Das erste Enigma-Fahrzeug hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 28 Tonnen und sein modularer Panzerungssatz wird Upgrades vereinfachen, wenn sich Bedrohungen ändern oder neue Technologien auftauchen.
Das gepanzerte Fahrzeug Enigma AMFV kann Waffensysteme mit einem Gewicht von bis zu 5 Tonnen aufnehmen, darunter den russischen AU220M-Turm mit einer 57-mm-Kanone (im Hintergrund) und den ferngesteuerten 35-mm-Skyranger-Turm von Rheinmetall Air Defence (im Vordergrund).
Emirates Defence Technology hat das zweite Muster seines modularen Panzerfahrzeugs Enigma 8x8 AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle) vorgestellt, das über drei Jahre in enger Zusammenarbeit mit einer Reihe ausländischer Verteidigungsunternehmen entwickelt wurde. Das erste Enigma (Puzzle), gebaut im Februar 2015, wird derzeit für weitere Entwicklungsarbeiten genutzt. Das zweite Auto soll bis Ende dieses Jahres in den Vereinigten Arabischen Emiraten erweiterten Tests unterzogen werden.
Einer der Enigma AMFV-Entwickler sagte, dass die Maschine „speziell für die Bedürfnisse des Nahen Ostens entwickelt wurde“(im Gegensatz zu den meisten 8x8-Maschinen auf diesem Markt, die an die natürlichen Bedingungen und Industriestandards der Region angepasst wurden) und hat signifikante Wachstumspotential.
Um die Produktion zu vereinfachen, besteht der Rumpf aus Panzerstahl mit einer minimalen Anzahl komplexer Schweißnähte, zusätzliche Panzerungssätze können darauf installiert werden. Das erste Fahrzeug verfügt über eine Reihe passiver modularer Panzerung, aber seine erhebliche Designflexibilität bedeutet, dass der Schutz durch Gittergitter, Maschengitter oder reaktive Panzereinheiten erhöht werden kann.
Der Körper hält der Detonation eines improvisierten Sprengsatzes (IED) mit einem Gewicht von 50 kg in einer Entfernung von 5 Metern vom Fahrzeug stand. Enigma garantiert laut Emirates Defence Technology ballistischen Schutz nach STANAG 4569 Level 4 und Minenschutz nach Level 4a und 4b.
Weitere Überlebensfähigkeitsmerkmale sind selbstverschließende Dieseltanks, ein Feuererkennungs- und -unterdrückungssystem sowie separate Hydrauliksysteme für Lenkung, Bremsen und Hilfssysteme.
Das Layout des Autos ist recht bekannt, das Aggregat befindet sich rechts vorne, der Fahrer links von ihm, der Rest des Panzervolumens ist für die Landungstruppe, Waffen und verschiedene Systeme vorgesehen. Caterpillar C13 711 PS Motor (durch Verstellung um 10 % erhöhbar) montiert in einer Einheit mit einem Siebengang CAT CX31 Getriebe und einem zweistufigen Verteilergetriebe von Timoney Technology. Für einen schnelleren Austausch und Service im Feld kann das gesamte Netzteil komplett entnommen werden.
Das zulässige Gesamtgewicht wird derzeit auf 28 Tonnen geschätzt, was ein gutes Leistungsgewicht von 25 PS/t ergibt. Das Auto beschleunigt in 16 Sekunden auf 60 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Alle Achsen verfügen über Quersperrdifferenziale; Timoney Technology hat außerdem eine neue Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung entwickelt, die in Kombination mit Horstman Hydrostrut-Hydraulikstreben eine Anpassung der Bodenfreiheit und Fahrkontrolle an die jeweilige Geländeart ermöglicht.
Zukünftige Fahrzeuge könnten mit einer aktiven Federung ausgestattet werden, um die Geländegängigkeit und Stabilität der Waffenplattform weiter zu verbessern.
Wie fast alle modernen 8x8-Panzerfahrzeuge verfügt das Enigma-Projekt über ein standardmäßiges Michelin 395/85R20-Reifenaufpumpsystem.
Aufhängung und Fahrwerk sind auf drei Hilfsrahmen montiert, die an einer einteiligen Karosserie befestigt sind. Hilfsrahmen ermöglichen das Entfernen von Aufhängungs- und Differentialblöcken als separate Baugruppen, wodurch Reparaturen und Wartung einfacher und schneller werden.
In der Konfiguration eines Schützenpanzers kann Enigma mit verschiedenen Türmen und Waffensystemen mit einem Gewicht von bis zu 5 Tonnen ausgestattet werden. Das erste Exemplar hat den gleichen Zweimann-Turm wie der BMP-3, bewaffnet mit einer 100-mm-2A70-Ziehkanone, einer 30-mm-2A42-Automatikkanone mit selektivem Vorschub und einem koaxialen 7,62-mm-Maschinengewehr.
