Korsaren und Freibeuter (Privateers) der Insel Jamaika im 17. Jahrhundert waren in Westindien nicht weniger bekannt als die Filibuster von Tortuga. Und der berühmteste Privatisierer des jamaikanischen Port Royal, Henry Morgan, wurde zu einer lebenden Personifizierung dieser Ära. Heute beginnen wir eine Geschichte über die schneidigen Filibuster von Jamaika und Port Royal.
Insel Jamaika: Geschichte und Geographie
Der Name der Insel Jamaika leitet sich von dem verzerrten indischen Wort "Xaymaca" ab, das mit "Land der Quellen" (oder "Quellen") übersetzt werden kann. Es gibt in der Tat viele kleine Flüsse - etwa 120, der längste von ihnen, der Rio Grande, ist über 100 km lang, und entlang des Black River können kleine Schiffe bis zu einer Entfernung von 48 km klettern.
Für spanische Schiffe, die den Atlantik überqueren, erwies sich ein solcher Reichtum an Wasserressourcen als sehr nützlich, Jamaika wurde für sie zu einem wichtigen Stützpunkt auf dem Weg nach Mittelamerika und zurück.
Diese Insel wurde am 5. Mai 1494 von Christoph Kolumbus während seiner zweiten Reise zu den Küsten Amerikas entdeckt.
1503-1504 (vierte Reise) Kolumbus fand sich wieder in Jamaika wieder, diesmal gezwungen, weil er seine vom Sturm zerrissenen Schiffe auf dem Grund dieser Insel landen musste. Um die Versorgung der Besatzungen seiner Schiffe zu verbessern, fungierte er als großer Magier, der in der Lage war, "den Mond auszulöschen" (Mondfinsternis am 29. Februar 1504).
Auf dieser Insel musste Kolumbus ein ganzes Jahr verbringen, nachdem er die Revolte eines Teils der Teammitglieder überlebt hatte, angeführt von den Brüdern Francisco und Diego Porras, die ihm vorwarfen, nicht genug Anstrengungen zu unternehmen, um in seine Heimat zurückzukehren.
Erst am 28. Juni 1504 kamen von der Insel Hispaniola zwei spanische Schiffe zu ihnen.
Manchmal hört man, dass Kolumbus den Titel "Marquis of Jamaica" erhalten hat, aber das stimmt nicht. Dieser Titel (wie auch der Titel "Herzog von Veragua") wurde 1536 dem Enkel des Seefahrers verliehen - für den Verzicht auf die Ansprüche auf die von seinem Großvater entdeckten Ländereien (und dementsprechend auf die Einnahmen daraus).
Jamaika gehört zur Gruppe der Großen Antillen und ist nach Kuba und Haiti die drittgrößte. Einer der spanischen Siedler schrieb über Jamaika:
„Dies ist eine magische, fruchtbare Insel, wie für mich, entweder ein Garten oder eine Schatzkammer. Es gibt hier viele bessere Länder, die wir in anderen Teilen Indiens nicht gesehen haben; es ist reich an Rindern, Maniok und anderen … Früchten verschiedener Art. Wir haben in Indien keinen schöneren und gesünderen Ort gefunden."
Die Insel erstreckt sich von West nach Ost (Länge - 225 km), ihre Breite reicht von 25 bis 82 km und ihre Fläche beträgt 10991 km². Die Bevölkerung dieses Landes beträgt derzeit mehr als 2 Millionen 800 Tausend Menschen.
Zu den Küsten Panamas, wo die Verladung der Silberflotten erfolgte, sind es von Jamaika nur 180 Seelös (999,9 km) - Hispaniola und Tortuga waren weiter entfernt.
Die Nordküste Jamaikas ist felsig, mit einem schmalen Strandstreifen im zentralen Teil. Im Süden, stärker eingerückt, gibt es viele Buchten, von denen die beste Kingston Harbour (im Südosten der Insel) ist.
Sie wird durch die 13 km lange Sandspieß Palisades vor Meereswellen geschlossen. Hier liegt Kingston, die Hauptstadt Jamaikas, und hier, etwas südlicher, befand sich früher die Piratenstadt Port Royal.
Derzeit ist Jamaika in drei Grafschaften unterteilt: Cornwall, Middlesex und Surrey, ihre Namen erinnern an die Jahrhunderte britischer Herrschaft.
