Optisches Ortungs-Visiersystem ZRAK "Pantsir-S1" (später auch "Pantsir-M") mit einem Wärmebildmodul (rechts) und einer optoelektronischen Einheit (links). Dieses Element ist die Grundlage für die Immunität der "Pantsir"-Familie: Die Sensoren funktionieren in den meisten Spektren des sichtbaren optischen und infraroten Bereichs und können mögliche Führungsfehler des Zielbestimmungsradars 1PC2-1E "Helm" vollständig kompensieren, die als Folge aktiver Funkabwehrmaßnahmen von feindlichen Flugzeugen / UAVs der elektronischen Kriegsführung erlaubt sein können
Für den Fall, dass eine groß angelegte militärische Konfrontation auf dem Kriegsschauplatz der Marine stattfindet, die mit Überwasserschiffen, Patrouillen- und taktischer Luftfahrt der Seiten, Dutzenden und Hunderten von Anti-Radar- und Anti-Schiffs-Raketen, Ködern, kleinen UAVs und anderen gesättigt ist hochpräzise Waffen verwendet werden können. In einer solchen Situation ist nicht jeder CIUS von Mittel- und Langstrecken-Flugabwehrraketensystemen in der Lage, die Abstoßung eines massiven "interspezifischen" Angriffs durch verschiedene Arten von Raketenwaffen zu bewältigen. Wie sich herausstellt, ist weder das Aegis-System mit dem AN / SPY-1-Radar noch das hastig entwickelte MRLK AN / SPY-6 (V) die Ausnahme. Neue Mehrkanal-Beleuchtungsradare (anstelle des alten SPG-62) letzterer in Verbindung mit RIM-174 (SM-6)-Raketen, obwohl sie in der Lage sind, gleichzeitig mehr als 20-30 verschiedene Ziele abzufangen, sind absolut nicht immun gegen Unterdrückung durch moderne elektronische Kriegsführungssysteme, die auf den Luftverteidigungskräften selbst installiert sind, oder durch elektronische Kriegsführungsflugzeuge der feindlichen Marinefliegerei sowie durch den natürlichen Neustart der Rechenanlagen des Kampfinformations- und Kontrollsystems des URO-Schiffs. Dadurch kann ein bestimmter Teil eines Anti-Schiffs-Raketensystems bzw. Luftverteidigungssysteme zur Abwehr.
Von der Effektivität dieser Luftverteidigungselemente im modernen Kampf kann das Schicksal einer ganzen Trägerangriffsgruppe abhängen, und daher konzentrieren sich selbst kleine Staaten von regionaler Bedeutung genau auf die Modernisierung von schiffsgestützten Luftverteidigungssystemen mit kurzer Reichweite. Der größte Erfolg in dieser Richtung wurde von russischen Spezialisten erzielt, die das berühmte und effektive SAM "Kortik", "Palma", "Pantsir-M", den Turm KUV "Gibka" sowie die Luftverteidigung "Dolch" entwickelt haben System.
