Während des Kalten Krieges, als die einzige Route für Bomber nach Amerika über den Nordpol führte, baute die Sowjetunion viele Militärstützpunkte und Flugplätze an der Küste und auf den Inseln der Arktis. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurden die meisten dieser Einrichtungen aufgegeben. Es schien, als würde es ewigen Frieden geben und nichts zum Geldausgeben. Die Armee verließ den Norden, die damalige Regierung dachte nicht einmal an die Möglichkeit, nördliche Städte zu entwickeln - und es gab nicht genug Geld und keine Lust.
Im Laufe der Jahre wurden in der Arktis große Vorkommen an Öl (bis zu 30 Prozent der Weltreserven) und Gas (bis zu 13 Prozent), Diamanten, Platin, Gold, Zinn, Mangan, Nickel und Blei gefunden. Nach einigen Schätzungen können die Gesamtkosten für Mineralien in der arktischen Zone Russlands 30 Billionen US-Dollar erreichen. Im Allgemeinen liefert die Arktis 11 Prozent des russischen Nationaleinkommens. Wechselnde klimatische Bedingungen erleichtern den Zugang zum Bergbau und Bergbau. Die Erwärmung ermöglicht die breitere Nutzung der Nordseeroute für den Warentransport zwischen Europa und Asien, und die Tatsache, dass die vielversprechende NSR unter russischer Kontrolle steht, wird von einigen westlichen Ländern stark abgelehnt.
Zeit für strategische Entscheidungen
Die arktischen Gebiete unterliegen seit 1982 der UN-Seerechtskonvention. Artikel 76 dieser Konvention besagt, dass Staaten, die Zugang zum Arktischen Ozean haben, ein Gebiet 200 Seemeilen von der Küste entfernt zu ihrer ausschließlichen Wirtschaftszone erklären können. Und wenn das Land nachweisen kann, dass das Schelf eine Erweiterung seines Landgebietes ist, hat es Anspruch auf weitere 150 Seemeilen. Während die Kuppel des Planeten mit Eis bedeckt war, interessierten sich nur wenige für diese Fragen, aber die arktische Hülle begann zu schrumpfen und die Situation änderte sich.
Es wurde einfacher, Gas und Öl auf dem Schelf zu fördern, und sowohl zirkumpolare als auch sehr weit von diesen Orten entfernte Länder wie Indien oder China begannen, ihre Interessen in der Region zu fördern. Immer häufiger wurden Forderungen an Russland laut, das Wassergebiet und seine Ressourcen zu teilen, um die Passage entlang des Nordseeweges frei zu machen. Und die Führung des Landes musste unsere Interessen verteidigen.
Mit der Armeereform wurden neue Militärbezirke geschaffen. Zapadny mit Sitz in St. Petersburg war für den europäischen Teil des Landes einschließlich der Arktis zuständig. Der asiatische Teil der Arktis untersteht dem Eastern Military District. Bis 2014 wurde klar, dass die Größe des ZVO etwas groß ist. Nach der Rückgabe der Krim an Russland begann im Wesentlichen der zweite Kalte Krieg. Die Aufgaben des ZVO haben sich stark verändert. Die oberste militärisch-politische Führung beschloss, den Western District in zwei Teile zu teilen. Die Nordflotte wurde aus dem Militärbezirk West abgezogen und ab dem 1. Dezember 2014 in das gemeinsame strategische Kommando "Nord" umgewandelt. Nun ist dieses neu geschaffene Kommando für die Verteidigung des russischen Arktissektors aus nordwestlicher und nördlicher Richtung zuständig. Die Verteidigung der nordöstlichen Richtung blieb im Verantwortungsbereich der Luftverteidigungskräfte. Wahrscheinlich würde es sich lohnen, die gesamte arktische Küste in den Zuständigkeitsbereich des neuen Kommandos zu überführen, aber dann müsste die Gruppierung Kamtschatka-Tschukotka darin einbezogen werden. Aber nach solchen Änderungen würde nur noch eine Küstenflottille in Wladiwostok von der Pazifikflotte übrigbleiben, und die U-Boot-Streitkräfte der Pazifikflotte in Kamtschatka würden in doppelter Unterordnung sein. Außerdem ist es schwierig, von Seweromorsk aus Einheiten in der gesamten Arktis zu steuern – immerhin gibt es acht Zeitzonen. Daher ist OSK Sever für die Verteidigung des Sektors von der Grenze zu Norwegen bis Wrangel Island zuständig, und dann kommt der Verantwortungsbereich der Pazifikflotte. Schauen wir uns unsere arktischen Streitkräfte genauer an.
