Also begann der Kampf. Normalerweise ist es in zwei Phasen unterteilt, die durch eine lange Unterbrechung des Kampfes getrennt sind, aber bevor Sie mit der Beschreibung des Kampfes fortfahren, sollten Sie Folgendes beachten. Verschiedene Quellen beschreiben das Manövrieren der japanischen und russischen Staffeln in der ersten Phase unterschiedlich und widersprüchlich, und diese Widersprüche können durch einen einfachen Quellenvergleich nicht ausgeschlossen werden.
Die Gegner eröffneten gegen 12.00-12.22 Uhr das Feuer - obwohl es in den Quellen keine Einigkeit in dieser Frage gibt, scheint die angegebene Zeit die richtige zu sein. Es besteht kein Zweifel, dass die Entfernung zu Beginn der Schlacht sehr groß war und höchstwahrscheinlich 80 kbt überstieg. So hat der Kommandant des zweiten Schlachtschiffs Retvizan in der Kolonne, E. N. Szczensnovich schrieb später:
"Wir begannen mit dem Schießen, indem wir aus 12"-Geschützen zielten, mit einer Entfernung vom Entfernungsmesser von etwa 80 kb. Die ersten Schüsse erreichten nicht."
Ebenso der Kommandant des Schlachtschiffs "Sewastopol" N. O. Essen, leitender Artillerieoffizier der "Peresvet", Leutnant V. N. Cherkasov (der die Entfernung des Beginns der Schlacht 85 kbt angab) und leitender Offizier von "Poltava" S. I. Lutonin. Letzterer schrieb:
„Die Entfernung zum Feind war sehr groß, über 74 Kabel. Wir feuerten mehrere Schüsse aus 12-Zoll-Kanonen ab und stellten sie auf Nahaufnahme, aber die Granaten reichten nicht, das Feuer musste gestoppt werden …"
Die Entfernung zwischen den Staffeln ist jedoch alles, was wir über den Beginn der Schlacht mit Sicherheit wissen. Der Rest ist leider in Dunkelheit gehüllt - aufgrund unterschiedlicher Beweise können wir verschiedene Hypothesen aufstellen, die zu der einen oder anderen Option neigen, aber wir werden die Wahrheit wahrscheinlich nicht kennen. Zum Beispiel gab es aus Sicht der japanischen und meisten russischen Augenzeugen nach Beginn der Schlacht einen Kampf auf der Gegenseite, aber andere Augenzeugen und die offizielle "Schlussfolgerung der Untersuchungskommission zum Fall des 28 Julischlacht" weisen darauf hin, dass es zwei solcher Schlachten gab. Gleichzeitig widersprechen sich die Beweise, die die beiden Divergenzen in den Gegenkursen erwähnen, stark und sind höchstwahrscheinlich falsch. Die offizielle Version beschreibt beispielsweise den 1. Kampf auf den Konterkursen wie folgt:
"Wahrscheinlich um zu verhindern, dass der Feind, der zur Kreuzung ging, den Kopf der Kielwasserkolonne unserer Schiffe decken konnte, änderte Konteradmiral Vitgeft den Kurs konsequent 3-4 Rumba nach links und trennte sich vom Feind fast auf Gegenkurs auf den rechten Seiten."
Und so geschah es nach Meinung von N. O. Essen:
„Die Schiffe des feindlichen Geschwaders drehten plötzlich auf den Gegenkurs. Wir wichen nach rechts aus und trennten uns von ihr in Gegenstücken. Nachdem die Distanz des Schusses überschritten war, begann der erste Kampf.
Offensichtlich sind diese Beschreibungen völlig widersprüchlich: Die Ermittlungskommission geht davon aus, dass die russische Staffel nach links, Essen - nach rechts abgebogen ist, aber im letzteren Fall hätten die Staffeln keine Möglichkeit gehabt, sich "aufzulösen". ihre rechten Seiten“. Aber Essens Beschreibung ist den späteren Manövern sehr ähnlich – nicht zu Beginn der Schlacht, sondern etwa eine halbe Stunde später.
