Platoon, das heißt abgeschirmt
Im vorherigen Teil der Geschichte über die Tests deutscher Munition auf Haushaltspanzerung endete die Erzählung bei einer Reihe von Gegenmaßnahmen, die von TsNII-48 vorgeschlagen wurden. Die Hauptidee war, den Panzerschutz durch Anschweißen zusätzlicher Schirme zu verstärken. Diese Technik war alles andere als neu: Anfang 1941 wurde nach dem Test moderner Panzerabwehrkanonen am T-34 beschlossen, zusätzliche Panzerschirme zu befestigen. Wenn jedoch selbst die kleinsten Granaten einschlugen, wurden die Panzerplatten einfach abgerissen. Später gab es Versuche, einfach zusätzliche Panzerung anzuschweißen, aber unter Kriegsbedingungen hatten die Fabriken dafür nicht genügend Ressourcen. Darüber hinaus wurde der Glaube gebildet, dass eine übermäßige Verdickung der aufgeschweißten Panzerung einen vorzeitigen Ausfall des Getriebes und des Triebwerks des T-34 verursachte. Tatsächlich war dies eher eine Folge einer minderwertigen Montage und einer geringen Ressourcenausstattung der Einheiten als eines übermäßigen Gewichts.
Wie dem auch sei, die Swerdlowsker Ingenieure entschieden sich nach deprimierenden Tests mit deutscher Munition, keine zusätzlichen Panzerschirme anzuschweißen. Die Wahl fiel auf Zugpanzerung, dh mit einer gewissen Lücke im Vergleich zur Hauptpanzerung. Jetzt verstehen wir, dass es um konventionelle Abschirmung ging, aber für 1942 war es nur Zugpanzerung. Eine solche Abschirmung ermöglichte es, die Hauptsache zu erreichen - das Gesamtgewicht der Struktur mit einer Zunahme der Panzerungsdicke zu reduzieren. Wie die Ingenieure glaubten, würde ein panzerbrechendes Projektil mit einer Sprengkammer und einem verzögerten Zünder seine Durchschlagswirkung dramatisch schwächen, wenn es die Zugpanzerung trifft. Wenn das Projektil auf den Schirm trifft, aktiviert der Zünder ihn und die Explosion erfolgt, bevor die Hauptpanzerung durchbohrt wird, dh in der Lücke zwischen Schirm und Panzerung.
Von erheblicher Bedeutung bei solchen Systemen ist der Abstand zwischen Schirm, Hauptpanzerung und Schirmdicke als Faktor, der die Laufzeit des Geschosses ab dem Zeitpunkt des Kontakts des Zünders mit dem Hauptpanzer bestimmt. Ingenieure glaubten, dass
diese Zeit sollte ausreichen, damit das Projektil explodiert, und um dieses Zeitintervall zu verlängern, ist es möglich, ein System aus mehreren Bildschirmen vor der Hauptpanzerung zu verwenden, die sich in einiger Entfernung voneinander befinden.
Zugpanzerung erwies sich als universelle Maßnahme des zusätzlichen Schutzes für Panzer. In TsNII-48 wurde berechnet, dass es mit seiner Hilfe möglich war, das Explosionszentrum eines kumulativen Projektils zu entfernen und dadurch die Wirkung der Druckwelle stark abzuschwächen (wieder kein Wort über den Strom aus geschmolzenem Metall). Eine solche Reservierung sollte die Stirn des T-34 vor einem 75-mm-Kumulativprojektil schützen.
Nun zu den Unterkaliber-Granaten, in vielerlei Hinsicht einer der gefährlichsten Gegner der heimischen Rüstung. Im Falle eines Angriffs mit solcher Munition musste die Zugpanzerung die Palette (Spule) vom Wolframkern entfernen und sie "wehrlos und zerbrechlich" gegen die Hauptpanzerung des Panzers spalten. Für eine solche Fokussierung waren auch Bildschirme mit entsprechender Dicke erforderlich, die in beträchtlichem Abstand voneinander angeordnet waren. Ungefähr auf diese Weise sollten die aufklappbaren Schirme scharfköpfige panzerbrechende Granaten mit aufgeschweißten Köpfen neutralisieren.
