Am 19. März feierten U-Bootfahrer ihren Berufsurlaub. An diesem Tag veröffentlichte die Zeitung Krasnaya Zvezda ein Interview mit dem Oberbefehlshaber der russischen Marine, Admiral Nikolai Evmenov. Der Oberbefehlshaber gratulierte den U-Bootfahrern zum Berufsurlaub und enthüllte auch aktuelle Pläne für die Entwicklung der U-Boot-Streitkräfte inkl. für den Bau und die Modernisierung von Schiffen.
Besondere Aufmerksamkeit
Der Admiral stellte fest, dass den Fragen der Ausrüstung der U-Boot-Komponente der Flotte besondere Aufmerksamkeit geschenkt wird. Dies liegt an der Notwendigkeit, Bedrohungen für die Seegrenzen des Landes einzudämmen und zu neutralisieren. Entsprechend geografischen Gegebenheiten und aktuellen Herausforderungen werden Pläne zur Weiterentwicklung der U-Boot-Flotte erstellt. Die aktuellen Pläne sehen den Bau von nuklearen und nichtnuklearen Schiffen der vierten Generation vor, die sich durch hohe Leistung und umfassende Fähigkeiten auszeichnen.
Der Oberbefehlshaber der Marine gab die aktuellen Pläne für den Bau und die Abnahme von U-Booten in diesem Jahr bekannt. Die Indienststellung des nächsten strategischen Raketen-U-Bootes, Projekt 955, und die Verlegung von zwei neuen werden erwartet. Außerdem werden zwei Schiffe die Flotte von Mehrzweck-Atom-U-Booten des Projekts 885 auffüllen. Es wird erwartet, dass ein weiteres dieselelektrisches U-Boot des Projekts 636.3 in Dienst gestellt wird und die Verlegung von zwei nächsten Schiffen dieses Typs erwartet wird.
Parallel zum Bau des aktuellen Atom-U-Boots der 4. Generation wird an dem vielversprechenden 5. U-Boot gearbeitet. Die Arbeiten an nichtnuklearen U-Booten, Projekt 677, werden fortgesetzt. Kurzfristig wird die Marine zwei solcher Schiffe erhalten, aber der Oberbefehlshaber nannte die genauen Daten nicht. Auch die bereits begonnene Modernisierung der Atom-U-Boote der Projekte 949A und 971 wird fortgesetzt.
Atomare Perspektiven
Betrachten wir die angekündigten Pläne für den Bau von Atom-U-Booten genauer. Die Hauptauffüllung der Flotte in diesem Jahr wird die nächste SSBN pr. 955A "Borey" - "Prince Oleg" sein. Dieses Schiff wurde 2014 auf Kiel gelegt und im Juli letzten Jahres vom Stapel gelassen. Die Fertigstellung ist abgeschlossen, und jetzt wird das U-Boot Vertäuungstests unterzogen.
Im Zuge des Gesprächs mit dem Oberbefehlshaber der Marine wurden mögliche Details der weiteren Arbeit bekannt. TASS schreibt unter Bezugnahme auf seine Quellen, dass das Atom-U-Boot Knyaz Oleg in den kommenden Monaten staatlichen Tests unterzogen wird, bei denen es die Bulawa-Rakete aus einer untergetauchten Position starten wird. Die Auslieferung des U-Bootes erfolgt auf den Tag der Marine, der am 25. Juli gefeiert wird. "Prince Oleg" wird die fünfte "Borey" bei den U-Boot-Streitkräften und die dritte für die Pazifikflotte.
Drei weitere Boreas befinden sich in unterschiedlichen Bauphasen, und einer der Kreuzer, Generalissimo Suvorov, wird dieses Jahr vom Stapel gelassen. Nach früheren Nachrichten wird er Ende nächsten Jahres in die Marine eintreten. In naher Zukunft wird der Bau von zwei weiteren U-Booten beginnen - "Dmitry Donskoy" und "Prince Potemkin". Ihr Dienst wird 2026-27 beginnen.
Die wichtigsten Neuigkeiten zum Bau des Mehrzweck-Atom-U-Boots Pr. 885 Yasen kommen. Bisher hat es die Flotte nur geschafft, das Leitschiff dieses Typs zu erhalten, während sich der Bau des nächsten merklich verzögert hat. Nach mehreren Jahren des Wartens und einer Reihe von Verschiebungen wird in naher Zukunft die Übergabe des seit 2009 nach dem aktualisierten Projekt "885M" gebauten Bootes "Kazan" erfolgen. Bis Ende des Jahres soll das nächste Atom-U-Boot "Novosibirsk" in die Marine aufgenommen werden. Vor kurzem berichteten die Medien über die Vorbereitungen für den Stapellauf des Krasnojarsker Schiffes. Bis Ende des Sommers wird er aus dem Bootshaus geholt.
Nach den Ergebnissen von 2021 wird die Nordflotte zwei Yasen-Atom-U-Boote umfassen. Die dritte wird der Pazifikflotte übergeben. Sechs weitere U-Boote sind im Bau, darunter das Krasnojarsk. Sie werden im Zeitraum von 2022 bis 2028 aufgenommen.