Höchstwahrscheinlich liegt die Antwort darin, dass A. Yu. Emeline:
„Man muss sofort reservieren, dass Informationen über den Zeitpunkt bestimmter Ereignisse in einer Seeschlacht meist sehr bedingt sind. Zu Beginn des XX Jahrhunderts. Logbücher wurden nach der Schlacht fast immer komplett ausgefüllt, weil es als Nebensache wahrgenommen wurde.
Hinzu kommt noch etwas: Jeder Kampf gefährdet das Leben derer, die daran teilnehmen, und dies ist eine große Belastung für den menschlichen Körper. In solchen Fällen lässt die Erinnerung einen Menschen oft im Stich - sie bewahrt nicht das wahre Bild dessen, was passiert ist, sondern eine Art Kaleidoskop einzelner Episoden, die von einem Augenzeugen miterlebt werden, weshalb das Bild der Schlacht in seinen Erinnerungen sehr sein kann verzerrt. Es ist gut, wenn sich jemand von Anfang an die Mühe gemacht hat, alle Ereignisse detailliert aufzuzeichnen, solche Beweise sind sehr zuverlässig. Aber wenn sich eine Person ganz dem Kampf widmete und später versuchte, sich an was und warum zu erinnern, sind Fehler nicht nur möglich, sondern fast unvermeidlich.
Nach den Annahmen des Autors dieses Artikels kommt das Manövrieren von Abteilungen in der 1. Phase der Schlacht der von V. Yu. Gribovsky in dem Buch „Russische Pazifikflotte, 1898-1905. Die Geschichte der Schöpfung und des Todes“. Wie oben erwähnt, begann die Schlacht um 12.20-12.22 Uhr: In diesem Moment ging die aufgestellte Linie der 1. Kampfabteilung der Japaner nach Nordosten, und VK Vitgeft, der vor Beginn der Schlacht nach Südosten folgte, wurde fortgesetzt langsam nach Süden zu neigen. Manchmal hört man gegen Wilhelm Karlowitsch Vorwürfe, er sei wechselweise in die Schlacht eingetreten, als seine Schiffe keine Linie, sondern einen Bogen bildeten, was die Arbeit der Geschwaderartilleristen sehr erschwerte, aber der Autor dieses Artikels neigt nicht dazu halten dies für einen Fehler des russischen Kommandanten. Die Distanz zwischen den Staffeln war für die damalige Artillerieschlacht extrem groß und die Hoffnung, dass eine ausgebildete und nie auf solche Entfernungen geschossene russische Staffel dem Feind Schaden zufügen könnte, wäre illusorisch. Gleichzeitig machte es der ständige Wechsel im Verlauf der "Zarevich" den Japanern schwer, einen Hinweis zu geben, und dies war in diesem Moment vielleicht gewinnbringender als der Versuch, den eigenen Kanonieren die besten Bedingungen für die Schlacht zu bieten. Grundsätzlich ist V. K. Vitgeft sollte ein Feuergefecht auf weite Distanzen arrangieren - unter solchen Bedingungen sollte man nicht mit einer großen Anzahl von Treffern rechnen, aber der Munitionsverbrauch japanischer Schiffe wäre groß, so dass die Chancen, vor Einbruch der Dunkelheit keinen kritischen Schaden zu erleiden, erheblich stiegen. Aber gegen 12.30 Uhr, d.h. 8-10 Minuten nach Beginn der Schlacht macht der "Zarevich" eine scharfe Kurve um 3 oder 4 Rumba nach rechts. Der Grund ist, dass auf dem Flaggschiff-Schlachtschiff schwimmende Minen gefunden wurden.
