Diskussionen über die Qualität russischer UAVs führen zum Kauf ausländischer Ausrüstung
Mitte Oktober wurde bekannt, dass in Kasan bald die Montage israelischer Drohnen beginnen würde. Diese Botschaft löste eine zweideutige Reaktion aus, und ihre Diskussion zeigte einmal mehr die ganze Problematik bei der Entwicklung unbemannter Luftfahrzeuge in Russland.
Am 13. Oktober schloss die Oboronprom Corporation mit dem israelischen Konzern IAI eine Vereinbarung über die Lieferung von Komponenten an das Kasaner Hubschrauberwerk, das das UAV herstellen wird. Der Vertrag beginnt 2011 und hat eine Laufzeit von drei Jahren. Die genaue Höhe der Transaktion wurde nicht bekannt gegeben, aber die Presse des jüdischen Staates hat bereits Zahlen in der Größenordnung von 400 Millionen Dollar genannt.
Unabhängig davon wurde klargestellt, dass die Drohnen "für den Bedarf ziviler Verbraucher" bestimmt sind. Diese Form der Höflichkeit hat die Diskussion um die Entwicklung und Lieferung von heimischen Drohnen für die russischen Sicherheitskräfte noch einmal verschärft.
KAUFE ICH INLAND?
In den Medien kursieren seit langem Informationen, dass russische unbemannte Fahrzeuge nicht zum Militär passen. Letztes Jahr machte der Oberbefehlshaber der russischen Luftwaffe, Aleksandr Zelin, Pfeile bei inländischen Herstellern, indem er seine Weigerung erklärte, die von ihnen für unsere Militärluftfahrt hergestellten UAVs zu kaufen. Im April 2010 kritisierte der Erste Stellvertretende Verteidigungsminister Wladimir Popowkin die russischen UAV-Konstrukteure scharf. Fünf Milliarden Rubel, die für Forschung und Entwicklung und militärische Tests bereitgestellt wurden, seien tatsächlich verschwendet worden. „Wir haben alles gesammelt, was aus dem ganzen Land kam. Keine einzige Drohne hat das Testprogramm bestanden“, war Popovkin empört.
Im September 2010 fand auf dem 252. Übungsgelände des Verteidigungsministeriums in der Region Nischni Nowgorod eine weitere "Überprüfung" der heimischen Drohnen statt. Basierend auf den Ergebnissen der Tests machte die Bodentruppenkommission eine Reihe von gestrafften Bemerkungen zu "UAV-Herstellern, die in ihrer Arbeit erheblich vorangekommen sind" und "interessanten Mustern", die in Zukunft - "mit entsprechender Überarbeitung" übernommen werden könnten. Übersetzt ins Russische sollen diese klerikalen Formulierungen offenbar bedeuten, dass Russland nach Meinung des Militärs noch immer nicht über unbemannte Fahrzeuge auf dem Niveau verfügt, das die Armee braucht.
Inländische UAV-Unternehmen kritisieren allein die Idee, ausländische Fahrzeuge in einem harmonischen Chor zu kaufen. Etwa einen Monat vor Abschluss des Deals über das Kasaner Projekt sagte der CEO des Vega-Konzerns, Vladimir Verba, dass die Industrie bis 2013 eigenständig funktionale Analoga zu israelischen Drohnen herstellen könnte. "Geben Sie uns Geld, wir machen es selbst" - die Position der in diesem Bereich tätigen russischen Geschäftsleute ist nachvollziehbar: Die Branche hat in den 90er Jahren extrem schwere Verluste erlitten und muss durch eine elementare stimulierende staatliche Ordnung stabilisiert werden … Aber Sie kann Wladimir Popowkin auch verstehen, wenn er behauptet, der Staat habe bereits Milliarden Rubel für militärische unbemannte Programme ausgegeben und nicht auch nur annähernd ein anständiges Gerät erhalten.
Auch die Armee hat viele Beschwerden über die bereits übernommenen Modelle. Über die Komplexe vom Typ Stroy-P mit dem UAV Pchela wurden viele wenig schmeichelhafte Worte gesagt, obwohl diese schwere Drohne mit einem sperrigen Basis- und Startsystem während beider tschetschenischen Kampagnen ein treuer Assistent der Luftlandetruppen war. Auch nach der Modernisierung (für FuE, für die mehr als 400 Millionen Budget-Rubel ausgegeben wurden) weist der Komplex nach militärischen Schätzungen völlig unzureichende Fähigkeiten zur Entfernung und operativen Übermittlung nachrichtendienstlicher Informationen auf.
