Luftverteidigung der Republik Korea … Wie die meisten Armeen der US-Verbündeten waren die südkoreanischen Luftverteidigungseinheiten der Bodentruppen bis Anfang der 1990er Jahre mit amerikanischer Ausrüstung und Waffen ausgestattet. Nach dem Abschluss eines Waffenstillstands mit der DVRK im Jahr 1953 bestand die Grundlage der militärischen Luftverteidigung der südkoreanischen Armee lange Zeit aus während des Zweiten Weltkriegs hergestellten Flugabwehrwaffen: 90-mm-M2-Geschützen und 40-mm-Geschützen Bofors L60 Sturmgewehre. Zur Bekämpfung von Luftzielen in geringer Höhe waren 12,7 mm Browning M2 Maschinengewehre und 12,7 mm Vierfachhalterungen mit elektrischem Leitantrieb M45 / M55 Maxson Mount vorgesehen, die in gezogener Ausführung und zum Einbau an Fahrzeugen eingesetzt wurden. Die 90-mm-Flugabwehrkanonen M2 waren bis Ende der 1980er Jahre im Einsatz, die 40-mm-Bofors in Südkorea wurden vor etwa 10 Jahren endgültig abgeschrieben.
Nach der Einführung der 20-mm-Sechszylinder-Flugabwehrkanonen "Vulcan" im Jahr 1978 begann der Rückzug der Quad ZPU M45 Maxson Mount und M55 in die Reserve. Bis Mitte der 1990er Jahre wurden jedoch eine Reihe von 12, 7-mm-Flugabwehrgeschützen zur Stärkung der Luftverteidigung von Infanteriebataillonen eingesetzt.
Das Flugabwehr-Maschinengewehr M45 Maxson Mount wurde 1943 entwickelt. ZPU-Gewicht in Schussposition - 1087 kg. Die Schussreichweite auf Luftziele beträgt ca. 1000 m, die Feuerrate beträgt 2300 Schuss pro Minute.
Die leichtere Version auf einem zweiachsigen Anhänger ist als M55 bekannt. An der Schussposition wurden, um die Installation stabiler zu machen, spezielle Stützen von jeder Ecke des Anhängers auf den Boden abgesenkt. Der Anhänger beherbergte auch Batterien für die Stromversorgung der Flugabwehrgeschütze und ein Ladegerät dafür. Die Führung erfolgte mit elektrischen Antrieben. Die Elektromotoren der Zielantriebe waren leistungsstark und hielten stärksten Belastungen stand. Dank der elektrischen Antriebe hatte die Anlage eine Führungsgeschwindigkeit von bis zu 60 Grad / s.
Um die Mobilität zu erhöhen und die Zeit für den Transfer in eine Kampfposition zu verkürzen, wurden viele der Quad-12,7-mm-ZPUs, die der südkoreanischen und amerikanischen Armee zur Verfügung standen, auf Armee-Geländewagen installiert.
Neben ihrem direkten Zweck waren die Vierfachhalterungen großkalibriger Maschinengewehre ein sehr mächtiges Mittel zur Bekämpfung von Arbeitskräften und leicht gepanzerten Fahrzeugen, was den inoffiziellen Spitznamen "Fleischwolf" einbrachte. Es gibt Informationen, dass bis heute einige 12,7-mm-Installationen in unmittelbarer Nähe der entmilitarisierten Zone in stationären Festungen überlebt haben. Großkalibrige Vierer-Maschinengewehre können nicht mehr als modernes Mittel der Luftverteidigung angesehen werden, sind aber immer noch effektiv gegen Menschen und leicht gepanzerte Ziele.
Bis Anfang der 1970er Jahre wurde die Flugabwehrdeckung für Militär- und Transportkonvois in den Streitkräften der Republik Korea durch den Mehrgeschütz-Motorwagen M16 ZSU sichergestellt. Die auf dem Halbkettenpanzer M3 basierende Selbstfahreinheit war mit einer 12,7 mm Maxson Mount ZPU bewaffnet. Ein Auto mit einem Gewicht von etwa 9,8 Tonnen könnte sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 70 km / h auf der Autobahn bewegen. Die Gangreserve betrug 280 km. Besatzung - 5 Personen.
Die selbstfahrende Flugabwehrkanone M16 hatte für ihre Zeit sehr hohe Eigenschaften und war der zahlreichste Typ der amerikanischen ZSU während des Zweiten Weltkriegs. Es wurde sowohl auf den europäischen als auch auf den pazifischen Kriegsschauplätzen eingesetzt.