Diesel-Zukunft
In den kommenden Tagen soll ein weiteres dieselelektrisches U-Boot pr. 636.3 "Varshavyanka" vom Stapel gelassen werden. Die neue "Magadan" wird in den nächsten Monaten fertig gestellt und getestet, bis Ende des Jahres wird sie Teil der Marine. Dann wird das Boot in den Pazifischen Ozean geschickt. Außerdem wird in diesem Jahr das Schiff „Ufa“vom Stapel gelassen, das 2022 in Dienst gestellt werden soll. Mozhaisk und Jakutsk werden in den kommenden Monaten verlegt.
Der derzeitige Bau der Varshavyanka erfolgt im Interesse der Pazifikflotte. Er hat bereits zwei der geplanten sechs Schiffe erhalten - "Petropavlovsk-Kamtschatski" und "Volkhov". Damit wird sich dank des erwarteten „Magadan“die Hälfte der aktuellen Pläne zur Umrüstung der KTOF erfüllen.
Im August letzten Jahres wurde ein Vertrag über den Bau der 13. Varshavyanka unterzeichnet. Das Schiff "Petrozavodsk" wird 2022 auf Kiel gelegt und für die Ostseeflotte gebaut. Wahrscheinlich wird es in Zukunft neue Bestellungen für Ausrüstungen für baltische U-Boote geben.
Laut Admiral Evmenov erhält die Flotte in Zukunft zwei dieselelektrische U-Boote, Projekt 677 Lada - Kronstadt und Velikiye Luki. Diese Erklärung bestätigt zuvor gemeldete Informationen. Anfang Februar gab das Werk Admiralteiskie Verfi, das Lada baut, Pläne für diese Serie bekannt. Das erste Serienschiff Kronstadt befindet sich bereits im Anlegeversuch. "Velikie Luki" befindet sich noch im Aufbau, wird aber nächstes Jahr auf den Markt kommen. Bis Ende 2022 werden beide dieselelektrischen U-Boote an die Flotte übergeben.
So hat das leidgeprüfte Projekt 677 alle Schwierigkeiten gemeistert und kommt zum Serienbau. Das Leitschiff dieses Typs ist seit langem in der Marine gelistet, es sind zwei weitere geplant, die nächsten drei dieselelektrischen U-Boote sind bereits unter Vertrag. Sie werden voraussichtlich zeitgleich mit der Ablieferung der bisherigen Schiffe niedergelegt.
Bau geht weiter
Auf dem Gebiet des U-Boot-Schiffbaus wurden bisher bemerkenswerte Ergebnisse erzielt, und dieser Trend setzt sich fort. Jährlich können mehrere nukleare und nichtnukleare U-Boote aller gängigen Klassen und Typen, von großen dieselelektrischen bis hin zu strategischen Raketenträgern, fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Dadurch wächst sowohl die Gesamtzahl der U-Boot-Streitkräfte als auch der Anteil neuer Schiffe.
Die besten Ergebnisse wurden in der einfachsten Richtung im Bereich der dieselelektrischen U-Boote erzielt. 2010-20. gebaut und an zwei Flotten acht "Varshavyanka" übergeben. Die Arbeit wird fortgesetzt, und zwar spätestens 2023-24. der Bau einer Reihe solcher Boote für KTOF wird abgeschlossen, was den Übergang zur Aufrüstung anderer Flotten ermöglicht. Es sei auch daran erinnert, dass St. Petersburg, pr. 677 seit 2010 im Probebetrieb ist.
Um die Marinekomponente der Nuklearstreitkräfte aufzurüsten, ist der Bau von 10 SSBNs des Projekts 955 (A) geplant. "Prince Oleg" wird der fünfte in der Reihe sein - mit der Übergabe an die Flotte ist die Hälfte des aktuellen Programms abgeschlossen. Die zweite Bauhälfte wird 2022-28 fertiggestellt.
Die schlimmste Situation ist bisher beim Bau von Mehrzweck-Atom-U-Booten des Projekts 885 (M). Nur ein Boot ist fertig, und nach langem Warten wird die Marine in diesem Jahr zwei weitere erhalten. Probleme mit "Ash" werden teilweise durch Pläne zur Modernisierung bestehender Mehrzweck-U-Boote durch den Austausch von Schlüsselausrüstung und Hauptwaffen ausgeglichen. Langfristig wird jedoch die Zahl der modernen "Ash" zunehmen, und dies wird die veralteten Proben allmählich aufgeben.
Es ist zu beachten, dass die Entwicklung von U-Boot-Streitkräften nicht nur durch den Bau neuer Schiffe erfolgt. Die notwendigen Einrichtungen der Küsteninfrastruktur werden geschaffen, die Prozesse der Personalausbildung und die Lebensbedingungen dafür verbessert usw. An den nächsten U-Boot-Generationen wird bereits aktiv gearbeitet.
Damit feierte die russische U-Boot-Flotte in gutem Zustand und mit guten Perspektiven ihr 115-jähriges Bestehen. Die Arbeit geht weiter und lässt uns auf die Erfüllung aller gestellten Aufgaben zählen. Tatsächliche Pläne wurden für mehrere Jahre im Voraus erstellt, fast bis zum Ende des Jahrzehnts. Infolge ihrer Implementierung wird sich das Erscheinungsbild der U-Boot-Streitkräfte ernsthaft ändern und ihre Fähigkeiten werden zunehmen. Und ein erheblicher Teil solcher Ergebnisse ist bereits jetzt zu beobachten.