Derzeit umfasst die Nordflotte die folgenden Haupteinheiten und Formationen.
Collage von Andrey Sedykh
Die U-Boot-Streitkräfte der Nordflotte sind vor allem vier U-Boot-Divisionen: die 7. in Vidyaev, die 11. in Zaozersk, die 24. und 31. in Gadzhiev. Die Hauptangriffsflächenformation der Flotte ist die 43. Division von Raketenschiffen in Seweromorsk.
Die Kola-Flottille heterogener Streitkräfte hat in ihrer Brigade: 7 Überwasserschiffe, 14 U-Boot-Abwehrschiffe und 121 Landungsschiffe, 161 U-Boote, 536 Küstenraketenschiffe.
Unterteilungen des Marinestützpunkts am Weißen Meer haben ihren Sitz in Sewerodwinsk. Dies sind Brigaden von Schiffen in Reparatur (16.) und U-Boote im Bau und Reparatur (336.) sowie die 43. Division der OVR-Schiffe.
Insgesamt ist die Nordflotte mit 24 Atom-U-Booten (davon sieben mit ballistischen Raketen und vier mit Marschflugkörpern an Bord) und sechs Diesel-U-Booten im Einsatz. Die Bodentruppen werden von den Giganten der Sowjetzeit vertreten: TARKR "Peter der Große" und "Admiral Nachimow", Raketenkreuzer "Marschall Ustinov", Flugzeugträger "Admiral Kuznetsov", Zerstörer "Ushakov". Große U-Boot-Abwehrschiffe Admiral Chabanenko, Admiral Levchenko, Severomorsk, Vizeadmiral Kulakov und Admiral Kharlamov. Das erste große russische Schiff, die Fregatte Admiral Gorshkov, wird noch getestet. Es gibt auch sechs kleine Anti-U-Boote und drei MRKs, neun Minensuchboote und vier Landungsschiffe.
Die Kampf- und Logistikunterstützungseinheiten umfassen Aufklärungs-, elektronische Kriegsführungs-, Kommunikations- und Überwachungsuntereinheiten.
Im hinteren Teil der Flotte befinden sich ein Logistikzentrum, eine Abteilung von Hilfsschiffen, ein Rettungsdienst und andere Teile, darunter ein hydrographischer.
Da der Wehrkreis der Luftwaffe und der Luftverteidigungsarmee zusteht, wurde dieser 2015 an der Nummer 45 geschaffen. Es umfasste sowohl Marinefliegereinheiten als auch Einheiten des ehemaligen 1st Air Force and Air Defense Command des Western Military District. Es verfügt derzeit über das 279. und 100. Schiffsjägerregiment mit der Su-33 bzw. MiG-29KR. Der 7050. Airbase (Il-38, Tu-142MK, Ka-27) verfügt über zwei U-Boot-, eine Rettungs- und zwei Hubschrauberstaffeln. Das 98. gemischte Luftregiment in Monchegorsk umfasst Staffeln von Su-24M-Bombern, Su-24MR-Aufklärungsflugzeugen und MiG-31-Jägern. Einheiten der 1. Luftverteidigungsdivision sind auf der Halbinsel Kola, in Sewerodwinsk und auf Nowaja Semlja stationiert. Sie ist die direkte Erbin der berühmten 10. Luftverteidigungsarmee, die den Norden des Landes und Moskau vor möglichen feindlichen Luftangriffen schützte.