Eine kleine Erklärung soll hier gegeben werden: Wir können nicht 100%ig behaupten, dass die Zerstörer, die ständig im Verlauf des russischen Geschwaders auftauchen, Minen abgeworfen haben: Japanische Quellen bestätigen oder leugnen den Einsatz von Minen in der Schlacht am 28. Juli nicht visuell auf vielen russischen Schiffen beobachtet - so zum Beispiel Vl. Semjonow, Dianas leitender Offizier. Im vorherigen Artikel haben wir bereits die Hypothese aufgestellt, dass die unverständlichen Manöver von H. Togo, die von ihm vom Moment des Sichtkontakts der Hauptstreitkräfte bis zur Eröffnung des Feuers unternommen wurden, genau durch den Wunsch der Japaner erklärt wurden, mindestens einen zu untergraben Russisches Schiff. Wenn wir davon ausgehen, dass es keinen Bergbau gab, dann kann man sich nur fragen, warum H. Togo die Vorteile seiner Position zu Beginn der Schlacht vernachlässigte. Folglich neigt der Autor zu der Annahme, dass noch Bergbau betrieben wurde: Dabei ist zu bedenken, dass es sich natürlich um schwimmende Minen handelt, d.h. Japanische Minen schwammen auf der Meeresoberfläche, anstatt verankert zu sein.
Also begannen die Japaner den Kampf mit der linken Seite und dem russischen Geschwader, das sich nacheinander nach dem "Zarevich" drehte - rechts. Japanische Granaten trafen während dieser Zeit der Schlacht die Schlachtschiffe von V. K. Vitgeft genau auf der Steuerbordseite, es gab nur eine Ausnahme - der erste Treffer der "Tsesarevich" war auf der linken Seite. Wie konnte das passieren, wenn die Russen in diesem Moment einen Feind auf der rechten Seite hatten? Tatsache ist, dass dies in der Zeit von 12.25 bis 12.30 Uhr geschah, und es kann davon ausgegangen werden, dass die Granate das russische Flaggschiff während der Umgehung der "Zarevich" aus Minen getroffen hat, als sich diese für kurze Zeit mit der japanischen Linie wandte seine Nase und es war möglich, die linke Seite zu treffen (dieses Ereignis ist in der obigen Abbildung markiert).
Nach Umgehung der Minenbank "Zarevich" ging es wieder auf den vorherigen Kurs - jetzt ging es nicht einmal nach Osten, sondern nach Nordosten geneigt. Ein solcher Kurs führte direkt an die Küste der koreanischen Halbinsel, aber das alles bedeutete nichts - Hauptsache, die Russen legten in ausreichend großem Abstand einen Parallelkurs für die Japaner fest und das war, wie oben gesagt, durchaus akzeptabel für VK Vitgefta-Option. Und ausserdem …
Zu Beginn des Gefechts hatte das russische Geschwader kaum mehr als 10-11 Knoten, denn kurz zuvor musste das Schlachtschiff Pobeda aufgrund einer technischen Störung die Formation verlassen und kehrte erst um 12.10 Uhr zurück. Dann versuchte der "Zarevich", die Geschwindigkeit zu erhöhen, aber die auftauchende Minenbank zwang ihn zum Manövrieren, was einige Zeit in Anspruch nahm. Am Ende legten die Russen einen parallelen Kurs zu den Japanern ein und fuhren mit 13 Knoten, aber trotzdem kam die japanische Abteilung mit überlegener Geschwindigkeit ziemlich voran und überholte das russische Geschwader. Vizeadmiral S. Kataoka führte auf seinem Flaggschiff "Nissin" einige Zeit die erste Gefechtsabteilung auf Kurs, die die japanischen Schiffe nach Abschluss der "plötzlichen" Wende (nach der tatsächlich die Kampf begann). Aber dann änderte er den Kurs und nahm nach Norden, als wollte er den Abstand zu den russischen Schiffen verringern, aber eine Bewegung in diese Richtung und mit derselben Geschwindigkeit hätte dazu geführt, dass die japanischen Schiffe zwischen den Schlachtschiffen der V. K. Vitgefta und Korea.