Der vom Instrument Design Bureau entwickelte ZRAK 3M87 Kortik wurde Ende des 20. Jahrhunderts zu einem echten Durchbruch in der Haustechnik. Ein grundlegend neues Design des Komplexes, basierend auf den kompakten 3S87-Raketen- und Kanonen-Kampfmodulen, ermöglichte den Einbau mehrerer ZRAK-Module auch auf kleinen Schiffen der Fregatten- und Korvettenklasse. Und die hohe Feuerleistung jedes BM 3M87 ermöglichte es, bis zu 4 sich dem Schiff nähernde Anti-Schiffs-Raketen gleichzeitig abzufangen (im Abstand von 3-4 Sekunden voneinander), in der verbesserten 3M87-1 Kortik-M waren sie es in der Lage, die Leistung auf 5-6 Ziele zu steigern. Die Reichweite und Dichte des effektiven Feuers der Kortika-M-Artillerieeinheit wurde dank der neuen erweiterten automatischen Kanonen GSh-6-30KD ebenfalls erhöht. Im Vergleich zum Standard GSh-6-30K erhöhten die neuen Geschütze die Feuerrate um 11 % (von 75 auf 83 Schuss / s) sowie um 27 % die Anfangsgeschwindigkeit des BPS (von 860 auf 1100 m / S). Der neue 3M311-1 SAM erhielt eine hohe Abfanghöhe (bis zu 6000 m), eine Reichweite (bis zu 10 km). Die Reaktionszeit verringerte sich auf 3 - 4 Sekunden, wodurch "Kortik-M" die westlichen schiffsgestützten Selbstverteidigungs-Luftverteidigungssysteme in grundlegenden Parametern weiterhin übertrifft. Als wichtigste Merkmale des Komplexes kann die Autonomie des BM nur in Verbindung mit dem Positiv-ME1.2-Radardetektor (ohne Integration in die elektronische Architektur der Schiffs-CIUS) sowie einem hybriden radaroptischen Leitsystem angesehen werden mit der Funksteuerung von Raketen, was die Störfestigkeit des Komplexes dramatisch erhöht.
Optoelektronische und Radar-Visiersysteme des schiffsgestützten ZRAK "Kortik / Kortik-M" erhielten unglaublich genaue Zielfunktionen (1 m für OLPK und 2,5 m für RLPK). Für die höchste Zielauflösung wurde der Millimeterbereich in das RLPK eingeführt. Dies ist auf die hohen Anforderungen an "Ausrüstung" von zweistufigen Hochgeschwindigkeits-Lenkflugkörpern vom Typ 3M311 zurückzuführen. Die Ausbreitung des Splitterstabsprengkopfes nach dem Bruch beträgt nur 5 Meter, und die Auslenkung des Raketenabwehrsystems um 2 zusätzliche Meter würde den Komplex unbrauchbar machen
Später wird die "Kortik" durch die weitreichendere und leistungsstärkere "Pantsir-M" ("Club") ersetzt, deren Radararchitektur durch ein Multifunktionsradar mit einem 1PC2-1E "Helmet" SCHEINWERFER der Millimeterbereich (Ka) und der optoelektronische - mit einem 10ES1-E, der in der Lage ist, Ziele für eine präzise automatische Verfolgung in optischen und infraroten Kanälen zu erkennen und zu "verriegeln". Das Shlem-Radar „fängt“Ziele mit einem RCS von 0,1 m2 (AGM-88 HARM PRLR) in einer Entfernung von 12-13 km und OLPK 10ES1-E in einer Entfernung von 14 km ein, was viel mehr ist als die des „ Kortik“. Und die hohe Anfangsfluggeschwindigkeit (4, 4M) und der niedrige Verzögerungskoeffizient (40 m / s pro 1000 m Flugbahn) des "schlanken" zweistufigen Raketenabwehrsystems 57E6E behielten seine hohe Fluggeschwindigkeit auch in der Fernzone des Komplexes bei Aktionsradius kann die Rakete selbst 19 km vom Werfer entfernt energisch auf ein ausweichendes Ziel manövrieren. Zum Beispiel ist der Geschwindigkeitsverlustkoeffizient der einstufigen Flugabwehrrakete 9M330-2 des Schiffs-SAM Kinzhal viel größer, und in einer Entfernung von 12 km (der Reichweite des Komplexes) kann das SAM nicht ein sehr manövrierfähiges Ziel in mittlerer Höhe bewältigen, da seine Geschwindigkeit weniger als 1300 km / h beträgt. Aber der "Dolch" hat auch gravierende Vorteile gegenüber den "Kortikas" und "Shells", dank denen der Komplex mehr als ein Jahrzehnt im Arsenal der meisten russischen Überwasserschiffe der "Fregatte", "BOD" im Einsatz bleiben wird, „Atomraketenkreuzer“, „Schwerflugzeugträger-Raketenkreuzer“.
