Die wichtigsten Nachrichten bezüglich des Exports russischer Waffen im Dezember 2017 sind auf Ausstellungen und die Fortsetzung der Lieferung von Luftfahrtausrüstung an ausländische Kunden im Rahmen zuvor abgeschlossener Verträge zurückzuführen. Im letzten Monat des ausgehenden Jahres zeigte Rosoboronexport auf zwei großen Ausstellungen verschiedene im Inland hergestellte militärische Ausrüstung. Russische Verteidigungsprodukte wurden in Kolumbien auf der Expodefensa 2017 (Rosoboronexport nahm zum ersten Mal an dieser Messe teil) sowie in Kuwait auf der Gulf Defence & Aerospace 2017 präsentiert.
Russische Waffen wurden erstmals auf der Expodefensa 2017 gezeigt
Zum ersten Mal in der Geschichte nahm Rosoboronexport an der Expodefensa 2017 International Exhibition of Scientific and Technological Advances in Defense and Security teil. Die Ausstellung fand vom 4. bis 6. Dezember in der kolumbianischen Hauptstadt Bogota statt. Darüber hinaus ist die Geschichte der militärisch-technischen Zusammenarbeit zwischen Russland und Kolumbien mehr als 20 Jahre alt. Während der ganzen Zeit haben die Länder freundschaftliche und für beide Seiten vorteilhafte Beziehungen gepflegt und gestärkt, während das Volumen der Lieferungen russischer Militärprodukte und -dienstleistungen nach Kolumbien die 500-Millionen-Dollar-Marke erreichte. Derzeit ist die Armee dieses lateinamerikanischen Landes mit mehr als 20 Mi-17-Hubschraubern bewaffnet, Rosoboronexport ist mit der rechtzeitigen Wartung und Reparatur beschäftigt, berichtet der Pressedienst des staatlichen Konzerns Rostec.
Experten weisen darauf hin, dass die Kampftrainer Yak-130, der multifunktionale Frontkämpfer MiG-29M und die supermanövrierfähigen Multifunktionsjäger Su-30MK und Su-35 zu den vielversprechendsten Flugzeugmodellen für den lateinamerikanischen Raum gehören, die vorgestellt wurden in Kolumbien. Darüber hinaus zeigen ausländische Kunden Interesse an den russischen Hubschraubern Ansat, Mi-17, Mi-26T2. Traditionell wird die Aufmerksamkeit ausländischer Partner in dieser Region auf russische Luftverteidigungssysteme, insbesondere das Flugabwehr-Raketen- und Geschützsystem Pantsir-S1, sowie die Luftverteidigungssysteme Buk-M2E und Tor-M2MK und das tragbare Igla-System gelenkt Flugabwehr-Raketensystem wird nicht der Aufmerksamkeit beraubt. -MIT.
Vertreter der Seestreitkräfte lateinamerikanischer Länder könnten sich für russische Schiffe und U-Boote interessieren, die in Form von Modellen an einem separaten Stand präsentiert wurden. In Kolumbien wurden potenziellen Kunden ein Patrouillenboot des Projekts 14130 Mirage, ein kleines Patrouillenschiff (Korvette) des Projekts 20382 Tiger und ein großes dieselelektrisches U-Boot des Projekts 636 Varshavyanka vorgeführt. Neben Russland sind diese U-Boote bereits bei den Flotten Chinas, Vietnams und Algeriens im Einsatz.
