Wie die Internetressource CNews.ru mitteilt, hat das Unternehmen der World Surveillance Group erfolgreich Tests des Luftschiffs der Argus One-Drohne abgeschlossen, die Tests wurden in der Position von Nutzlasten und einem integrierten Antriebssystem durchgeführt. Die neue Nutzlast ist das elektrooptische System und modernste Elektronik, untergebracht in einem Überkopfcontainer. Das leistungsstarke Antriebssystem hat sehr ermutigende Ergebnisse gezeigt, es sei darauf hingewiesen, dass die neue Modifikation des Propellers eine bessere Manövrierfähigkeit bietet.
Derzeit bereiten Ingenieure auf dem Trainingsgelände des US-Energieministeriums im Trainingszentrum von Oklahoma die Drohne vor, um ihre Leistungsfähigkeit in Flugtests zu demonstrieren. Beim letzten Test zeigte das Luftschiff nach zwei Stunden Startzeit guten Windwiderstand und ausgezeichnete Manövrierfähigkeit.
Das Aussehen der Argus One unterscheidet sich völlig von anderen starren Luftschiffen. Die Hülle von Argus One ist länglich, weich, hat eine originelle Form, ist sehr beweglich (passt leicht in einen kleinen Behälter) und widersteht auch perfekt dem Wind. Das automatische Kontrollsystem überwacht kontinuierlich die Steifigkeit der Hülle, überwacht die aerodynamischen Eigenschaften des Flugzeugs und steuert die Stabilität des Fluges unter verschiedenen Umgebungsbedingungen. Durch die kontinuierliche Überwachung des gesamten Systems können Sie die Steifigkeit eines einzelnen Moduls und die Auftriebskraft der gesamten Struktur anpassen, wodurch sich das Luftschiff letztendlich in eine Schlangenform biegen kann.
Die Fähigkeiten des Luftschiffs Argus One sind sehr vielfältig. Die Nutzlast ermöglicht es Ihnen, verschiedene Geräte oder alle Arten von Systemen mit einem Gewicht von 13 Tonnen an Bord zu nehmen. Regierungsbehörden und Militärabteilungen haben die Möglichkeit, das Luftschiff als Fernbeobachtungsposten für verschiedene Aufklärungsmissionen zu nutzen. Die Luftschiffsteuerung und Überwachung des Sensorbetriebs ist sowohl auf programmierbarer Ebene, basierend auf GPS-Kontrollpunkten, als auch manuell möglich.
Der Vorteil von Argus One gegenüber den meisten Luftschiffen ist seine Mobilität, es benötigt keine großen Hangars und Flughafeninfrastruktur. Innerhalb weniger Stunden wird dieses schlangenförmige Luftschiff gestartet und bietet eine kontinuierliche Datenerfassung über mehrere Tage. Die Radarsignatur durch Luftverteidigungsmittel ist sehr klein, was durch die Weichheit der Gewebehülle gewährleistet wird, die nach Beendigung der Aufgabe sehr einfach zusammengefaltet und in einen Behälter gelegt wird.