Diese Situation passte weder den russischen noch den japanischen Kommandeuren. Es ist offensichtlich, dass V. K. Vitgeft brauchte die Japaner gar nicht, um zum dritten Mal eine Position zu erreichen, von der aus sie einen "Stock über das T" über den Kurs des russischen Geschwaders legen konnten. Am Ende hätte es ihnen irgendwann gelingen sollen … Gleichzeitig hätte Kh. Togo dem russischen Geschwader den Weg nach Wladiwostok versperren sollen, und dafür wäre es notwendig gewesen, entweder südlich davon zu sein, oder Südosten, aber nicht zwischen ihm und Korea. Von Beginn des Gefechts an zogen die Staffeln nach Nordosten (die Japaner - noch vor der Feuereröffnung die Russen - drehten sequentiell und liegen auf einem parallelen Kurs zu den Japanern), aber jetzt ist es wieder soweit für energische Manöver.
Bei ungefähr 12.40-12.45 V. K. Vitgeft wandte sich nach Südosten, und H. Togo kommandierte erneut "plötzlich" und legte sich um 180 Grad gedreht auf den entgegengesetzten Kurs.
Das einzige Problem ist, dass wir nicht wissen, wer sein Manöver zuerst ausgeführt hat. Dies erschwert die Deutung des Geschehens jedoch unwesentlich, da beide Admirale dazu Anlass hatten. Wir werden beide Optionen in Betracht ziehen.
Variante 1
Wenn V. K. Vitgeft, dann ist sein Plan vollkommen klar. Zunächst sahen sie auf der "Zarevich", direkt auf der Strecke, wieder ein Minenfeld, das umfahren werden musste und es galt zu entscheiden, wo man nach rechts oder links abbiegen sollte. Zweitens kehrte das Geschwader nach rechts ab und kehrte auf den Kurs nach Wladiwostok zurück. Und drittens erlaubte diese Kurve den Japanern, hinter dem Heck zu passieren, oder vielleicht - warum scherzt der Mönch nicht? - sogar das "Kreuzungs-T" aufstellen und gut an seinen Enden schießen, das heißt. Flaggschiff Mikasa. In diesem Fall ist auch die Reaktion von H. Togo verständlich - als er das russische Geschwader unter seinem Heck durchfahren will, befiehlt er "plötzlich" eine Wende, um den Kurs des russischen Geschwaders wieder zu überqueren, imitierend "ein Stock über T".
Aber wenn alles genau so war, dann müssen wir zugeben, dass H. Togo erneut eine gute Gelegenheit verpasst hat, den russischen Schiffen einen kräftigen Schlag zu versetzen. Vor Beginn des Manövers waren die führenden Tsesarewitsch und Nissin etwa 45-50 kbt (wobei 60 kbt nicht ausgeschlossen werden können) voneinander getrennt, und nachdem die Russen nach Süden abgebogen waren, begann sich der Abstand zwischen den Abteilungen zu verringern. H. Togo drehte "plötzlich" völlig korrekt, aber er führte dieses Manöver in Richtung "vom Feind weg" durch, und als die Kehrtwende abgeschlossen war, wurde die "Tsesarevich" von der japanischen Linie getrennt um ca. 40 Kabel (oder noch mehr), was für das "Kreuzen von T" noch zu viel war. Aber wenn H. Togo sich, anstatt sich "vom Feind" zuzuwenden, "zum Feind" wandte, dann würde die "Tsesarevich" bis zur Bildung einer Linie der japanischen Schiffe in einer Entfernung von kaum mehr als 25 direkt auf sie zusteuern Kabel und die Japaner hatten wieder gute Chancen, die russischen Hauptschlachtschiffe zu zerstören.
