Im Interesse der Luftlandetruppen werden mehrere neue Projekte fortschrittlicher Waffen und Ausrüstung entwickelt. Die Pläne des Militärdezernats sehen unter anderem die Schaffung eines neuen selbstfahrenden Artilleriegeschützes mit dem Code „Lotus“vor. Bis heute hat die Industrie einen Teil der Arbeiten im Rahmen dieses Projekts abgeschlossen. Außerdem wurden die aktuellen Pläne und der Zeitplan für die weiteren Arbeiten bekannt gegeben. Nach offiziellen Angaben stehen die Termine für den Serienstart und die Inbetriebnahme bereits fest.
Am 27. September veröffentlichte die Nachrichtenagentur TASS neue Aussagen von Dmitry Semizorov, dem Generaldirektor des Zentralen Forschungsinstituts für Feinmechanik (TsNII Tochmash). Der Leiter des Unternehmens sprach über die aktuellen Arbeiten im Rahmen des Programms "Lotus". Darüber hinaus kündigte er Pläne für die Branche für die nahe Zukunft sowie für die nächsten Jahre an. Ihm zufolge wird die Arbeit an einer vielversprechenden selbstfahrenden Artilleriekanone (SAO) bis Anfang des nächsten Jahrzehnts fortgesetzt.
Laut D. Semizorov haben die Spezialisten des Zentralen Forschungsinstituts von Tochmash zum Zeitpunkt des Interviews die erste Phase der Entwicklung des Lotus-Projekts abgeschlossen. Der Zweck dieser Arbeitsphase bestand darin, ein Paket von Konstruktionsdokumentationen zu erstellen. Geplant war, die erste Etappe Ende September abzuschließen – spätestens wenige Tage nach Bekanntgabe dieser Information.
Anhand der vorgefertigten Konstruktionsdokumentation muss die Industrie einen Prototyp einer vielversprechenden selbstfahrenden Waffe bauen, die für verschiedene Tests ausgelegt ist. Im Jahr 2019 ist geplant, dieses Auto für staatliche Tests einzureichen, nach deren Ergebnissen sein weiteres Schicksal bestimmt wird. Die Autoren des Projekts erwarten, dass alle erforderlichen Überprüfungen im selben Jahr abgeschlossen werden und dies den Beginn neuer Arbeiten ermöglicht. D. Semizorov stellte fest, dass der erfahrene "Lotos" zusammen mit der vielversprechenden Kontrollmaschine "Zavet-D" zum Test gehen wird.
Nach erfolgreichem Abschluss der Tests im selben Jahr 2019 wird das Lotos IJSC in Betrieb genommen. Der Start der Serienproduktion von Ausrüstungen für die Nachlieferungen an die Luftlandetruppen ist für 2020 geplant. Außerdem müssen die Luftlandetruppen neue Artilleriekontrollfahrzeuge erhalten.
Zuvor wurde berichtet, dass vor dem "Lotus" -Projekt einheimische Designer luftgestützte IJSC "Zauralets-D" entwickelten. Vor einigen Jahren wurde eine solche Waffe zugunsten eines neuen Projekts aufgegeben. In Bezug auf die aktuelle Arbeit an der "Lotus" stellte der Leiter des Zentralen Forschungsinstituts Tochmash fest, dass die neue Selbstfahrwaffe viele Unterschiede zur vorherigen aufweist. Ein neues Chassis, ein anderer Turm, ein modifiziertes Feuerleitsystem usw. werden vorgeschlagen. Das wichtigste Merkmal des "Lotus"-Projekts ist die Munition mit großem Modernisierungspotential.
