Die Entscheidung zur Restrukturierung ist bereits gefallen und wird in Kürze bekannt gegeben
„Irgendetwas scheint schief zu laufen“, sagte der Nachrichtensprecher des Bundes, als er beobachtete, wie die Proton-M-Trägerrakete flach durch die Luft flog. Die spektakulären Aufnahmen der Katastrophe machten das Management und die Öffentlichkeit auf die russische Raumfahrtindustrie aufmerksam und ließen sie dringend nach einer Antwort auf die Frage suchen, was da genau schief läuft.
Obwohl für Spezialisten und Analysten längst bekannt. „Systemkrise“ist ein Begriff, den die meisten von ihnen verwenden, wenn es um den Stand der Dinge in der russischen Kosmonautik geht. Dies ist zweifellos eine faire Definition, aber dennoch sollten meiner Meinung nach die Akzente hervorgehoben werden.
Personen…
Die Krise in der Raumfahrtindustrie ist in erster Linie eine Personalkrise. Formal gibt es keine personellen Probleme: Offiziell beschäftigt die Raumfahrtindustrie derzeit 244 Tausend Menschen - mehr als jeder andere auf der Welt. Aber erstens gibt es unter diesen Arbeitnehmern nur sehr wenige Menschen im mittleren, produktivsten Alter. In den Unternehmen arbeiten entweder alte Leute oder junge Leute ohne Erfahrung. Zweitens ist eine so hohe Zahl von Beschäftigten in erster Linie eine Folge der extrem niedrigen Arbeitsproduktivität. Die russische Wirtschaft im Allgemeinen und die Industrie im Besonderen sind weniger effizient als die in Europa und den Vereinigten Staaten. Allerdings weist keine andere Branche einen so großen Abstand zwischen Russland und den westlichen Ländern auf, was die Leistung pro Beschäftigten angeht wie in der Raumfahrt. Als Referenz: Die Mitarbeiterzahl des europäischen Marktführers in der Herstellung von Weltraumsatelliten, Thales Alenia Space, beträgt etwa 7,5 Tausend. Sein Jahresumsatz im Jahr 2012 beträgt rund 2,1 Milliarden Euro - ein Betrag, der fast die Hälfte des Gesamtumsatzes aller Unternehmen der russischen Raumfahrtindustrie zusammengenommen, der, wie ich mich erinnere, nach offiziellen Angaben von einem Viertel eines millionen Menschen. Ein weiteres Beispiel ist das amerikanische Privatunternehmen SpaceX. Der gesamte Arbeitszyklus, einschließlich der Entwicklung und des Baus der Falcon-Trägerraketenfamilie und der Dragon-Raumsonde, wird von etwa 1.800 Mitarbeitern durchgeführt. Zum Vergleich: die russischen FSUE-GKNPTs, die nach M. V. 43,5 Tausend Mitarbeitern benannt sind. Die niedrige Arbeitsproduktivität wiederum ist der Hauptgrund für die anhaltend niedrigen Löhne in der russischen Raumfahrtindustrie – zu viele Verbraucher müssen sich den Kuchen der staatlichen Aufträge teilen, und es ist schwierig, auf dem internationalen Markt zu konkurrieren. Die Folge niedriger Gehälter ist natürlich die Abwanderung der besten Mitarbeiter aus der Branche. Die meisten Vertreter ausländischer Unternehmen, die ich kenne, die mit den Unternehmen der Raumfahrtindustrie in Russland zusammenarbeiten, nennen wortlos das fortschrittlichste und wettbewerbsfähigste russische Unternehmen der Branche auf dem Weltmarkt OJSC Information Satellite Systems, benannt nach dem Akademiemitglied MF Reshetnev. Wieso den? Nur haben die Einwohner von Schelesnogorsk aufgrund ihrer Abgelegenheit vom Zentrum und des niedrigen durchschnittlichen Lebensstandards in ihrer Region den größten Teil ihrer Humanressourcen behalten. Von unseren anderen führenden Unternehmen mit Sitz in Moskau, Korolev bei Moskau und St. Petersburg, zogen die sich schneller entwickelnden Wirtschaftszweige der beiden Hauptstädte einfach das beste Personal aus. Es gibt nur wenige überzeugte Raumfahrtbegeisterte oder Menschen, deren Arbeitsqualitäten es ihnen nicht erlauben, einen gut bezahlten Job zu finden.
… und Struktur
Die Lösung des Personalproblems ist ohne die Konsolidierung der Raumfahrtindustrie und eine gravierende Reduzierung sowohl der Zahl der Unternehmen als auch ihres Personals nicht möglich. Dies ist für die Führung von Roskosmos offensichtlich, und die Bundesbehörde verteidigte die Idee, auf ihrer Grundlage analog zu Rosatom eine Staatsgesellschaft zu gründen und staatseigenes Vermögen auf ihre Geschäftsführung zu übertragen. Ein solcher Schritt würde es ermöglichen, die notwendigen Kürzungen vorzunehmen, die Handhabbarkeit der Industrie zu verbessern und dadurch sowohl die Arbeitsproduktivität als auch die Qualität der Produkte zu steigern. Auf dem Weg der Reform war jedoch der Widerstand von Unternehmen, die sich nicht von ihrer Eigenständigkeit trennen wollten. Die aktuelle Situation ist für sie sehr bequem - sie leben im Auftrag der Regierung, sie leben im Wesentlichen in einem nicht wettbewerbsorientierten Umfeld und das Thema Produktionseffizienz und Produktqualität ist für sie zweitrangig, und die Verantwortung für Ausfälle liegt in erster Linie bei Roskosmos. Außerdem lehnen die Kommunen Kürzungen bei Unternehmen ab, weil sie den Verlust einer verlässlichen Wählerschaft befürchten.