Die zweite (Marsch-)Stufe der Flugabwehrrakete 57E6E, die das Ziel mit einer Geschwindigkeit von 3000 km / h erreicht, kann dank zweier Geräte - einem Funk-Responder und einem optischen Responder. Der erste hält die Funkverbindung mit dem Hilfsantennenfeld des BM "Pantsir"-Eingangs auf einem Funkkanal-Hopping mit einer Frequenz von 3500 Hz aufrecht (im Bereich, der vom Bordcomputer des Komplexes willkürlich eingestellt wird); die zweite zeigt mit Hilfe von Low-Level-Laserstrahlung (ebenfalls mit codierter Komponente) die genaue Position der Haltestufe dem optischen / IR-Sensor "Pantsir" bei starken optisch-elektronischen Störungen des Feindes an
Das von NPO Altair und ICB Fakel entwickelte Selbstverteidigungs-Flugabwehrraketensystem Kinzhal wurde 1989 bei der Marine in Dienst gestellt, um den alternden Osa-M-Einkanalkomplex zu ersetzen sowie die Fähigkeiten zu ergänzen und die "tote Zone" abzudecken. von weitreichenden schiffsgestützten Luftverteidigungssystemen S-300F / FM. Die minimale Reichweite der Zerstörung von Luftzielen in der Nähe der "Forts" betrug 5 km, weshalb die 5-Kilometer-"Totzone" der Flaggschiffe des Typs "Admiral Kuznetsov" usw. 1144 nur von der AK-630 blockiert wurde ZAK und ineffektive "Wespen", um die Abwehrkräfte zu durchbrechen, von denen vielleicht sogar eine kleine Anzahl von "Harpunen" ist. Die Entwickler des "Dagger" lösten das Problem, indem sie für den Komplex einen autonomen Antennenmast K-12-1 mit Radardetektor und einem MRLS auf Basis eines Phased-Arrays sowie eine weiterentwickelte VPU 3R-95 mit rotierendem Unterboden entwickelten. Deck achtfach drehbare TPK für den vertikalen Start von 9M330-2-Flugabwehrraketen mit einer "Totzone" von nur 1,5 km. Ein Antennenmast K-12-1 ist in der Lage, Gang 8 automatisch zu begleiten und auf 4 Luftziele in Azimut- und Elevationsebenen von 60x60 Grad zu schießen. Auf dem Flugzeugträger Pr. 11435 "Admiral Kuznetsov" wurden 4 "Dolch" -Komplexe installiert (4 AP K-12-1 und 4 VPU 3R-95), dank denen das Schiff 16 feindliche angreifende Raketen gleichzeitig mit nur einem " Dolch".
Die Komplexe "Kortik", "Pantsir-M" und "Osa" starten eine Direktfeuerrakete, weshalb die auf der Seite des Schiffes installierten Kampfmodule und Abschussvorrichtungen gegenüber der raketengefährlichen Richtung nicht feuern können tieffliegende Anti-Schiffs-Raketen (die Feuerrichtung für sie wird durch Aufbauten und andere strukturelle Elemente des Schiffes blockiert), was die Wahrscheinlichkeit, einen Angriff durch feindliche Raketen abzuwehren, genau zweimal verringert. Senkrecht startende SAM "Dagger" sind Allrounder: Nach dem Katapultstart neigt sich der 9M330-2 mit Hilfe gasdynamischer Ruder noch vor dem Start der Hauptmaschine dem Ziel entgegen, dies geschieht bereits über den Schiffsaufbauten, bedingt zu denen Raketen von allen Trägerraketen Ziele angreifen können und die Leistung nicht verloren geht.