Aber die USC besteht nicht nur aus Schiffen und Flugzeugen, sondern auch aus Einheiten der Küsten- und Bodentruppen. Die Nordflotte umfasste bereits die 61. Marinebrigade und die 200. motorisierte Schützenbrigade, die in der Nähe der Stadt Pechenga stationiert waren. Sie sind Standardteile. Im Jahr 2014 wurden Pläne für die Schaffung zweier spezieller motorisierter arktischer Schützenbrigaden veröffentlicht. Die erste war die 80., die 2015 in Alakurti entstand. Die zweite sollte 2016 in Jamal gegründet werden. Derzeit liegen jedoch keine Informationen über Ausschreibungen für den Bau einer Militärstadt auf dieser Halbinsel vor. Höchstwahrscheinlich wartet das Verteidigungsministerium auf die Ergebnisse der Entwicklung der ersten, in vielerlei Hinsicht noch experimentellen Brigade. Sie kommt mit speziellen arktischen Fahrzeugen mit hoher Geländetauglichkeit, insbesondere Zweilenker-Geländewagen, Schneemobilen usw. zum Einsatz. Die Soldaten beherrschen mit Macht und Hauptsache sowohl die arktischen Überlebensmethoden kleiner Völker als auch exotische Transportmittel - Hirsche, sie studieren die Methoden der Kriegsführung in der Arktis.
In den Jahren 2014–2015 wurde die 99. taktische Gruppe nach Kotelny (Nowosibirsk-Inseln) entsandt. Es bestand aus einem Flugabwehrraketen- und Artilleriebataillon mit dem Luftverteidigungssystem Pantsir-S1 und einem Küstenraketenbataillon mit dem ballistischen Raketenkomplex Rubezh, Kommando- und Kontrolleinheiten, Kommunikations- und logistischen Unterstützungseinheiten. Höchstwahrscheinlich wird dieses Beispiel verwendet, um vielversprechende taktische Gruppen zu entwickeln, die in Zukunft auf den Inseln eingesetzt werden sollen.
In Kamtschatka und Tschukotka gibt es Einheiten des gemeinsamen Kommandos der Truppen und Streitkräfte im Nordosten Russlands (OKVS). Die Gruppierung umfasst Brigaden: die 114. Überwasserschiffe, die 40. Marines, die 520. Küstenrakete sowie die 53. Luftverteidigungsdivision, den 7060. Luftwaffenstützpunkt, Kampfeinheiten und logistische Unterstützung. Darüber hinaus sind die U-Boot-Streitkräfte der Pazifikflotte in Kamtschatka als Teil der 10. und 25. U-Boot-Division stationiert. Die Gruppe ist mit 15 Atom-U-Booten (sechs mit ballistischen und fünf mit Marschflugkörpern), zwei kleinen U-Boot-Abwehrschiffen, vier MRK, drei Minensuchern bewaffnet.
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In den letzten Jahren wurden die Untersuchungen des Arktischen Ozeans stark intensiviert, sowohl für die Gewinnung hydrographischer und ozeanographischer Informationen als auch für militärische Zwecke.
Die bis dahin streng geheime Abteilung der GUGI begann sich in Aktivitäten im Interesse der Volkswirtschaft zu engagieren. So nahm beispielsweise ein U-Boot namens Losharik an der Expedition Arctic-2012 an Unterwasserbohrungen auf den Lomonosov- und Mendeleev-Rücken teil. Die Arbeiten wurden mit dem Ziel durchgeführt, die Grenzen des Festlandsockels Russlands zu erweitern und dementsprechend seine Wirtschaftszone zu vergrößern. Bisher hat die UN-Seerechtskommission jedoch noch keine Entscheidung getroffen. Mit der Indienststellung des Kreuzers GUGI "Yantar" wird die Forschung zweifellos fortgesetzt.
Bei der Nordflotte und der Pazifikflotte wurden hydrographische Expeditionen aktiv wieder aufgenommen, um die Küstenlinie der Inseln und Meerengen zu klären und Navigationskarten zu aktualisieren. Im Jahr 2013 wurde im Archipel der Neusibirischen Inseln ein neues geografisches Merkmal entdeckt. Die kleine (weniger als 500 Quadratmeter) Yaya-Insel gab dem Land eine Ausschließliche Wirtschaftszone von 452 Quadratmeilen. Auch die Russische Geographische Gesellschaft führt eine Vielzahl unterschiedlicher Studien durch. In der Arktis gibt es weniger weiße Flecken.
