Seit der Parade zum 70. Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg ist mehr als ein Jahr vergangen. Es war dann - am 9. Mai 2015, als man den Roten Platz passierte, erschienen zum ersten Mal die neuesten russischen T-14 "Armata" -Panzer, deren Aussehen ein wirklich großes Interesse weckte, nicht nur in Russland. Unmittelbar nach dem ersten offiziellen Erscheinen der neuesten Panzer begannen Diskussionen darüber, wie viele T-14 das russische Verteidigungsministerium für Panzereinheiten kaufen wollte und wie viel solche Käufe die Schatzkammer des Hauptverteidigungsministeriums kosten würden.
Die Intensität des Problems nahm auch dadurch zu, dass zunächst der mehr als beeindruckende Preis des Panzers T-14 Armata angekündigt wurde - 500 Millionen Rubel. Und nachdem solche Zahlen in der Presse und nach Äußerungen, auch von offiziellen Vertretern des Herstellers (UVZ), aufgetaucht waren, stieg die Zahl der Skeptiker stark an und sagten, dass diese Eigenschaften und Eigenschaften mit all den erklärten Qualitäten und Merkmalen des neuen russischen Panzers sind durch einen astronomischen Preis abgesetzt.
Die Diskussion über den Preis von einer halben Milliarde Dollar für den T-14 war sehr aktiv. Und je größer die Aktivität, desto häufiger gab es Verschwörungserklärungen, dass sich das Verteidigungsministerium vollständig auf eine kleine Charge "Armat" beschränken könnte und sich mehr auf den Kauf von T-90s oder aufgerüsteten T-72s (bis zum T -72B3-Version).
Vor sechs Monaten - am 25. Januar 2016 - veröffentlichten die offiziellen Vertreter von UralVagonZavod Materialien, die über den tatsächlichen Preis des Panzers T-14 Armata sprachen. Dann stellte sich heraus, dass dieser Preis etwa 250 Millionen Rubel betrug. Das heißt, bereits zweimal niedriger als die Verschwörungswerte des früheren Informationszeitraums. Zum damaligen Wechselkurs von 250 Millionen Rubel - etwa 3,5 Millionen Dollar, zum aktuellen Wechselkurs - etwa 3,85 Millionen Dollar.
Der angekündigte Preis macht den T-14 "Armata" zu einem eindeutigen Spitzenreiter in der Kombination "preisdeklarierter Eigenschaften" unter allen modernen Panzern der Welt. Zum Vergleich: Der russische T-14 ist etwa 2-mal billiger als der deutsche Leopard-2, 2, 2-2, 3-mal billiger als der amerikanische Abrams M1A2SEP und fast dreimal billiger als der französische "goldene" AMX-56 Leclerc. Vergleichen wir den T-14 "Armata" im Preis mit dem allgemeinen israelischen Stolz - dem Merkava Mk4-Panzer (ca. 4, 2-4, 5 Millionen US-Dollar zusammen mit dem aktiven Schutzkomplex Trophy). Im Großen und Ganzen sind all diese ausländischen Panzer jedoch kaum als voll modern (neue Panzergeneration) einzustufen. Derselbe Merkava Mk4 wurde etwa 12 Jahre lang bei der israelischen Armee eingesetzt.
Merkava Mk4
Aber es ist eine Sache, die Preiseigenschaften des russischen T-14 "Armata" mit ausländischen "Analogen" zu vergleichen (wenn der Begriff "Analog" in diesem Fall allgemein zulässig ist), und es ist eine ganz andere Sache, die reale Kaufkraft des russischen Verteidigungsministeriums unter Berücksichtigung der bekannten wirtschaftlichen Schwierigkeiten, mit denen das Land in den letzten Jahren kollidiert ist.
Jüngste Äußerungen einzelner Vertreter der Informationsgemeinschaft und sogar des Hauptverteidigungsministeriums des Landes, dass es zum jetzigen Zeitpunkt durchaus möglich sei, mit ein paar hundert modernisierten T-72 auszukommen, und erst dann über den Kauf des T. nachzudenken -14, verursachte eine gewisse Aufregung. Einerseits wurde der Panzer bereits unter Beweis gestellt, einschließlich seiner Fähigkeit, Ziele abzufeuern und zu zerstören, andererseits ist der Preis nach internen Maßstäben immer noch recht hoch, was es nicht ermöglicht, aktive Käufe des T-14 Armata. zu starten „Für die Bundeswehr.
