120mm Spear Mk2 Mörsersystem montiert auf einem 4x4 Fahrzeug. Der Mk2-Komplex ist eine Weiterentwicklung des Spear-Komplexes. Das integrierte Satellitenkommunikationssystem ELSAT 2100 ermöglicht die Verbindung mit dem einheitlichen Befehls- und Kontrollnetzwerk der Armee
Mörsersysteme sind eine Schlüsselkomponente militärischer Ausrüstung, die sowohl von kleinen als auch von großen Infanterieeinheiten verwendet wird. Sie erfüllen wichtige Aufgaben als Unterdrückungswaffen, die feindliche Streitkräfte aus verschiedenen Entfernungen und in Deckung mit indirektem Feuer treffen können. Mörser sind auch im Vergleich zu anderen direkten und indirekten Feuersystemen eines der erschwinglichsten und relativ kostengünstigen Waffensysteme.
Die von den Besatzungen bedienten leichten und schweren Mörser können als "Taschenartillerie" der Infanterieeinheiten bezeichnet werden. Diese Systeme können in der Regel schnell Stellung beziehen und sich wieder zurückziehen. Mörser werden normalerweise nicht gegen mechanisierte Formationen eingesetzt und sind am effektivsten, wenn es darum geht, feindliche Infanterieangriffe zu vereiteln oder die eigene Infanterie mit Feuer zu unterstützen. Obwohl ihre zerstörerische Wirkung geringer ist als die der Artillerie, die häufig gegen gepanzerte Einheiten eingesetzt wird, gehören Mörser aufgrund ihrer Geschwindigkeit und Beweglichkeit nicht zuletzt zu den Arsenalen der Bodentruppen.
Was auszusuchen
Es gibt drei Haupttypen von Mörsern, die je nach Doktrin der einzelnen Zweige und Zweige des Militärs sehr unterschiedliche Aufgaben erfüllen: Einheiten auf Zugebene und Spezialeinheiten verwenden normalerweise den kleinsten Typ, 60 mm; auf Unternehmensebene ist das gängigste Kaliber 81 mm; und das größte Kaliber 120 mm dient als Unterstützungswaffe auf Bataillonsebene.
Tatsächlich hängen die Größe und die Fähigkeiten von leichten und schweren Mörsern von der Art und Weise ab, wie sie verwendet werden. 60-mm-Mörser können Ziele in einer Entfernung von 100 Metern bis 2 km treffen; 81 mm sind bei Entfernungen von 2-3 km wirksam, können aber eine Mine bis zu 7 km weit senden; und 120 mm ist in der Lage, Ziele in einer Entfernung von 8 km bis 10 km zu treffen, je nach Munition und Laufeigenschaften.
Größere 120-mm-Systeme haben längere Mörserrohre, integrieren Rückstoßreduzierungssysteme und bieten eine größere Auswahl an Mörsergranaten. Dadurch bieten sie mehr Reichweite und Genauigkeit, da hier Masse, Aerodynamik und Vortriebsleistung die bestimmenden Faktoren sind.
Ein Sprecher von Hirtenberger Defence Systems sagte, dass die Kosten für Mörser auf dem Weltmarkt mit Größe und Leistung steigen und von der Qualität der Lösungsimplementierung und der enthaltenen Komponenten wie Optik oder Feuerleitsysteme abhängen. Die Kosten für einen 60-mm-Mörser reichen von 8000 bis 17000 US-Dollar, steigen auf 9000-22500 US-Dollar für das 81-mm-System und 22500-100000 für das 120-mm-Kaliber, wobei die obere Stange durchgeschlagen wird, wenn Komponenten wie ein Anhänger eingeschaltet werden.