Auch der neue "Tipchak"-Apparat, der während des "Fünf-Tage-Krieges" 2008 militärischen Tests unterzogen wurde, sorgt für Skepsis. Vor allem aufgrund der äußerst unbedeutenden effektiven Reichweite (nur 40 Kilometer, die laut General Vladimir Shamanov bei groß angelegten Feindseligkeiten sofort halbiert werden, da die Tipchak-Werfer aus der feindlichen Kanonenartillerie abgezogen werden müssen), hohes Rauschen, Beschwerden über die elementare Basis der Elektronik und schlechte Stabilisierung von Überwachungskameras (was zu einem extrem minderwertigen Bild führt). Zweitens, um es milde auszudrücken, verwechseln die Kosten - 300 Millionen Rubel für den Komplex. „Wir müssen noch sehen, ob diese Maschine von den Truppen gebraucht wird“, deutete Schamanow transparent auf die zweideutige Zukunft von Tipchak an, als er 2009 ein Treffen über die Entwicklung militärischer UAVs abhielt.
STRATEGISCHE HERAUSFORDERUNG
Drohnen werden heute zu einem wichtigen Glied in taktischen Beleuchtungssystemen, einem kritischen Bestandteil moderner militärischer Infrastruktur. Russische Strafverfolgungsbehörden scheinen noch nicht bereit zu sein, Drohnen direkt im Ausland zu kaufen, und ziehen es vor, Ergebnisse von einheimischen Designern einzuholen. Das FSB, vertreten durch seine nachgeordneten Grenzschutzbeamten, hat wiederholt erklärt, dass es trotz der dringenden Notwendigkeit einer unbemannten Kontrolle der Staatsgrenzen keine ausländischen UAVs erwerben werde, obwohl solche Proben getestet wurden. Nach dem Krieg mit Georgien ist das Verteidigungsministerium in viel beengteren Verhältnissen: Die Armee braucht moderne Drohnen wie Luft.
Die "Schraubendreher-Montage" israelischer UAVs im russischen Werk ist ein Versuch, technische Lösungen zu bekommen, die unsere Hersteller nicht haben. Dies ist natürlich noch kein vollwertiger Transfer wichtiger Wehrtechnik, aber zumindest der erste Schritt dazu. Darüber hinaus sollte ein solcher Schritt auch inländische Entwickler anspornen - tatsächlich war dieser Vertrag "die letzte chinesische Warnung" und immer deutlicher zeichnet sich ab, wenn nicht die Absage, dann zumindest eine sensible Reduzierung der viel- gewünschte staatliche Anordnung.
Die "lizenzierte" Montage israelischer UAVs kann jedoch nicht einmal als palliative Lösung für das Problem der Lieferung von Drohnen an russische Strafverfolgungsbehörden angesehen werden. Die widersprüchlichen Aussagen des FSB und des Verteidigungsministeriums weisen auf das Fehlen einer einzigen abgestimmten Strategie hin, die die Interessen aller interessierten Regierungsstellen an der Konstruktion und dem Betrieb unbemannter Fahrzeuge vereint. Und dieses strategische Thema hat sicherlich nichts mit der Fähigkeit unserer Entwickler zu tun, bestellte Produkte termingerecht zu liefern.
Auf der anderen Seite ist es unmöglich, umfangreiche Mittel für die Entwicklung und Produktion von UAVs in Russland bereitzustellen, ohne zu verstehen, welche Fahrzeuge von den Strafverfolgungsbehörden in welcher Menge, zu welchem Zweck, was ihre Eigenschaften sein sollten und wie die produktionstechnischen und technologischen Fähigkeiten sowie die betrieblichen Interessen der Abteilungen sollten in einer einzigen Reihe von Mustern für unbemannte inländische Fahrzeuge zusammengefasst werden. Ansonsten blüht, wie die weltweite Praxis zeigt, die willkürliche Lobbyarbeit einzelner Hersteller und Vermittler, die nach und nach zu einer unzureichenden Verwendung des Militärbudgets und zur Einführung von Systemen führt, die den tatsächlichen Bedürfnissen der Armee und der Sonderdienste nicht gerecht werden.
Daher können die Strafverfolgungsbehörden bis zur Einigung auf einen einheitlichen Ansatz für den Bau einer unbemannten Luftflotte nur Erfahrungen im Betrieb ausländischer Fahrzeuge sammeln und die Branche, die die "Top 3" erhalten hat, um deren Design und technologische Merkmale zu untersuchen. Wenn alles so gemacht wird, wie es jetzt ist, werden wir in einigen Jahren einheimische Muster sehen, die für den breiten Einsatz geeignet sind und durch die Wiederholung israelischer Technologien in unserer Produktionsbasis hergestellt werden. Die Entwicklung originaler russischer Drohnen der neuesten Generation bis zu diesem Zeitpunkt ist ebenfalls möglich, ein konservatives Trägheitsszenario mit dem Kopieren ausländischer Lösungen erscheint jedoch noch wahrscheinlicher.
