Der Mi-35M ist eine tiefgreifende Modernisierung des bewährten Transport- und Kampfhubschraubers Mi-24, der in der Armee den Spitznamen "Krokodil" erhielt. Derzeit wird die Mi-35M sowohl für den Export als auch für den Bedarf der russischen Armee produziert. Der Hubschrauber soll feindliche Panzerfahrzeuge zerstören, Bodentruppen auf dem Schlachtfeld, Luftlandetruppen Feuerunterstützung bieten und Verwundete evakuieren. Darüber hinaus kann der Helikopter zum Transport verschiedener Ladungen im Cockpit und auf einer externen Schlinge verwendet werden. Der Hubschrauber wird von Rosvertol OJSC in Rostow am Don hergestellt.
Im Jahr 2010 bestellte das Verteidigungsministerium der RF 22 Mi-35M-Hubschrauber zur Lieferung in den Jahren 2010-2015. Im August 2012 verfügte die russische Armee über 12 Mi-35M-Hubschrauber. Später wurde ein weiterer zusätzlicher Vertrag über die Lieferung von 27 Mi-35M-Hubschraubern bis 2014 unterzeichnet. Neben Russland wird dieser Hubschrauber von Venezuela genutzt - eine Bestellung über 10 Hubschrauber (Bezeichnung Mi-35M2 Caribe), Brasilien - eine Bestellung über 12 Hubschrauber (Bezeichnung AH-2 Sabre), Aserbaidschan - eine Bestellung über 24 Hubschrauber.
Dank des Modernisierungsprogramms ist der neue Mi-35M-Hubschrauber zu einem Mehrzweck-Angriffsfahrzeug geworden, das auch bei schwierigsten Wetterbedingungen rund um die Uhr Kampfeinsätze durchführen kann. Der Helikopter ist mit einer beweglichen 23-mm-GSh-23L doppelläufigen Artilleriehalterung ausgestattet und mit Panzerabwehr-Lenkflugkörpern vom Typ Shturm bewaffnet. Eines der Konstruktionsmerkmale der Mi-35M war die Verwendung von verkürzten Tragflächen und einem leichten, nicht einziehbaren Fahrwerk, was sich positiv auf das Gewicht des Hubschraubers auswirkte. Auch der X-förmige Heckrotor hat sich verändert, was dem Helikopter nun eine bessere Steuerbarkeit bei gleichzeitiger Reduzierung des Geräuschpegels verleiht. Erhielt das Auto und stärkere Motoren, die es ermöglichten, die Flughöhe zu erhöhen.
Mi-35M Brasilianische Luftwaffe
Der Mehrzweck-Kampfhubschrauber Mi-35M ist mit dem verbesserten Überwachungs- und Visiersystem OPS-24N ausgestattet, das mit dem Nachtsichtsystem und der Avionik kompatibel ist und sowohl bei Tag als auch bei Nacht eingesetzt werden kann. Der Hubschrauber erhielt ein Wärmebildüberwachungssystem sowie Nachtsichtgeräte, mit denen er zu jeder Tageszeit Ziele in mehreren Kilometern Entfernung erkennen und erkennen kann. Darüber hinaus ist der Helikopter mit einem modernen Satellitennavigationssystem ausgestattet, das mit dem Bordcomputer des Helikopters verbunden ist. Dies ermöglicht es, die Zeit für die Routenberechnung, die Bestimmung der Navigationsparameter und die Ausgabe der Route auf dem Bildschirm des Hubschrauberkommandantenmonitors um mehr als das 2-fache zu reduzieren.
Neben der Kampfversion kann der Helikopter als amphibischer Angriff, Fracht und Krankenwagen eingesetzt werden. In der amphibischen Version kann der Helikopter bis zu 8 Fallschirmjäger mit persönlichen Waffen im Frachtraum transportieren. In der Transportversion kann der Helikopter bis zu 1.500 kg tragen. Munition oder andere Ladung im Laderaum. Gleichzeitig ist der Mi-35M-Hubschrauber mit einem externen Aufhängungssystem ausgestattet und kann außerhalb des Frachtraums Fracht mit einem Gesamtgewicht von bis zu 2.400 kg transportieren. In der sanitären Version kann der Mi-35M 2 bettlägerige und 2 sesshaft verwundete oder kranke Personen in Begleitung eines medizinischen Mitarbeiters transportieren.