Der unbestreitbare Vorteil der Unterdeckplatzierung des "Dolch"-Werfers ist die Überlebensfähigkeit der komplexen Munition im Falle eines Treffers durch einen hochexplosiven Splitter-Sprengkopf der PRLR oder andere Luftwaffen, die gesamte Elektronik der "Kortikov " und "Armor" auf den Roboter-Kampfmodulen befinden sich unter "offenem Himmel" und können daher selbst durch eine mächtige Sprengkopf-Rakete, die in der Nähe des Schiffes explodierte, außer Gefecht gesetzt werden.
Wie Sie sehen, ergänzen und ersetzen sich verschiedene Kurzstrecken-Luftverteidigungssysteme unserer Marine perfekt und machen die 15-Kilometer-Zone um die KUG zu einem „totalen Raketenabwehrschild“und lassen den Feind von einem erfolgreichen Konzept nur träumen einen „globalen Blitzschlag“in einem maritimen Einsatzgebiet. Wie läuft es im "Friendly Western Camp" und worauf sollten unsere RCC-Entwickler besonders achten?
SEA RAM - HALBE MILLION WERBESONDE VON RATHEON
Die neueste Version des Kurzstreckenraketenwerfers "SeaRAM" Mk 15 Mod 31 CIWS. 11 Schrägführungen für SAM RIM-116B in einem "Paket". Im Gegensatz zum verstärkten Mk 49-Werfer sind die Zellen in einem einzigen Kampfmodul mit einem Radar- und optoelektronischen Korrekturmodul für eine einfache Platzierung auf kleinen Kriegsschiffen montiert. Die geschätzten Kosten für einen RIM-116 betragen etwa 450.000 US-Dollar.
Das Kurzstrecken-Flugabwehrraketensystem SeaRAM (ASMD) wurde Ende der 70er Jahre von Raytheon und RAMSYS gemeinsam entwickelt. Jahrhundert und wurde 1987 von der US Navy und Westeuropa übernommen (zwei Jahre vor dem Eintritt in unsere Navy "Kortikov" und "Daggers"). Der Komplex wurde als autonomes Kurzstrecken-Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsystem entwickelt, um Schiffe vor massiven Angriffen durch Anti-Schiffs-Raketen und andere feindliche Luftstreitkräfte zu schützen sowie die Fähigkeiten der Flugabwehrartillerie Mk 15 Vulcan Phalanx zu ergänzen komplex und überlappen die "tote Zone" des Flugabwehr-Raketensystems SM-1/2". Für den Komplex wurden drei Arten von schrägen Rotationswerfern entwickelt: Mk 49 - für 21 TPK für Schiffe mit großer Verdrängung, Mk 15 Mod 31 - für 11 TPK für kleine NKs der "Korvette / Fregatte" -Klasse sowie Mk 29 - modifizierte TPK KZRK "Sea Sparrow" mit 10 Führungszellen für Raketen RIM-116A / B. Um die Architektur des Mk 15 Mod 31 für die Anforderungen kleiner Schiffe zu minimieren, wurde auf der Mk 15 CIWS-Plattform eine funktransparente Verkleidung mit Zielbestimmungsradar und einem optisch-thermischen Bildgebungssystem platziert, die identisch ist mit den TPK-Raketen; Als Ergebnis wurde der Komplex vollständig mit der Raketenversion des Vulkans Falanx ZAK konsistent.
Trotz des großen räumlichen Rotationssektors der Trägerrakete (jeweils 310 x 90 Grad) hat der Komplex ähnliche Einschränkungen im Kampf gegen Ziele in geringer Höhe, die von der Seite der Schiffsaufbauten auffliegen. Die Reaktionszeit von "SeaRAM" liegt bei 7-8 Sekunden, was 2x länger ist als die von "Kortik" oder "Carapace". Wenn beispielsweise ein amerikanisches Überwasserschiff vom Onyx-Anti-Schiffs-Raketensystem beschossen wurde, kann das SeaRAM SAM-System das Raketenabwehrsystem RAM Block 2 (RIM-116B) nur 5-7 Sekunden nach dem Eintritt in die 10-Kilometer-Killzone, in der 3M55 mehr als 4 km überwindet, sich dem Schiff bis zu 6 km nähert und heftige Flugabwehrmanöver durchführt, die RAMs, gelinde gesagt, "nicht mögen".