Ein Sprecher von Saab Bofors Dynamics erklärte, dass der 60-mm-Mörser aufgrund seines geringen Gewichts von der Besatzung getragen werden kann und keinen Transport mit einem Fahrzeug erfordert. Sein Vorteil ist, dass er sich „aus der Ferne in die Arbeit einbringen kann, ohne aufzufallen, was bei der Nutzung von Fahrzeugen unweigerlich der Fall ist. Es lässt sich mit weniger Kraftaufwand und phänomenaler Bewegungsfreiheit schnell einsetzen.“
Die Gesamtmasse von 60-mm-Systemen beträgt etwa 20 kg und hochexplosive Splitterminen wiegen 1,8 kg, sodass zwei oder drei Personen ausreichen, um sie zu warten. Mörser der Special Operations Forces wiegen normalerweise weniger als 8 kg, sodass eine Person sie warten und die andere Munition bringen kann. Landemörser werden von Hand getragen und haben kein Zweibein.
Im Vergleich dazu wiegt der 81-mm-Mörser etwa 60 kg und die Granaten dafür 5-6 kg. Daher ist für den Transport dieses Systems eine Besatzung von drei bis vier Personen erforderlich. Der 120-mm-Mörser muss einer Besatzung von mindestens vier Personen dienen, und wenn er außerhalb des Fahrzeugs eingesetzt wird, werden eine Bodenplatte und ein Zweibeiner benötigt.
Aufgrund der unterschiedlichen Größen der drei Mörsertypen variiert die Alarmierungszeit. Bei einem 60-mm-Spetsnaz-Mörser ist dies laut Firmenangaben weniger als 1 Minute und bei 81-mm- und 120-mm-Systemen 3-4 Minuten, wobei es mit der Grundplatte etwas länger dauern wird. Diese Zeit hängt jedoch auch von anderen Faktoren ab, zum Beispiel Entfernung, Projektil und Aktionsreihenfolge.
Der 60 mm Hirtenberger Komplex, erhältlich mit verschiedenen Lauflängen und ohne Zweibein, ist perfekt für Spezialeinheiten
Entwicklung vorantreiben
Die Industrie arbeitet unermüdlich daran, diese grundlegenden Eigenschaften von Mörteln zu verbessern. Um beispielsweise die Feuerkraft von 60-mm- und 81-mm-Modellen zu erhöhen, hat Saab eine MAPAM-Granate (Mortar Anti-Personnel Anti-Materiel) entwickelt, die die Sprengwirkung eines Mörsers im Zielgebiet erhöhen soll. Die MAPAM-Technologie ist wie folgt: Die Hülle des Projektils ist mit einem Polymerbindemittel mit 2500 Stahlkugeln gefüllt, die während der Expansion die gleiche Geschwindigkeit haben und deren Verteilung hauptsächlich in der Höhe erfolgt, was die Letalität erhöht und die damit verbundenen Verluste reduziert. Die äußere Hülle fügt den Kugeln etwa 1000 weitere Scherben hinzu. Das Unternehmen sagte, dass dies eine Wirkung von 60-mm-Waffen ermöglicht, die mit der eines 81-mm-Projektils vergleichbar ist. Der Aufprall einer 81-mm-Granate ist wiederum mit dem einer herkömmlichen 120-mm-Mine vergleichbar.
Im Oktober 2018 wählte die Schweizer Armee 81mm den Mörser von Expal für ihr 116-Millionen-Dollar-Mörserersatzprogramm aus. Der Kauf beinhaltet die Mörser selbst, Optik und das MSA. Um die Funktionalität von Mörsern zu erweitern, entwickelt das Unternehmen seit 2005 in einem eigenen Projekt den Mörtelkomplex EIMOS (Expal Integrated Mortar System).
Die Armeedoktrin kann vorschreiben, dass 81-mm-Mörser zur Infanterie gehören, während 120-mm-Varianten eher zur leichten Artillerie gehören. Während 60-mm-Systeme hauptsächlich von Soldaten im Feld getragen werden, können 81-mm-Mörser aufgrund ihrer Masse an Fahrzeugen montiert werden.
