In der nördlichen Hauptstadt wurde der Marinesalon eröffnet. Maxim Meiksin, Vorsitzender des St. Petersburger Komitees für Industriepolitik und Innovation, sagte gegenüber VPK, wie die Gäste der größten Industrieausstellung von Schiffbauern und Stadtbehörden überrascht werden.
- Der Marinesalon ist ein Meilenstein nicht nur für St. Petersburg, sondern für ganz Russland. Welche Entwicklungen würden Sie aus Sicht der Weiterentwicklung militärischer Ausrüstung und Technologien beachten?
- Die Marineausstellung in St. Petersburg wird nicht nur von Fachleuten des Schiffbaus und der Rüstungsindustrie geschätzt. Die Stadtbewohner erhalten eine einzigartige Gelegenheit, die wahren Wunder der Technologie zu sehen, die sehr schwierige Aufgaben löst, um die Kampfkraft unserer Armee zu gewährleisten und schwer zugängliche Gebiete zu erschließen. Auf der IMDS-2017 wird beispielsweise das Minensuchboot „Alexander Obukhov“mit dem weltweit größten Rumpf aus monolithischem Fiberglas präsentiert, der in der Lage ist, Minen aus sicherer Entfernung zu finden und zu zerstören. Sie können das Luftkissenfahrzeug Yevgeny Kocheshkov sehen. Für ihn gibt es keine unzugänglichen Linien, das Auto bewegt sich durch Wasser, Land, Sümpfe, Minenfelder, umgeht Hindernisse und Zäune. Diese Technik ist für 70 Prozent der Küstenlinie der Meere und Ozeane zugänglich.
Neun Schiffe sind live zu sehen, und die Ausstellung umfasst viele Modelle und Installationen.
Der moderne Schiffbau arbeitet an der Lösung von Problemen wie der Sicherstellung von Allwetter- und Allwetterschiffen. Das Logistik-Unterstützungsschiff Elbrus wurde bei Severnaya Verf auf Kiel gelegt. Seine Einzigartigkeit ist, dass es bei jedem Wetter an einem bestimmten Punkt stattfindet. Mit seiner Kraft kann "Elbrus" Schiffe bis zu Flugzeugträgern schleppen und nach versunkenen Objekten suchen. Darüber hinaus ist es ein echtes schwimmendes medizinisches Labor mit einer Druckkammer, das bereit ist, in Not geratenen Menschen zu helfen.
Zu den technischen Innovationen, die St. Petersburger Schiffbauer voraussichtlich präsentieren werden, gehören Technologien, die Schiffe unsichtbar machen: Radar, optische und akustische. Dies wird durch die Kombination von Verbundwerkstoffen mit speziellen Beschichtungen erreicht. Die neuesten Entwicklungen im Bereich der Übertragung und Unterdrückung von Funksignalen werden in der Korvette "Thundering" umgesetzt. Die Transas Group schafft eine einzigartige "Hülle" für die Schiffssteuerung - unbemannte Navigation, Systeme zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs und der Routenplanung sowie andere Routineoperationen auf einer einzigen Plattform.
- Der Schiffbau ist seit der Gründung der Stadt das Flaggschiff der nördlichen Hauptstadt. Es ist kein Zufall, dass die Direktverbindung mit dem Präsidenten eine Verbindung von der Baltischen Werft enthielt, die größtenteils dank der persönlichen Intervention von Wladimir Putin erhalten blieb. Das Unternehmen entwickelt und baut die stärksten nuklearen Eisbrecher der Welt. Wie ist die Situation auf anderen Werften?
- Wir können stolz auf sie sein. In den letzten zwei Jahren wurden 21 Schiffe in St. Petersburg vom Stapel gelassen. Viele sind absolut einzigartig und haben keine Analoga: der stärkste atomgetriebene Eisbrecher der Welt "Arktika", der dieselelektrische Eisbrecher "Ilya Muromets", das erste serielle Minenverteidigungsschiff der neuen Generation "Georgy Kurbatov", das U-Boot " Weliki Nowgorod".
Seit Anfang 2017 wurden vier Schiffe auf Kiel gelegt, darunter der Patrouillen-Eisbrecher Ivan Papanin (Polar Patrol). Das Kommunikationsschiff "Ivan Khurs" wurde vom Stapel gelassen. Derzeit befinden sich auf den St. Petersburger Werften mehr als 30 Projekte im Bau. All dies deutet darauf hin, dass die Qualität unserer Arbeit von unseren Kunden sehr geschätzt wird.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Unternehmen des Schiffbaukomplexes über ernsthafte Kompetenzen für die Entwicklung und Produktion von zivilen High-Tech-Produkten verfügen. Die Stadtverwaltung ist bereit, sie dabei zu unterstützen. Der Rat für die Umwandlung von Organisationen der Verteidigungsindustrie von St. Petersburg wurde gegründet. Auf diese Weise werden von der Stadtverwaltung abhängige Fragen, auch solche mit Eigentumscharakter, schneller gelöst und eine Kooperation von Kapazitäten zur Herstellung ziviler Produkte aufgebaut. Die Absicht, es zu produzieren, wurde bereits von Unternehmen wie der Sredne-Newski-Werft angekündigt. Bald werden unsere Zivilschiffe, da bin ich mir sicher, mit ausländischen konkurrieren.