Option 2
Wenn er dennoch zuerst X. Togo wurde, dann sollte man zugeben, dass er dafür hinreichende Gründe hatte. Von Beginn der Schlacht an schloss das Flaggschiff des Kommandanten der Vereinigten Flotte "Mikasa", und H. Togo musste sich eindeutig bemühen, die Kontrolle wiederzuerlangen und führte erneut die 1. Kampfabteilung an. Darüber hinaus brachte ein solcher Kurs die Japaner in eine Position zwischen den Russen und Wladiwostok zurück, und außerdem nahmen ihre Schiffe wieder eine Position unter der Sonne ein und blendeten die russischen Kanoniere.
All dies ist vernünftig, aber in diesem Fall bringt das Reaktionsmanöver von Wilhelm Karlovich Vitgeft H. Togo in eine äußerst unangenehme Lage - da die Japaner "plötzlich" auf den Gegenkurs drehen, legt er das Ruder auf die richtig, um unter dem Heck der japanischen Schiffe hindurchzufahren und wieder gut - womit scherzt der Seeteufel nicht? - um die japanischen Panzerkreuzer zu streicheln.
Wir sehen also, dass das russische Geschwader, wer auch immer die Kehrtwende begonnen hat, der Gewinner blieb. Wenn die Russen sich zuerst umdrehten, dann hatte H. Togo wahrscheinlich die Gelegenheit, ihnen den stärksten Schlag zu verpassen, aber er verpasste ihn erneut. Wenn sich der Kommandant der Vereinigten Flotte selbst zuerst umdrehte, öffnete er damit tatsächlich V. K. Vitgefta Straße durch Wladiwostok hinter seinem Heck, die der russische Kommandant nicht versäumte, zu nutzen.
Wie dem auch sei, die nachfolgenden Manöver von H. Togo sind äußerst schwer nachzuvollziehen. Nachdem er die "plötzliche" Wende beendet hat, geht er wieder auf die Steuerbordseite des russischen Geschwaders und divergiert mit ihm in entgegengesetzte Richtungen. Infolgedessen findet eine Schlacht auf Gegenschlag statt, und das russische Geschwader stellt sich als südöstlich der Schlachtschiffe von H. Togo heraus. Tatsächlich hat V. K. Vitgeft erreicht, was er will - er hat die Hauptstreitkräfte der Japaner durchbrochen und geht nach Wladiwostok, indem er sie am Heck lässt!
Was hinderte H. Togo daran, konsequent nach Südosten abzubiegen? In diesem Fall behielt er eine bequeme Position bei, "hängte" direkt über dem Kopf der russischen Kolonne und hätte alle Vorteile dieser Position.
Das einzige, was gegen ein solches Manöver spricht - in diesem Fall könnten die Endpanzerkreuzer "Nissin" und "Kasuga" den russischen Schlachtschiffen gefährlich nahe kommen. Aber wenn H. Togo sich genau von diesen Überlegungen leiten ließ, stellt sich dann heraus, dass seine Divergenz beim Gegenschlag mit dem russischen Geschwader ein erzwungenes Manöver ist, das nur unternommen wird, um seine Endkreuzer vor konzentriertem Feuer zu retten?
Die Version, dass der japanische Kommandant all dies unternahm, um die Rückkehr der Schiffe von V. K. Die Vitgefta in Port Arthur hält überhaupt kein Wasser. Alle seine bisherigen Manöver versperrten dem russischen Geschwader den Weg nach Wladiwostok, während V. K. Vitgeft zeigte nicht den geringsten Wunsch, nach Port Arthur zurückzukehren, daher hatte es keinen Sinn, eine Position zwischen Arthur und den russischen Schlachtschiffen einzunehmen. Höchstwahrscheinlich hat H. Togo sein Manöver nicht berechnet (wenn V. K. Witgeft zuerst drehte) oder V. K. Vitgefta überraschte ihn (wenn das russische Geschwader nach der "plötzlichen Wende" der Japaner nach Südosten ging), wodurch H. Togo gezwungen war, dem russischen Kommandanten den Weg nach Wladiwostok zu öffnen.