Um die Mobilität zu erhöhen und den Aktionsradius zu erhöhen, ermöglicht der EIMOS-Komplex die Installation eines 60/81-mm-Mörser auf einem 4x4-Fahrzeug. Die Installation ist in diesem Fall jedoch nicht so einfach, wie es scheint. In der Regel werden die Kräfte eines Schusses aus einem herkömmlichen Mörser durch die Platte auf den Boden übertragen, aber wenn der Mörser auf der Maschine installiert ist, können Stabilitäts- und Genauigkeitsprobleme auftreten, da das System nicht auf dem Boden aufliegt.
Ein Expal-Sprecher stellte fest, dass diese Art von System „extrem komplex und fortschrittlich ist. Ziel ist es, Systeme zu schaffen, die mit Rückstoßkräften möglichst effizient umgehen – um eine Balance zwischen Stärke und Leichtigkeit zu finden. Beim Schießen aus einem mobilen Mörserkomplex ist es notwendig, den Rückstoß zu kontrollieren, um die durch den Schuss entstehenden Kräfte zu absorbieren. Das bedeutet immer eine Anpassung an das Fahrzeug und seine Eigenschaften, wobei leichtere Plattformen potentiell vorzuziehen sind.“
Der Grund für die Entwicklung von EIMOS ist die Erhöhung der Überlebensfähigkeit durch Mobilität. Beim Abfeuern eines Mörsers kann seine Position vom Feind entdeckt werden, was die Verwundbarkeit der Besatzung gegenüber einem Gegenfeuer erhöht. Die Fähigkeit zu schießen und zu fahren – zu schießen und die Position schnell zu ändern – ist bei Mörseroperationen sehr wichtig.
„In dieser Hinsicht sind Mörtelsysteme, die auf 4x4- oder 8x8-Fahrzeugen installiert sind, eine intelligente Lösung. EIMOS ist ein gutes Beispiel für die Evolution traditioneller Systeme. Ein 60 / 81-mm-Expal-Mörser, der auf einem 4x4-Fahrzeug montiert ist, kann in 20 Sekunden schussbereit sein und Sie können danach sofort die Position ändern. Diese Sekunden sind auf dem Schlachtfeld sehr wichtig."
Die von Hirtenberger für das österreichische Bundesheer entwickelten 81 mm M8-1165 und M8-1365 Mörser sind ideal für Mittelstrecken-Unterdrückungsmissionen
Das Unternehmen sieht den EIMOS-Komplex als „natürliche Evolution“traditioneller 60 / 81-mm-Mörtelsysteme. Wenn Sie ein Fahrzeug verwenden, können Sie zusätzliche Projektile an Bord nehmen, um die Feuerkraft zu erhöhen. Auch Systeme mit höherem Automatisierungsgrad können verwendet werden, um die Berechnung zu reduzieren und eine größere Anzahl von Sensoren, um die Reichweite und Genauigkeit zu erhöhen. „Um die Genauigkeit von Mörsern an Bord zu verbessern, werden Geolokalisierungssensoren und Navigationssysteme mit sehr hoher Genauigkeit in Kombination mit elektrischen Antrieben verwendet, die mit hochsensiblen Positionssensoren integriert sind“, sagte ein Unternehmenssprecher.
„All diese Informationen werden vom OMS [ballistischen Computer] verarbeitet, und auch andere externe Informationen wie Wetterdaten werden verarbeitet. Die Integration von Systemen wie Techfire von Expal in Mörser- und Artilleriesysteme automatisiert und beschleunigt alle direkten und indirekten Feueraufgaben, sei es eine einzelne Waffe oder eine Batterie, verbessert die Genauigkeit und Kontrolle von Feuerunterstützungsprozessen … sie arbeiten als ballistischer Computer, automatische Ziel- und Schusssysteme sowie Führungs- und Kontrollsysteme.
