Die internationale Ausstellung für Waffen und militärische Ausrüstung Kazakhstan Defence Expo 2014 (KADEX-2014) fand vom 22. bis 25. Mai in Astana statt. Die Hauptstadt Kasachstans empfing zum dritten Mal Gäste aus mehreren Ländern der Welt. Die Ausstellung KADEX-2014 hat sich zu einer Plattform entwickelt, um die Leistungen von fast 200 Unternehmen und Organisationen aus 25 Ländern der Welt zu demonstrieren. Die größten Ausstellungen präsentierten Russland und Kasachstan, von denen 68 bzw. 64 Organisationen an der Ausstellung teilnahmen. An der Ausstellung nahmen neben anderen Organisationen aus Russland die Wissenschafts- und Produktionsgesellschaft "Uralvagonzavod" und ihre strukturellen Abteilungen teil. Das Unternehmen präsentierte am Stand Werbematerialien und Layouts und zeigte auch mehrere Muster neuer Technologien in Originalgröße.
Auf dem offenen Ausstellungsbereich präsentierte das Unternehmen Uralvagonzavod drei Modelle in Originalgröße und ein Modell neuer Gerätemodelle. Alle gezeigten Muster sind, obwohl sie bereits auf anderen Messen gezeigt wurden, sowohl für Kunden als auch für die breite Öffentlichkeit von Interesse. Die Unternehmen, die Teil der Uralvagonzavod Corporation sind, brachten ein BMPT-72-Panzerunterstützungskampffahrzeug, einen PTS-4-Amphibientransporter, ein 1I37E-Testfahrzeug und ein Modell eines vielversprechenden Atom-Infanterie-Kampffahrzeugs nach Astana.
Das Panzerunterstützungsfahrzeug BMPT-72 „Terminator-2“ist eine Weiterentwicklung des vorherigen BMPT-Projekts „Terminator“und wurde erstmals auf der letztjährigen Russian Arms Expo 2013 gezeigt. Generell ähnelt der BMPT-72 der Basis „Terminator““, weist aber eine Reihe von Unterschieden auf. Der Hauptunterschied ist das unterschiedliche Chassis. Um eine breite Palette potenzieller Kunden zu gewinnen, verwendeten die Autoren des Projekts des Unternehmens Uralvagonzavod die entsprechenden Einheiten des T-72-Panzers als Basischassis für das neue Kampffahrzeug. Diese Eigenschaft des neuen Kampffahrzeugs ermöglicht es, in den gleichen Kampfformationen mit Panzern der T-72-Familie effektiv zu arbeiten und vereinfacht auch den Bau und die Wartung der Ausrüstung.
"Terminator-2" ist im Gegensatz zum Basis-BMPT nicht mit automatischen Zweikurs-Granatwerfern ausgestattet, wodurch die Besatzung auf drei Personen reduziert werden konnte. Die Zusammensetzung der restlichen Waffen blieb gleich: Auf dem Turm der Maschine BMPT-72 befinden sich zwei 2A42-Automatenkanonen des Kalibers 30 mm, ein PKTM-Maschinengewehr des Kalibers 7,62 mm sowie vier Transport- und Abschussbehälter mit 9M120-1 Lenkflugkörper. Im Vergleich zum Turm des Vorgängerfahrzeugs erhielt die Bewaffnung des Terminator-2 gepanzerte Gehäuse eines neuen Designs. Darüber hinaus wurde das Maschinengewehr in ein separates Panzerkorps verlegt.
Kurz nach der "Premiere" -Show erhielt das Panzerunterstützungskampffahrzeug BMPT-72 positive Bewertungen von Spezialisten. Die Aussichten des Wagens werden als recht hoch eingeschätzt, ein gutes Exportpotenzial lässt sich anhand des verwendeten Fahrgestells feststellen. Die Armeen vieler Länder verwenden T-72-Panzer, dank denen sie den Betrieb des Terminator-2 schnell meistern können. Es sei darauf hingewiesen, dass noch keine Informationen über Bestellungen für das BMPT-72 eingegangen sind. Vielleicht werden die ersten Kunden aufgrund der Ergebnisse der KADEX-2014 eine Entscheidung treffen.