Die neuesten Nachrichten über das Projekt der IJSC "Lotos" lassen uns optimistisch in die Zukunft blicken. Im November letzten Jahres hat die Geschäftsführung der Entwicklungsorganisation die aktuellen Planungen und den genehmigten Projektzeitplan bekannt gegeben. Dann wurde argumentiert, dass 2019 ein Prototyp der neuen selbstfahrenden Waffe zum Testen gehen wird und die Massenproduktion bereits 2020 beginnt. So konnten die Konstrukteure der Zentralen Forschungsanstalt für Feinmechanik in den vergangenen Monaten die erforderlichen Unterlagen im Rahmen des Arbeitsplans erstellen. Trotz der Komplexität des neuen Projekts bleibt der Zeitpunkt des Beginns der nächsten Phasen gleich und wird nicht angepasst.
Den verfügbaren Daten zufolge begann die heimische Verteidigungsindustrie vor einigen Jahren, eine vielversprechende CAO mit dem Code "Zauralets-D" zu schaffen. Dieses Projekt beinhaltete die Entwicklung eines universellen Kampfmoduls, das für die Montage auf Rad- und Raupenfahrgestellen geeignet ist. Es konnte mit einer 120- oder 152-mm-Kanone bewaffnet werden. Entsprechend den Merkmalen des zukünftigen Betriebs sollte die selbstfahrende Waffe in Größe und Gewicht klein sein und unter Berücksichtigung der Fähigkeiten der militärischen Transportluftfahrt bestimmt werden.
Anfang des Sommers 2016 gaben die heimischen Medien die Ablehnung des Zauralets-D-Projekts zugunsten einer Neuentwicklung bekannt. Die Ziele des neuen Projekts blieben gleich, der Kunde änderte jedoch teilweise die bestehenden Leistungsbeschreibungen. Unter Berücksichtigung der aktualisierten Anforderungen wurde mit der Entwicklung eines vielversprechenden CAO namens "Lotos" begonnen. Die Fertigstellung des Entwurfs war für 2018 geplant, aber wie die neuesten Berichte zeigen, wurde dieser Arbeitsschritt mit einem spürbaren Fortschritt abgeschlossen.
Vor einigen Wochen hat die Hauptdirektion für Raketen und Artillerie des Verteidigungsministeriums im Rahmen des Internationalen militärisch-technischen Forums Heer 2017 erstmals ein Modell einer vielversprechenden Selbstfahrwaffe demonstriert und auch grundlegende Informationen veröffentlicht über das geplante Modell. Auch die offizielle Bezeichnung der selbstfahrenden Waffe wurde bekannt gegeben. Das Ergebnis der Entwicklungsarbeit "Lotos" erhielt den Index 2C42.
Die vorgestellte Version des CAO 2S42 "Lotos" soll auf der Basis des modifizierten Chassis des Luftangriffsfahrzeugs BMD-4M gebaut werden. Ein auf Serienfahrzeugen basierendes Kettenfahrzeug sollte einen verlängerten Aufbau und ein zusätzliches Paar Straßenräder als Teil des Fahrgestells erhalten. Eine solche Verarbeitung ermöglicht es Ihnen, zusätzliche Innenvolumina zu erhalten, die für die Installation eines neuen Kampfraums mit einem sich vollständig drehenden Turm erforderlich sind.
Anscheinend behält die Karosserie, basierend auf den bestehenden Einheiten, grundlegende Parameter wie das Niveau des Panzerschutzes. Auch die Anordnung der Innenvolumina sollte gleich bleiben: Das vordere Fach wird das Steuerfach aufnehmen, hinter dem das Kampffach platziert werden soll. Das Futter ist für den Einbau von Motor, Getriebe und anderen Aggregaten bestimmt. Der Dieselmotor und das Raupenfahrwerk mit sieben Laufrädern auf jeder Seite müssen für hohe Mobilität auf Straßen und unwegsamem Gelände sorgen und das Auto schweben lassen.