Die erste europäische Siedlung in Jamaika (Neu Sevilla) entstand 1509. Auf der Insel trafen die Spanier auf die befreundeten Stämme der Taino-Indianer ("gut, friedlich" - anscheinend im Vergleich zu den karibischen Indianern) aus der Arawak-Gruppe. Zu Beginn des 17. Jahrhunderts verschwanden diese Indianer aufgrund von durch Siedler eingeschleppten Krankheiten und harten Arbeitsbedingungen auf den Zuckerplantagen (derzeit beträgt die Zahl der Taino-Indianer auf Jamaika etwa 1000 Menschen) fast auf der Insel.
Um auf Plantagen zu arbeiten, begannen die Spanier bereits 1513, schwarze Sklaven aus Afrika nach Jamaika zu importieren. Als Folge dieser "Migrationspolitik" ist die Bevölkerung Jamaikas derzeit zu mehr als 77 Prozent schwarz und etwa 17 Prozent sind Mulatten. Die Insel wird auch von Indern (2, 12 %), Kaukasiern (1, 29 %), Chinesen (0, 99), Syrern (0, 08 %) bewohnt.
Eroberung Jamaikas durch die Briten
1654 beschloss Oliver Cromwell, was mit den nach dem Ende des Krieges mit den Niederlanden befreiten Kriegsschiffen geschehen sollte. Es war schade, sie zu entwaffnen, den Besatzungen "einfach so" ein Gehalt zu zahlen - umso mehr. Und deshalb wurde beschlossen, sie für den Krieg mit Spanien in Westindien zu verwenden: Der Sieg versprach den englischen Kaufleuten, die mit der Neuen Welt handelten, große Vorteile, und die Eroberung neuer Territorien ermöglichte die Umsiedlung "so vieler Menschen". aus Neuengland, Virginia, Barbados, den Inseln Somers oder aus Europa, so viel wir brauchen."
Der Grund für die Beschlagnahme spanischer Besitztümer waren die Angriffe auf die englischen Kolonisten der Insel St. Christopher (1629), Tortuga (die damals unter britischer Kontrolle stand - 1638) und Santa Cruz (1640).
Anfang August 1654 überreichte Cromwell dem spanischen Botschafter eine Note, die absichtlich undurchführbare und sogar provokative Forderungen enthielt, die Religionsfreiheit englischer Untertanen in den von den spanischen Königen kontrollierten Ländern zu gewährleisten und englischen Kaufleuten das Recht auf freien Handel einzuräumen in ihnen.
Der Botschafter sagte: "Dies zu verlangen ist dasselbe wie von meinem Meister zu verlangen, beide Augen zu geben!"
Jetzt wurden Cromwells Hände losgebunden, und ein Geschwader von 18 Kriegsschiffen und 20 Transportschiffen wurde nach Westindien geschickt, um die Insel Hispaniola für Großbritannien zu erobern. Insgesamt beherbergten die Schiffe 352 Kanonen, 1145 Matrosen, 1830 Soldaten und 38 Pferde. Später schlossen sich ihnen drei- bis viertausend Freiwillige an, die von den britischen Inseln Montserrat, Nevis und St. Christopher rekrutiert wurden. Dieses Geschwader begann auf der Insel Barbados "Geld zu verdienen", in deren Hafen die Briten entweder 14 oder 15 niederländische Handelsschiffe erbeuteten, deren Kapitäne zu Schmugglern erklärt wurden.
Der Gouverneur von Hispaniola, Graf Peñalba, hatte nur 600 oder 700 Soldaten zur Verteidigung der Insel, zu deren Hilfe lokale Kolonisten und Freibeuter kamen, die von den Briten nichts Gutes erwarteten. Trotz der klaren Überlegenheit der Streitkräfte war die britische Expeditionsstreitmacht hier nicht erfolgreich, verlor etwa 400 Soldaten im Kampf und bis zu 500 starben an Ruhr.
Um nicht "mit leeren Händen" nach Hause zurückzukehren, griffen die Briten am 19. Mai 1655 Jamaika an. Auf dieser Insel waren ihre Aktionen erfolgreich, am 27. Mai ergaben sich die Spanier. Cromwell war jedoch mit dem Ergebnis unzufrieden, weshalb Admiral William Penn und General Robert Venables, der die Expedition leitete, nach ihrer Rückkehr nach London festgenommen und im Tower untergebracht wurden.