- Der Löwenanteil der Marinewissenschaft konzentriert sich in unserer Stadt. Welche Entwicklungen würden Sie feststellen?
- St. Petersburg bleibt ein Zentrum für die Entwicklung von Technologien, die weltweit keine Analoga haben. Die Modernisierung der Anlagen und die Erneuerung der Produktionsbasis sind von großer Bedeutung.
Im Staatlichen Wissenschaftszentrum Krylov wurde ein einzigartiger Landschaftswindkanal (LAT) geschaffen, der es ermöglicht, vereinfacht gesagt, Modelle auf Windwiderstand zu testen. Dies ist die einzige Installation in Russland, die dazu beiträgt, Kriegsschiffe verschiedener Klassen zu konstruieren, die die Marinefliegerei an Bord befördern können.
Im Mai 2017 eröffnete das Kirovsky Zavod den einzigen Universalprüfstand Russlands für Dampfturbinen mit einer Leistung von bis zu 75 Megawatt. Die Investitionen in das Projekt beliefen sich auf mehr als 1,3 Milliarden Rubel, von denen 500 Millionen ein Darlehen aus dem Industrieentwicklungsfonds des Ministeriums für Industrie und Handel sind. Am neuen Stand wird zunächst eine Dampfturbineneinheit für einen Eisbrecher des Projekts 22220 getestet.
Der Aurora-Konzern hat zwei neue Produktionslinien eröffnet, die eine breite Palette von Automatisierungssystemen der vierten Generation produzieren werden. Das Unternehmen hat Aufträge bis 2050.
Auf der Sredne-Newski-Werft werden umfangreiche Modernisierungen durchgeführt. Es wird es ermöglichen, Schiffe nicht nur für militärische, sondern auch für zivile Zwecke zu bauen. In einer Reihe von Technologien hat die Anlage weltweit keine Konkurrenz. 2017 wurde das Schiff Ivan Antonov mit dem weltweit größten Rumpf aus monolithischem Fiberglas, der im Vakuuminfusionsverfahren hergestellt wurde, vom Stapel gelassen.
Wenn man das Gespräch über die Errungenschaften der Schiffbauindustrie fortsetzt, kann man nicht umhin, die Entwicklung eines Atom-U-Boot-Projekts zur seismischen Erkundung im Rubin Central Design Bureau zu erwähnen. Der Rover ist mit Flügelseismiksensoren ausgestattet, die sich in Arbeitsposition öffnen und eine Abtastfläche mit einer Fläche von Hunderten von Quadratmetern bilden. Mit den Sensoren können Sie den Boden bis in eine Tiefe von mehreren zehn Metern erkunden und ein dreidimensionales Modell davon erstellen.
Dies ist ein kleiner Teil dieser einzigartigen Entwicklungen und Technologien, an denen die St. Petersburger Schiffbauindustrie arbeitet.
- Unter den Flaggschiffen haben wir natürlich nicht nur den Schiffbau …
- Ganz recht. Der Industriekomplex von St. Petersburg ist diversifiziert. Damit konnten wir die durch die außenwirtschaftliche Situation verursachten Schwierigkeiten angemessen überwinden.
Der Motorenbau hat im vergangenen Jahr sehr gute Ergebnisse gezeigt. Dies ist ein neuer inländischer Turbowellenmotor TV7-117V und eine automatische Steuer- und Überwachungseinheit BARK-88, die von JSC "Klimov" entwickelt wurde.
Energietechnik und Landtechnik weisen weiterhin hohe Entwicklungsraten auf. Petersburg Tractor (eine Tochtergesellschaft von JSC Kirovsky Zavod) steigerte nicht nur die Produktion des berühmten Kirovtsy, sondern begann auch mit Lieferungen ins Ausland. Es gibt Pläne, neue internationale Märkte zu erschließen - Australien, Kanada, Tschechien.
Wir haben die aktive Entwicklung der Pharmaindustrie miterlebt. Einige ausländische Unternehmen haben beschlossen, die Produktion wichtiger Medikamente teilweise in den Einrichtungen von St. Petersburger Unternehmen zu lokalisieren. Am 15. Juni wurde das erste regionale Engineering Center für die Mikroreaktorsynthese von pharmazeutischen Wirkstoffen eröffnet. Damit wird der Bedarf an innovativen Technologien zur Herstellung fertiger Darreichungsformen und der Ausbildung von Fachkräften sichergestellt.
