Auf der Odnoklassniki-Website gibt es viele Offiziersgruppen, in denen ständig alle wunden Fragen diskutiert werden. Hier ist eine Nachricht, die mich sehr traurig macht:
Weitere Details hier:
Was passiert mit der russischen Flotte? Wo sind die Traditionen, die vor 250 Jahren unter Admiral F. F. Ushakov niedergelegt wurden? In den Medien wurde viel Material über den Zustand der Marine geschrieben. In der Regel handelt es sich dabei um Artikel zur Schiffszusammensetzung der Flotten, zum Kräfte- und Vermögensverhältnis zwischen den Flotten. Aber betrachten wir zumindest kurz die Begleitumstände.
1 … Rahmen. Ich erinnere mich an eine fünfundzwanzig Jahre alte Filmdilogie "In der Zone der besonderen Aufmerksamkeit" und "Rückkehr". Die patriotische Komponente dieser Filme war so groß, dass sich die Rekruten massenhaft bei den Luftlandetruppen und der Marine einschrieben. Ich erinnere mich an die Inschrift, die der nächste Posten in einer der Militärschulen auf dem Territorium des bewachten Objekts gemacht hat: "Und ich will schlafen - Und das Mutterland tut mir leid!" Es scheint eine einfache Inschrift zu sein, sagt jedoch viel aus. Und sie dachten (!) an das Mutterland.
Nachimoviten werden seit ihrer Kindheit in den besten Traditionen erzogen. Wie viele Nachimoviten wurden brillante Offiziere, wie viele von ihnen wurden Träger der höchsten Orden. Sogar V. S. Pikul zeigte in seinen nautischen Romanen die Notwendigkeit der Vermittlung maritimer Traditionen durch eine ziemlich lange Ausbildung. Es ist unmöglich, in 2 Jahren einen erstklassigen Segler auszubilden. Und ein junger Leutnant, der 5 Jahre lang studiert hat, erhält nur allgemeine Konzepte über den Dienst. Oft weiß ein älterer Matrose mehr als ein grüner Leutnant. Das Marineausbildungssystem, das sich über die Jahre von der Ausbildung zur Akademie entwickelt hat, erhielt ein Loch unterhalb der Wasserlinie und begann zu sinken.
Ein weiteres Zitat von der Odnoklassniki-Website. Die Frage stellt die Frau eines Militäroffiziers:
Objektiv gesehen ist klar, dass sich im Leben viel verändert hat. Die Beziehungen zwischen den Ländern haben sich verändert, die Technologie hat sich verändert, neue Materialien sind aufgetaucht, neue Technologien haben sich verändert, die Menschen haben sich verändert. Die meisten jungen Leute haben nicht mehr die frühere spirituelle Ehrfurcht beim Anblick eines ordentlichen Nachhimovites. Das bedeutet, dass das Trainingssystem den veränderten Bedingungen angepasst, aber keine Blindkopie westlicher Systeme sein sollte.
Eine rhetorische Frage: Hat die Marine mit dem bestehenden System der Ausbildung von Fachkräften eine Zukunft?
2. Leutnants. Die erstaunliche Magie beginnt, als der grüne Leutnant, nachdem er in den Reihen der frischgebackenen Leutnants auf dem Exerzierplatz gestampft und zur Abschlussfeier gegangen ist, die Dokumente entgegennimmt und sich auf den Weg zur Einheit vorbereitet. Es ist ein angenehmes Gefühl in meiner Seele - die Erwartung eines Wunders. Alle Wunder enden jedoch mit der Ankunft am Dienstort. Da fällt mir Repins Gemälde ein: "Wir haben es nicht erwartet." Wie immer haben die Personaloffiziere etwas durcheinander gebracht und der Platz in der Besatzung ist noch nicht frei. Befohlen zu warten. Die Herberge ist nicht die erste Frische. Abendspaziergänge an heißen Orten. So beginnen Überlebenstests. Nicht alle bestehen diesen Test.
Eine rhetorische Frage: Hat die Marine mit diesem Einstieg junger Fachkräfte eine Zukunft?