Die selbstfahrende Einheit nahm aktiv am Koreakrieg teil und blieb bis 1958 bei der amerikanischen Armee im Dienst. In der Nachkriegszeit wurde eine große Anzahl von ZSU M16 an die US-Verbündeten übergeben. Südkorea erhielt mehr als 200 dieser Maschinen, die bis in die erste Hälfte der 1980er Jahre in Betrieb waren.
Die Reaktion auf die qualitative Stärkung der nordkoreanischen Kampffliegerei in den späten 1970er Jahren war das Erscheinen der 20-mm-Flugabwehrkanonen M163 Vulcan in der südkoreanischen Armee, die auf dem gepanzerten M113-Personenwagen basieren und 20-mm-M167 Vulcan. gezogen wurden. Die ZU M167 und ZSU M163 verwenden die gleiche 20-mm-Kanonenhalterung mit elektrischem Antrieb, die auf der Grundlage der M61 Vulcan-Flugzeugkanone entwickelt wurde und mit einer Feuerrate von 1000 und 3000 Schuss / min feuern kann. Effektive Schussreichweite auf sich schnell bewegende Luftziele - bis zu 1500 m.
Selbstfahrende Anlagen werden verwendet, um motorisierte Gewehr- und Panzereinheiten zu eskortieren und zur Luftverteidigung von stationären Objekten und Konzentrationsplätzen von Truppen geschleppt zu werden.
Die Batterien des M167 ZU und des M163 ZSU erhielten eine externe Zielbezeichnung von den AN / TPS-50-Radaren. Die auf einem LKW-Chassis angebrachte Station, gekoppelt mit „Freund-Feind“-Ausrüstung, hatte eine instrumentelle Erfassungsreichweite von bis zu 90 km. Das AN / TPS-50-Radar war jedoch militärischen Luftverteidigungssystemen in Bezug auf Mobilität und Faltzeit deutlich unterlegen. Aus diesem Grund konnte die Station während der Truppenverlegung keine ständige Radarkontrolle des Luftraums gewährleisten. In dieser Hinsicht stützten sich die Berechnungen der Flugabwehrartillerie häufiger auf die visuelle Erkennung von Luftzielen.
Zur Visierausrüstung von 20-mm-Installationen gehörte ein Radar, das mit einem analogen Computer gekoppelt war, was es ermöglichte, die Entfernung zum Ziel und seine Geschwindigkeit genau zu bestimmen. Als Backup diente ein optisches Visier mit manueller Dateneingabe. Wenn das Ladegerät M167 in Betrieb war, wurde es über ein Kabel von einem externen Netzteil mit Strom versorgt.
Unter Berücksichtigung der angespannten Lage auf der koreanischen Halbinsel trainieren die Besatzungen der geschleppten M167 und der selbstfahrenden 20-mm-Flugabwehrkanonen M163 häufig das Schießen auf Bodenziele.
In den späten 1980er Jahren wurde in der Republik Korea eine lizenzierte Produktion von 20-mm-Vulcan-Flugabwehrgeschützen mit sechs Läufen eingerichtet. Die Basis für den koreanischen 20-mm-SPAG K263A1 war der Kettenpanzerwagen K200 KIFV. Diese von Daewoo Heavy Industries entwickelte Maschine hatte viel mit dem amerikanischen Schützenpanzer M113 gemeinsam und wurde von 1985 bis 2006 in Serie gebaut. Derzeit wurden die in den USA hergestellten ZU M167 und ZSU M163 in der südkoreanischen Armee vollständig durch in der Republik Korea gebaute 20-mm-Flugabwehrgeschütze ersetzt.
Die selbstfahrende Kanone K263A1 ist mit einer Artillerieeinheit bewaffnet und mit Visieren ausgestattet, die ursprünglich für die gezogene Flugabwehrkanone KM167A3 entwickelt wurden. Diese Modifikation ist mit einem verbesserten Radarvisier ausgestattet und wird schnell von der Reiseposition in die Kampfposition überführt.
Die gezogene Einheit verbessert nicht nur die Zuverlässigkeit und Leistung, sondern verfügt auch über eine Elektronik mit einer erhöhten MTBF und ist besser für den Langzeiteinsatz in einer Schussposition geeignet.
Im 21. Jahrhundert wurden südkoreanische gezogene und selbstfahrende 20-mm-Sechszylinder-Einheiten einem umfassenden Überholungs- und Modernisierungsprogramm unterzogen. Zur Zielausrüstung gehören neben dem Radar-Entfernungsmesser eine Fernsehkamera mit Nachtkanal und ein von LG Innotec entwickelter Laser-Entfernungsmesser.
Obwohl sich die Reichweite des effektiven Feuers nicht geändert hat, haben sich die Fähigkeiten zur unabhängigen Suche und zum Feuern auf Luft- und Bodenziele im Dunkeln erweitert. Wenn Sie eine Fernsehkamera in Verbindung mit einem Laserentfernungsmesser verwenden, können Sie ohne Radarkanal schießen.