Rosoboronexport demonstrierte auch moderne russische Militärausrüstung für Bodentruppen, die auch von Spezialeinheiten erfolgreich zur Bekämpfung von Terrorismus, Drogenmafia und Kriminalität eingesetzt werden kann, für viele lateinamerikanische Länder sind dies sehr ernste Probleme. Auf der Expodefensa 2017 wurden Schützenpanzer BTR-80A / 82A, Schützenpanzer BMP-3M, verschiedene Panzerfahrzeuge der Familien Typhoon-K und Tiger-M sowie Kleinwaffen und Nahkampfwaffen präsentiert.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Teilnahme an der Expodefensa 2017 in die Strategie der Suche nach neuen Absatzmärkten für die Produkte der russischen Rüstungsindustrie passt. Obwohl Russland bei Waffenlieferungen auf dem Weltmarkt einen soliden zweiten Platz einnimmt, wird es in Zukunft immer schwieriger, den Absatz monetär zu halten, es sind neue Absatzmärkte und eine Diversifizierung der Lieferungen mit einer Erhöhung des Anteils von Verkauf von Ausrüstung und Waffen nicht an das Militär, sondern an paramilitärische Strukturen: Polizei, Spezialeinheiten, Grenzschutz, Retter.
Wie Alexander Denisov, der die Rosoboronexport-Delegation auf der Expodefensa 2017 leitete, in einem Interview mit AiF-Journalisten sagte, übertrafen die Ergebnisse alle Erwartungen. In Bezug auf Qualität und Anzahl der Kontakte stehe es den Analoga in Brasilien, Mexiko und Chile in nichts nach, räumte der Leiter der russischen Delegation ein. Mehr als 20 Delegationen besuchten die Stände von Rosoboronexport, darunter zwei stellvertretende Verteidigungsminister der Nachbarländer und sechs Kommandeure der Streitkräfte. Viele von ihnen machten nicht nur Höflichkeitsbesuche, sondern zeigten auch großes Interesse an bestimmten Mustern militärischer Ausrüstung. Am interessantesten aus Sicht der zukünftigen Verträge waren laut "AiF" die Verhandlungen mit Vertretern Kolumbiens, Boliviens und Paraguays.
2017 Gulf Defense & Aerospace Exhibition in Kuwait
Vom 12. bis 14. Dezember nahm Rosoboronexport an der Internationalen Ausstellung und Konferenz für Waffen und Militärausrüstung namens Gulf Defence & Aerospace 2017 teil, die in der Hauptstadt von Kuwait, Kuwait-Stadt, unter der Schirmherrschaft des Verteidigungsministeriums des Landes stattfand. Während der Ausstellung zeigte die russische Seite 200 Muster der neuesten russischen Waffen. Es sei darauf hingewiesen, dass 2017 der 40. Jahrestag des Beginns der militärisch-technischen Zusammenarbeit zwischen Russland und Kuwait markiert wurde. Unser Land lieferte hauptsächlich Waffen für die kuwaitischen Bodentruppen.
Laut einer Pressemitteilung von Rostec sind die auf der Ausstellung präsentierten Waffen und militärischen Ausrüstungen für die kuwaitischen Landstreitkräfte die vielversprechendsten Kampfpanzer T-90S und T-90MS, die Schützenpanzer BTR-82A sowie die Kornet -EM-Panzerabwehr-Raketensystem. Auch russische Flugzeuge stoßen in der Region auf großes Interesse; die in Kolumbien demonstrierten Fahrzeuge wurden um die Kampfhubschrauber Mi-28NE und Ka-52, den Militärtransporthubschrauber Mi-35 und den Militärtransporthubschrauber Mi-171Sh erweitert. Ebenfalls auf der Messe wurde das Flugabwehr-Raketensystem S-400 präsentiert, das ein russischer Bestseller auf dem internationalen Waffenmarkt ist. Für die Armee und Spezialeinheiten von Kuwait und Nachbarstaaten wurden moderne Modelle von Kleinwaffen und Nahkampfwaffen präsentiert. Darunter die Kalaschnikow-Sturmgewehre der "Hundertsten" Serie, die Panzerabwehr-Granatwerfer RPG-27 und die automatischen Granatwerfer AGS-17.