3 … Weiterer Dienst. Angenommen, alles hat geklappt, die Zeit vergeht wie im Fluge und seit kurzem ist ein junger Leutnant bereits ein gereifter Lieutenant Commander. Habe eine Familie. Aber es gibt noch keine Wohnung. Wir warten, Sir. Das erste Kind wurde geboren. Das Kind ist erwachsen. Es ist Zeit, in den Kindergarten zu gehen, aber es gibt keine Plätze. Frau möchte einen Job, damit zumindest die Fähigkeiten im Beruf nicht verloren gehen. Wo ist sie, dieser Job? Die Stadt ist klein. Geldzuschuss kommt nicht immer pünktlich. Aber die Begeisterung ist groß.
Wo dienen sie? Die am besten ausgestattete Flotte ist die Northern. 15. August. Flughafen Murmansk. Das Flugzeug kommt nachts an. Temperatur +4. Es schneit. Aber die Matrosen sind voller Optimismus. Autobahn Murmansk - St. Petersburg. Im Bereich von Medvezhyegorsk Autobahnreparatur und Ausfahrt auf die Umgehungsstraße. Vor dem Kongress hängt eine riesige Plakatwand mit der Aufschrift: „Genosse! Vertrau mir! Es gibt keinen Durchgang!“. Nun, hier sind die Orte für besonders hartnäckige Menschen. Polar. Jenseits der Lippe von Severomorsk. Kalt. Aber sie leben. Sie genießen selbst die kleinsten Ereignisse im Leben. Sie lieben das Meer! Das ist ihre Freude und ihr Leid. Das ist ihr Leben! Ich könnte ihnen ein wenig helfen!
Aber nein. Keiner der „Höheren“besuchte Vidyaevo zum zehnjährigen Jubiläum von „Kursk“. „Sie ist ertrunken“, und das war's. Details hier:
Entlassungen für OShM gehen seit Januar an den Föderationsrat. Darüber schreiben sie im Internet. Wohin sollen diese Beamten gehen? Sie schreiben einen Appell an die Staatsoberhäupter und stellen ihn ins Internet. Und ein gewisser Oberst Woronkow, 36 Jahre alt, neben einem Professor, Doktor der Wissenschaften, einem Offizier des Arbat-Bezirks, an derselben Stelle in Odnoklassniki gibt solchen Offizieren eine Charakterisierung - Abfallmaterial. Im Zusammenhang mit dieser Situation verließen viele hochqualifizierte Offiziere im Alter von 40 bis 50 Jahren die Flotte. Es kann festgestellt werden, dass die Kontinuität der Marinetraditionen verletzt wurde.
Eine rhetorische Frage: Hat die Marine mit einer solchen Haltung der höchsten Behörden zum Rückgrat der Flotte, zum ergebensten Dienst, zu den Seeoffizieren eine Zukunft?
4 … Wechsel der Aufgaben in den Kriegsschauplätzen. Führende Analytiker des Hauptkommandos der Marine und des Generalstabs beschäftigen sich mit einer eingehenden Analyse der Aufgaben, denen die verschiedenen Einsatzgebiete gegenüberstehen. Obwohl nein, haben wir. Derzeit sind dieselben Analysten praktisch verschwunden. Sehen wir uns kurz an.
Schwarzmeerflotte … Es macht keinen Sinn, darüber zu diskutieren, dass sich mit den alten Strukturen keine neuen Probleme lösen lassen. Wir haben uns neue Strukturen ausgedacht und die Schwarzmeerflotte des Nordkaukasus-Militärdistrikts neu zugewiesen! Jetzt werden die Depeschen aus Rostow am Don von den operativen Aktivitäten der Schwarzmeerflotte kontrolliert ?! Nach Ansicht aller Analysten verliert die Schwarzmeerflotte gegen die türkische Flotte. Außerdem ist es mehrfach. Die Zusammensetzung des Schiffes ist alt und völlig heterogen. Nur dienen. Und ständige Verhandlungen mit der ukrainischen Seite über Sewastopol. Der Verlust von Sewastopol ist gleichbedeutend mit dem Verlust der Flotte heute.
Bf … Durch die Abspaltung der baltischen Republiken gingen einige Stützpunkte verloren. Gleichzeitig ging das bewährte Managementsystem verloren. Leider ist die BF auch der NATO-Gruppe in der Ostsee deutlich unterlegen.