Auf dem kürzlich abgeschlossenen Wirtschaftsforum unterzeichnete das Elektronikunternehmen Elkus eine Vereinbarung zur Umsetzung eines strategischen Investitionsprojekts. Im St. Petersburger Stadtteil Moskovsky soll ein Hightech-Produktions- und Forschungszentrum entstehen. Auf seinem Gelände wird sich die Ausbildungsbasis der Abteilung für Instrumentierung SUAI befinden. Das Unternehmen arbeitet im Rahmen der staatlichen Verteidigungsordnung, produziert moderne Elektronik und Automatisierung. Die Umsetzung des Projekts wird es ermöglichen, im Rahmen des Importsubstitutionsprogramms grundlegend neue Waffengattungen zu schaffen und die Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten zu verringern.
Wir verfügen über eine ausreichende Anzahl von Bereichen, in denen St. Petersburger Unternehmen ernsthafte Potenziale und Entwicklungsmöglichkeiten haben.
- Wie lässt sich das Leitprinzip der Industriepolitik formulieren: wissenschaftsintensiv, technisch, hochqualifiziert …
- Heute besteht die Priorität der Industriepolitik der Stadt darin, Unternehmen bei der Erschließung und Erschließung neuer Märkte zu unterstützen und Kompetenzen zu entwickeln, die es St. Petersburger Unternehmen ermöglichen, im globalen Wettbewerb führend zu werden.
Eines der Werkzeuge für eine solche Weiterentwicklung ist die Unterstützung von Clustern, die Anregung der Bildung neuer Cluster. Dies unterstützt Unternehmen bei der Personalbesetzung, Modernisierung und Aktualisierung der technologischen Basis.
Im Dezember 2014 wurde das Center for Cluster Development of St. Petersburg (CCR) gegründet. Die Hauptaufgabe besteht darin, Bedingungen für eine effektive Arbeit und Koordination der Clusteraktivitäten mit wissenschaftlichen Einrichtungen, staatlichen Stellen, Investoren, Forschungszentren sowie die Unterstützung bei der Beschaffung staatlicher Unterstützung zu schaffen. Derzeit überwacht die CDC die Aktivitäten von 11 Clustern in St. Petersburg. Auf territorialen und sektoralen Interessen basierende Vereinigungen schaffen einen Synergieeffekt, eine optimale Nutzung von Kompetenzen und Ressourcen, was sich natürlich positiv auf die Finanzaktivitäten der Unternehmen und auf die Wirtschaft der Stadt auswirkt.
- Es ist kein Geheimnis, dass jede Region Lobbyarbeit leistet, um ernsthafte wissenschaftsintensive Produkte zu bekommen. Das ist richtig, so sollte es sein. Der Gouverneur sagte: "Wir haben unseren Unternehmen der Verteidigungsindustrie geholfen, die Auftragssumme für den staatlichen Verteidigungsauftrag um 25 Prozent zu erhöhen." Was sind die Vorteile, was sind die Präferenzen der Stadt, um große Bestellungen in St. Petersburg aufzugeben?
- Es sei gleich darauf hingewiesen, dass der Komplex der Verteidigungsindustrie aus mehr als 160 großen und mittelständischen Unternehmen besteht, die Branchen wie Schiffbau, Funkelektronik und Instrumentenbau, Luft- und Raumfahrtausrüstung sowie unmittelbare Waffenproduktion vertreten. Es beschäftigt etwa 20 Prozent der industriellen Arbeitskräfte der Stadt - mehr als 70.000 Menschen. Die Unternehmen des militärisch-industriellen Komplexes konzentrieren sich hauptsächlich auf die Herstellung von Hightech-Produkten. Sie haben ein sehr hohes Potenzial, was ein unbestreitbarer Wettbewerbsvorteil ist.
- Einst wurde das Programm "Petersburger Industrie zur Stadt" aktiv entwickelt. Inwieweit wird das Forschungs- und Produktionspotenzial von Unternehmen für urbane Bedürfnisse nachgefragt? Was fehlt?
- Er ist sicherlich gefragt. Und das bewies die erfolgreiche Arbeit des Zentrums für Importsubstitution und Lokalisierung (CIZ). Auf seinem Gelände finden regelmäßig Branchenwochen statt. Es ist uns gelungen, Organisationen und Unternehmen mit einem großen Volumen an Regierungsaufträgen zu gewinnen, um mit St. Petersburger Unternehmen zu arbeiten und Verhandlungen zu führen, die bereit sind, Lieferanten importierter Produkte zu ersetzen. Zu den Unternehmen, die an der Arbeit der CIZ beteiligt sind, gehören Rosatom, Rosseti, Russian Railways, Rusnano und Gazpromneft. Im Jahr 2016 veranstaltete CIZ 39 Branchenwochen, etwa 730 Geschäftsveranstaltungen, mehr als 280 Verträge im Wert von 2,5 Milliarden Rubel wurden abgeschlossen. Während der gesamten Arbeitszeit überstieg die Summe aller in der CIZ abgeschlossenen Verträge 3,8 Milliarden Rubel.