Weitere Ereignisse der 1. Phase der Schlacht im Gelben Meer lassen keine Zweifel und für deren grafische Darstellung werden wir das hervorragende Schema von V. Yu. Gribowski:
Bisher war die Schlacht ein einseitiges Spiel: Während die Distanz zwischen den Gegnern von mehr als 80 auf 50-60 kbt abnahm, trafen japanische Schiffe von Zeit zu Zeit den Feind und erlitten selbst keine Verluste. Aber um 12.48 Uhr wurde der Abstand zwischen den Geschwadern verringert - jetzt waren die führenden russischen und japanischen Schiffe nicht mehr als 40-45 kbit voneinander getrennt (und die Entfernung von der "Zesarewitsch" zur "Nissin" wurde höchstwahrscheinlich vollständig auf 30 kbt reduziert)) und die russischen Granaten begannen schließlich, das Ziel zu finden - gegen 13.00 Uhr (ca. 12.51 und 12.55 Uhr) erhielt das Schlachtschiff Mikasa zwei Treffer von 12-Zoll-Granaten. Der erste von ihnen ließ fast den Großmast fallen (2/3 seines Umfangs wurde herausgerissen), aber der zweite Treffer konnte den weiteren Verlauf des Gefechts erheblich beeinflussen.
Die Granate traf den 178-mm-Panzergürtel der Steuerbordseite gegenüber der Barbette des Bugturms. Die nach der Krupp-Methode hergestellte Panzerplatte ließ das Projektil nicht durch (oder explodierte nach dem Eindringen nicht), wurde jedoch gleichzeitig stark beschädigt - ein unregelmäßig geformtes Loch mit einer Gesamtfläche von etwa 3 Quadratfuß wurde darin gebildet. Gleichzeitig, so W. K. Packham:
„Zum Glück war das Meer ruhig und es kam kein Wasser herein. Andernfalls könnte es zu schwerwiegenden Konsequenzen für die Japaner kommen."
Stellen Sie sich vor, die See sei nicht ruhig, oder die russische Granate schlägt etwas tiefer ein - direkt in die Wasserlinie - und in beiden Fällen würde Wasser in das Schiff eindringen. In diesem Fall erlitt "Mikasa" einen ähnlichen Schaden wie die "Retvizan" und musste die Geschwindigkeit begrenzen, da sie keine Zeit hatte, die Schotten zu verstärken (das russische Schlachtschiff hatte eine ganze Nacht). In diesem Fall musste der japanische Kommandant, dem es gelang, die russischen Schiffe an seinen Hauptstreitkräften vorbeizulassen, nur die Mikasa verlassen und V. K. Vitgefta mit drei von vier Schlachtschiffen! Das Glück war jedoch den Japanern gnädig, und ein ziemlich gefährlicher russischer Treffer führte nicht zum Verlust des Kurses des Flaggschiffs H. Togo.
Nach Steuerbord auf Gegenschlag mit dem russischen Geschwader ausweichend, brachte die japanische 1. Um 13.09 Uhr erhielt "Askold" einen unangenehmen Treffer mit einer Zwölf-Zoll-Granate am Fuß des ersten Schornsteins. Es stellte sich heraus, dass das Rohr abgeflacht war, der Schornstein geschlossen und der Kessel beschädigt wurde, wodurch dieser gestoppt wurde - jetzt konnte der Kreuzer nicht mehr mit voller Geschwindigkeit rechnen. Russische Panzerkreuzer wurden für viele Dinge geschaffen, aber die klassische Artillerieschlacht in parallelen Kielwasserkolonnen mit Schlachtschiffen gehörte natürlich nicht zu ihren Aufgaben. Daher hat N. K. Reitenstein hisste die Flaggen "B" (mehr Bewegung) und "L" (links halten), wodurch die Kreuzer seiner Abteilung, die ihre Geschwindigkeit erhöhten und eine Koordinate nach links machten, hinter den Schlachtschiffen in Deckung gingen. Dies war definitiv die richtige Entscheidung.