Die Ausstellung wurde ohne nennenswerte Verträge durchgeführt. Gleichzeitig gilt Kuwait weiterhin als potenzieller Käufer von 146 T-90MS-Panzern der neuesten Modifikation. 2017 haben die Länder zu diesem Thema vorvertragliche Arbeiten durchgeführt. Neben Kuwait ist Ägypten ein weiteres Land des Nahen Ostens, das an russischen T-90-Panzern interessiert ist. Generell ist zu erwarten, dass in naher Zukunft Verträge im Bereich der militärisch-technischen Zusammenarbeit mit Ländern jenseits der Arabischen Halbinsel geschlossen werden. Experten sprechen insbesondere über mögliche Lieferungen von Luftabwehrsystemen an den Sudan und Ägypten.
Myanmar erhielt die ersten sechs Yak-130-Kampftrainer
Laut Informationen, die auf den offiziellen Seiten in den sozialen Netzwerken von Senior General Min Aung Hline, dem Oberbefehlshaber der Streitkräfte von Myanmar, veröffentlicht wurden, akzeptierte die Luftwaffe des Landes am 15. Dezember 2017 die sechs ersten in Russland hergestellten Kampftrainingsflugzeug Yak-130. An diesem Tag fanden auf dem Flugplatz der Myanmar Air Force Flight School in Meithila (in der Nähe von Mandalay) Feierlichkeiten zu Ehren des 70. Jahrestages der burmesischen Militärfliegerei statt. Im Rahmen dieser Veranstaltung umfasste die Myanmar Air Force neben der russischen Yak-130 4 auf dem Sekundärmarkt erworbene Transport- und Passagierflugzeuge - zwei ATR 42-32-Turboprop- und zwei Fokker 70-Jetpropeller.
Wie im bmpd-Blog vermerkt, wurde der Vertrag über die Lieferung einer unbenannten Anzahl von Yak-130-Flugzeugen nach Myanmar zunächst nicht öffentlich ausgeschrieben (voraussichtlich wird Russland 16 Flugzeuge nach Myanmar liefern). Der Vertrag wurde am 22.06.2015 unterzeichnet. Es wird vom Luftfahrtwerk Irkutsk der PJSC Irkut Corporation ausgeführt. Die ersten drei Yak-130 unter diesem Vertrag wurden im Februar 2017 an die Myanmar Air Force übergeben, drei weitere - im Herbst 2017. Damit ist Myanmar nach Algerien (erhalten 16 Flugzeuge), Bangladesch (16 Flugzeuge) und Weißrussland (8 Flugzeuge) offiziell der vierte ausländische Empfänger von russischen Yak-130 Kampfflugzeugen.
China erhielt fünf weitere Su-35-Kämpfer
Nach Angaben des bmpd-Blogs unter Berufung auf inoffizielle chinesische Quellen wurden am 30. November 2017 fünf reguläre Su-35-Multifunktionsjäger, die im Rahmen eines Vertrags aus dem Jahr 2015 an das Land geliefert wurden, nach China geschickt. Fünf Su-35-Kampfflugzeuge des nach Yu. A. Gagarin benannten Komsomolsk-am-Amur-Flugzeugwerkes (KnAAZ, ein Zweig der PJSC Suchoi Company) flogen zusammen mit dem Führer, der Il., von Komsomolsk am Amur nach China -76TD-90 der russischen Fluggesellschaft Wolga-Dnepr.
Nach dieser Lieferung stieg die Zahl der nach China überführten Su-35-Jäger auf 14 von 24, die im Rahmen eines im November 2015 von den Parteien unterzeichneten Vertrags bestellt wurden. Die ersten 4 Su-35-Jäger unter diesem Vertrag wurden 2016 in Komsomolsk am Amur gebaut und am 25. Dezember 2016 nach China überführt, die nächsten 5 Jäger wurden am 3. Juli 2017 nach China überführt. In der PLA Air Force werden die neuesten russischen Kämpfer bei der 6. Aviation Brigade (dem ehemaligen 6. Aviation Regiment der 2.
Insgesamt wurden 2017 im KnAAZ-Werk 20 Su-35-Kampfflugzeuge montiert. Zehn von ihnen traten in die Reihen der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte ein, und zehn Exporte wurden nach China verlegt. Die restlichen zehn Su-35-Kampfflugzeuge aus dem Vertrag von 2015 werden gebaut und 2018 an Peking übergeben.
