Eliot-Inseln deutlich, und mit diesem Vorteil konnten die Russen durchaus versuchen, "zu spielen".
Angenommen, der Befehl zum Durchbruch nach Wladiwostok, den V. K. Vitgeft, würde sich in etwa so zusammensetzen:
1) Die 1st Pacific Squadron sollte zur See gehen, und der Zweck ihres Austritts wird durch die Aktionen des Feindes bestimmt.
2) Wenn das Geschwader aus irgendeinem Grund nicht von den Hauptkräften der japanischen Flotte abgefangen wird, muss es nach Wladiwostok gehen.
3) Wenn die Hauptstreitkräfte der Japaner dennoch eine Schlacht erzwingen, muss sich das Geschwader ohne Bedauern weigern, nach Wladiwostok durchzubrechen und eine Entscheidungsschlacht mit der japanischen Flotte zu führen. Im Kampf besteht die Aufgabe der Schlachtschiffe darin, sich nach einem geeigneten Moment dem Feind zu nähern oder die Formation sogar vollständig zu vermischen, indem sie nicht nur Artillerie, sondern auch Torpedos und Rammen einsetzen. Die Aufgabe von Kreuzern und Zerstörern, die sich vor Ablauf der Frist hinter den Schlachtschiffen verstecken, greifen zum richtigen Zeitpunkt feindliche Panzerschiffe mit Torpedos entscheidend an.
4) Nach der Schlacht sollte sich das Geschwader nach Port Arthur zurückziehen und schnell den Schaden korrigieren, der den Durchbruch nach Wladiwostok verhindert, und danach ohne einen einzigen Tag Verzögerung einen zweiten Durchbruchsversuch unternehmen. Für den Fall, dass ein Schiff solche Schäden am Unterwasserteil erleidet, die ohne langfristige Reparaturen nicht repariert werden können, sollte es in Port Arthur gelassen werden.
5) In einem offenen Kampf gegen die gesamte japanische Flotte wird das 1. Pazifikgeschwader wahrscheinlich nicht genug Kraft finden, um den Feind zurückzudrängen und den Weg nach Wladiwostok zu ebnen. Gelingt es Ihnen jedoch, mehrere feindliche Schiffe mit Torpedos zu zerstören oder zumindest zu beschädigen, können diese beim erneuten Verlassen nicht mehr an der Schlacht teilnehmen.
6) Wenn der Feind auch nach dem zweiten Ausgang in der Lage ist, den Weg des Geschwaders mit gleichen oder überlegenen Kräften zu blockieren, dann geben Sie ihm erneut eine entscheidende Schlacht, ohne nach Wladiwostok zu gehen, und ziehen Sie sich anschließend nach Port Arthur zurück, und nach der Reparatur einen neuen Durchbruchsversuch unternehmen.
7) In solchen Gefechten werden wir aufgrund der Schiffsreparaturfähigkeiten von Port Arthur, die denen der Japaner auf ihrer Flugbasis weit überlegen sind, einen Vorteil haben. Und selbst wenn unser Schaden größer ist, werden wir in der Lage sein, Schiffe schneller wieder in Dienst zu stellen, als es den Japanern zur Verfügung steht. Selbst wenn dies nicht geschieht, können wir in verzweifelten Kämpfen vielleicht mehrere feindliche Schlachtschiffe oder Kreuzer versenken, und so werden wir, selbst auf Kosten unseres eigenen Todes, den Fall des 2. zu unserer Rettung.
8) Nehmen Sie beim Verlassen alle Zerstörer mit, die zur See fahren können, auch diejenigen, die nicht nach Wladiwostok fahren können. Solche Zerstörer müssen kämpfen, das Geschwader unterstützen, nachts japanische Schiffe angreifen und dann nach Port Arthur zurückkehren (V. K. Vitgeft nahm nur die Zerstörer mit, die nach Wladiwostok gelangen konnten).