Um 13.20 Uhr hörte das Feuer kurz auf. Etwa eine halbe Stunde dauerte ein kurzer, aber heftiger Kampf auf der Gegenseite, aber die Schlachtschiffe kämpften auch weniger als 20 Minuten mit voller Stärke, weil die Kurse der japanischen und russischen Staffeln und der Abstand zwischen ihnen kurz nach 13.00 Uhr die Schiffe von H. Togo, um das Feuer auf den Kreuzer N. TO zu übertragen. Reitenstein. Jetzt war das japanische Geschwader links und hinter den Schiffen von V. K. Vitgeft und der Abstand zwischen ihnen nahm weiter zu. Darüber hinaus nahm der russische Kommandant unmittelbar nach dem Ende der Schlacht etwas weiter nach Osten als nicht viel, erhöhte aber dennoch die Geschwindigkeit der Divergenz der Staffeln. Und die japanische erste Kampfabteilung marschierte weiter nach Nordwesten, d.h. in die entgegengesetzte Richtung zum russischen Kurs, und erst als der Abstand zwischen den Gegnern 100 kbt erreichte, drehte er sich um und legte sich auf einen parallelen Kurs, der sich leicht an die Russen annäherte. Nun befand sich H. Togo, nachdem er alle seine Positionsvorteile, die er zu Beginn der Schlacht besaß, völlig und völlig erfolglos vergeudet hatte, in der Lage, aufzuholen.
Die erste Phase der Schlacht im Gelben Meer ist noch nicht vorbei, und wir werden später darauf zurückkommen, aber vorerst werden wir eine sehr überraschende Tatsache feststellen. Wie wir bereits gesehen haben, hatte Wilhelm Karlovich Vitgeft nicht einmal ein Zehntel der Kampferfahrung von Heihachiro Togo. Letzterer nahm an mehreren großen Seeschlachten teil, durchlief als Kreuzerkommandant den gesamten chinesisch-japanischen Krieg und führte die Vereinigte Flotte von Beginn des russisch-japanischen Krieges an. Der japanische Admiral zeigte eine gewisse Fähigkeit für ungewöhnliche Aktionen: Er begann den Krieg mit einem Überraschungsangriff von Zerstörern der Schiffe des Pazifischen Ozeangeschwaders, er versuchte, die Passage nach Arthur mit Feuerwerkskörpern zu blockieren, die Flotte unter seiner Führung erzielte Erfolg im Minengeschäft. Hier geht es natürlich um die Sprengung von "Petropavlovsk", obwohl wir der Fairness halber anmerken, dass die Rolle von H. Togo dabei unklar ist. VC. Vitgeft kommandierte das Geschwader auch während der Versenkung von "Yasima" und "Hatsuse", aber er hatte damit fast nichts zu tun, und daher kann man den Tod des Russisches Schlachtschiff zusammen mit SO Makarov ausschließlich auf das Genie des Kommandanten der Vereinigten Flotte. Darüber hinaus zeigte Heihachiro Togo ein großartiges Management, organisierte eine Flugbasis der Flotte auf den Elliot-Inseln und schaffte es unter diesen für die Japaner sicherlich schwierigen Bedingungen, die Kampfausbildung seiner Schiffe zu etablieren.
Im Gegensatz zum energischen japanischen Admiral V. K. Vitgeft war eher ein Sesselarbeiter ohne jegliche militärische Erfahrung. Er kommandierte nie Geschwader moderner Panzerschiffe und verbrachte im Allgemeinen die letzten fünf Dienstjahre im Hauptquartier des Gouverneurs. Seine Führung des Geschwaders von Port Arthur vor der Schlacht am 28. Juli ist keineswegs positiv zu beschreiben, und er selbst hielt sich nicht für einen Admiral, der die ihm anvertrauten Kräfte zum Sieg führen könnte. Erinnern wir uns an seinen Satz "Ich bin kein Marinekommandant!", sagte er beim allerersten Treffen der Flaggschiffe. VC. Vitgeft neigte dazu, die ihm gegebenen Anweisungen akribisch zu befolgen und zeigte fast keine Initiative (außer einer so sorgfältigen Umgehung eines Durchbruchs nach Wladiwostok).