Digitale Transformation
Die Probleme beim Einbau eines 81er Mörtels sind vergleichbar mit dem Einbau eines 120 mm Systems - viel schwerer und viel leistungsstärker. ST Engineering Land Systems hat einen Rückstoßmechanismus entwickelt, um die Belastung der Trägerplattform zu reduzieren. Ein Unternehmenssprecher sagte, das Rückstoßsystem seines Mörserkomplexes SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) ermögliche es, die Waffe sowohl auf Ketten- als auch auf Radfahrzeugen zu montieren, einschließlich des eigenen knickgelenkten Bronco-Geländewagens und 4x4-Fahrzeugen. Die Reduzierung des Aufpralls auf die Plattform bedeutet weniger Bewegung, was sich wiederum positiv auf die Genauigkeit des Mörsers bei längerem Schießen auswirkt.
Typische 120-mm-Mörser bieten große Reichweiten und große Feuerkraft. Ihr Lauf hält einem hohen Druck in der Kammer stand, wodurch es möglich ist, größere Sprengköpfe über weite Distanzen zu schicken. Die Aufgabe von 120-mm-Systemen besteht darin, die Infanterie zu unterstützen, aber ihre Masse kann für die Berechnung zu einem ernsthaften Problem werden.
„Der 120-mm-Mörser ist nicht ideal für den manuellen Transport, daher werden die meisten Komponenten des Systems entweder geschleppt oder auf einer mobilen Plattform installiert“, sagte ein Sprecher von ST Engineering. - Um einen gezogenen oder konventionellen Mörser in Schussposition zu bringen, sind mindestens 10-15 Minuten und vier bis sechs Personen erforderlich. Das 120-mm-SRMS wird von einer Zwei-Mann-Crew gewartet und ist sehr schnell einsatzbereit. Nach dem Anhalten der Plattform und der Ermittlung der Koordinaten des Ziels kann der erste Schuss innerhalb von 30 Sekunden abgegeben werden.
Die Einführung eines automatischen Ladesystems und eines fortschrittlichen Feuermechanismus ermöglichten die Einführung eines Dauerfeuermodus und eine Erhöhung der Feuerrate. Während dies die Fasstemperatur auf gefährliche Werte anheben kann, verfügt SRAMS über einen Sensor zur Erkennung dieser Grenze, der das automatische Laden deaktiviert, bis die Temperatur auf ein sicheres Niveau sinkt. Darüber hinaus kann ein Kühlsystem hinzugefügt werden, um extreme Temperaturen zu vermeiden und die Dauer des Feuers zu maximieren.
Letztendlich hat die digitale Transformation eine revolutionäre Rolle bei der Verbesserung der Effizienz von Mörsern aller Kaliber und Größen gespielt. Die Integration von GPS- und Netzwerkfähigkeiten hat die Nutzung dieses Waffensystems als mobile Plattform für Manövrierkräfte vereinfacht und die Genauigkeit auf bis zu 10 Meter verbessert.
„Genauigkeit ist eine Kombination aus Mörser, Munition und Außenballistik“, sagte ein Sprecher von ST Engineering. „Der SRAM des SRAMS-Komplexes ermöglicht es, meteorologische Daten in die Berechnung einzubeziehen, um die Außenballistik zu verbessern.“
Um den Schusszyklus zu reduzieren, ist der SRMS-Komplex nach Angaben des Unternehmens mit einem OMS und einer Trägheitsnavigationseinheit mit GPS ausgestattet. Es bietet die erforderliche genaue Richtung (Azimut) für SRAMS, sodass der integrierte Komplex entweder als eigenständige Einheit oder als Teil eines Zuges mit dem angeschlossenen iBattlefield Management System (iBMS)-Netzwerk von ST Engineering betrieben werden kann.
„Das ultimative Ziel ist es, dass das integrierte System in weniger als 30 Sekunden rechnen und zielen kann. Da der Mörserkomplex auf dem Fahrzeug installiert ist, kann die Aufgabe „abgefeuert und verlassen“in weniger als einer Minute nach dem Abfeuern des letzten Schusses abgeschlossen werden.