Selbstfahrende und gezogene 20-mm-Vulkane sind in der Armee der Republik Korea ziemlich zahlreich. In der Luftverteidigung des SV RK befinden sich nach den Referenzdaten etwa 1000 geschleppte KM167A3 und etwa 200 selbstfahrende K263A1.
Wenn sich die an Panzerregimenten angebrachten Selbstfahrlafetten K263A1 die meiste Zeit in Technikparks befinden, wird ein erheblicher Teil der gezogenen Flugabwehrkanonen KM167A3 dauerhaft in Stellungen in unmittelbarer Nähe der entmilitarisierten Zone, in der Nähe von Luft, eingesetzt Basen und große Garnisonen.
Die Vergabe der Zielbezeichnung an selbstfahrende und gezogene Anlagen "Vulkan" ist derzeit dem mobilen Radar TPS-830K zugeordnet. Die Station auf dem Chassis eines schweren Lkw, die im Frequenzbereich von 8-12,5 GHz arbeitet, ist in der Lage, ein Luftziel mit einem RCS von 2 sq zu detektieren. m in einer Entfernung von bis zu 40 km.
Die 20-mm-Vulcan-Flugabwehrkanonen haben eine hohe Feuerdichte, können aber Luftziele auf relativ kurze Distanz treffen. Die 40-mm-Bofors-Flugabwehrkanonen können theoretisch eine größere Reichweite und Zerstörungshöhe bieten, aber mit einer Kampffeuerrate von 120 Schuss / min boten sie keine akzeptable Wahrscheinlichkeit, schnell bewegte Luftziele zu treffen, und hatten keine ein wirksames Feuerleitsystem. Aufgrund des Bedarfs an mehr Langstreckenwaffen als die 20-mm-"Vulcan" und mehr Schnellfeuer als die 40-mm-"Bofors" kaufte Südkorea 1975 aus der Schweiz 36 gepaarte 35-mm-Flugabwehr-Maschinengewehre Oerlikon GDF-003. Das Feuer der Batterie, in der sich vier Flugabwehrgeschütze befinden, wird vom Skyguard FC-Radar gesteuert.
Die gezogene 35-mm-Artillerie-Flugabwehrkanone Oerlikon GDF-003 wiegt in Kampfstellung 6700 kg. Visierreichweite bei Luftzielen - bis 4000 m, Reichweite in der Höhe - bis 3000 m Feuerrate - 1100 rds / min. Die Kapazität der Ladeboxen beträgt 124 Schuss.
Jede 35-mm-Doppel-Flugabwehrkanone ist über Kabelleitungen mit dem Skyguard FC-Radar verbunden. Die von einer zweiköpfigen Besatzung gesteuerte Flak-Feuerleitstelle befindet sich in einem gezogenen Lieferwagen, auf dessen Dach eine rotierende Puls-Doppler-Radarantenne, ein Radarentfernungsmesser und eine Fernsehkamera installiert sind. Es ist möglich, automatisch Daten in die Visiereinrichtungen jeder Flugabwehrkanone einzugeben und diese ohne Beteiligung der Berechnung automatisch auf das Ziel zu richten. Neben der direkten Feuerführung der Flakbatterie zu jeder Tageszeit bietet sie einen Überblick über den Luftraum in einer Entfernung von bis zu 40 km.
Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass alle gepaarten Artilleriehalterungen der Flak-Batterie beim Schießen auf einen Punkt gerichtet sind, können 73 hochexplosive 35-mm-Panzerungsprojektile mit einem Gesamtgewicht von 40 kg auf das Ziel abgefeuert werden eine Sekunde.
Informationen aus südkoreanischen Quellen zufolge sind Oerlikon GDF-003-Flugabwehrbatterien ständig in der Nähe von Seoul stationiert. Alle Positionen sind hoch gelegen und technisch ausgestattet. Die Flugabwehrgeschütze selbst, Feuerleitradare und autonome Stromgeneratoren sind in betonierten Kaponnieren installiert, und es gibt gut geschützte Bunker für Personal und Munition.
In den späten 1980er Jahren erhielt die DVRK-Luftwaffe Su-25-Jet-Kampfflugzeuge. Die in Südkorea erhältlichen 20-mm-Vulcan-Flugabwehrgeschütze sind gegen diese gut geschützten Kampfflugzeuge wirkungslos. Darüber hinaus war das südkoreanische Militär mit der relativ kleinen Schussweite von 20-mm-Flugabwehrgeschützen nicht zufrieden, die in dieser Hinsicht 12,7-mm-Maschinengewehren nicht viel überlegen sind.