Damit nicht genug, im Gefecht lagen alle taktischen Vorteile auf Seiten der Japaner. Ihre Besatzungen waren viel besser vorbereitet, und der russische Kommandant konnte sich nicht einmal auf die technische Zuverlässigkeit seiner eigenen Schiffe verlassen. Erinnern wir uns daran, dass "Tsarevich" nach dem Verlassen von Arthur und vor Beginn der Schlacht zweimal die Formation verließ und "Pobeda" - einmal, während völlig unbekannt war, wie lange die Schotten der beschädigten "Retvizan" halten könnten aus. Die Staffelgeschwindigkeit der Schlachtschiffe V. K. Vitgefta befand sich unter der 1. Kampfabteilung von H. Togo, und die Position des japanischen Kommandanten war zu Beginn der Schlacht besser. All dies schien einen schnellen taktischen Sieg des erfahrensten Heihachiro Togo über den russischen tollpatschigen Admiral und die Niederlage des 1. Pazifikgeschwaders gleich zu Beginn der Schlacht zu garantieren.
Stattdessen schlug Wilhelm Karlowitsch "Ich bin kein Marinekommandant" Witgeft (die Leser werden uns diesen Engländer verzeihen) mit nur wenigen einfachen und rechtzeitigen Manövern H. Togo regelrecht und ließ ihn zurück. Ohne viel Aufhebens und Werfen (was man gerade vom russischen Kommandanten erwartet haben sollte!) Ruhig und maßvoll agiert V. K. Witgeft hat einen überzeugenden taktischen Sieg errungen: Ein erfahrener Großmeister, der den Schmelztiegel der Länderspiele bestanden hat und nur mit der Hälfte der Figuren spielt, stellt einem Neuling Schach und Matt auf, der gerade erst begonnen hat, die Schachwissenschaft zu verstehen.
Natürlich bedeutete der Sieg der Russen beim Manövrieren in dieser Phase keineswegs einen Sieg in der Schlacht. Man sollte nie vergessen, dass Wilhelm Karlowitsch einen klaren und eindeutigen Befehl erhielt, nach Wladiwostok durchzubrechen und den Kampf so gut wie möglich zu vermeiden. Er folgte diesem Befehl - alle seine Manöver zielten nicht darauf ab, die japanische Flotte zu vertreiben, sondern die Hauptstreitkräfte von H. Togo zu durchbrechen. Es war unmöglich, die Schlacht zu vermeiden, und der russische Konteradmiral bemühte sich, in Wladiwostok einzudringen, damit seine Schiffe keinen schweren Schaden erleiden, der einen Durchbruch verhindern würde. Dies war das Ziel von V. K. Vitgeft, und zu Beginn der Schlacht, in der oben betrachteten Zeit, hat er es sicherlich erreicht.
Wir wissen mit Sicherheit, dass V. K. Vitgeft war keineswegs der beste, nicht einer der besten russischen Admirale und wurde nie als solcher angesehen - und doch gelang es ihm, den erfahrensten Japaner "mit der Nase zu verlassen". Und daher kann man nur erahnen, zu welchen Ergebnissen die Schlacht vom 28. Juli 1904 geführt haben könnte, wenn das Kommando die Schiffe des 1. um nicht nach Wladiwostok durchzubrechen, sondern der japanischen Flotte eine entscheidende Schlacht zu geben, und wenn einer der besten einheimischen Admirale an der Spitze des Geschwaders stünde. Wie der tote S. O. Makarov oder F. V. Dubasov, G. P. Chukhnin, N. I. Skrydlow …
Aber dies wäre bereits ein alternatives Geschichtsgenre, und es ist Zeit für uns, zur 1. Phase der Schlacht im Gelben Meer zurückzukehren.
