Die Türkei entwickelt weiterhin ihre eigenen Flugabwehr-Raketensysteme, und ein weiteres Beispiel dieser Art steht kurz vor der Einführung. Anfang März wurde die erfolgreiche Erprobung des Mittelstrecken-Luftverteidigungssystems Hisar-O, das für den Einsatz in der Objektluftverteidigung vorgesehen ist, bekannt gegeben. In naher Zukunft soll dieses Produkt zur Massenproduktion und zum Einsatz in der Armee gebracht werden.
Familie "Festung"
Im Jahr 2007 startete das türkische Verteidigungsministerium die vielversprechenden Programme T-LALADMIS und T-MALADMIS, deren Ziel es war, zwei eigene niedrige und mittlere Flugabwehrsysteme zu schaffen, um alte im Ausland hergestellte Komplexe zu ersetzen. An der Wettbewerbsphase nahmen 18 Organisationen teil; Später wurden Roketsan und Aselsan die Hauptentwickler aller neuen Projekte.
Im Rahmen des T-LALADMIS-Programms wurde der Komplex Hisar-A ("Fortress-A") geschaffen; im Zuge von T-MALADMIS entstand das Produkt Hisar-O. Bodentests dieser Luftverteidigungssysteme begannen 2013-14. Der erste erfolgreiche Schuss des Mittelstrecken- und Höhenkomplexes Hisar-O fand Ende 2016 statt. Anschließend wurden neue Tests durchgeführt, nach deren Ergebnissen bestimmte Modifikationen durchgeführt wurden.
Parallel zur Feinabstimmung der beiden entwickelten Komplexe erfolgte das Design neuer Systeme und Produkte. Das Langstrecken-Luftverteidigungssystem Hisar-U befindet sich in der Entwicklung. Für ihn entsteht eine Hisar-RF-Rakete mit vergrößerter Schussreichweite und einem neuen Zielsuchkopf. Im September 2020 kündigte das Verteidigungsministerium die Entwicklung verbesserter Luftverteidigungssysteme namens Hisar-A+ und Hisar-O+ an.
Im vergangenen Jahr haben die Entwicklungsfirmen im Interesse der türkischen Armee die Serienproduktion von Hisar-A-Komplexen aufgebaut. Ende des Jahres wurden die staatlichen Tests abgeschlossen, nach deren Ergebnissen es zur Annahme empfohlen wurde.
Der zweite Prototyp der Familie, Hisar-O, wurde später getestet. Dies wurde erst Anfang März 2021 gemeldet. Wie gesagt, bis Ende des Jahres müssen die Streitkräfte die ersten Serienkomplexe in Empfang nehmen und in Alarmbereitschaft versetzen. Es ist merkwürdig, dass die Türkei in der jüngeren Vergangenheit ihre Pläne für die Produktion neuer Luftverteidigungssysteme überarbeitet hat. Es wurde beschlossen, den Auftrag für Kurzstreckensysteme zu reduzieren und gleichzeitig die Pläne für die Beschaffung von Hisar-O-Luftverteidigungssystemen zu erhöhen. Auf diese Weise können Sie die Ausgaben auf dem gleichen Niveau halten, aber die Parameter der Luftverteidigung insgesamt erhöhen.
Komplex mittlerer Reichweite
Die Basistechnologien und Lösungen für die gesamte Hisar-Familie wurden durch das T-LALADMIS-Programm bestimmt. Dadurch wird das Mittelstrecken-Luftverteidigungssystem Hisar-O weitgehend mit einem Kurzstreckensystem vereinheitlicht. Gleichzeitig gibt es eine Reihe wichtiger Unterschiede, die den höheren Flug und die Eigenschaften der Rakete sowie die breiteren Kampffähigkeiten bestimmen.
Die minimale Kampfeinheit von Hisar-O ist eine Batterie, die vier oder mehr selbstfahrende Trägerraketen mit Raketen, einen Kommandoposten, Funk- und optische Ortungsstationen sowie verschiedene Hilfssysteme umfasst. Alle Einrichtungen des Komplexes, mit Ausnahme moderner Überwachungsradare und Stromversorgungssysteme, werden auf selbstfahrenden Frachtchassis ausgeführt. Insbesondere beim Bau von Trägerraketen kommen dreiachsige Mercedes-Benz Zetros zum Einsatz.
Mit Hilfe eines zusätzlichen Gefechtsstandes können mehrere Batterien zu einem Flak-Bataillon reduziert werden. Ein solcher Gefechtsstand gewährleistet das Zusammenwirken des Luftverteidigungssystems mit anderen Kräften und Mitteln der Luftverteidigung und den Streitkräften. Mit ihrer Hilfe müssen Flugabwehrschützen Daten zur Luftlage aus Drittquellen erhalten.
Die Hisar-O-Batterie enthält ein Aselsan Kalkan-Radar mit einem aktiven phasengesteuerten Antennenarray, das die Situation in einem Umkreis von 60 km überwachen kann. Der Kommandoposten führt die Verfolgung von 60 Zielen durch und verteilt sie auf die Trägerraketen. Die volle Funktionsfähigkeit wird zu jeder Tageszeit, unabhängig von den Wetterbedingungen, erklärt.
Der Hisar-O verwendet einen Radwerfer mit Wagenhebern. Die Raketen werden "heiß" aus den Transport- und Startbehältern aus vertikaler Position abgefeuert. Am Hubausleger der Anlage sind sechs TPK montiert. Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen Teleskopmast mit einer Antenneneinrichtung zur Kommunikation und Raketensteuerung.