- Die St. Petersburger Industrie am Ende des Jahres 2016 zufrieden mit dem Wachstum: 3, 9 Prozent - fast der beste Indikator des Landes. Wie ist es möglich, welche internen Reserven offengelegt werden?
- In den Jahren 2013–2014 haben wir eine systemische Umstrukturierung der Industriepolitik von St. Petersburg durchgeführt. Die wirksamsten Maßnahmen zur Unterstützung der Unternehmen wurden gebildet. Die Umsetzung des Programms hat begonnen. Das Ergebnis ist, dass die St. Petersburger Industrie seit mehreren Jahren ein stetiges Wachstum zeigt. In den Jahren 2011 und 2012 wurden in unserer Stadt drei neue Produktionen gestartet. Im Jahr 2014 - sieben, im Jahr 2015 - bereits 11, in der Vergangenheit - 12. Und dabei werden wir eine Rekordzahl starten - 20.
Das Ergebnis einer solchen systematischen Arbeit kann als Wachstum des Industrieproduktionsindex bezeichnet werden: Im Januar - Mai 2017 betrug er 102,7 Prozent. Der Fertigungskomplex und der Hightech-Sektor zeigen eine positive Dynamik und das größte Wachstum. Vor allem aufgrund eines Anstiegs der Produktion von Autos (125, 4 %), der Produktion anderer Fahrzeuge und Ausrüstungen, einschließlich des Schiffbaus (103, 9 %). Die Produktion von Arzneimitteln und Materialien für medizinische Zwecke nahm weiter zu (111,3%).
Anzumerken ist, dass die Mehrheit der Unternehmen (88 %) die gesamtwirtschaftliche Lage positiv einschätzt. Der KPPI-Stimmungsindex lag im Mai bei 51,4 Prozent.
- Leningrad versorgte Wissenschaft und Industrie einst mit hochprofessionellen Ingenieuren und Arbeitern. Vor nicht allzu langer Zeit war es unmöglich, die Kinder in eine Fachhochschule, in eine Berufsschule, zur Produktion zu locken. Wie verbessert sich die Situation?
- Es ist immer noch nicht das einfachste, aber wir sehen immer noch ein wachsendes Interesse junger Menschen an industriellen Spezialitäten. Um den Trend zu verstärken, führen wir verschiedene Kampagnen durch. Zum Beispiel offener Unterricht, Tage der offenen Tür. Im vergangenen Jahr fanden sie in 30 Bildungseinrichtungen und 30 Industrieunternehmen in St. Petersburg statt. Die Werke Baltic Shipyard, Klimov, Zvezda, Elektropult und Krasny Oktyabr haben ihre Türen für Schüler und Studenten geöffnet.
Unter den Studenten wurde ein Kreativwettbewerb zum Thema „Industrie von St. Petersburg. Meine Eindrücke vom Besuch des Unternehmens “. Während des Forums der arbeitenden Jugend auf dem Territorium des föderalen staatlichen Einheitsunternehmens "Krylov State Scientific Center" wurden den Autoren der 10 besten Essays Urkunden und wertvolle Preise verliehen.
Organisation und Durchführung von feierlichen Veranstaltungen zu den Tagen der Schiffbau- und St. Petersburger Industrie. Auf den Straßen hingen Werbeplakate mit den besten Vertretern der Arbeiter in den führenden Unternehmen der Stadt. Und das ist nur ein Teil der Informationskampagne „Gesichter der St. Petersburger Industrie“.
Wir arbeiten aktiv mit Fachgremien in der Ausbildung des Personals zusammen und verbessern deren Qualifikation. Der Schwerpunkt liegt in der Vermittlung von Spezialisten für die führenden Wirtschaftszweige von St. Petersburg, wie Schiffbau, Maschinenbau, IT-Technologien, Leichtindustrie. Auf der Grundlage professioneller Bildungseinrichtungen werden zusätzliche Programme durchgeführt - Weiterbildung, berufliche Umschulung. Sie stehen sowohl für die Ausbildung der erwachsenen Bevölkerung als auch für die freigestellten Arbeitnehmer von Unternehmen und Organisationen im Rahmen von Verträgen mit juristischen oder natürlichen Personen offen.
Wie ich bereits sagte, hilft die Clusterpolitik, diese Probleme zu lösen. Unternehmen schaffen gemeinsam eine Nachfrage nach der Ausbildung bestimmter Fachkräfte und interagieren mit Universitäten und Hochschulen, indem sie spezielle Programme schaffen.