Ka-226T wird an einer Ausschreibung für einen Hubschrauber für die indische Marine teilnehmen
Wie die Journalisten von Kommersant im Artikel „Russische Helikopter fliegen über drei Meere“schreiben, will die russische Holding ihre Kooperation mit Indien im Bereich der Lieferung von leichten Hubschraubern ausbauen. Russian Helicopters hat bereits angekündigt, an einer Ausschreibung zur Lieferung von 111 Trägerhubschraubern Ka-226T an die indische Marine teilnehmen zu wollen. Die Schiffsversion dieses Hubschraubers ist bereits zertifiziert. Vor dem Hintergrund des Marktabschwungs werden nach Einschätzung von Experten indische Staatsaufträge für die Holding besonders wichtig.
Das offizielle Delhi kündigte 2017 eine Ausschreibung für die Lieferung von mehr als 100 Hubschraubern mit einem Gewicht von bis zu 5 Tonnen an. Andrey Boginsky, Generaldirektor der Holdinggesellschaft Russian Helicopters, stellt fest, dass die Ka-226T-Hubschrauber im Rahmen des von Indo-Russian Helicopters Private Ltd registrierten russisch-indischen Joint Ventures produziert werden, um die Produktion der Ka-226T zu lokalisieren. Rosoboronexport sagte gegenüber Kommersant-Journalisten, dass das Unternehmen traditionell bestrebt sei, an allen indischen Ausschreibungen teilzunehmen, da Delhi ein langjähriger Partner unseres Landes in Sachen militärisch-technischer Zusammenarbeit sei.
Der Ka-226T ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber mit einem koaxialen Doppelrotor-Trägersystem. Der Hubschrauber hat ein maximales Gewicht von 3,6 Tonnen, während er bis zu einer Tonne Nutzlast tragen kann. Eine Besonderheit des Helikopters ist sein modularer Aufbau. So lässt sich beispielsweise eine Transportkabine einfach auf einem Hubschrauber installieren, dessen Design den Transport von bis zu 6 Personen oder mit verschiedenen Sonderausstattungen ausgestatteten Modulen ermöglicht. Angetrieben wird der Helikopter von zwei Arrius-Triebwerken der französischen Firma Safran. Russland hat bereits etwa 70 Ka-226-Hubschrauber aller Modifikationen produziert, die hauptsächlich von Regierungsbehörden eingesetzt werden.
Mitte Dezember 2017 veröffentlichte der Pressedienst von Rostec die Information, dass die zur Holding Russian Helicopters gehörende Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPP) dem Kunden zwei schiffsbasierte Ka-226T-Hubschrauber übergeben hat. In der Meldung heißt es, dass die Helikopter die gesamte Palette der Abnahmetests bestanden haben und bald die Flotte der staatlichen Luftfahrt auffüllen werden. Diese Lieferung war die zweite im Jahr 2017, im März übergab KumAPP die ersten beiden schiffsgestützten Hubschrauber an den Staatskunden. Der leichte schiffsbasierte Mehrzweckhubschrauber Ka-226T verfügt im Gegensatz zur „Land“-Version über ein Klappsystem für die Rotorblätter und ist in seinen Systemen und Komponenten speziell auf Einsatzbedingungen in aggressiver Meeresumgebung vorbereitet. Aufgrund seiner geringen Größe kann dieser Hubschrauber auf Schiffen und Schiffen mit sogar geringer Verdrängung platziert werden.