Der Flugabwehr-Lenkflugkörper für Hisar-O basiert auf den Entwicklungen bei der Munition für den Hisar-A, weist jedoch eine Reihe wichtiger Unterschiede auf. Es wurde eine größere Karosserie verwendet, die es ermöglichte, einen stärkeren Feststoffmotor einzuführen. In diesem Fall wird ein einheitlicher Infrarotsucher verwendet. Es wurde ein fertiger Gefechtskopf mit einer neuen Sicherung verwendet. Die Schussreichweite einer solchen Rakete beträgt 3 bis 25 km. Höhenreichweite - bis zu 10 km.
Eine verbesserte Version des Komplexes namens Hisar-O + wird entwickelt. Nach verschiedenen Quellen sieht dieses Projekt den Austausch eines Teils der Einheiten und Komponenten sowie die Modernisierung der Rakete vor, um die Hauptkampfeigenschaften zu verbessern. Gleichzeitig wurden die genauen Eigenschaften des aktualisierten Luftverteidigungssystems noch nicht bekannt gegeben.
Es wird argumentiert, dass das Hisar-O-Luftverteidigungssystem in seiner jetzigen Form das gesamte Spektrum aktueller Luftbedrohungen effektiv bekämpfen kann, von Flugzeugen und Hubschraubern bis hin zu Präzisionswaffen und UAVs. Die Arbeit wurde in den allgemeinen Konturen des Kommandos und der Kontrolle der Truppen sichergestellt, inkl. als Teil eines vielversprechenden mehrschichtigen Luftverteidigungssystems. Alle Hauptmerkmale und Fähigkeiten des Komplexes wurden in den letzten Tests bestätigt.
Import und Obsoleszenz
Derzeit stehen die türkischen Streitkräfte im Rahmen der Luftverteidigung vor großen Herausforderungen. In den letzten Jahren wurde eine ernsthafte Umrüstung der militärischen Luftverteidigung mit modernen Systemen durchgeführt. Gleichzeitig lässt der Zustand der Objektluftverteidigung zu wünschen übrig und erfordert die zeitnahe Ergreifung der notwendigen Maßnahmen.
Derzeit wird die Luftverteidigungsanlage der türkischen Armee auf im Ausland entwickelten Systemen gebaut. Die amerikanischen Langstrecken-Luftverteidigungssysteme MIM-14 Nike Hercules und die Mittelstrecken-Luftverteidigungssysteme MIM-23 Hawk bleiben im Einsatz. Die britischen Rapier-Kurzstreckenkomplexe sind ebenfalls in Betrieb. In der jüngsten Vergangenheit erhielt die Türkei russische S-400-Langstrecken-Luftverteidigungssysteme.
Somit verfügt die türkische Luftverteidigung derzeit nur über einen modernen Komplex. Der Rest ist veraltet, und ihre Modernisierung ermöglicht es nicht, alle gewünschten Funktionen zu erhalten. Infolgedessen verfügt die Türkei noch nicht über eine moderne effektive mehrschichtige Luftverteidigung, die den aktuellen Herausforderungen und Bedrohungen gerecht wird.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Existenz dieser Probleme Ende der 2000er Jahre erkannt wurde und dies zum Start einer ganzen Familie neuer Projekte führte. Eine Reihe charakteristischer Faktoren führten jedoch zu einer Verzögerung der Arbeiten, und der erste, einfachste und am wenigsten effektive Komplex der Linie "Festung" wird erst jetzt in Betrieb genommen. Der Mittelstreckenkomplex hat die Tests erst jetzt überstanden und bereitet sich noch auf den Truppeneinsatz vor, das Langstreckensystem befindet sich noch in der Entwicklungsphase.
In einer solchen Situation bietet selbst die Existenz des Hisar-A- oder Hisar-O-Luftverteidigungssystems der Armee neue Möglichkeiten. Moderne Komplexe mit bestimmten Eigenschaften sind durchaus in der Lage, veraltete Ausrüstung zu ersetzen, zumindest ohne die Gesamteffektivität der Luftverteidigung zu beeinträchtigen. Gleichzeitig schaffen laufende Projekte die Grundlage für die Entwicklung neuer Muster mit höheren Eigenschaften. Langfristig werden die türkischen Komplexe, sofern keine ernsthaften Schwierigkeiten vorliegen, sogar zu einer quantitativen und qualitativen Basis für die Luftverteidigung.
Probleme und Lösungen
So wird die nicht im besten Zustand befindliche türkische Luftverteidigung in naher Zukunft ihre Position verbessern und neue Fähigkeiten erhalten. Gleichzeitig bleiben erhebliche Probleme in Form der Veralterung verfügbarer Muster und der Abhängigkeit von ausländischen Lieferungen bei neuen Produkten bestehen. Die Entwicklung und Produktion unserer eigenen Familie von Luftverteidigungssystemen ermöglicht es Ihnen theoretisch, solche Schwierigkeiten zu beseitigen, aber dies erfordert Zeit und Ressourcen.
Wie Hisar-Projekte zeigen, ist die Türkei in der Lage, moderne Flugabwehrsysteme zu bauen, aber diese Aufgabe erweist sich als ziemlich schwierig für sie. Hisar-A/O-Komplexe werden seit mehr als 10-12 Jahren entwickelt und werden erst jetzt in Dienst gestellt. Das Langstrecken-Luftverteidigungssystem Hisar-U wird frühestens 2023 in die Truppe einziehen, neue Verschiebungen sind jedoch möglich. Doch selbst die vorliegenden bescheidenen Ergebnisse werden zu Stolz und Optimismus.