Tatsächlich sind sowohl die Schwarzmeerflotte als auch die Ostseeflotte derzeit nur nominell in der Lage, Kampffunktionen auszuführen. Ihre Hauptaufgabe ist rein repräsentativ - die Flagge zu demonstrieren.
SF … Hier ist der kampfbereiteste Teil der Marine. Die Schiffe der Nordflotte können bei Bedarf der Schwarzmeerflotte und der Ostseeflotte zu Hilfe kommen. Es gab jedoch ein Problem mit der planmäßigen Reparatur von Schiffen. Die Marine ist nicht in der Lage, solche Reparaturen durchzuführen. Und in diesem Zusammenhang ist es möglich, dass eine Reihe von Schiffen aus der Flotte ausscheiden, was unweigerlich zur Umwandlung der Nordflotte in eine Flottille führt.
Pazifikflotte … Hier ein Auszug aus den Aussagen der Matrosen in Odnoklassniki:. Und die Pazifikflotte ist tatsächlich weg. Es hat sich eine Art unverständlicher Struktur mit einem unverständlichen Zweck gebildet - die Gruppierungen Kamtschatka und Primorskaja. Und wenn die Schwarzmeerflotte, die Nordflotte, die Ostseeflotte irgendwie interagieren können, dann wird der Pazifikflotte einfach niemand helfen können!
Die ozeanische Zone wird von der US Navy dominiert. Da die Vereinigten Staaten keine Binnenmeere haben, sind fast 95 % der Marine der ozeanischen Zone gewidmet. Und was ist mit der russischen Marine? Von den Überwasserschiffen befahren nur "Peter der Große" und "Admiral Kuznetsov" die Weiten der Weltmeere. Und das sogar ohne angemessene Sicherheit und Begleitung! Wieso den? Weil es verkauft wird!
Wo war das "Oberkommando", als einige der Schiffe für einen Knallerhut verkauft wurden. Auszug aus dem Internet:
Und die Liste geht weiter!
Es ist bekannt, wie Minsk und Novorossiysk TAKR verkauft haben! Hier sind anschauliche Geschichten! Selbst die Geheimwaffen wurden nicht entfernt.
Eine rhetorische Frage: Hat die Marine eine Zukunft, wenn sich der Zustand der Flotten nicht den modernen Aufgaben aller Schauplätze anpasst?
5 … Den aktuellen Stand des Schiffsbestandes können Sie hier nachlesen:
Sie sollten auf einen kontroversen Punkt achten. Dies ist eine Entwicklung in Richtung einer zunehmenden Bedeutung der NSNF (Naval Strategic Nuclear Forces). 2007 ist bezeichnend, als etwa 70 % der für den Bau aller neuen Schiffe bereitgestellten Mittel für die Verlegung von drei Atom-U-Booten der Baureihen 955 und 955A verwendet wurden. Darüber hinaus gelten U-Boot-Kreuzer der Serie 955 als eines der teuersten Schiffe. Aber Achtung! Das Hauptproblem besteht darin, dass die Entwicklung von NSNF durch die Entwicklung des Unterstützungssystems vollständig nicht unterstützt wird. Die zur Deckung von Kreuzern auf See erforderlichen Kräfte werden immer schneller obsolet, und neue sind auf den Beständen nicht sichtbar.
Bei der Entwicklung von Taktiken und Strategien für den Einsatz von NSNF wird die Notwendigkeit einer systematischen Betrachtung aller Themen, einschließlich der Unterstützung, völlig ignoriert. Die Lehren aus der Falkland-Krise von 1982 haben die Fähigkeiten einer offensiven Streitmacht im kombinierten Einsatz überzeugend demonstriert. Aber das Gefühl ist, dass diese Lektionen nicht berücksichtigt wurden. Aber bis in die 90er Jahre wurden bei allen Lesungen von Aufträgen in Einheiten zwangsläufig Aufträge unter Berücksichtigung bestimmter Situationen ausgelesen und im Bestellteil zwangsläufig Schulungsaufgaben aufgrund der gesammelten Erfahrungen gestellt.