Trotz der Manipulation einiger westlicher PR-Experten an Informationen über den erfolgreichen Einsatz von SeaRAM beim VandalEx-Trainingsschießen, wo der Komplex mit dem Abfangen der Vandal-2-Fly-Trainingsrakete beauftragt ist, ist die tatsächliche Wirksamkeit des RAM Block 1/2 gegen eine moderne hoch manövrierfähige Anti-Schiffs-Raketensystem ist viel niedriger behauptete 95%. Zunächst bewegt sich die Vandalen-Zielrakete mit einer Geschwindigkeit von 2,1 m (2300 km / h) entlang einer bekannten Flugbahn und ist in den Geschwindigkeitsbereich der Ziele des SeaRAM-Komplexes eingeschlossen, der etwa 2550 km / h beträgt. Das russische Anti-Schiff-Raketensystem 3M54E des Club-S / N-Komplexes beschleunigt in der letzten Flugphase mit Energiemanövern auf 3500 km / h, was für die offiziell erklärte Geschwindigkeit des SeaRAM-Ziels von 700 m / s unerreichbar ist. Zweitens fliegt "Vandal" in einer Höhe von 15 m, die 3 - 5 mal höher ist als das letzte Segment der Flugbahn eines modernen Anti-Schiffs-Raketensystems (3-5 Meter), dies ermöglicht es dem RIM-116 wissentlich und ohne Schwierigkeiten auf die angreifende Rakete des Feindes zu gehen. Drittens ist es auch ganz offensichtlich, dass der von einem NK gestartete RIM-116A / B-Raketenwerfer das 4 - 5 km entfernte benachbarte AUG-Schiff absolut nicht vor 3-Swing-Luftangriffswaffen schützen kann: dafür hat es einfach nicht genug geschwindigkeit. Der SAM 57E6E-Komplex "Pantsir-M" ist auf jedem Teil seiner Flugbahn 2-mal schneller (1300 - 800 m / s). "SeaRAM" als vielversprechendes Mittel zur Selbstverteidigung gegen die feindliche MPAU zu bezeichnen, wagt einfach nicht. Für ein erfolgreiches Abfangen einer wendigen WTO muss das Raketenabwehrsystem 3-4 mal höhere zulässige Überlastungen und eine Qualität wie eine hohe Drehgeschwindigkeit aufweisen, und werfen Sie nun einen Blick auf die Bereiche der aerodynamischen Steuerung des RIM- 116 - die Antwort liegt auf der Hand.
Schauen wir uns nun die "Füllung" der RIM-116A / B-Flugabwehrraketen an. Ein kombinierter zweikanaliger Zielsuchkopf ist für die "Erfassung" und Zerstörung des Ziels verantwortlich, dessen erster und Hauptkanal durch den IKGSN vom Typ POST / POST-RMP repräsentiert wird, der in den Stinger MANPADS verwendet wird. Der Sucher POST verfügt außerdem über einen zusätzlichen UV-Unterkanal der Zielpeilung, der zu einer erhöhten Störfestigkeit des Suchers bei der Nutzung von IR-Fallen durch den Feind sowie bei natürlichen Hochtemperaturphänomenen durch Feindseligkeiten auf See (Zündung von Flugkerosin) beiträgt auf dem Deck eines Flugzeugträgers usw.). Die verbesserte POST-RMP-Modifikation kann für die Bedingungen der taktischen Aufklärungssituation vorprogrammiert werden, einschließlich der elektronischen Kampfmittel des Feindes und des Vorhandenseins von optisch-elektronischen Störkomplexen.