Auf der Jagd nach dem Dach wird vorgeschlagen, einen neuen Turm von ausreichender Größe zu montieren. Wie das Modell zeigte, wurde im Rahmen des Lotus-Projekts eine Panzerkappe von relativ einfacher Form geschaffen, die aus mehreren großen flachen Platten besteht. Der vordere Teil des Turms ist aus geneigten Teilen zusammengesetzt und von oben ist das Kampfabteil mit einem horizontalen Dach geschlossen. Die Stirn ist mit einer rechteckigen Scharte ausgestattet, die mit einer zylindrischen Maske geringer Breite bedeckt ist. An der Außenfläche des Turms, sowohl auf dem Dach als auch am Heck, befinden sich zusätzliche Gehäuse bestimmter Geräte.
Das Projekt 2S42 sieht den Einsatz eines neuen Kampfabteils mit einer vielversprechenden 120-mm-Artilleriekanone vor. In Fortsetzung der Logik der Entwicklung des vorherigen CAO für die Luftlandetruppen schlägt das Lotus-Projekt die Verwendung eines universellen Artilleriesystems vor, das in verschiedenen Modi mit einer Vielzahl von Munition schießen kann. Um das Spektrum der zu lösenden Aufgaben zu erweitern, bieten der Turm und seine Ausrüstung eine Führung in jede Richtung im Azimut und Schuss mit Elevationswinkeln von -4° bis +80°.
Ein Kampfmodul vom Typ "Lotus" muss über fortschrittliche Feuerleiteinrichtungen verfügen, die auf der Grundlage moderner Komponenten gebaut sind. Darüber hinaus wird eine maximale Automatisierung verschiedener Prozesse geboten. Insbesondere muss die Möglichkeit des automatischen Nachladens der Waffe bestehen. Unabhängig von der Art der Munition und der Feuerart beträgt die Feuerrate 6-8 Schuss pro Minute.
Es wird vorgeschlagen, vielversprechende Artillerieschüsse verschiedener Arten zu verwenden, die sich durch eine erhöhte Leistung auszeichnen. Mit einem Kaliber von 120 mm wird das neue Projektil Eigenschaften auf dem Niveau der bestehenden 152-mm-Geschoss haben. Künftig wird die Industrie auch weiterhin Schalen entwickeln, für die in bestehenden Projekten bereits einige Maßnahmen vorgesehen sind, um die weitere Modernisierung zu vereinfachen.
Laut GRAU wird die Selbstfahrkanone 2S42 Ziele in einer Entfernung von 1 bis 13 km treffen können. Die Arten der getroffenen Ziele sind nicht spezifiziert, aber es kann davon ausgegangen werden, dass Granaten unterschiedlichen Typs es ermöglichen, sowohl Arbeitskräfte oder ungeschützte Ausrüstung als auch gepanzerte Fahrzeuge oder feindliche Befestigungen zu bekämpfen.
Das auf der Army-2017 gezeigte Modell erhielt zusätzliche Waffen in Form eines ferngesteuerten Kampfmoduls. Ein Modell eines solchen Systems, bewaffnet mit einem Maschinengewehr mit Gewehrkaliber, wurde auf dem Dach des Turms platziert. Mit Hilfe des Kampfmoduls kann die Besatzung Arbeitskräfte oder andere „weiche Ziele“angreifen.
Die Besatzung der 2S42 "Lotos" besteht aus vier Personen. Wie das zuvor gezeigte Layout zeigt, werden zwei Besatzungsmitglieder im vorderen Teil des Rumpfes platziert: Ein Sitz (Fahrer) befindet sich auf der Längsachse, der zweite - links und hinten. Die anderen beiden Besatzungsmitglieder sollten sich im Turm befinden und anscheinend für den Betrieb aller verfügbaren Waffen verantwortlich sein. Die Verfügbarkeit von Automatisierungsgeräten für das Kampfabteil wird ihre Arbeit erheblich vereinfachen.