Rüstungsspiele
In den vorherigen Teilen des Zyklus erwähnt, begann das Swerdlowsk-Testgelände des Werks Nr. 9 und ANIOP in Gorokhovets im Jahr 1942 mit dem Testen verschiedener Optionen für die Zugpanzerung. Da die Ingenieure und Artilleristen auf diesem Gebiet nicht über viel Erfahrung verfügten, mussten verschiedene Auslegungsmöglichkeiten in Betracht gezogen werden. Es stellte sich heraus, dass die Installation des Schutzschirms in der Nähe der Hauptpanzerung nicht so effektiv ist wie die Installation in einiger Entfernung davon. Wir haben versucht, ein dickeres Blatt vor ein dünnes zu legen, aber das erwies sich als schwächer als das Gegenteil. Schließlich wurde nach langen Experimenten beschlossen, die Bildschirme aus 2P-Rüstungen mit hoher Härte herzustellen.
Bei Tests variierte die Dicke der Bildschirme von 15 bis 25 mm, während die Hauptpanzerung eine Dicke von 60 mm erreichen konnte. Sie beschossen solche gepanzerten Sandwiches mit deutschen 37-mm- und 50-mm-Granaten, darunter panzerbrechende und unterkalibrige Granaten. Tests haben gezeigt, dass ein 15-mm-Sieb ausreichend ist, um vor den meisten Munitionen der angegebenen Kaliber zu schützen. Aber um mit panzerbrechenden Granaten mit harter Spitze und sogar mit verzögert wirkenden Zündern fertig zu werden, waren 20-mm-Platten montierter Panzerung erforderlich. In dieser Beschussserie am Schießstand Nr. 9 gingen wir weiter und testeten einen Doppelschirm aus 15-mm- und 4-mm-Panzerplatten. Es stellte sich heraus, dass es in Bezug auf den Schutz einem 25-mm-Monobildschirm entspricht. Aber die Masse eines solchen zweilagigen Scharnierschutzes war bereits 8% weniger. Der übliche 15-mm-Schirm schützte nur beim Schießen aus 150 Metern oder mehr vor Granaten mit einer panzerbrechenden Spitze. Tests von abgeschirmten Systemen mit einem kumulativen 76-mm-Inlandsprojektil zeigten, dass ein 16-mm-Bildschirm mit einer 45-mm-Hauptpanzerung, die um 80 mm entfernt wurde, unter fast keinen Bedingungen eindringt. Die Inspektion der Panzerung ergab auf den Hauptschoten nur 5-7-mm-"Küsse der Hexe" aus dem kumulativen Jet. Bei den deutschen 75-mm-Hohlladungsprojektilen mussten sich die TsNII-48-Ingenieure nur auf Berechnungen verlassen, die ihre geringere Effizienz im Vergleich zu ihrem einheimischen Gegenstück zeigten. Dadurch konnte der Abstand zwischen Frontpanzerung und Hauptpanzerung von 80 mm auf 50 mm reduziert werden. Inwieweit dies tatsächlich gerechtfertigt war, ist nicht bekannt, da keine Tests durchgeführt wurden.
Einen interessanten Effekt zeigten die Toleranzen bei der Herstellung deutscher panzerbrechender Granaten. Die Tester fanden heraus, dass die Zünder für die gleichen Typen von 50-mm-Projektilen auf unterschiedliche Detonationszeiten eingestellt waren, wodurch die langsamsten Projektile die Abschirmung durchdringen und bereits in der Hauptpanzerung detonieren konnten. Der Gesamtanteil solcher "defekter" Munition war gering - nur 5-12%. Übrigens, diese Technik der verzögerten Explosion hätte die Deutschen im Falle des massiven Einsatzes von Schildpanzern durch die Rote Armee durchaus anwenden können.