Ein interessanter Punkt war die aktive Erschließung der Gewässer hoher Breiten durch Kriegsschiffe. Als im Herbst 2013 eine Gruppe von Kampf- und Hilfsschiffen unter der Führung von „Peter dem Großen“entlang der Nordseeroute aufbrach, hielten alle Beobachter dies für eine Praxis, Schiffe entlang der NSR in den Pazifischen Ozean zu verlegen. Die Gruppe erreichte jedoch die Neusibirischen Inseln und machte sich daran, eine Basis in Kotelny zu errichten. Es sei darauf hingewiesen, dass zu Sowjetzeiten die Aktivitäten der Kriegsschiffe der Nordflotte in der Laptew- oder Ostsibirischen See nicht beobachtet wurden, mit Ausnahme der Übergabe von Schiffen an die Pazifikflotte über die NSR. Und jetzt sind die Feldzüge von Kriegsschiffen in dieser Region alltäglich geworden.
Die Besonderheit des Arktisprogramms der RF-Streitkräfte ist seine Komplexität. Es scheint, als sei nichts vergessen worden, selbst die Fragen der militärischen Sonderausbildung. So bildet die Oberkommandoschule Fernost beispielsweise Offiziere für Einsätze in hohen Breiten aus. Als Teil der Luftlandetruppen wurde ein Zentrum für die arktische Kampfausbildung geschaffen.
Übrigens über die Luftlandetruppen. Teile der Hauptreserve des Oberbefehlshabers sind ständig an Manövern und Übungen am Polarkreis beteiligt, was im Allgemeinen verständlich ist. Bei einem Angriff auf unsere Außenposten werden die Fallschirmjäger als erste in die Schlacht geworfen.
Base, ich kann dich sehen!
Nach den 90er Jahren überlebte im Norden tatsächlich nur die Militärbasis auf Nowaja Semlja, was nicht verwunderlich ist, da sich hier das einzige russische Atomtestgelände befindet. Derzeit baut die Spetsstroy Corporation das Netz der Militärstützpunkte auf den Inseln und an der Küste des Arktischen Ozeans wieder auf.
Aber der erste Außenposten war die Grenzschutzstadt Nagurskoe im Franz-Josef-Land. Es ist klar, dass dieser Punkt nicht geschaffen wurde, um Migranten auf dem Weg von Somalia nach Norwegen zu fangen, sondern um unsere Flagge auf der entlegensten Insel zu zeigen. Derzeit werden Militärlager auf der Insel Alexandra Land gebaut, auf der sich der Nagurskoye-Punkt befindet, in der Mitte (Severnaya Zemlya-Archipel), auf Kotelny. Dies sind Abteilungen des Föderationsrates. Die Garnisonen auf Wrangel Island und Cape Schmidt gehören der BBO.
Jeder dieser Außenposten ist eine Kleinstadt mit Wohn- und Lagerräumen und einem Flugplatz mit Gruppenparkplätzen, einschließlich überdachter Parkplätze für einen Flug von vier Su-34-Bombern. Für sie ist die Errichtung von beheizten Hangars vorgesehen. Typischer Aufbau militärischer Einheiten an Außenposten: Flugkommandant, separate Radarkompanie, Flugleitstelle, Flugabwehrraketen-Artillerie-Bataillon, Kommunikations- und Unterstützungseinheiten. So kann die Garnison das umliegende Territorium überwachen, den Empfang und die Stationierung von Flugzeugen aller Art, einschließlich strategischer Bomber, sicherstellen und Selbstverteidigung durchführen.
Die geschätzten Kosten einer solchen Stadt mit dem Wiederaufbau oder dem Bau eines Flugplatzes können vier Milliarden Rubel erreichen. Sie sind nach einer geschlossenen Technologie konzipiert, alle Bauten, sowohl Wohn- als auch Verwaltungsgebäude und Boxen mit militärischer Ausrüstung, sind durch Durchgänge verbunden. Das Personal kann dienen, ohne das Gelände zu verlassen.
Auf den Flugplätzen Severomorsk, Naryan-Mar, Workuta, Anadyr, Norilsk, Tiksi, Rogachevo, Ugolny wird gearbeitet. Insgesamt ist geplant, 13 davon zu bauen oder zu rekonstruieren.
Zu Sowjetzeiten waren auf einigen Flugplätzen in Nordrussland Jagdfliegerregimenter (Amderma, Kilp-Yavr, Rogachevo) stationiert. Andere, wie Workuta oder Anadyr, dienten während des Krieges dazu, die Langstreckenfliegerei zu zerstreuen.
Es ist geplant, Marinestützpunkte in den Häfen von Dikson, Pevek und Tiksi zu errichten. Die Wiederbelebung der verlassenen Basis in Yokanga ist nicht ausgeschlossen.