Es gibt noch ein ernsteres Problem - den niedrigen Betriebsspannungskoeffizienten. Als Ergebnis wird ein sehr teurer Kreuzer zu einem verwundbaren Ziel für den Feind, wenn er an der Basis geparkt ist. Nun, die Navy kann in ihrem derzeitigen Zustand keinen längeren Aufenthalt auf der Basis gewährleisten. Übrigens war KOH während der Sowjetzeit nicht zu hoch.
Die Entwickler der Militärdoktrin investieren riesige Mittel in die Entwicklung von NSNF und erwägen tatsächlich nur ein und das am wenigsten wahrscheinliche Szenario eines militärischen Konflikts - einen allgemeinen Atomkrieg. Inzwischen müssen eine Vielzahl von Aufgaben in Friedens- und Kriegszeiten von nichtnuklearen Allzweckkräften gelöst werden. Dass es nur die Aufgabe ist, die internationale Sicherheit im Golf von Aden zu gewährleisten. Und der Schutz der Hoheitsgewässer, der Küsten Russlands, die Teilnahme an Anti-Terror-Operationen. Hier brauchen wir ganz andere Kräfte und Mittel.
Leider führt die Führung des Verteidigungsministeriums Aktionen durch, die aus logischer Sicht völlig unerklärlich sind. Seit wie vielen Jahren wird die Frage der Verlegung des Hauptkommandos der Marine nach St. Petersburg diskutiert. Eine Gruppe verehrter Admirale war gezwungen, in einem offenen Brief nach der Ratsamkeit einer solchen Versetzung zu fragen. Die Kosten der Übersetzung wurden auf 40-50 Milliarden Rubel geschätzt. Darüber hinaus betragen die Kosten für ein Schiff einer ernsthaften Serie etwa 2 Milliarden Rubel. Unter den Bedingungen einer Schiffsknappheit stellt sich die Frage: "Hat jemand das Übersetzungsprogramm überhaupt berechnet?" Die nächste Neuigkeit war die Möglichkeit, das Oberkommando in Abteilung umzubenennen! Kann die Abteilung von einem effektiven Manager geleitet werden?
Eine rhetorische Frage: Hat die Marine eine Zukunft, wenn das allgemeine Konzept der Nutzung der Kräfte und Mittel der Marine nicht entwickelt wird, mit anschließender Auftragsvergabe zum Bau von Schiffen der entsprechenden Klassen?
6 … Der Zustand des Schiffbaus. Leider blieben mit dem Zusammenbruch der UdSSR etwa 40% der Schiffbauindustrie in den GUS-Staaten. Kooperationen wurden abgebrochen und vieles musste neu geschaffen werden. Dies hinterließ einen sehr gravierenden negativen Eindruck in der gesamten Branche. Augenzeugen zufolge haben sich die Reihen der führenden Designer beim Rubin Design Bureau deutlich gelichtet. Viele Bereiche werden einfach vermietet. Die Unterfinanzierung erlaubt es nicht, auf den Werften der Fabriken rhythmisch zu arbeiten. Infolgedessen blieben lancierte Projekte über viele Jahre in den Beständen hängen.
Besonders große Fragen wirft die fehlende Möglichkeit auf, die Traditionen der Arbeitsgebiete zu übertragen. Es herrscht ein enormer Nachwuchsmangel. Dies gilt insbesondere für Werkzeugmaschinenarbeiter. Ältere Arbeiter arbeiten an hochpräzisen Metallbearbeitungsmaschinen. Und wer sie ersetzen wird, ist völlig unklar.
Eine rhetorische Frage: Hat die Marine eine Zukunft, wenn die Schiffbauindustrie in ihrem jetzigen Zustand bleibt?
Ausgabe: Die Zukunft der russischen Marine mit all den aufgetretenen Schwierigkeiten kann durchaus sein. Beispiele für die Wiederbelebung der Flotte gab es bereits in der Geschichte. Es bedarf lediglich des Willens der Behörden, des politischen Willens, alle rhetorischen Fragen zu lösen. Und Menschen, die das Meer lieben, die sich in Russland verzweifelt dem maritimen Beruf verschrieben haben, waren, sind und werden es sein!