Der zweite Kanal wird durch zwei kompakte passive Radarsucher dargestellt, die nach dem Prinzip des Suchers von Anti-Radar-Raketen arbeiten. Mehrfrequenz-Strahlungsempfänger (Funkinterferometer) werden in Miniaturverkleidungen auf speziellen Außenbord-Bugstangen vor dem IKGSN platziert. Passive Peiler sind für die frühzeitige Erkennung von Anti-Schiffs-Raketen durch die Strahlung von Betriebs-ARGSN oder Funkhöhenmessern ausgelegt, die normalerweise 35-40 km vom Zielschiff entfernt aktiviert werden, dies erhöht die Chancen auf ein erfolgreiches Abfangen, garantiert aber nichts wenn der angreifende Flugkörper auch ein passives Lenkverfahren verwendet.
Wird das Schiff von einer Anti-Radar-Rakete mit passivem RGSN angegriffen, wird das Raketenleitsystem in eine schwierige Position gebracht. Das passive Funkinterferometer erkennt keine Strahlung, und das PRLR bewegt sich durch Trägheit mit einem langfristig "ausgebrannten" Raketentriebwerk; Das einzige, woran sich der IR/UV-Kanal der Flugabwehrrakete RIM-116 orientieren kann, ist die erhöhte Temperatur des RLR-Nasenkegels, die durch Reibung an den dichten Schichten der Troposphäre beobachtet wird. Aber auch hier haben unsere Entwickler ein riesiges Betätigungsfeld.
Anti-Radar-Raketen, ähnlich der Interkontinentalrakete 15Zh65 Topol-M, können mit verschiedenen Raketenabwehrsystemen (Raketenabwehr-Durchdringungssysteme) des Feindes ausgestattet werden, deren Grundlage ein System von Kapillarkanälen in der RLR-Verkleidung sein kann, um eine dichter Dunst um ihn herum von Infrarot-Aerosolgeneratoren von Infrarotstrahlung. Ein solcher Dunst verzerrt oder maskiert sogar die thermische Signatur einer Rakete für atmosphärische Abfangjäger mit IKGSN. Dies unterstreicht einmal mehr die Sinnlosigkeit der Entwicklung des amerikanisch-deutschen Projekts „SeaRAM“mit dem bestehenden Leitsystem. Abfangschwierigkeiten für den Komplex können auch in Bezug auf andere Luftwaffen mit passiver oder satellitengestützter Lenkung beobachtet werden, einschließlich UAB, Lenkmunition und Raketen mit einem thermischen Leitsystem.
AUSGEWOGENER FRANZÖSISCHER ANSATZ
Trotz des weit verbreiteten Einsatzes des SeaRAM-Luftverteidigungssystems (ASMD) in den Flotten einiger westeuropäischer und asiatischer Partnerstaaten der USA modelliert Frankreich als militärisch-technischer Führer Westeuropas zum Teil wesentlich fortschrittlichere Verteidigungswaffensysteme für alle Zweige der Streitkräfte, und die Marine ist keine Ausnahme.
Auf der Singapur-Ausstellung "Asian Aerospace" wurde das Kurzstrecken-Flugabwehr-Raketensystem VL MICA einem breiten Publikum vorgestellt. Es war eine bodengestützte Modifikation eines vielversprechenden Luftverteidigungssystems, das sich Anfang 2005 als wirksam erwiesen hat. Die Infrarotrakete MICA-IR, vereint mit einer Luft-Luft-Rakete, traf erfolgreich kleine Zielraketen, die CDs imitieren, indem sie dem Gelände in einer Entfernung von 12-15 km folgen. Im selben Jahr begann die Arbeit an der Marineversion der VL MICA, die später die Grundlage für die Selbstverteidigung der indonesischen Korvetten der Nakhoda Ragam-Klasse, der marokkanischen Kleinfregatten Sigma, der Kleinkorvetten Falaj 2 Emirati und der Slazak. wurde URO Polnische Korvetten (Projekt 621 "Gavron") und omanische Patrouillenschiffe der "Khareef"-Klasse.