Räume wie der Arktische Ozean müssen ständig überwacht werden. Zu diesem Zweck wird ein Unified State System zur Beleuchtung der Oberflächen-, Unterwasser- und Luftsituation geschaffen. Es wird automatisierte Funktechnikeinheiten mit Radar zur Erkennung von Luft- und Seezielen umfassen. An einem Beleuchtungssystem für die Unterwasserumgebung wird derzeit gearbeitet. Ein einziger Komplex der Satellitenkommunikation mit Küsteneinrichtungen, Schiffen, U-Booten und Flugzeugen wird gebildet. Die Entwicklung des Mehrzweck-Weltraumsystems "Arktika" ist im Gange, das Satelliten für Radarbeobachtung, Kommunikation und Steuerung sowie hydrometeorologische Beobachtung umfassen wird.
Ein beeindruckendes Programm zum Austausch von Waffen und militärischer Ausrüstung ist im Gange. Die Arktis-Brigade erhält TTM-1901-Schneemobile und DT-10PM-Zweilenker-Geländewagen.
Es ist geplant, eine Reihe von Luftwaffen- und Luftverteidigungseinheiten zu bilden, die an im Bau befindlichen militärischen Außenposten stationiert werden. Auf der Insel Nowaja Semlja in Rogatschew wurde ein Flugabwehr-Raketenregiment mit dem S-300-Komplex aufgestellt. Luftverteidigungskräfte erhalten S-400-Komplexe, zwei Regimenter wurden bereits aufgerüstet. Flugabwehr-Raketen- und Artillerie-Divisionen erhalten den Pantsir-S1 ZRAK. Da die Küstenraketen- und Artilleriekräfte mit den Komplexen Bastion und Ball gesättigt sind, sollten wir mit der Bildung neuer taktischer Gruppen wie der 99. in Kotelniy rechnen, die über Einheiten der Luftverteidigungsraketensysteme Rubezh BRK und Pantsir-S1 verfügt.
Aviation erhält ein neues, modernisiertes U-Boot-Abwehrflugzeug IL-38N. Im Jahr 2015 wurde ein zweites Marinefliegerregiment gebildet, das vollständig mit der trägergestützten MiG-29KR bewaffnet ist, aber es wird einige Zeit dauern, bis es einsatzbereit ist. Die modernisierte MiG-31BM erschien in der Luftverteidigung. Nach Abschluss des Wiederaufbaus von Flugplätzen ist sicherlich mit dem Einsatz neuer Luftverteidigungseinheiten auf diesen zu rechnen. Die VKS-Unternehmensgruppe hat bereits Pläne für den Einsatz von MiG-31-Kampfflugzeugen in Tiksi, Anadyr und möglicherweise Novaya Semlya im Jahr 2017 angekündigt. Wir sollten mit dem Einsatz neuer Einheiten der Frontluftfahrt mit Su-34-Bombern und Su-30SM-Kampfflugzeugen rechnen. Es ist möglich, dass das 279th Aviation Regiment seine Su-33 nach Ablauf ihrer Lebensdauer durch die Su-34 ersetzt. In Kamtschatka und Tschukotka wird ein Geschwader stationiert, bewaffnet mit unbemannten Luftfahrzeugen "Orlan-10" und "Forpost", eine ähnliche Einheit wurde auf der Kola-Halbinsel gebildet. In Zukunft werden diese Staffeln zu Regimentern. Eine arktische Version des Hubschraubers Mi-171A2 wird erstellt. VKS plant, bis zu 100 davon zu kaufen. Wir müssen also mit der Aufstellung mehrerer Hubschrauberregimenter rechnen.
Die bei weitem sichtbarste Verkörperung eines Waffenprogramms ist der Bau von Schiffen und U-Booten. Diesbezüglich warten sowohl der Föderationsrat als auch das OKVS auf ernsthafte Updates, wenn auch nicht so schnell, wie wir es gerne hätten.
Besonders hervorzuheben ist das Modernisierungsprogramm für Überwasserschiffe und U-Boote. CS "Zvezdochka" beschäftigt sich mit der Modernisierung von Atom-U-Booten der Projekte 971 und 945, repariert Raketen-U-Boote des Projekts 667BDRM. Das Werk Zvezda in Bolschoi Kamen modernisiert U-Boote des Projekts 949A. Im Allgemeinen ist bis 2025 ein zweiter Wind für alle bestehenden Atom-U-Boote der dritten Generation zu erwarten – acht Boote mit Marschflugkörpern des Projekts 949A, vier Mehrzweck-Atom-U-Boote des Projekts 945 und 945A und 12 des Projekts 971.