Der obige Plan zeigt eine große Anzahl von "Engpässen" und es ist noch lange nicht die Tatsache, dass all dies die 1st Pacific Squadron zu irgendeinem Erfolg führen würde. Aber wenn Wilhelm Karlowitsch Vitgeft einen solchen Auftrag erhalten hätte, hätte er einfach keine Wahl gehabt. In der Schlacht am 28. Juli 1904 befand er sich gerade deshalb in einer sehr schwierigen Lage, weil ihm die unbedingte Pflicht zum Durchbruch nach Wladiwostok auferlegt wurde und keinesfalls in eine verzweifelte Schlacht (in der er selbst nicht wollte) auf jeden Fall eingeben). Und deshalb ist es durchaus verständlich, warum er vor Beginn der zweiten Phase die Vorschläge seines Hauptquartiers, in eine Entscheidungsschlacht einzutreten, ablehnte: Die Erfolgsaussichten in einer solchen Schlacht waren gering, aber es gab keine Hoffnung auf einen späteren Durchbruch bei alle. Und im Hinblick auf die Erfüllung der Aufgabe (Durchbruch) ist die Taktik von V. K. Vitgefta sah optimal aus: Versuchen Sie mit ihrem taktischen Vorteil, den Kopf "Mikas" auszuschalten und bis zur Dunkelheit durchzuhalten.
Aber wenn der russische Konteradmiral einen Befehl hatte: Wenn es unmöglich war, einer Schlacht mit den Hauptstreitkräften des Feindes auszuweichen, den Durchbruch aufzugeben und Arthur eine Entscheidungsschlacht mit anschließendem Rückzug zu geben, dann könnte er die Vorschläge von sein Hauptquartier. Und was könnte dann passiert sein?
Höchstwahrscheinlich wäre die erste Phase der Schlacht unverändert verlaufen - während die Japaner mit 50-70 kbt "toben", war es nicht möglich, an sie heranzukommen, so V. K. Alles, was Witgeft tun musste, war, mit der Erwartung eines japanischen Fehlers vorwärts zu gehen. Aber dann, wenn nach der Wiederaufnahme der Schlacht
Vitgeft hätte volle Geschwindigkeit gegeben und, nachdem er sich leicht zerstreut hatte, "plötzlich" befehligt, den Feind mit der Bildung der Front anzugreifen,
dann hätte H. Togo sehr wenig Zeit gehabt, eine Entscheidung zu treffen, und es ist noch lange nicht die Tatsache, dass er das einzig Richtige gewählt hätte - eine Abkehr "plötzlich" aus dem russischen Geschwader. Darüber hinaus ist es keine Tatsache, dass selbst wenn Heihachiro Togo eine solche Entscheidung treffen würde, die 1. Kampfabteilung Zeit hätte, sie umzusetzen.
Es ist sehr schwierig, die Folgen dieses Manövers zu berechnen, und wir werden es nicht im Detail beschreiben, sondern einfach eine Reihe von Annahmen treffen. Nehmen wir an, die Russen hätten wie oben beschrieben gehandelt und die Zerstörer-Kreuzer könnten den Moment nutzen und die Japaner mit Torpedos angreifen. Angenommen, die Russen hatten Glück und das älteste japanische Schlachtschiff der 1. Abteilung Fuji erhielt ein oder zwei Torpedotreffer, starb aber nicht und konnte es zum Parkplatz auf Elliot Island schleifen. Nehmen wir auch an, dass die Russen aufgrund der Feuerwirkung der Japaner (und die Anzahl der Treffer auf russische Schlachtschiffe würde offensichtlich zunehmen) die Peresvet (das Schlachtschiff, das in dieser Schlacht am meisten litt), den Kreuzer Askold und einige von ihnen verloren haben die Zerstörer sanken. Was weiter?
Das russische Geschwader kehrt nach Port Arthur zurück, aber jetzt fahren alle Schiffe dorthin - der Befehl "STAATSKAISER, befohlen, nach Wladiwostok zu folgen", herrscht nicht mehr über die Kommandanten, und daher "Tsesarevich" und "Diana" und "Novik", und andere Schiffe kehren mit dem Geschwader zurück. Wie Sie wissen, waren die russischen Schiffe am 20. August repariert und technisch bereit für einen neuen Durchbruchsversuch. Natürlich muss davon ausgegangen werden, dass die 1st Pacific durch die Annäherung an die japanische Flotte auf kurze Distanz mehr Schaden erleiden wird, aber wenn das Geschwader dringend wieder in See stechen wollte, dann hätte es nicht viele Matrosen gegeben an Land geschickt, und sie hätten mit ihrer Arbeit viel erreichen können. Die japanische Artillerie konnte die Reparatur der Russen nicht verhindern - die Probleme mit den russischen Schiffen begannen erst im November, als die Japaner 280-mm-Belagerungsartillerie einsetzen konnten, aber dies war noch in weiter Ferne. So könnte das russische Geschwader ungefähr am 20. August ein Risiko eingehen und einen zweiten Durchbruch erzielen.