Merkmale des Hubschraubers Mi-35M
Der modernisierte Hubschrauber Mi-35M wurde auf Basis der Exportversion des Hubschraubers Mi-24 (Mi-35) für den Einsatz fortschrittlicherer Vernichtungswaffen rund um die Uhr geschaffen. Ziel der vorgenommenen Modernisierung des Helikopters ist es, seine Flugleistung deutlich zu verbessern sowie einen effizienteren Einsatz aller möglichen Waffenarten (einschließlich Präzisionswaffen) rund um die Uhr und unter den unterschiedlichsten physikalischen und geografischen Bedingungen zu gewährleisten. Einschließlich der Verwendung der Maschine in heißen Klimazonen und im Hochgebirge.
Mi-35M Venezolanische Luftwaffe
Um die Leistung von Kampfeinsätzen rund um die Uhr zu gewährleisten, wurde die Mi-35M ausgestattet mit:
-neues Überwachungs- und Visiersystem OPS-24N, das eine kreiselstabilisierte optisch-elektronische Station GOES-342;
-Ziel- und Rechenkomplex PrVK-24;
- Navigationskomplex und elektronische Anzeige KNEI-24;
- Beleuchtungsausrüstung, die an die Verwendung von Nachtsichtgeräten angepasst ist.
Die Installation dieser Systeme am Helikopter ermöglichte es: der Maschine rund um die Uhr die Erkennung und Erkennung von Boden- und Oberflächenzielen zu ermöglichen; die Lenkung von Lenkflugkörpern durchzuführen; die Entfernung zum Angriffsobjekt mit einem Laserentfernungsmesser bestimmen; genaueres Zielen beim Einsatz von mobilen und stationären Kleinwaffen und Kanonenwaffen sowie ungelenkten Raketen durchführen; Sicherstellen des Fluges entlang einer bestimmten Route in einem halbautomatischen Modus; die physische Belastung der Hubschrauberbesatzung bei der Steuerung des Fahrzeugs und dem Einsatz der verfügbaren Waffen zu reduzieren.
Der Einsatz von Nachtsichtbrillen (NVGs) führte dazu, dass die Außen- und Innenbeleuchtung des Mi-35M speziell für diese angepasst wurde. Die Verwendung von ONV ermöglicht die Erkennung von Objekten bei einer Beleuchtung von mindestens 5 × 10-4 Lux. NVDs arbeiten im Wellenlängenbereich von 640 bis 900 nm. Der Einsatz von Nachtsichtgeräten bietet dem Helikopter:
- die Fähigkeit, in Höhen von 50 bis 200 m mit visueller Kontrolle des Untergrunds zu fliegen;
- Erkennung von Zielen wie "gepanzerte Fahrzeuge", "Stromleitungsmast", "Straße" usw.;
- Start, Landung, Flug und Landeanflug sowie Landungen mit Bodenberührung auf unbeleuchteten und nicht ausgerüsteten Plätzen;
- Durchführung verschiedener Such- und Rettungsaktionen sowie Beobachtung des Geländes bei Nacht.
Der Mi-35M-Hubschrauber ist mit der NPPU-23 bewaffnet - einer nach vorne montierten, nicht abnehmbaren beweglichen Kanone mit einer GSh-23L-Kanone (doppelläufig). Je nach Waffenart kann der Helikopter folgende Waffenarten tragen:
- Panzerabwehrlenkflugkörper (ATGM) "Attack-M" und "Shturm-V" bis zu 8 Stück, ausgestattet mit verschiedenen Arten von Sprengköpfen, je nach Art der Ziele;
- 2 oder 4 B8V20-A-Blöcke mit NAR des Typs S-8 (ungelenkte 80-mm-Flugrakete);
- hängende Kanonenbewaffnung, die aus 2 Containern UPK-23-250 besteht, die mit GSh-23L-Kanonen ausgestattet sind.
Um die technischen Eigenschaften, die Flugleistung sowie die aerodynamischen Eigenschaften des Mi-35M-Hubschraubers zu verbessern, wurde ein neues Trägersystem darauf montiert. Es enthält einen neuen Hauptrotor, dessen Blätter aus Verbundwerkstoffen bestehen, der Propeller hat ein neues aerodynamisches Profil. Die Propellerblätter haben weniger Gewicht und mehr technische Ressourcen. Ihre Überlebensfähigkeit bei Kampfschaden wurde erhöht. Darüber hinaus verwendet der Hubschrauber eine neue Hauptrotornabe mit Elastomergelenken, die keine Schmierung erfordern, die Hauptteile der Nabe bestehen aus Titanlegierungen. Der vierblättrige Heckrotor mit zweireihiger X-förmiger Blattanordnung besteht ebenfalls aus Verbundwerkstoffen und wurde mit einer Drehstabfederung ausgestattet. Außerdem wurde die Anzahl der Schmierstellen für die Helikopter-Heckrotornabe reduziert.