Basierend auf dem Chassis eines gepanzerten Serienfahrzeugs wird sich ein vielversprechendes selbstfahrendes Artilleriegeschütz in größeren Abmessungen, hauptsächlich in der Länge, unterscheiden. Das Kampfgewicht des gepanzerten Fahrzeugs wird auf 18 Tonnen festgelegt, Abmessungen und Masse der Selbstfahrlafette entsprechen den Fähigkeiten der vorhandenen militärischen Transportflugzeuge. Auf diese Weise können Sie das gepanzerte Fahrzeug auf dem Luftweg transportieren oder Fallschirmspringen organisieren. Dank dieser Fähigkeiten werden die Luftlandetruppen in der Lage sein, unter verschiedenen Bedingungen und Situationen über ausreichende Feuerkraft zu verfügen.
Die Beibehaltung des Serienfahrgestells führt zu einer guten Mobilitätsleistung. Die Höchstgeschwindigkeit des 2S42 auf der Autobahn soll nach offiziellen Angaben 70 km/h betragen. Am Boden - bis zu 40 km / h. Anscheinend wird die selbstfahrende Waffe wie die Basis BMD-4M in der Lage sein, Wasserhindernisse durch Schwimmen zu überwinden, einschließlich des Schießens aus dem Wasser. Im Laden auf der Autobahn - 500 km.
Die vielversprechende selbstfahrende Artilleriekanone 2S42 "Lotos" wird unter Berücksichtigung der zukünftigen Aufrüstung der Luftlandetruppen entwickelt. Das universelle 120-mm-System gilt als Ersatz für die bestehenden Selbstfahrwaffen der "Nona"-Familie. In absehbarer Zeit werden relativ alte selbstfahrende Geschütze, die ihre Ressourcen erschöpfen, außer Dienst gestellt und außer Dienst gestellt, und gleichzeitig erhalten die Truppen neue Serien "Lotos".
Ein vielversprechendes Muster unter dem Code "Lotos" wiederholt die Hauptmerkmale des Erscheinungsbilds bestehender Artillerie-Selbstfahrlafetten und zeichnet sich durch das Design und die Eigenschaften seiner Hauptsysteme aus. Nach Angaben des Leiters der Entwicklungsorganisation verfügt die neue 120-mm-Kanone über mehr Ressourcen und verbesserte Feuerleiteinrichtungen. Es kündigte auch die Entwicklung neuer Munition mit verbesserten technischen und Kampfeigenschaften an. Darüber hinaus haben neue Schussarten für die CAO 2S42 einen gewissen Spielraum für Modernisierung und zukünftige Entwicklung.
Bisher existiert das neue Artilleriegeschütz 2S42, das für die Luftlandetruppen bestimmt ist, nur in Form eines Ausstellungsmodells und einer Konstruktionsdokumentation. Gleichzeitig wurde die Vorbereitung des letzteren erst vor wenigen Tagen – Ende September – abgeschlossen. Nun können die Unternehmen der Rüstungsindustrie mit der Produktion bestimmter Einheiten beginnen, aus denen demnächst der erste Prototyp zusammengebaut wird.
Der fertige Prototyp von "Lotus" wird demnächst auf das Testgelände gehen, um die berechneten Eigenschaften zu bestätigen. Bis 2019 sollen alle notwendigen Kontrollen inklusive staatlicher Prüfungen abgeschlossen sein. An der letzten CAO wird 2S42 in Verbindung mit der vielversprechenden Kontrollmaschine "Zavet-D" teilnehmen. Bei erfolgreichem Abschluss der Tests werden die Selbstfahrlafette und das Kontrollfahrzeug mit dem Serienstart im Jahr 2020 in Dienst gestellt.
Aufgrund der Besonderheiten ihrer Arbeit benötigen die Luftlandetruppen spezielle Waffen und Ausrüstung. Die nächsten Vertreter dieser Kategorie sollten CAO 2S42 "Lotos" und die Kontrollmaschine "Zavet-D" sein. Ein Teil der Arbeiten am Selbstfahrer ist bereits abgeschlossen. In naher Zukunft muss sie ihre Fähigkeiten bestätigen und kann danach in den Dienst treten, um mit dem Austausch veralteter Geräte zu beginnen.