Die Entwicklung einer selbstfahrenden Flugabwehrkanone mit zwei 30-mm-Kanonen in Südkorea wurde im Jahr 2000 abgeschlossen. Nach praktischen Probeschüssen auf dem Schießstand zeigte sich die Notwendigkeit, die Sicht- und Suchausrüstung zu verfeinern. Die offizielle Verabschiedung des ZSU K30 Biho erfolgte 2007.
Die selbstfahrende Flugabwehrkanone K30 Biho auf dem Chassis des Raupen-BMP K200 hat ein Leergewicht von 26,5 Tonnen Dieselmotor mit einer Leistung von 520 PS. bietet Geschwindigkeiten von bis zu 65 km/h. Auf der Autobahn im Laden - bis zu 500 km. Die Besatzung besteht aus drei Personen: Kommandant, Richtschütze und Fahrer. Der Panzerschutz des K30 Biho bietet Schutz vor Handfeuerwaffen und Artilleriesplittern.
Die ZSU K30 Biho ist mit zwei 30-mm-KKCB-Kanonen von S&T Dynamic (lizenzierte Version der 30-mm-KCB-Kanone von Rheinmetall Air Defence) ausgestattet, deren Gesamtfeuerrate 1200 Schuss / min beträgt. Die Ladekisten jeder Kanone enthalten 300 einsatzbereite Patronen. Zur Bekämpfung von Luftzielen werden hochexplosive Brandgeschosse mit einer effektiven Reichweite von bis zu 3000 m eingesetzt, zum Beschuss von Bodenzielen panzerbrechende Brandgeschosse. Drehgeschwindigkeit des Turms - 90 Grad / Sek., elektrischer Antrieb (Hilfsmittel - manuell). Die Elevationswinkel der Geschütze reichen von -10° bis + 85°.
Überwachungsradar, optoelektronisches Ortungssystem, Laserentfernungsmesser, Wärmebildvisier, hochpräzise digitale Feuerleitsysteme werden verwendet, um Luftziele zu erkennen, Reichweite, Fluggeschwindigkeit und Zielgeschütze zu messen. Radarerkennungsreichweite - bis zu 20 km. Die passive optoelektronische Station ist in der Lage, ein Düsenflugzeug in einer Entfernung von mehr als 15 km zu sehen.
Derzeit verfügt die südkoreanische Armee über 176 K30 Biho SPAAGs. Im Jahr 2013 wurde ein Programm zur Verbesserung der Kampfleistung gestartet, bei dem die Fahrzeuge mit KP-SAM Shin-Gung-Kurzstrecken-Flugabwehrraketen ausgestattet wurden. Jede ZSU erhielt zusätzlich zwei Container, die mit zwei Raketen bestückt sind.
Die Flugabwehrrakete LIG Nex1 KP-SAM Shin-Gung ist mit einem zweifarbigen (IR/UV) Sucher ausgestattet und nach dem Start völlig autonom. Die maximale Schussreichweite beträgt 7 km. Decke - 3,5 km.
Die aufgerüstete selbstfahrende Flugabwehrkanone mit kombinierter Kanonen- und Raketenbewaffnung erhielt die Bezeichnung K30 Hybrid Biho. Nach der Einführung von Flugabwehrraketen in die Bewaffnung der ZSU hat sich die Schussreichweite mehr als verdoppelt und die Wahrscheinlichkeit, Luftziele zu treffen, ist deutlich gestiegen.
Im Jahr 2019 kündigte die Defense Procurement Program Administration (DAPA) die Schaffung der AAGW ZSU auf Basis des gepanzerten Personentransporters Hyundai Rotem K808 8 × 8 an, der 2017 bei der Armee in Dienst gestellt wurde.
Der Panzerschutz des Schützenpanzers K808 in der Frontalprojektion bietet Widerstand gegen 14,5-mm-Kugeln in einer Entfernung von mehr als 300 m, die Seitenpanzerung sollte panzerbrechende Gewehrkalibergeschosse aufnehmen. Dieselmotor mit 420 PS. beschleunigt ein 18 Tonnen schweres Auto auf 100 km/h. Die Gangreserve beträgt bis zu 700 km. Besatzung - 3 Personen.
Die neue Flugabwehrkanone ist mit 30-mm-KKCB-Kanonen bewaffnet. Der Einsatz von Radarerkennung ist nicht vorgesehen und soll mit passiven optoelektronischen Such- und Visiersystemen auskommen. Dies sollte zusammen mit der Verwendung eines Fahrgestells mit Rädern die Anschaffungs- und Betriebskosten der neuen Flugabwehrkanone senken, die in Zukunft die 20-mm-ZSU K263A1 Vulcan in der Armee ersetzen wird.
