Die israelische Firma Plasan erfüllt weiterhin den Auftrag der brasilianischen Polizei. Gemäß dem bestehenden Vertrag müssen israelische Spezialisten sechs gepanzerte Fahrzeuge des neuen Modells bauen und an den Kunden übergeben. Vor wenigen Tagen wurde das erste Auto vorgestellt, das bald nach São Paulo aufbrechen wird.
Der Vertrag über die Lieferung von gepanzerten Fahrzeugen wurde im Juni dieses Jahres unterzeichnet. Die Polizei von São Paulo beauftragte Plasan mit der Entwicklung eines neuen Guarder-Panzerwagens, der seine Anforderungen erfüllen würde, sowie mit dem Bau und der Lieferung von sechs Fahrzeugen. Plasan erhält für die Fertigstellung der Arbeiten 9,5 Millionen US-Dollar. Die neue Ausrüstung ist für den Einsatz bei den Spezialeinheiten der Polizei der größten Stadt Brasiliens vorgesehen. Die Hauptaufgabe der Guarder-Maschinen wird es sein, Soldaten zu transportieren und sie vor Handfeuerwaffen zu schützen.
Bemerkenswert ist, dass es nur wenige Monate dauerte, einen neuen Panzerwagen für die brasilianische Polizei zu entwickeln. Der Vertrag wurde im Juni unterzeichnet, und Anfang November zeigte Plasan das erste von sechs bestellten Autos. Somit wird der Bau der gesamten Neuanlage innerhalb der nächsten Monate abgeschlossen sein. Die schnelle Umsetzung der Arbeiten wurde durch die gewohnte Herangehensweise an das Design neuer Technologien erleichtert. Bei der Konstruktion des Panzerwagens Plasan Guarder werden häufig Einheiten von Nutzfahrzeugen und technische Lösungen verwendet, die aus früheren israelischen Panzerfahrzeugprojekten übernommen wurden.
Als Basis für die neuen Panzerwagen soll das zweiachsige Fahrgestell der deutschen Firma MAN dienen, das über ein Fahrgestell mit 4x4-Achsanordnung verfügt. Das ausgerüstete Gewicht der Guarder-Maschine erreicht 18,5 Tonnen. Bei 3,5 Tonnen Nutzlast beträgt das Kampfgewicht des Panzerwagens 22 Tonnen, der eingesetzte Kraftwerkstyp und die genauen Eigenschaften der Mobilität sind unbekannt. Es wird argumentiert, dass das verwendete Fahrwerk dem Auto eine relativ hohe Geländegängigkeit und Manövrierfähigkeit verleiht. So beträgt der Wenderadius 18 m, die Maschine kann einen 0,6 m breiten Graben überwinden, eine Wand mit einer Höhe von 0,6 m oder eine Neigung bis zu 60° erklimmen und mit einer Rolle bis zu 25° rollen.
Auf dem Basischassis ist ein gepanzerter Rumpf in Form einer einzigen großen Einheit installiert, die die gesamte Besatzung und Truppen aufnehmen kann. Der Fahrer und der Kommandant befinden sich im vorderen Teil des Kavernenrumpfs. Der mittlere und der hintere Teil des Rumpfes werden dem Truppenabteil überlassen. Nach offiziellen Angaben entspricht der gepanzerte Rumpf des Guarder-Fahrzeugs der 3. Schutzstufe nach dem NATO-Standard STANAG 4569. Die Rumpfplatten schützen die Besatzung vor panzerbrechenden Patronengeschossen 7, 62x51 mm. Es gibt einen Minenschutz entsprechend der Stufe 1 des gleichen Standards. So werden Besatzung und Einheiten des Panzerwagens mit einer kleinen Ladung vor Handgranaten und anderen Sprengkörpern geschützt.
Da die neuen Panzerfahrzeuge für den Einsatz bei der Polizei vorgesehen sind, wurden sie mit einem speziellen Zusatzschutz ausgestattet. So sind alle Fenster mit Gittern versehen, die Steine und andere Gegenstände zurückhalten sollen, die ins Auto geworfen werden. Zur Überwachung der Situation haben Kommandant und Fahrer eine relativ große Windschutzscheibe und Fenster in den Seitentüren. An den Seiten des Truppenabteils befinden sich vier kleine Fenster. Zum Ein- und Aussteigen verfügt das Fahrzeug über zwei Seitentüren (Fahrer und Kommandant) sowie eine große Hecktürrampe, die zur Landung abgesenkt wird.
Der Panzerwagen Plasan Guarder hat eine Gesamtlänge von ca. 8, 75 m. Gleichzeitig gelang es den Autoren des Projekts, 22 Sitze im Truppenabteil zu platzieren. Die Sitze befinden sich an den Seiten des Rumpfes, die Kämpfer müssen sich gegenüber sitzen. Bei Bedarf kann ein Panzerwagen eines neuen Modells in einen mobilen Gefechtsstand oder einen Krankenwagen umgebaut werden.
Unter Berücksichtigung der Bedrohungen durch die Durchführung von Polizeieinsätzen erhielt der neue israelische Panzerwagen eine Reihe von Spezialsystemen. Es ist mit einer Feuerlöscheinrichtung für den Einsatz von Brandwaffen durch Kriminelle, einer Filtereinheit für den Einsatz von Reiz- oder Giftstoffen ausgestattet. Um die toten Bereiche um den Panzerwagen zu reduzieren, muss die Besatzung ein Videoüberwachungssystem einsetzen, das eine nahezu Rundumsicht ermöglicht.
Bisher wurde nur ein Panzerwagen des neuen Modells gebaut. Laut Vertrag müssen israelische Spezialisten bis Ende des Jahres fünf weitere solcher Maschinen bauen. Mit den Kosten für einen Guarder-Panzerwagen in Höhe von 1,6 Millionen US-Dollar erhält Plasan 9,5 Millionen US-Dollar für die Ausführung des Auftrags.
Plasan arbeitet derzeit an mehreren Projekten im Auftrag der Polizei von São Paulo. In absehbarer Zeit muss das israelische Unternehmen verschiedene Ausrüstungs-, Kommunikations- und Kontrollsysteme zur Verbrechensbekämpfung nach Brasilien transferieren. Darüber hinaus besteht ein 7,5-Millionen-Dollar-Vertrag über die Lieferung von vier gepanzerten SandCat-Fahrzeugen. Diese Technik wird als Nutzfahrzeug getarnt.