Dieser Turm, der auf dem Emirati BMP-3 installiert ist, ist der leistungsstärkste in seiner Kategorie; seine Kanone kann zusammen mit herkömmlicher Munition lasergesteuerte Munition auf eine Entfernung von mehr als 4 km abfeuern.
Andere Waffensysteme können auf dem Fahrzeug installiert werden, zum Beispiel der kürzlich von Uralvagonzavod entwickelte AU220M-Turm mit 57-mm-Kanone oder der ferngesteuerte Skyranger-Turm mit 35-mm-Kanone von Rheinmetall Air Defence, der die Advanced. abfeuert Hit Efficiency And Destruct programmierbare Munition (AHEAD - verbesserte Treffereffizienz und Zerstörung).
Als Alternative ist die leichte Haubitze M777 155 mm / 39 Kaliber von BAE Systems, die sich derzeit in geschleppter Konfiguration befindet, derzeit in Australien, Kanada und den USA im Einsatz. In diesem Fall wird die Haubitze am Heck der Plattform installiert und feuert entlang des hinteren Bogens. Führung, Laden und Abfeuern aus einer Haubitze erfolgt bei dieser Anordnung durch eine abgesessene Besatzung.
Enigma-Modell mit leichter Haubitze M777
In der BMP-Konfiguration besteht die Fahrzeugbesatzung aus Kommandant, Richtschütze und Fahrer; sie und acht Fallschirmjäger sitzen in energieabsorbierenden Sitzen. Wird jedoch auf dem Dach anstelle eines Turms ein ferngesteuertes Kampfmodul installiert, das mit einem 7,62- oder 12,7-mm-Maschinengewehr oder einem automatischen 40-mm-Granatwerfer bewaffnet ist, wird Platz für zwei weitere Fallschirmjäger geschaffen.
Das Heckfach verfügt über zwei vertikal verriegelbare Dachluken und eine große Power-Rampe, optional kann auch eine Power-Tür montiert werden.
Die beiden Vorder- und Hinterachsen sind elektrohydraulisch gelenkt, was dem Enigma einen Wendekreis von 18 Metern verleiht. Wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 20 km / h erreicht, wird die Hinterachslenkung gesperrt, um die Stabilität und die vorhersehbarere Vorderradlenkung zu verbessern.
Die erste Enigma war mit Rundum-Kameras ausgestattet. Das Videobild wird auf den Displays von Kommandant, Richtschütze und Fahrer angezeigt. Ein zusätzlicher Bildschirm im Truppenfach ermöglicht es Ihnen, das Situationsbewusstsein der Angriffstruppe zu erhöhen.
Zur Standardausrüstung gehört eine lebenserhaltende Einheit, bestehend aus einer Klimaanlage und einem System zum Schutz vor Massenvernichtungswaffen. Das Bordnetz hat eine Spannung von 28 Volt, ein 630 Ampere Generator und ein CANBUS Kommunikationsbus sind im Auto verbaut. Um den Betrieb spezialisierter Optionen mit erhöhtem Energieverbrauch, beispielsweise einer Leitstelle oder einer E-Kampfstation, zu gewährleisten, kann eine Hilfsenergieeinheit installiert werden.
Der Enigma kann bis zu 1,8 Meter tiefe Wasserhindernisse überwinden, erlaubt aber trotz des Gesamtgewichts von 28 Tonnen eine optionale vollschwimmende Maschine. Beim ersten Prototyp, der im Februar 2015 gezeigt wurde, wurden im Heck je zwei Wasserwerfer auf jeder Seite installiert. Die Vorbereitung für den Schwimmer besteht darin, Luken und Türen zu verriegeln, den Wellenabweiser anzuheben, die Bilgenpumpen und Wasserwerfer anzuschalten.
Ein Kommentar
Die Vereinigten Arabischen Emirate planen, eine große Anzahl von 8x8-Infanterie-Kampffahrzeugen zusammen mit spezialisierteren Optionen zu erwerben, und der lokale Hersteller Emirates Defence Technology hofft, dass Enigma diese Anforderungen erfüllen kann.
Die Vereinigten Arabischen Emirate sind bestrebt, in ihrem Land immer mehr militärische Ausrüstung und Waffen zu produzieren. Ein Beispiel ist die Nimr 4x4- und 6x6-Familie von gepanzerten Fahrzeugen für den in- und ausländischen Markt sowie Kleinwaffen, Lenkwaffen und verschiedene Munitionsarten.
Emirates Defense Technology ist für das Design, die Entwicklung und die Produktion der ursprünglichen Nimr 1- und Nimr 2-Varianten verantwortlich und wird voraussichtlich 750 davon bis heute produzieren.