„Der Rückgang der staatlichen Verteidigungsaufträge und der allgemeine Abschwung des Marktes zwingen die Holding Russian Helicopters, der Suche nach neuen Märkten für ihre Produkte maximale Aufmerksamkeit zu widmen“, sagte Vladimir Karnozov, Experte beim Aviation Explorer-Portal. In den letzten Jahren sei die Lieferung von Flugzeugausrüstung nach China zurückgegangen, während sie nach Indien zugenommen habe, bemerkt Karnozov und fügt hinzu, dass die indische Marine seit den 1980er Jahren, als Delhi die 6 Fregatten des Projekts 61ME mit einem vollwertigen Hangar für die Hubschrauber Ka-25 und mit den Hubschraubern Ka-28 und Ka-31 kaufte Indien mehr als 30 russische Trägerhubschrauber. Gleichzeitig weigerte sich die indische Marine nach Tests, einen indischen Trägerhubschrauber zu kaufen, der auf der HAL-Dhruv-Plattform erstellt wurde. Gleichzeitig hat Indien bereits eine grundlegende Entscheidung über die Wahl des russischen Hubschraubers Ka-226T für die Armeeluftfahrt getroffen, was jedoch keinen „automatischen“Sieg desselben Modells im von der Marine des Landes angekündigten Wettbewerb bedeutet. Wladimir Karnozow stellt fest, dass die Anforderungen an einen Deckhubschrauber unterschiedlich sind, während Russland in einem harten Wettbewerb mit westlichen Herstellern solcher Ausrüstung agieren muss.
RSK "MiG" kann mit der Wiederherstellung der Lufttüchtigkeit der bulgarischen MiG-29 beginnen
Das bulgarische Verteidigungsministerium wandte sich mit einem Vorschlag zur Wiederherstellung der Lufttüchtigkeit der MiG-29-Kampfflugzeuge im Dienst der bulgarischen Luftwaffe an die russische Firma RSK MiG. Dies geht aus den Materialien hervor, die auf der offiziellen Website der bulgarischen öffentlichen Beschaffungsbehörde veröffentlicht wurden, berichtet RBC. Laut der eingereichten Dokumentation handelt es sich um die Reparatur von 15 Kämpfern - 12 einsitzigen MiG-29A und drei Kampftrainings MiG-29UB. Die MiG-29-Jäger wurden Ende der 1980er Jahre an die bulgarische Luftwaffe ausgeliefert. Der Bericht des bulgarischen Verteidigungsministeriums betont, dass die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Flugzeugen von größter Bedeutung für die nationale Sicherheit ist, auch für die Beteiligung Bulgariens an der Mission zum Schutz des Luftraums der NATO-Staaten. Derzeit sind nur 7 Flugzeuge lufttüchtig, der Rest erfordert eine ernsthafte Reparatur.
Die maximalen Gesamtkosten der bei der RSK MiG im Rahmen der gebuchten Dokumente bestellten Arbeiten betragen 81,3 Millionen bulgarische Lew (ca. 49 Millionen Dollar). Der Rahmenvertrag soll für eine Laufzeit von 4 Jahren abgeschlossen werden. Gemäß dieser Vereinbarung müssen zwei Drittel der von der russischen Gesellschaft gewarteten Kampfflugzeuge einsatzbereit und ständig flugbereit sein. Im Rahmen der integrierten logistischen Unterstützung (die Gegenstand des Wettbewerbs ist) ist vorgesehen, die Flugbereitschaft von Flugzeugen mit einer jährlichen Gesamtflugzeit von Jägern von mindestens 1450 Stunden (1000 Stunden für die MiG -29A und 450 Stunden für die MiG-29UB) mit einem Festpreis für jede Flugstunde.
Das bulgarische Verteidigungsministerium räumt ein, dass RSK MiG das einzige Unternehmen ist, das in der Lage ist, das gesamte Spektrum der notwendigen Reparaturen vollständig durchzuführen. Zur gleichen Zeit sagte der bulgarische stellvertretende Ministerpräsident und Verteidigungsminister Krasimir Karakachanov in einem Interview mit TASS, er habe Vorverhandlungen mit Vertretern des russischen Unternehmens geführt und die Hoffnung geäußert, dass eine Einigung über die Reparatur von MiG-29-Jägern unterschrieben werden.