Demonstration einer Vielzahl von modularen vertikalen Trägerraketen für 8 TPK "Sylver A-43" für die NK Navy und Bodenvertikalwerfer für den VL MICA-Komplex, Start der MICA-EM SAM
Alle Modifikationen des Luftverteidigungssystems VL MICA verfügen über einen vertikalen Raketenstart, über dessen Vorzüge wir bereits am Beispiel unseres "Dolches" gesprochen haben. Der nächste Vorteil des Komplexes ist der Einsatz der MICA SAM-Familie mit unterschiedlichen Homing-Prinzipien: Passiv-Infrarot und Aktiv-Radar. SAM MICA-IR ist mit einem hochempfindlichen IKGSN ausgestattet, der im mittelwelligen Infrarotbereich (MWIR) im Spektrum von 3-5 Mikrometer und langwelligem Infrarot (LWIR) im Spektrum von 8-12 Mikrometer arbeitet. Sowohl der erste als auch der letzte Bereich bieten eine hervorragende Darstellung der meisten Wärmekontrast-Targets, und SVIK (3-5 µm) kann auch die Auswahl von hervorgehobenen Wärmekontrast-Targets vor dem Hintergrund eines komplexen (in thermischer Hinsicht) verbessern. Erdoberfläche. Der fortschrittliche Hochleistungs-Bordcomputer der Rakete mit geladenen Algorithmen zur Verfolgung von Luftzielen mit mittleren und niedrigen Infrarotsignaturen trägt zur Verbesserung der "Erfassung" bei, darunter fortschrittliche taktische und strategische Marschflugkörper mit komplexen Düsenkonturen zur Reduzierung der thermisches Glühen des Jetstreams usw. sowie Unterschallziele, die sich Raketen auf kollidierenden Kursen nähern. Der IKGSN-Betriebsalgorithmus kann dank des mit MIL-STD-1553 synchronisierten digitalen Kommunikationskanals mit dem CIUS des Schiffes oder direkt mit der KZRK-Schnittstelle schnell "neu geflasht" werden. IKGSN MICA-IR hat einen guten Pumpwinkel des Koordinators (+/- 60 Grad), der es ihm ermöglicht, komplexe Ziele mit einer hohen Winkelgeschwindigkeit (mehr als 30 Grad / s) für 4 oder mehr Sekunden relativ zur räumlichen Ansicht zu verfolgen des Suchenden. Dieser Sucher ist dem amerikanischen POST / POST-RMP ("RAM") nicht nur in den Zielblickwinkeln, sondern auch im Erfassungs- und Erfassungsbereich durch einen größeren Matrixempfänger mit höherer Auflösung um das ca. 2-2,5-fache überlegen.
MICA-EM ist mit einem aktiven Radarsucher AD4A ausgestattet. Es wurde in die modulare Konfiguration der MICA-Flugabwehrrakete aus derselben Luftversion der Rakete aufgenommen und soll einige der Mängel des MICA-IR-Infrarots beseitigen. Letzteres hat, wie alle thermischen Raketen, Probleme mit der Niederlage von "kalten" Gleitmitteln des Luftangriffs, einigen UAVs sowie freien Fall- und Lenkbomben. Der Sucher AD4A mit geschlitztem Antennenarray ist unter einem funktransparenten Radom versteckt und arbeitet im hochfrequenten J-Band der Zentimeterwellen (10-20 GHz), was ihm theoretisch eine im Vergleich zum X-Band höhere Sucher, die Genauigkeit des "Erfassens" von Zielen mit einer kleinen reflektierenden Oberfläche (EPR). AD4A hat ein gutes Modernisierungspotenzial, insbesondere aufgrund der Fähigkeit, Energieparameter zu verbessern, in einigen Quellen gibt es eine instrumentelle Fangreichweite von 50-60 km (in Bezug auf große Ziele wie "Bomber" oder "Transportflugzeug"), was bedeutet eine WTO mit einem EPR von 0,05 m2 wird in 6 km Entfernung zu finden sein. MICA-EM ist in der Lage, praktisch ohne Verzögerung jedes Kontrastmittelziel im Umkreis von 20 Kilometern zu treffen, da noch bevor das Objekt in den betroffenen Bereich eindringt, die Zielbestimmung an die VL MICA KZRK von jedem Radar oder optoelektronische Detektionsgeräte auf dem Schiff oder von einer anderen netzzentrisch verbundenen Einheit.
