Sergei Suvorov, Pressesprecher der Military Industrial Company LLC, Reserveoberst und Kandidat der Militärwissenschaften, spricht über den modernisierten russischen Schützenpanzer BTR-82.
- Wir erhielten im Juli bis Ende November den Auftrag, zwei Muster einer solchen Maschine herzustellen (Varianten mit einem 14,5-mm-Maschinengewehr und einer 30-mm-Maschinenkanone). Wir machten sie, wie versprochen, am 30. November wurden beide Autos aus den Läden gerollt und eine "Fotosession" abgehalten. Bereits im Juli, als im militärisch-industriellen Komplex auf dem Territorium des Maschinenbauwerks Arzamas eine ausgedehnte technische Konferenz stattfand, ordnete der Chef der GABTU, General A. Shevchenko, an, der tief modernisierten BTR- 80 / 80A - BTR-82 bzw. BTR-82A. Und jetzt sind die Maschinen bereit zum Testen.
Die Notwendigkeit einer solchen Modernisierung des BTR-80 ist längst überfällig. Während unserer Fahrten zur Truppe haben wir oft von Leuten gehört, die unsere Geräte bedienen, dass die BTR-80 eine wunderbare Maschine ist, für jeden geeignet, aber wir brauchen Rüstungsantriebe, sie haben nicht einmal von der Notwendigkeit gesprochen, die Rüstung zu stabilisieren, sondern einfach es ging es nur um Laufwerke.
Unsere Designer gingen noch weiter. Jetzt verfügt der BTR-82 nicht nur über Antriebe, sondern auch über einen zweistufigen Waffenstabilisator, ein kombiniertes Visier mit unabhängiger Stabilisierung des Sichtfeldes. In der Variante mit dem 14,5-mm-KPVT-Maschinengewehr erschien ein Stromversorgungssystem mit einem einzigen Riemen für 500 Schuss, d.h. die Besatzung musste das Maschinengewehr nicht mehr 10 Mal nachladen (10 Schachteln mit 50 Schuss, wie es bei der BTR-80 der Fall war).
Der Turm für beide Versionen des BTR-82 ist vereinheitlicht, nur die Hauptwaffe ist unterschiedlich - entweder ein großkalibriges Maschinengewehr oder eine 30-mm-Maschinenkanone.
Zudem wurden Schutz und Lebensbedingungen durch den Einsatz von Splitterschutz und den Einbau einer Klimaanlage etwas verbessert. Die Maschine ist mit neuen Kommunikations- und Orientierungsmitteln ausgestattet.
Die Masse des Autos stieg auf 15 Tonnen, so dass Änderungen an der Konstruktion des Fahrgestells und des Kraftwerks erforderlich waren. Der gepanzerte Personentransporter verwendet einen neuen 300-PS-Motor, ein verstärktes Chassis und ein verstärktes Getriebe. Das Standardfahrwerk des BTR-80 war für eine Last von bis zu 15 Tonnen ausgelegt, so dass eine weitere Zunahme der Masse der Maschine mit dem Versagen der Elemente des Fahrgestells des BTR und dem Verlust seiner Mobilität verbunden war.
Kurz gesagt unterscheiden sich BTR-82 und BTR-80 in vielen Designänderungen, so dass die Zuordnung eines neuen Index zum modernisierten Schützenpanzer durchaus gerechtfertigt ist. Es war auch einmal mit dem T-55-Panzer nach der Modernisierung des T-54B, mit dem T-90 nach der Modernisierung des T-72BM, und dies geschah mit dem BTR-82.