Das Werk Sevmash baut den atomgetriebenen Kreuzer Admiral Nachimow auf. Der zuvor angekündigte Termin für die Fertigstellung (2018) wurde auf 2020 verschoben. Danach steht der "Peter der Große" zur Überholung auf. Der Rumpf des Kreuzers "Frunze", alias "Admiral Lazarev", kann in der Strelok-Bucht in Primorje in den Startlöchern warten, um restauriert zu werden. "Marschall Ustinov" muss 2016 das Territorium von "Zvezdochka" verlassen und in die SF zurückkehren. Die BODs in Severomorsk wurden mit der Modernisierung mittelgroß repariert. Der erste von ihnen - "Admiral Chabanenko" wird 2018 in die Flotte zurückkehren.
Im Rahmen des Programms des militärischen Schiffbaus bis 2050 werden ernsthafte Reserven für die Entwicklung und Erneuerung der Zusammensetzung der Nordflotte und des OKVS geschaffen. Zwar ist der Bau einer Reihe neuer Fregatten des Projekts 22350 "Admiral Gorshkov" sowohl aufgrund fehlender Kenntnisse über elektronische Systeme als auch im Zusammenhang mit der Neuausrichtung der Produktion von Gasturbinenantriebssystemen aus der Ukraine nach Russland immer noch ins Stocken geraten. Es gibt Programme für den Bau von Korvetten und anderen Überwasserschiffen. Besonders hervorzuheben ist die Entwicklung von Mehrzweck-Eisbrechern, wie die in St. Petersburg vom Stapel gelaufenen Ilya Muromets (weitere Details siehe Seite 08) und zwei Arktis-Patrouillenschiffe, die voraussichtlich im Herbst auf Kiel gelegt werden.
In Sevmash wird ein Programm zum Bau von Atom-U-Booten der vierten Generation durchgeführt. In den Jahren 2020-2025 erhalten die U-Boot-Streitkräfte der Nordflotte und der Pazifikflotte acht Projekt-955A-SSBNs (drei sind bereits im Einsatz) und sieben Mehrzweck-855-Familien (der Kopf ist im Einsatz). Aber die dieselelektrischen U-Boote des Projekts 677 stocken, und höchstwahrscheinlich werden in ein paar Jahren mehrere U-Boote des Projekts 636.3 für die Nordflotte bestellt, die jetzt für die Schwarzmeer- und Pazifikflotten (New Varshavyanki) gebaut werden.
Im Interesse des Grenzdienstes des FSB wird eine Reihe von Patrouillenschiffen des Projekts 22100 gebaut, deren Führung, die Polar Star, derzeit Tests absolviert. Der Bau weiterer solcher Schiffe ist geplant.
Das ist für Sie, Retter, das ist für Sie, Umweltschützer
Die arktische Zone ist nicht nur reich an Untergrund, sondern auch an einer großen Anzahl gefährlicher Industrien, Nuklearanlagen, die unter der genauen Kontrolle des Ministeriums für Notfälle stehen. Die Agentur hat an der Küste drei integrierte Notfallrettungszentren in Archangelsk, Naryan-Mar und Dudinka, vier regionale Such- und Rettungsteams sowie 196 Feuerwehren mit einer Gesamtzahl von etwa 10 Tausend stationiert.
In der Sowjetzeit wurde den Fragen der Ökologie und des Umweltschutzes nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt. Eine der wichtigen Aufgaben, die das Militär nun löst, ist die Reinigung der Küste von den verbliebenen Trümmern, hauptsächlich Fässern von Treib- und Schmierstoffen. Zu diesem Zweck wurden spezielle Abteilungen gebildet, die Altmetalle sammeln und verwerten.
Es ist geplant, ein regionales Umweltzentrum der Nordflotte zu schaffen, das die Überwachung und Kontrolle der Einhaltung der russischen und internationalen Umweltgesetzgebung sowohl an den Standorten der Flotten- und Armeeeinheiten als auch in der gesamten arktischen Zone übernimmt.
