1970 wurde das neueste Panzerabwehr-Raketensystem BGM-71A TOW von der US-Armee übernommen. Es konnte in tragbarer oder selbstfahrender Form verwendet werden, seine Bedienung war nicht schwierig und eine Lenkwaffe konnte moderne Panzer bekämpfen. Im Laufe der Zeit wurde dieses ATGM immer wieder mit einer Erhöhung der Hauptmerkmale modernisiert. Darüber hinaus wurde die Liste der Kunden und Betreiber ständig erweitert.
Frühe Raketen
Das erste, das in Dienst gestellt wurde, war ein ATGM mit einer BGM-71A-Rakete des Basistyps. Es setzte die Grundprinzipien um, die sowohl die hohen Kampffähigkeiten des Komplexes bestimmten als auch seine weitere Entwicklung beeinflussten. Mitte der siebziger Jahre wurde die BGM-71B-Rakete übernommen, die minimale Unterschiede zum Basismuster aufwies.
Die BGM-71A/B-Raketen wurden nach der normalen aerodynamischen Konfiguration gebaut; sie hatten eine Länge von 1, 17 m und ein Startgewicht von 18, 9 kg. Der Rumpfkopf war unter den Sprengkopf gegeben, dahinter befand sich ein Feststofftriebwerk mit seitlichen schrägen Düsen, und das Heckteil beherbergte die Steuerausrüstung. Raketen der ersten Typen entwickelten Geschwindigkeiten von bis zu 280 m / s und trugen einen Gefechtskopf mit einem Gewicht von 3,9 kg (2,4 kg Sprengstoff), der bis zu 430 mm Panzerung durchdrang.
Der TOW nutzte von Anfang an ein halbautomatisches Leitsystem mit kabelgebundener Steuerung. Der ATGM-Operator musste die Zielmarke auf dem Ziel halten, und die Automatisierung bestimmte selbstständig die Position der Rakete entlang des Tracers und hielt sie auf der gewünschten Flugbahn. An Bord der Rakete wurden die Teams über ein dünnes Kabel übertragen. Das BGM-71A hatte eine Spule mit 3 km Draht; in der Modifikation "B" haben wir es geschafft, weitere 750 m zu wickeln.
Beide Raketen waren für den Einsatz in landgestützten Panzerabwehrsystemen und als Teil von Hubschrauberwaffen vorgesehen. Im letzteren Fall wurde der BGM-71B mit einer erhöhten Flugreichweite als bequemer angesehen, was die Risiken für den Trägerhubschrauber verringerte. Dies schloss jedoch die Verwendung beider Modifikationen auf allen verfügbaren Plattformen nicht aus. Sowohl in den USA als auch in anderen Ländern wurde der TOW ATGM aktiv an einer Vielzahl von Geräten eingesetzt.
Evolutionärer Prozess
Bis 1981 hatte das US-Militär das aktualisierte Improved TOW ATGM mit einer BGM-71C-Rakete gemeistert. Die wichtigste Neuerung war das verbesserte Sprengkopf-Detonationssystem. An einer Teleskopstange vor dem Raketenkopf wurde eine Kontaktsicherung angebracht. Nach dem Start wurde der Balken geöffnet und der Zünder aus dem Gefechtskopf entfernt, um eine optimale Detonationsentfernung zu gewährleisten. Dadurch wurde die Eindringtiefe bei gleichem Ladungsgewicht auf 630 mm gebracht. Die Steuerung wurde verbessert, aber die Bedienprinzipien haben sich nicht geändert.
1983 begann die Produktion des BGM-71D TOW-2 ATGM. Es führte moderne digitale Kontrollsysteme mit erhöhter Widerstandsfähigkeit gegen Gegenmaßnahmen ein. Die Rakete wurde schwerer und erhielt einen verstärkten 5, 9-kg-Gefechtskopf mit einer Durchschlagskraft von mindestens 850 mm; ein langgestreckter Sicherungsstab mit drei Abschnitten wurde ebenfalls verwendet. Durch den Einsatz eines stärkeren Motors blieben die Flugeigenschaften der schwereren Rakete auf dem Niveau der Vorgängermodelle.
In der zweiten Hälfte der achtziger Jahre erhielt die Armee eine BGM-71E TOW-2A-Rakete, die gepanzerte Fahrzeuge mit dynamischem Schutz treffen konnte. Zum Auslösen der Fernbedienung wird am Sicherungsstab eine 300-g-Vorlaufladung angebracht; sein Vorhandensein wird durch Ballastgewicht im Raketenschwanz ausgeglichen. Der Hauptsprengkopf bleibt gleich, aber die Detonationsalgorithmen wurden verbessert. Die Bordausrüstung wurde verbessert, ein neuer Pulsmesser wurde verwendet.
In den frühen neunziger Jahren erschien die BGM-71F-Rakete mit einer grundlegend neuen Kampfausrüstung. Sie erhielt zwei Sprengköpfe mit einer Gesamtmasse von 6, 14 kg, die sogenannte auswerfen. Schlagkern nach unten beim Überfliegen des Ziels. Die Kombination von Magnet- und Laserzielsensoren bestimmt das Vorhandensein eines gepanzerten Objekts, wonach beide Ladungen mit einem minimalen Intervall ausgelöst werden. Die Niederlage des Ziels erfolgt in der am wenigsten geschützten Projektion. Die Besonderheiten der Verwendung einer solchen Rakete zwangen dazu, die Führungsmittel des Bodenteils des ATGM zu ändern. Durch den neuen Motor und die Kabeltrommel wurde die Reichweite auf 4,5 km erhöht.