ST Engineering hat einen Kooperationsvertrag mit dem österreichischen Mörserhersteller Hirtenberger unterzeichnet, um den SRAMS-Komplex mit MSA und von diesem hergestellter Munition zu fördern.
Verbessertes LMS kann die Effektivität von Waffen verbessern; Hirtenberger präsentierte diesbezüglich auf der Eurosatory 2018 sein digitales Modell GRAM (Grid Aiming Mode) für einen 60 mm Leichtmörser. Beim Abfeuern von Mörsern dieser Art müssen Soldaten das Ziel normalerweise in Sichtweite sehen, aber das GRAM-System ermöglicht es Ihnen, aus der Deckung zu schießen. GRAM verwendet GPS- und ballistische Daten, um Azimut und Elevation zu messen und diese Werte dem Bediener zu präsentieren. Der Soldat kann die Reichweite und Art des Projektils in das LMS eingeben, das dann den Schussauftrag berechnet. Das System ist ohne GPS einsetzbar und kann in ein größeres Betriebsleitnetz eingebunden werden, wo es Zieldaten aus anderen Quellen empfangen kann.
Der Hirtenberger 60mm M6-895 Mörser ist seit 2007 bei der britischen Armee im Einsatz, als er als dringender Bedarf als Ersatz für den 51mm L9A1 Mörser gekauft wurde.
60/81-mm-EIMOS-Komplex kann auf jeder 4x4-Plattform installiert werden; es integriert das Techfire Fire Support Information System von Expal als ballistischen Computer und Kommando- und Kontrolleinheit
In Kontakt bleiben
Das israelische Unternehmen Elbit Systems erwägt die Aufnahme in das Gesamtnetz als Kernelement der Mörseroperationen. Das Unternehmen stellt das 120-mm-Spear Mk2-System mit einem vollelektrischen Rückstoßsystem für 4x4-Fahrzeuge und andere Kettenfahrzeuge wie gepanzerte Personentransporter her.
Ein Elbit-Sprecher sagte, dass der Spear-Komplex mit einem Kampfmanagementsystem (SMS) verbunden werden kann, das es Kommandanten ermöglicht, Operationen zu planen, da sie wissen, dass Mörser schnell zwischen Feuermissionen und Positionen wechseln können. "Ein Mörserzug kann über das Schlachtfeld verteilt werden und seine Streitkräfte aus verschiedenen Winkeln und Reichweiten unterstützen, was die Überlebensfähigkeit und Effizienz erhöht."
Die Verwendung des SMS ermöglicht die Feuerunterstützung mit einem oder mehreren Mörsern einer beliebigen im Netzwerk sichtbaren Einheit. Ein Unternehmenssprecher sagte dazu, dass „Ziele schnell erfasst werden können, indem man die Schleife zwischen Sensor und Mörser wie bei anderen Feuerunterstützungssystemen schließt. Wenn du nicht online bist, dann fällst du aus dem Käfig und Hilfe kommt viel später."
Laut Elbit fordern die Betreiber ständig, das Angebot an indirekten Leitsystemen zu erhöhen. Es ist wünschenswert, dass das größte moderne 155-mm-Artilleriesystem 40 km erreicht und der größte 120-mm-Mörser Minen 10-15 km senden könnte. Das Unternehmen sagte, dass seine Spear-Familie mit GPS, Lasern und Projektilen mit Steuerflächen eine Reichweite von 16 km erreichen kann.
Elbit liefert seinen 120-mm-Drehmörser CARDOM nach Dänemark für den Einbau in gepanzerte Fahrzeuge Piranha V. Der Auftrag im Wert von 15,4 Millionen US-Dollar wird 2019 fällig.
Neben den technischen Aspekten des Schießens aus einem Mörser aus einem Fahrzeug besteht ein Problem bei der Integration des Systems in größere Kampfverbände zusammen mit Gefechtsständen und Sanitäts- und Serviceeinheiten.