Das zweite Fahrzeug von Uralvagonzavod, das erstmals auf einer Ausstellung in Kasachstan gezeigt wurde, ist der schwimmende Transporter PTS-4. Diese Maschine, die vom Omsk Design Bureau of Transport Engineering (Teil des Unternehmens Uralvagonzavod) entwickelt wurde, soll die bisherigen schwimmenden Inlandstransporter ersetzen. In seinen Grundfunktionen ähnelt PTS-4 dem vorherigen PTS-3, weist jedoch eine Reihe wichtiger Unterschiede auf. Das Hauptmerkmal des neuen Förderers sind die verwendeten Komponenten und Baugruppen. Bei der Konstruktion des PTS-3 wurden daher aktiv Teile und Baugruppen des T-64-Panzers verwendet, dessen Produktion vor langer Zeit eingestellt worden war. Der neue Transporter PTS-4 basiert auf den Einheiten und Baugruppen der Panzer T-72 und T-80, was seine Konstruktion und Bedienung stark vereinfacht.
Die Ketten und Torsionsstäbe der Fördereraufhängung sind vom T-80-Panzer übernommen, die Kupplungen und das Getriebe stammen vom T-72-Panzer. Mit einem maximalen Gewicht von mehr als 33 Tonnen ist der Raupenförderer PTS-4 in der Lage, Güter mit einem Gesamtgewicht von bis zu 18 Tonnen (auf dem Wasser und auf Zufahrten) oder bis zu 12 Tonnen (an Land) zu transportieren. Zur Aufnahme der Nutzlast verfügt der Transporter über eine große Ladefläche von 8, 3 x 3, 3 Metern. An Land erreicht PTS-4 eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 60 km / h, auf dem Wasser - bis zu 15 km / h. Das Cockpit ist durch eine kugelsichere Panzerung geschützt. Zur Selbstverteidigung kann der Fahrzeugkommandant ein großkalibriges Maschinengewehr verwenden, das auf einer ferngesteuerten Anlage montiert ist.
Der Raupentransporter PTS-4 wurde 2013 zur Versorgung der russischen Ingenieurtruppen eingesetzt. Derzeit entwickeln Mitarbeiter des Designbüros für Verkehrstechnik eine zivile Version dieser Maschine, die für das Ministerium für Notfallsituationen, das Verkehrsministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und andere Abteilungen bestimmt ist. Es ist bekannt, dass die zivile Version des PTS-4 die grundlegenden Eigenschaften des Basisfahrzeugs beibehalten wird, jedoch für den nichtmilitärischen Einsatz angepasst wird.
Das dritte Gerät, das von der Firma Uralvagonzavod auf der Ausstellung KADEX-2014 präsentiert wurde, wurde vom Zentralen Forschungsinstitut "Burevestnik" entwickelt, das Teil seiner Struktur ist. Die Kontroll- und Prüfmaschine (KPM) 1I37E dient zur Durchführung verschiedener Arbeiten zur Wartung von Geschützen, die an Panzern und selbstfahrenden Geschützen installiert sind. Die Ausrüstung des Fahrzeugs kann 125-mm-Geschütze 2A46 aller Modifikationen (in T-72-, T-80- und T-90-Panzern installiert) und 2A75 (verwendet in dem 2S25 Sprut-SD-Fahrzeug) bedienen.
Alle KPM 1I37E-Einheiten sind in einem Transporteraufbau eines Ural-4320-Lkw montiert. Die zum Komplex gehörende Ausrüstung ermöglicht es einer dreiköpfigen Besatzung, das gesamte Spektrum der Wartung von Panzer- und Panzerabwehrkanonen durchzuführen. Mit der verfügbaren Ausrüstung kann die Berechnung der Maschine 1I37E den Lauf der Waffe von Kohlenstoffablagerungen und Schmutz reinigen sowie die technische Vorbereitung der Waffe für das Schießen durchführen (Ausrichten des Visiers und Bringen der Waffe in den normalen Kampf, einschließlich durch ein einzigartiges feuerfreies Verfahren mit speziellen hochpräzisen Geräten). Darüber hinaus ist eine ballistische Schussvorbereitung möglich, nämlich die Berechnung von Korrekturen der Anfangsgeschwindigkeit von Geschossen einer bestimmten Charge und die Ermittlung des Laufverschleißes. Um die Arbeit zu dokumentieren, enthält der 1I37E-Komplex einen Laptop mit spezieller Software.
