Das Pentagon hat mit der AAI Corporation einen Vertrag über die Entwicklung eines Komplexes von Bordsensoren für unbemannte Flugzeuge unterzeichnet, die untergetauchte U-Boote und Überwasserschiffe erkennen und angreifen, das gesamte Spektrum der Kampfflugzeugarbeit durchführen und an elektronischen Kriegsführungsoperationen teilnehmen.
AAI-Spezialisten planen, ein integriertes System aus akustischen, elektrooptischen, Radar-, Magnet- und anderen Sensoren zu schaffen. Zunächst ist geplant, es mit UAVs für Operationen über dem Meer auszustatten, aber es wird es ermöglichen, Aufgaben auszuführen und Bodenziele zu besiegen. Wahrscheinlich ist dies ein weiterer Schritt zur Schaffung eines unbemannten Luftkomplexes, der auf Flugzeugträgern basiert und das veraltete Marinepatrouillenflugzeug P-3 Orion ersetzt.
Ein solches Bild ist in 10 Jahren auf dem Deck amerikanischer Flugzeugträger zu sehen.
Die Vereinigten Staaten arbeiten systematisch an der Einführung effektiver unbemannter Systeme in der Marine. Im vergangenen Jahr begannen aktive Tests der Marineversion des ScanEagle UAV. Ausgestattet mit einem magnetischen Anomalie-Detektor und von einem Schiff gestartet, ist das kleine Flugzeug in der Lage, auf niedriger Ebene langfristige Patrouillen durchzuführen, um untergetauchte U-Boote aufzuspüren und heimlich zu verfolgen. Ein unbemanntes Flugzeug hat eine Reihe von Vorteilen, die für die Marine wichtig sind. UAVs lösen nicht nur die äußerst wichtige Aufgabe, amerikanische Schiffe vor U-Booten zu schützen, sondern können auch in großer Entfernung von Küstenstützpunkten operieren. Dies bietet ein besseres Situationsbewusstsein und die Möglichkeit, proaktiv auf feindliche Manöver zu reagieren.
Derzeit arbeitet die US Navy an der Entwicklung eines Angriffs-UAVs an Bord eines Flugzeugträgers. Dies wird die Fähigkeiten der Angriffsgruppen von Flugzeugträgern erheblich erweitern. Erstens wird der Flugzeugträger dank der Reichweite unbemannter Flugzeuge in einem Umkreis von mehreren tausend Kilometern zuschlagen können. Außerdem kann ein Flugzeugträger 1,5-2 Mal mehr unbemannte Luftfahrzeuge aufnehmen als bemannte, wodurch die Luftfahrtgruppe auf 150-200 Flugzeuge anwachsen wird, was es einem Flugzeugträger ermöglicht, massive Luftangriffe durchzuführen, die kann die Verteidigung eines kleinen Staates unterdrücken. Es werden sich auch neue Möglichkeiten ergeben, zum Beispiel kann das UAV bis zu 10.000 km ohne Landung und Betankung fliegen, wodurch es möglich ist, die Verluste eines Flugzeugträgers direkt vom Territorium der Vereinigten Staaten aus zu kompensieren.
Ein Prototyp der ersten X-47B-Drohne für Flugzeugträger soll im Dezember 2010 abheben.