In diesem Fall konnte "Fuji" ihr den Weg nicht mehr versperren - entweder in Elliots Caissons oder irgendwo in den Kure-Werften, aber eindeutig nicht in Betrieb. Und auf den anderen 3 japanischen Schlachtschiffen waren während der Schlacht am 28. Juli von den standardmäßigen 12 305-mm-Kanonen fünf außer Gefecht (höchstwahrscheinlich durch die Explosionen ihrer eigenen Granaten im Lauf). Sie müssten also 5 russische Schlachtschiffe (ohne "Peresvet") stoppen, die nur 7 Geschütze dieses Kalibers haben. Bei allem Respekt vor dem Können der japanischen Artilleristen ist es äußerst fraglich, ob sie mit solchen Kräften den russischen Schiffen entscheidenden Schaden zufügen und ihren Durchbruch in Wladiwostok verhindern könnten.
Zusätzlich zu all dem bietet sich noch etwas anderes an, nämlich die Erkenntnis, dass einige der russischen Schiffe (wie "Sewastopol" und "Poltawa") höchstwahrscheinlich aufgrund von Kohlemangel nicht in der Lage sein werden, Wladiwostok zu erreichen, könnte man vorab versuchen, mehrere Bergleute unter neutraler Flagge in einen neutralen Hafen (ja, das gleiche Qingdao) zu bringen, um nach der Schlacht Kohlevorräte auffüllen zu können.
Natürlich sieht das alles nicht wie ein Allheilmittel für alle Übel aus - dieselben japanischen Zerstörer und zahlreiche Minenfelder auf Arthurs äußerer Reede könnten jederzeit die Zusammensetzung des russischen Geschwaders „korrigieren“. Und doch … vielleicht nur eine Entscheidungsschlacht mit der japanischen Flotte, eine schnelle Reparatur von Schiffen in Arthur und ein zweiter Durchbruch gaben der 1. die Vereinigte Flotte.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
DAS ENDE
Liste der verwendeten Literatur:
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9. V. Krestyaninov, S. Molodtsov "Schlachtschiffe des Typs" Peresvet ". "Heroische Tragödie"
10. V. Yu. Gribovsky "Zarevich in der Schlacht am 28. Juli 1904"
11 V. Yu. Gribowski. Russische Pazifikflotte. 1898-1905. Geschichte der Schöpfung und des Todes.
12. V. Ya. Krestyaninov, S. V. Molodtsov "Kreuzer" Askold"
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14. V. Maltsev "Zur Frage der Genauigkeit des Schießens im Russisch-Japanischen" Teil III-IV.
15. R. M. Melnikov "Geschwader-Schlachtschiffe der" Peresvet "Klasse"
16. R. M. Melnikov "Zarevich" Teil 1. Geschwader Schlachtschiff 1899-1906
17. P. M. Melnikov "Panzerkreuzer" Bayan "(1897-1904)"
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19. Russisch-Japanischer Krieg 1904-1905. Flotte Aktionen. Die Dokumente. Division III 1st Pacific Squadron. Buchen Sie eins. Aktionen auf dem südlichen Marinekriegsschauplatz. Ausgabe 6. Kampf 28. Juli 1904
20. S. A. Balakin. Schlachtschiff "Retvizan".
21. S. V. Suliga "Geschwader Schlachtschiffe der" Poltava "Klasse
22. S. A. Balakin. Mikasa und andere. Japanische Schlachtschiffe 1897-1905 // Marinesammlung. 2004. Nr. 8.
23. Streng geheime Geschichte des russisch-japanischen Seekriegs 37-38. Meiji / MGSh Japan.
24. Beschreibung der Militäroperationen auf See in 37-38 Jahren. Meiji / Hauptquartier der Marine in Tokio.
25. Chirurgische und medizinische Beschreibung des Seekriegs zwischen Japan und Russland. - Medizinisches Büro des Maritime Department in Tokio.
Und auch viele Dokumente, die auf der Website https://tsushima.su in den folgenden Abschnitten veröffentlicht wurden:
- Die Aktionen der Flotte. Die Amtszeit von Vizeadmiral Stark
- Die Aktionen der Flotte. Die Amtszeit von Vizeadmiral Makarov
- Die Aktionen der Flotte. Die Zeit des direkten Befehls des Gouverneurs E. I. V. 2-22. April 1904
- Die Aktionen der Flotte. Amtszeit von Konteradmiral Vitgeft (11. Juni - 28. Juli 1904)
- Die Aktionen der Flotte. Schlacht im Gelben Meer 28.07.1904. Schäden an russischen Schiffen