Kommende Reform
Der derzeitige Chef von Roskosmos, Vladimir Popovkin, hat eine Reihe mutiger und notwendiger Entscheidungen, die seine Vorgänger nicht zu treffen gewagt haben. Kurz nach seiner Ernennung startete er eine Kampagne, um die Veruntreuung von Geldern aufzudecken. Roskosmos-Kommissionen wurden an viele Unternehmen der Branche geschickt, um außerplanmäßige Inspektionen durchzuführen. Es folgten eine Reihe von Rücktritten von Leitern von Industrieunternehmen. Durch die Entscheidung von Popovkin im Oktober 2011 wurde das offen "sägende" Projekt zur Schaffung einer Familie von Trägerraketen "Rus-M", die die "Sojus" ersetzen sollten, gestoppt. Gegner des Chefs von Roskosmos machen ihn für diese Entscheidung verantwortlich und erinnern daran, dass der Staat über 1,5 Milliarden Rubel für die Entwicklung von Rus-M ausgegeben hat. Gleichzeitig wird irgendwie vergessen, dass auf diese Weise die Verschwendung von Haushaltsmitteln für das Design einer Rakete mit unfassbarer Zukunft, die gegenüber der modernisierten Sojus keine offensichtlichen Vorteile hat, gestoppt wurde und höchstwahrscheinlich nie hätte werden können überall geflogen. Mehrere weitere korrupte Futtertröge wurden abgedeckt. Als Reaktion darauf begannen die Chefs großer Unternehmen der Raumfahrtindustrie einen regelrechten Informationskrieg gegen den Chef von Roskosmos, der seit zwei Jahren mit kurzen Unterbrechungen andauert. Sie hatten keinen Erfolg - die politische Führung des Landes zeigte, dass Popovkin über eine ausreichende Vertrauensreserve verfügte. Der Chef von Roscosmos hatte jedoch nicht genug Hardware-Gewicht, um ein Projekt für eine groß angelegte Reform der Branche zu starten. Im April dieses Jahres machte Präsident Putin Hoffnung auf eine Änderung der Situation und schlug der Regierung vor, die Schaffung eines Weltraumministeriums in Erwägung zu ziehen. So war die Raumfahrtindustrie in der UdSSR organisiert - ihre Unternehmen waren dem Ministerium für allgemeinen Maschinenbau unterstellt. Anscheinend hat die im Juli folgende Katastrophe von Proton-M, verursacht durch Produktionsnachlässigkeit, verschärft durch den Konstruktionsfehler der Rakete in Form eines fehlenden "narrensicheren Schutzes", die Führung des Landes bei der Notwendigkeit der Umstrukturierung der Industrie gestärkt. Am Rande des Weltraumministeriums gibt es Gerüchte, dass die Entscheidung bereits gefallen ist und in Kürze bekannt gegeben wird.
Neuer russischer Raum
Der Umbau der Branche wird unweigerlich mit einer Überarbeitung des Bundesweltraumprogramms einhergehen. Natürlich werden sie den von Roscosmos begonnenen Trend fortsetzen, das Programm pragmatischer zu gestalten. Eine Verringerung des Anteils der Ausgaben für die bemannte Weltraumforschung, die einen wirtschaftlichen Effekt von nahezu Null hat, wird von einer Erhöhung der Ausgaben für den Start von Satelliten begleitet, die von der russischen Wirtschaft benötigt werden. Dies entspricht voll und ganz dem globalen Trend: Die Europäische Weltraumorganisation zum Beispiel hat überhaupt keine eigenen bemannten Programme - und sie sieht sich auch nicht als fehlerhaft. Im Rahmen der Umsetzung dieses Konzepts wurde im Juni 2013 ein neuer russischer Satellit für die Fernerkundung „Resurs-P“gestartet. Bis 2015 will Roscosmos die Zahl dieser Geräte auf 16 erhöhen und russischen Unternehmen der Kartografiebranche um 60 Prozent (jetzt weniger als 10 Prozent) inländische Bilder zur Verfügung stellen. Auch in den kommenden Jahren ist geplant, die Zahl der Kommunikationssatelliten deutlich zu erhöhen, um die Satellitenkonstellation des globalen Navigationssystems durch modernisierte Glonass-K-Satelliten zu ergänzen. Darüber hinaus ist die Ausweitung der Beteiligung an internationalen Raumfahrtprogrammen zu einem wichtigen Bestandteil der Roscosmos-Strategie geworden. Im März dieses Jahres unterzeichneten die Chefs der russischen und europäischen Raumfahrtagenturen Vladimir Popovkin und Jean-Jacques Dorin ein Abkommen über die Zusammenarbeit bei der Erforschung des Mars und anderer Körper des Sonnensystems mit Robotern. Die Erforschung des Militär- und Forschungsraums wurde nicht vergessen. Der Aufbau der Gruppe geht auch im Interesse der Streitkräfte der Russischen Föderation weiter - im Juni dieses Jahres wurden die neuen optisch-elektronischen Aufklärungssatelliten "Condor" und "Kosmos-2486" gestartet. Spectra wird in den kommenden Jahren das bereits in Betrieb befindliche Radioteleskop Spektr-R zur Untersuchung des Weltraums im Röntgen- und Ultraviolettbereich ergänzen. Schließlich haben sich in den letzten Jahren die Arbeiten am Bau des russischen Kosmodroms Wostotschny und an der Schaffung einer neuen Trägerrakete "Angara", die die unglücklichen "Protons" ersetzen soll, erheblich intensiviert. Alle unternommenen Schritte lassen hoffen, dass die heimische Kosmonautik die derzeit schwierige Zeit erfolgreich übersteht und Russland seinen Platz in der Liste der führenden Weltraummächte behält.