Nach Angaben des Zentralen Forschungsinstituts "Burevestnik" ermöglicht der Einsatz der Kontroll- und Prüfmaschine 1I37E eine Erhöhung der Kampfbereitschaft der Ausrüstung um das 2- bis 2,5-fache durch Verkürzung der Wartungszeit. Darüber hinaus können Sie durch die Berechnung der Funktionen des Betriebs einer bestimmten Waffe einen Komplex individueller Korrekturen bilden, wodurch die Genauigkeit des Feuers um das 1, 3-1, 5-fache erhöht wird. Die feuerfreie Methode zur Überprüfung der Genauigkeit der Waffe führt nicht zu ihrem Verschleiß und ermöglicht es Ihnen, die Ressource des Laufs zu schonen und die erforderliche Genauigkeit zu gewährleisten.
Auf der letztjährigen Messe RAE-2013 wurde erstmals das Panzer-Kampffahrzeug der schweren Klasse Atom, bzw. sein Modell in Originalgröße, gezeigt. Vor einigen Tagen wurde es auf einer Ausstellung in Kasachstan demonstriert. Dieses vielversprechende Projekt ist eine gemeinsame Entwicklung des russischen Zentralen Forschungsinstituts „Burevestnik“und des französischen Unternehmens Renault Trucks Defence. Im Rahmen des Atom-Projekts versuchten die Konstrukteure beider Länder, ein modernes Schützenpanzer der schweren Klasse zu entwickeln, der an Drittländer verkauft werden soll.
Berichten zufolge ist der Atom BMP ein gepanzertes Radfahrzeug, das auf einem in Frankreich entwickelten Chassis basiert. Es wird argumentiert, dass das verwendete 8x8-Chassis es dem Auto ermöglicht, sich mit Geschwindigkeiten von bis zu 100 km / h zu bewegen und sich weiter zu bewegen, wenn mehrere Räder beschädigt sind. Das Truppenabteil bietet acht Plätze für Soldaten mit Waffen. Bei Bedarf kann das Atom-Auto mit zusätzlichen Reservierungen ausgestattet werden. Bei Verwendung aller verfügbaren Panzerungsmodule ergibt sich die Schutzstufe 5 nach STANAG 4569. Gleichzeitig erreicht das Gefechtsgewicht des Fahrzeugs 32 Tonnen.
Besonders interessant ist das am Ausstellungsmodell installierte Kampfmodul. Nach offiziellen Angaben soll die vielversprechende BMP „Atom“mit einem Turm mit einer Automatikkanone des Kalibers 57 mm ausgestattet werden. Es wird erwartet, dass eine solche Waffe das Kampfpotential des Fahrzeugs erheblich erhöht. Eine Erhöhung des Kalibers von standardmäßig 30 mm auf 57 mm erhöht die Schussreichweite und die stärkere Munition erhöht die Effektivität des Feuers. Aus Sicht der Kampfeigenschaften ist der einzige Nachteil von 57-mm-Kanonen die geringere Munitionskapazität im Vergleich zu 30-mm-Kalibersystemen.
Früher wurde argumentiert, dass auf der Grundlage des Atom-Projekts Ausrüstungen für verschiedene Zwecke geschaffen werden könnten, vom Schützenpanzer mit Maschinengewehrbewaffnung bis hin zum Krankenwagen oder Führungswagen. Über die Umsetzung dieser Pläne wurde bisher nichts berichtet. Darüber hinaus kann die weitere Entwicklung des Projekts fragwürdig sein. Anfang April berichteten in- und ausländische Medien, dass das französische Unternehmen Renault Truck Defence aus politischen Gründen eine weitere Zusammenarbeit mit dem Zentralen Forschungsinstitut „Burevestnik“im Rahmen des Atom-Projekts ablehnt. Dennoch sagte V. Khalitov, stellvertretender Generaldirektor der Uralvagonzavod Corporation für Spezialausrüstung, am ersten Tag der KADEX-2014, dass diese Informationen nicht der Realität entsprechen. Laut Khalitov hat der Konzern Uralvagonzavod von seinen französischen Partnern noch keine offizielle Mitteilung über die Beendigung der gemeinsamen Arbeit erhalten. Die Arbeiten am Atom-Projekt werden gemäß dem festgelegten Plan fortgesetzt.