Seit Mitte der neunziger Jahre wurde daran gearbeitet, eine Rakete mit einem hochexplosiven Splitter-Gefechtskopf zu bauen, um geschützte Strukturen zu zerstören. Das fertige Produkt BGM-71H erschien erst in der Mitte des zweitausendsten. Es ist in der Lage, Ziele in einer Entfernung von bis zu 4, 2 km zu treffen und 200 mm dicke Stahlbetonkonstruktionen zu durchdringen.
In den 2000er Jahren erschienen neue Versionen von ATGMs namens TOW-2B Aero. Bei diesen Projekten war es möglich, die Flugreichweite und einige andere Eigenschaften zu erhöhen. Außerdem sah eines der Projekte die Verwendung von Funkbefehlssteuerung statt kabelgebunden vor. Es wurde davon ausgegangen, dass diese Version des ATGM große Perspektiven im Kontext der Hubschrauberbewaffnung hat.
In Produktion und Betrieb
ATGMs der TOW-Familie wurden 1970 in den USA in Dienst gestellt und begannen bald mit dem Export. Die Produktion moderner Modifikationen dauert bis heute an; Serienprodukte gehen an die US-Armee und ausländische Kunden. Einige Lieferungen wurden im Rahmen vollwertiger Handelsverträge durchgeführt, andere - in Form von Militärhilfe.
Seit einem halben Jahrhundert werden mehrere Zehntausend TOW-Trägerraketen in allen Versionen, vom tragbaren bis zum Flugzeug, hergestellt. Die Gesamtzahl der hergestellten Raketen liegt bei 700-750 Tausend Stück. Der Großteil dieser Produkte verblieb in den Vereinigten Staaten. Der Iran leistete einen kleinen Beitrag zur Gesamtproduktion. Einmal kaufte er amerikanische ATGMs und baute nach der Revolution ihre nicht lizenzierte Produktion auf - so erschienen die Tufan-Produkte.
Derzeit sind TOWs verschiedener Versionen in mehr als 40 Ländern im Einsatz. Darüber hinaus werden solche Waffen in jüngsten lokalen Konflikten von verschiedenen nichtstaatlichen und illegalen bewaffneten Gruppen aktiv eingesetzt. Im Allgemeinen sind Raketen der TOW-Familie derzeit eine der beliebtesten Panzerabwehrwaffen der Welt.
Gründe für Popularität
ATGM BGM-71A TOW wurde aufgrund der guten Ausgewogenheit aller Hauptmerkmale und der Erfüllung der Kundenanforderungen bei der US-Armee in Dienst gestellt. Es war ein ziemlich einfacher und zuverlässiger Komplex, der in der Lage war, die charakteristischen Bedrohungen seiner Zeit zu bekämpfen. Aus diesem Grund wurde der TOW schnell zum wichtigsten ATGM der amerikanischen Armee.
Der Komplex hatte ein hohes Modernisierungspotenzial und wird bis heute genutzt. Alte Modifikationen wichen nach und nach neuen, was es ermöglichte, die Kampfqualitäten ohne alle Schwierigkeiten zu erreichen, die mit einem vollständigen Austausch von Waffen verbunden sind. Der wichtigste Faktor war die Kompatibilität des ATGM mit verschiedenen Carriern, inkl. grundsätzlich andere Klassen.
Die Gründe für die Popularität von BGM-71 im Ausland liegen auf der Hand. Die Vereinigten Staaten boten ihren Verbündeten ein gutes und kostengünstiges modernes ATGM-System an, und sie nutzten die Gelegenheit. Der wirtschaftliche Erfolg unter den Partnerländern wurde zu einer guten Werbung, und andere Staaten interessierten sich für den Komplex.
Was lokale Konflikte der letzten Zeit betrifft, so ist die Verbreitung von TOW in ihnen mit seiner Verfügbarkeit in einer bestimmten Region verbunden. Unregelmäßige Formationen verwenden nur solche Waffen, die sie selbst erhalten oder von Verbündeten erhalten können. Letzterer Faktor erklärt beispielsweise den weit verbreiteten Einsatz von TOW in Syrien.
In den letzten Jahrzehnten hat sich die Situation auf dem ATGM-Markt jedoch geändert und TOW-Produkte verlieren allmählich an Popularität. Es gibt mehrere andere Linien ähnlicher Waffen auf dem internationalen Markt, die auf unterschiedlichen Prinzipien basieren und die gravierendsten Vorteile haben. Selbst späte TOWs können nicht immer mit modernen Spike- oder Cornet-Komplexen konkurrieren.
Das Geheimnis liegt in einer guten Kombination
BGM-71 TOW ist ein guter Panzerabwehrkomplex, der aus technischer Sicht seit mehreren Jahrzehnten relevant ist. Darüber hinaus wird aufgezeigt, welche Ergebnisse durch eine günstige Kombination von gutem Design, ausreichenden Eigenschaften, wirtschaftlichen und politischen Faktoren erzielt werden können. Ohne all dies wäre TOW wohl kaum so populär und verbreitet geworden.
Die Entwicklung des TOW ATGM dauerte mehrere Jahrzehnte und lieferte sehr interessante Ergebnisse. Seit dem Erscheinen der ersten Muster der Familie ist jedoch ein halbes Jahrhundert vergangen, und seitdem hat sich viel geändert. Flugkörper der BGM-71-Familie erfüllen die modernen Anforderungen nicht mehr vollständig und müssen möglicherweise ersetzt werden. Die Aufgabe von TOW ist jedoch nicht zu erwarten. Diese Waffen werden durch moderne Modelle ergänzt, aber nicht außer Dienst gestellt. Entwickelte Armeen und verschiedene Banditenformationen tun dies. Es scheint, dass die Geschichte und Entwicklung der ATGM-Familie nicht mit dem halben Jahrhundertjubiläum enden wird.