Die Hauptprobleme hängen mit der Gestaltung der Rumpfstruktur zusammen, damit sie die beim Schießen wirkenden Kräfte besser verteilt, es ist auch notwendig, sich an die Transportvorschriften zu halten, die Länge, Höhe und Breite begrenzen, und gleichzeitig über ausreichend Munition zu verfügen und Lautstärke für die Fahrzeugbesatzung. Zusätzliche Anforderungen können den Schutz der Kabine gegen Minenexplosionen usw. festlegen.
Der Ansatz des finnischen Unternehmens Patria bestand darin, ein vollständig robustes Turmsystem zu entwickeln, das einen bahnbrechenden Technologie- und Leistungssprung bieten könnte. Als Ergebnis hat das Unternehmen zwei Systeme entwickelt: Das Turmsystem NEMO (New Mortar) ist ein einläufiger automatischer 120-mm-Mörser; und das AMOS-System (Advanced Mortar System) ist ein doppelläufiger Mörserturm, der von der Besatzung bedient wird.
Laut einem Patria-Sprecher „eröffnen sie zusammen mit intelligenten Feuerleitsystemen und halbautomatischen Ladesystemen neue Möglichkeiten für den Einsatz von Mörsern im Gefecht, zum Beispiel den Feuermodus „Flurry of Fire“(MRSI – Multiple Rounds Simultaneous Impact).; alle in einem bestimmten Zeitintervall abgefeuerten Granaten treffen gleichzeitig auf dem Ziel ein), Schießen in Bewegung, Direktfeuer, MRSI auf verschiedene Ziele usw.
Er erklärte, dass der Bediener beim Empfang der Koordinaten des Ziels Daten über das Ziel und die Schussaufgabe an das OMS der NEMO- oder AMOS-Komplexe senden kann, und dann alles, einschließlich Ballistik mit vertikalen Führungswinkeln und Azimut und Munitionstyp, wird automatisch berechnet.
„Der Lader lädt das Projektil in das Ladegerät, und dann kann der Bediener eine Schussmission durchführen. All dies in weniger als 30 Sekunden. Mit einem traditionellen Mörser dauert die gleiche Sequenz einige Minuten.“
Patria glaubt, dass es einen zunehmenden Trend zu mehr mobilen Optionen gibt, insbesondere Turm- oder Plattenspieler-Optionen. Infolgedessen hat das Unternehmen in den letzten Jahren mehrere Exportaufträge für sein NEMO-System gewonnen. Als Hauptgründe für die Wahl nennt das Unternehmen den Schutz der Türme sowie die Ergonomie.
„Im Vergleich zu traditionellen großkalibrigen Mörserfirmen können unsere modernen Turmmörser die gleiche Feuerkraft liefern, aber gleichzeitig reduziert sich der Personalbedarf um das Dreifache. Die AMOS-Berechnung besteht aus 4 Personen und dem Fahrer, während die NEMO-Berechnung aus drei Personen plus der Besatzung des Autos oder Schiffes besteht.
Ukrainischer mobiler 120-mm-Mörtelkomplex Bars-8MMK
Demonstration der Besorgnis
Diese Art der Mobilität gewinnt insbesondere in aktiven Kriegsgebieten wie in der Ostukraine zunehmend an Bedeutung. Im Jahr 2018 wurde in der Ukraine der neue 120-mm-Mobilmörserkomplex Bars-8MMK mit dem noch sowjetischen transportablen Mörser 2B11, der auf dem Panzerwagen Bars-8 4x4 installiert ist, mit einem MSA und pneumatischen Antrieben getestet. Bars-8 MMK wird an die ukrainische Armee und Spezialeinheiten geliefert, aber es ist noch nicht klar, wann die Serienproduktion beginnen wird. Im Jahr 2016 hat die Ukraine die Tests des tragbaren 82-mm-Mörser KBA-48M1 abgeschlossen.
