Die Irkut Corporation schließt Flugtests des ersten Serienmodells des Yak-130-Trainers und leichten Kampftrainers ab. Nächsten Monat soll das zweite Serienflugzeug in die Luft gehen, 2005 soll das dritte Flugmodell an den Tests teilnehmen. Darüber hinaus werden zwei weitere Flugzeuge in statischen Tests eingesetzt. Der gesamte Zyklus der statischen und Flugtests wird bis Ende 2005 abgeschlossen sein.
Bei den Tests wurden bereits die Start- und Landeeigenschaften, Stabilität und Steuerbarkeit, der Betrieb von Flugzeugsystemen und des Triebwerks verifiziert. Bei den Tests wurden eine Geschwindigkeit von 750 km/h, eine Überlastung von 5G und eine Flughöhe von 10.000 m erreicht. Die Yak-130 ist mit einem umprogrammierbaren Fernsteuersystem mit vierfacher Redundanz ausgestattet, welches den Einsatz des Flugzeugs ermöglicht zur Aus- und Weiterbildung von Piloten aller bestehenden und angehenden Jäger.
Aufgrund des Vorhandenseins von 9 externen Aufhängepunkten, die die Installation von bis zu 3 Tonnen Nutzlast ermöglichen (kann Waffen, hängende Treibstofftanks, Container mit Waffenleitsystemen, Aufklärungsausrüstung, elektronische Gegenmaßnahmen umfassen) kann das Yak-130-Flugzeug auch als leichtes Kampfübungsflugzeug eingesetzt. Im Jahr 2002 gewann die Yak-130 eine Ausschreibung des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation über die Lieferung eines Trainings- und leichten Kampfübungsflugzeugs für die russische Luftwaffe.