Neue Informationen von Vertretern von "UralVagonZavod" besagen, dass derzeit nach einem Kompromiss im Zusammenhang mit dem Kauf einer bestimmten Anzahl der neuesten Panzer durch das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation gesucht wird. Diese Art von Kompromiss führt zu einer Entscheidung, die ursprüngliche Charge des "erfahrenen" "Armat" zu erwerben. Diese Charge umfasst nach einigen Berichten mehrere Dutzend Einheiten, Tests einzelner gepanzerter Fahrzeuge sind bereits im Gange. Ab 2017 soll mit Serienkäufen begonnen werden und auf Basis des geäußerten Kompromisses – je aktiver das Verteidigungsministerium der RF den T-14 ankauft, desto günstiger kann der Vertrag schließlich kosten.
Insgesamt plant das Verteidigungsministerium bis 2025, mehr als 0,6 Billionen Rubel für den Kauf der neuesten Panzer auszugeben. Dies ermöglicht den Kauf von etwa 2, 3 Tausend T-14, einschließlich der Abrechnung von Mitteln für die weitere Wartung. Es stellt sich heraus, dass die Pläne der Hauptverteidigungsabteilung unter Berücksichtigung der Vorschläge von UralVagonZavod, wenn sie erfüllt sind, es ermöglichen werden, die Panzerflotte der RF-Streitkräfte um etwa ein Jahr mit T-14 Armata-Panzern zu aktualisieren Quartal. Eine ernstzunehmende Anwendung unter Berücksichtigung der genannten Reihenfolge auch für den modernisierten T-72 (bis T-72B3).
Grundsätzlich muss UralVagonZavod seinen Verpflichtungen zur Durchführung des Projekts nachkommen, während das Verteidigungsministerium der RF seinen Verpflichtungen nachkommen muss. Doch seit einiger Zeit entdeckt das Projekt neue Fallstricke, über die man per Definition nicht schweigen kann. Am 17. Oktober letzten Jahres reichte die Alfa-Bank eine Insolvenzklage gegen das Wolgograder Hüttenwerk Krasny Oktyabr ein. Es scheint, was hat "Armata" damit zu tun? Schließlich ist es dieses Werk, das auf der Armata-Plattform mit der Produktion dieser einzigartigen Panzerung für die gesamte Linie beschäftigt ist.
Allein seit Anfang 2016 wurden über drei Dutzend Klagen gegen den Wolgograder Krasny Oktjabr in Höhe von insgesamt 11 Milliarden Rubel eingereicht. Von diesen 11 Milliarden beansprucht die zypriotische Offshore-Gesellschaft Boonvision Ltd. 3 Milliarden Rubel. Der Generaldirektor des Wolgograder Unternehmens Dmitry Gerasimenko versteckt sich laut einigen Quellen nun vor der russischen Justiz in der Schweiz. Im Material von RBC wurde einmal berichtet, dass er den ihm angelasteten Betrug in Höhe von mehr als 65,5 Millionen Euro für erfunden hält. Das Strafverfahren führte zur Beschlagnahme des Vermögens des Wolgograder Hüttenwerks, wobei Herr Gerasimenko behauptete, dass er "bald die Schulden begleichen wird", die sich in letzter Zeit angesammelt haben.
Bisher, so heißt es bei UVZ, liegen die Lieferungen von Spezialstahl für die Panzerung des T-14 Armata im Zeitplan. Gleichzeitig kann das Vorhandensein offensichtlicher finanzieller Probleme in Krasny Oktyabr per definitionem nur zu einer Erhöhung der Risiken führen. Denn wenn das Insolvenzverfahren beendet wird, wenn der Eigentümer, der über eine Offshore-Struktur arbeitet, Schulden nicht tilgen will, kann das gesamte System der Sonderversorgung für die UVZ in Frage kommen. Vergessen Sie nicht, dass "UralVagonZavod" in den nächsten 8-9 Jahren mehr als 2.000 neueste gepanzerte Fahrzeuge produzieren muss, und jeder Fehler beim Betrieb des Systems kann sowohl zu einer Verschiebung als auch zu einer Preiserhöhung führen ein Vertragspaket. Und jeder Preisanstieg unter den aktuellen finanziellen Bedingungen ist ein zusätzlicher Schlag für die Verteidigungsfähigkeit. Braucht Russland auch solche Streiks? - eine rhetorische Frage …