Das neue Trägersystem des Hubschraubers verleiht dem Fahrzeug eine hohe Manövrierfähigkeit, eine geringe akustische Signatur und eine erhöhte Überlebensfähigkeit im Kampf. Die auf der Mi-35M installierten Hauptrotorblätter aus Verbundwerkstoffen ermöglichen es ihnen, ihre Leistung bis zum Ende des Fluges aufrechtzuerhalten, selbst wenn sie von Artilleriegeschossen mit einem Kaliber von bis zu 30 mm getroffen werden. Gleichzeitig sind die Kompositblätter beider Propeller (Haupt- und Steuerpropeller) mit einem elektrothermischen Anti-Icing-System ausgestattet.
Darüber hinaus wurde der Mi-35M-Hubschrauber mit modernen VK-2500-02-Motoren mit erhöhter Leistung ausgestattet, die eine Weiterentwicklung der Motoren der TV3-117-Familie sind. Der Einsatz neuer VK-2500-02-Triebwerke, die im Vergleich zu TV3-117-Triebwerken eine höhere Flughöhe und eine längere Lebensdauer (bis zu 60.000 Stunden) aufweisen, ermöglicht den effektiven Einsatz des Hubschraubers in großer Höhe und bei hohen Temperaturen sowie gewährleistet die Sicherheit des Fluges und der Landung von Mi-35M mit einem ausgefallenen Triebwerk.
Mi-35M Russische Luftwaffe
Bei der Konstruktion der Turbine der VK-2500-02-Motoren wurden moderne hitzebeständige Materialien, ein elektronisch-mechanisches Motorsteuerungssystem verwendet, die Scheibe der ersten Verdichterstufe wurde verstärkt. All dies ermöglichte es, die Temperatur der Gase vor der Verdichterturbine und der freien Turbine zu erhöhen und die Drehzahl des Turboladers zu erhöhen. Am Triebwerk wurden die Flugmodi „Maximum“und „Emergency“implementiert, die bei einem Flug mit nur 1 laufenden Triebwerk verwendet werden.
Der Mi-35M-Hubschrauber erhielt einen neuen, verkürzten Flügel, der mit DBZ-UV-Strahlhaltern ausgestattet ist, die es dem Hubschrauber ermöglichen, APU-8/4-U-Mehrsitzwerfer zur Montage von Lenkflugkörpern zu montieren. Darüber hinaus ermöglichte der verkürzte Flügel mit neuen Haltern die Herstellbarkeit der Mi-35M-Ausrüstung mit verschiedenen Sonderbelastungen durch einen im Flügel installierten Hebemechanismus.
Erhielt einen Hubschrauber und neue Start- und Landegeräte, die so konstruiert sind, dass sie Lasten während Start, Landung und. absorbieren und absorbieren
das Rollen des Fahrzeugs am Boden sowie die Änderung der Bodenfreiheit des Helikopters auf dem Parkplatz. Außerdem ist die Maschine mit einem nicht einziehbaren Fahrwerk ausgestattet, das die Sicherheit des Helikopterfluges in extrem niedrigen Höhen oder im Falle einer Notlandung gewährleistet.
Somit kann argumentiert werden, dass der Mi-35M-Hubschrauber dank der Ausstattung mit einem digitalen Computersystem und moderner Avionik, Nachtsichtbrillen der dritten Generation, zu einem rund um die Uhr Allwetter-Hubschrauber mit einer erweiterten Reichweite von Kampfeinsätze.
Flugtechnische Eigenschaften der Mi-35M:
Abmessungen: Hauptrotordurchmesser - 17, 2 m, Heckrotordurchmesser - 3, 84 m, Länge - 17, 49 m, Höhe - 4, 16 m.
Leergewicht - 8 360 kg, normal - 10 900 kg, maximales Abfluggewicht - 11 500 kg.
Motortyp - 2 VK-2500-02, 2x2200 PS
Höchstgeschwindigkeit am Boden - 300 km / h, Reisegeschwindigkeit - 260 km / h
Praktische Reichweite - 450 km. (ohne PTB) und 1.000 km. (mit PTB).
Statische Decke - 3.150 m, dynamisch - 5.100 m.
Besatzung - 2 Personen
Bewaffnung: 2x23-mm-Installation NPPU-23 (450 Schuss), bis zu 8 ATGM "Shturm-V", "Attack-M", 2 oder 4 Blöcke NAR S-8 usw.