Trotz aller Tricks fügten selbst 15-mm-Siebe dem Tank 10-15% zusätzliche Masse hinzu, was natürlich unerwünscht war. Die Lösung bestand darin, gepanzerte Fahrzeuge mit … undichter Panzerung auszustatten! Bei TsNII-48 wurden gepanzerte Bildschirme mit Längsschlitzen hergestellt, die weniger als das Kaliber des angeblichen deutschen Projektils waren - dies erleichterte die Konstruktion um 35-50%. Sie bestiegen die erhaltene auf der Rüstung und schossen darauf. Bei einem Aufprall einer Granate auf eine feste Panzerung (80% der Fälle) lief alles gut, die Ergebnisse unterschieden sich nicht von Tests mit herkömmlichen festen Schirmen. In anderen Fällen rutschte das Projektil durch die Verteidigung und traf die Panzerung. Gleichzeitig erwies sich ein solches "Sieb" wie erwartet als sehr anfällig: Nach dem ersten Treffer blieben klaffende Löcher auf dem Bildschirm, auch wenn die Hauptpanzerung nicht durchbrach. Zum Vergleich: Ein solides 800x800-mm-Display hält bis zu 20 Treffern stand. Als Ergebnis wurde die Erfahrung mit perforierten Panzerungen als erfolglos erkannt und weitere Tests aufgegeben.
Die Lösung bestand auch darin, die Hauptpanzerung des T-34 mit dem Einbau von Bildschirmen in 15 mm und 20 mm auf 35 mm zu reduzieren. Dadurch konnten bis zu 15% der Masse eingespart werden, dh die Belastung des Tanks wurde nicht erhöht. Eine solche Abstandspanzerung wurde speziell mit einer herkömmlichen 45-mm-Panzerung verglichen. Es stellte sich heraus, dass bei einer leichten Vergrößerung des Abstands zwischen Haupt- und Scharnierpanzerung das Schutzniveau es ermöglichte, auch bei kritischen Entfernungen keine Angst vor 50-mm-Panzerungsgranaten und deutschen Unterkaliber-Granaten zu haben. Tatsächlich hielt der TsNII-48 an diesem Schema an: um den aufklappbaren Bildschirm zu entfernen und gleichzeitig die Hauptpanzerung dünner zu machen.
Das Ergebnis der Forschungsarbeit war die Entscheidung des Landesverteidigungsausschusses, 46 abgeschirmte T-34 zu bauen, davon 23 Panzer mit abgeschirmten Seitenwänden, Radlaufverkleidungen und Türmchen, und der Rest - bei diesem nur die Seiten und Radklappen geschützt Weg. Erst jetzt durfte die Hauptpanzerung nicht dünner gemacht werden und die Panzer steckten noch mehrere Tonnen zusätzlicher Ladung fest. Die Maschinen wurden im Frühjahr 1943 im Werk Nr. 112 hergestellt. Im Sommer desselben Jahres gingen sie zu den Truppen, wo sie erst im August die erste Schlacht nahmen. Wie sich herausstellte, hielt die Zugpanzerung wirklich erfolgreich kumulative deutsche 75-mm-Granaten, aber zu diesem Zeitpunkt war es den Deutschen gelungen, die Front mit 75-mm-Panzerabwehrkanonen und panzerbrechenden Granaten zu sättigen. Und sie durchbohrten leicht einen mittleren sowjetischen Panzer in der Stirn. Außerdem hatten die Nazis an der Front bereits eine 88-mm-Pak 43/41-Panzerabwehrkanone, die keine T-34-Abschirmung fürchtete. Infolgedessen wurden die neuen T-34 mit Zugpanzerung erfolgreich von einer solchen Artillerie getroffen, und die Idee der Massenproduktion solcher Lösungen wurde aufgegeben. Bei der Konfrontation mit der Panzerung in dieser Runde blieb der Sieg beim Projektil.