An der Düse des Protac-Raketentriebwerks sind Schubvektorablenkungsantriebe (OVT) in Form von vier kontrollierten aerodynamischen Keulen installiert, die zusammen mit großen aerodynamischen Steuerflächen MICA IR / EM-Raketen mit Überlastungen von über 50 Einheiten manövrieren lassen. Der Motor selbst beschleunigt das Raketenabwehrsystem auf Geschwindigkeiten von 3600 km / h und lässt eine 9 Kilometer lange Abfanglinie in großer Höhe ausgehen und sorgt auch für das Abfangen von Zielen in der Verfolgung (in die hintere Hemisphäre) und schützt so befreundete Schiffe; für "SeaRAM" ist eine solche Fähigkeit unerreichbar.
Eine noch interessantere und originellere Lösung ist die Vereinigung von MICA-Flugabwehrraketen mit den gängigsten europäischen universellen eingebauten vertikalen Trägerraketen "Sylver". Für die MICA-IR/EM-Raketen sind spezialisierte Vertikalmodule "Sylver" der Typen A-35 und A-43 vorgesehen, die die A-50 und A-70 problemlos ersetzen können, um die individuellen Abwehrfähigkeiten der "Daring"-Typ EM oder die "La Fayette"-Fregatte "Zu Gunsten der Flottenmunition der teureren und weitreichenderen" Aster-30".
Im Vergleich mit dem mittelmäßigen amerikanisch-deutschen "SeaRAM" kann die VL MICA als die am weitesten entwickelte und geeignetste angesehen werden, um groß angelegte feindliche Raketenangriffe durch die schiffsgestützten Luftverteidigungssysteme der OVMS Westeuropas abzuwehren. Ein amerikanisches ESSM nähert sich ihm mit einem sehr manövrierfähigen Raketenabwehrsystem RIM-162, das sowohl mit einem geneigten Werfer Mk 29 (Version RIM-162D) als auch mit einer UVPU Mk 41 (RIM-162A) verwendet werden kann, aber das ist eine andere Geschichte, da die Rakete zur Klasse der mittleren Reichweite (50 km) gehört und nicht nur die individuelle Verteidigung eines kleinen KUG im Umkreis von 10 - 15 km bietet, sondern auch den Schutz einer großen Formation.
Es gibt eine Reihe ähnlicher ausländischer schiffsgestützter Luftverteidigungssysteme. Einer von ihnen ist das südafrikanische KZRK "Umkhonto". Zwei Arten seiner Raketen (thermisches "Umkhonto-IR" und aktives Radar "Umkhonto-R") in Kombination mit verschiedenen schiffsgestützten Feuerleitsystemen und BIUS können einen gleichzeitigen Angriff von 8 Luftzielen in jede Richtung für das Schiff ermöglichen, aber die niedrige Geschwindigkeit dieser Raketen (2300 km / h) schränkt die Verteidigung selbst einer kleinen Schiffsgruppe ein, und daher können nur russische und französische schiffsgestützte Kurzstrecken-Luftverteidigungssysteme zu Recht als die wahre "letzte Grenze" der Flotte angesehen werden.