Im November 2017 hat die russische Armee 24 selbstfahrende 2C4-Mörser "Tulip" mit modernisierten Kommunikations- und Kontrollsystemen eingeführt. Polen ist besorgt über die russische Aggressivität und deshalb sollte die polnische Armee im Rahmen eines Programms zur Modernisierung seiner Bodentruppen 64 Rak-Mörserkomplexe und 32 Kommandoposten auf der Grundlage der Rosomak 8x8-Plattform erhalten. Dies wird 6 Mörserbatterien bilden. Huta Stalowa Wola plant, die Lieferungen im Rahmen eines 265-Millionen-Dollar-Vertrags bis Ende 2019 abzuschließen.
Ein weiteres Land, das sich über Russlands Aktionen Sorgen macht, ist Schweden, das einen 120-mm-Mjolner-Selbstfahrmörser auf Basis des CV90 BMP entwickelt. Im Rahmen eines im Dezember 2016 an BAE Systems Hägglunds vergebenen Auftrags über 68 Millionen US-Dollar werden 40 Mjolner-Plattformen vorhandene 120-mm-Mörser ersetzen, die von gelenkigen Bv206-ATVs gezogen werden.
Die Tests wurden im Dezember 2018 abgeschlossen und die ersten vier Systeme (die den Zug bilden) wurden im Januar dieses Jahres ausgeliefert. Die zweite Charge von 4 Komplexen wird im August dieses Jahres erwartet, die letzten vier Fahrzeuge sollen im Oktober 2023 ausgeliefert werden. Der mobile Mjolner-Mörserkomplex wird es der schwedischen Armee ermöglichen, Kampfeinsätze in kürzester Zeit durchzuführen, ohne befürchten zu müssen, von einem Mörser-Gegenradar entdeckt zu werden.
Obwohl Fortschritte in der Mörsertechnologie viele Länder auf der ganzen Welt beeinflusst haben, versuchen die Vereinigten Staaten, die Reichweite zu erhöhen und die Verbesserung der Genauigkeit beiseite zu legen. Die HEGM-Programme (High-Explosive Guided Mortar) der US-Armee PERM (Precision Extended-Range Mortar) und des Marine Corps wurden für mehrere Jahre eingefroren.
Northrop Grumman Innovation Systems arbeitet an Mörsermunition für dieses Projekt, hat jedoch aufgrund dieses Einfrierens den Betrieb eingestellt. Ihr Sprecher sagte jedoch, dass das Unternehmen weiterhin in Kontakt mit der amerikanischen Armee stehe.
Die Armee verwendet immer noch vorhandene XM395-Präzisionsminen, die von Orbital ATK (2017 mit Northrop Grumman fusioniert) im Jahr 2012 als Teil der Accelerated Precision Mortar Initiative entwickelt wurden. Das Unternehmen lieferte einen hochpräzisen Leitsatz für einen 120-mm-Mörser, bei dem GPS-Leit- und Steuerflächen in einer Einheit vereint sind. Dieser Block wird anstelle der Standardsicherung eingeschraubt, wodurch die Genauigkeit der Mörsergranate deutlich erhöht wird.
„Wenn die Armee mehr XM395-Kits haben möchte, können wir sie in unserer Fabrik herstellen, wo wir derzeit die PGK [hochpräzise 155-mm-Artilleriegranate] herstellen, und sie haben einige der gleichen Komponenten“, erklärte ein Sprecher von Northrop Grumman. "Wir haben kürzlich unsere PGK-Linie erweitert und können bei Interesse der Armee die Produktion des APMI-Kits (XM395) hochfahren."
Da immer mehr Armeen die Vorteile von Mörsern erkennen und sie in ihren Arsenalen haben möchten, wird die Industrie diese Systeme wahrscheinlich weiter entwickeln, beispielsweise durch erhöhte Reichweite, verbesserte Mobilität und Interoperabilität.