Die Zeit hat gezeigt, dass Jamaika eine sehr wertvolle Anschaffung ist, diese Kolonie war eine der erfolgreichsten im britischen Empire. Das Ende der Ära der Privatisierer und Filibuster war für Jamaika relativ schmerzlos. In der Kolonialzeit war seine Wirtschaft, die auf dem Export von Zucker, Rum und dann Kaffee, Südfrüchten (hauptsächlich Bananen), dann auch Bauxit beruhte, recht erfolgreich. Jamaika baute sogar als erstes Land der Neuen Welt eine Eisenbahn. Die Sklaverei auf dieser Insel wurde früher als in den USA (1834) abgeschafft - natürlich nicht wegen der besonderen Liebe der britischen Kolonialherren zu Freiheit und Demokratie: Verzweifelte Schwarze rebellierten ständig, störten die Versorgung mit Zucker und Rum, und die Briten kam zu dem Schluss, dass es weniger Probleme mit Zivilarbeitern geben wird. Und die Pflanzer waren jetzt von den Sorgen um die Versorgung der behinderten Sklaven befreit.
Die Spanier versuchten zweimal, die Insel zurückzuerobern. Erst 1670, als der Madrider Friedensvertrag geschlossen wurde, nach dem Jamaika und die Kaimaninseln unter britische Gerichtsbarkeit kamen, arrangierten sie sich mit seinem Verlust.
Am 6. August 1962 erklärte Jamaika seine Unabhängigkeit, blieb aber Teil des britischen Commonwealth of Nations, d eine Verfassung… Und es gibt eine Meinung, dass dieselbe liebe alte Dame Elizabeth II. keineswegs eine "fabelhafte" oder dekorative Königin ist, aber die Generalgouverneure der britischen Dominions sind überhaupt keine "Hochzeitsgeneräle".
Aber zurück ins 17. Jahrhundert.
Das Ergebnis der britischen Eroberung war ein Zustrom von Abenteurern und armen Leuten nach Jamaika, hauptsächlich aus Irland und Schottland. Aufgrund ihrer günstigen geographischen Lage erwies sich die Insel als äußerst attraktiv für englische Freibeuter (Privateers), ihnen gefiel vor allem die kleine Stadt Puerto de Caguaia, die 1518 von den Spaniern gegründet wurde. Die Briten begannen, es Passage Fort zu nennen, und der Hafen wurde Port Caguey genannt. Die neue Stadt, die im Juni 1657 an der Spitze der Palisades Nehrung entstand, erhielt den Namen Point Caguey. Aber diese Stadt wird unter dem Namen Port Royal Weltruhm erlangen - einen solchen Namen wird sie in den frühen 60er Jahren des 17. Jahrhunderts haben.
Vizeadmiral Hudson und Commodore Mings, ihre Feldzüge gegen die Spanier
Die ersten, die die spanischen Besitztümer angriffen, waren nicht die Gefreiten von Jamaika, sondern der auf dieser Insel stationierte Vizeadmiral William Hudson, der 1655 die Stadt Santa Marta (heute Kolumbien) überfiel, und Commodore Mings, der Expeditionen an die Küste von Mexiko und Venezuela 1658-1659.
Die Hudson-Expedition war eher erfolglos: Seine Beute waren Kanonen, Schießpulver, Kanonenkugeln, Häute, Salz und Fleisch, die laut einem der Offiziere dieses Geschwaders "das in diesem Fall verbrauchte Schießpulver und die Kugeln nicht wiedererlangen konnten."
Aber die Überfälle von Mings, um dessen mutige Aktionen und viel Glück sogar Olone und Morgan beneiden konnten, erwiesen sich als sehr erfolgreich. 1658 griffen seine Schiffe den Hafen von Tolu sowie die nahegelegene Stadt Santa Marta (Neugranada) an und brannten sie nieder. Drei spanische Schiffe wurden erbeutet, die Mings gewinnbringend an die Korsarenkapitäne (Laurence Prince, Robert Searle und John Morris) verkaufte. Und Anfang 1659 tauchte Mings an der Spitze eines Geschwaders von drei Schiffen vor der Küste Venezuelas wieder auf und plünderte Cumana, Puerto Cabello und Coro. In Corot erhielt der Kommodore einen fabelhaften "Preis" - 22 Kisten Silber (je 400 Pfund). Außerdem wurde 1 spanisches Schiff verbrannt und 2 Holländer (unter spanischer Flagge) gefangen genommen, von denen einer eine Ladung Kakao trug. Die Gesamtkosten des Bergbaus im Jahr 1659 betrugen 500.000 Pesos (etwa 250.000 Pfund Sterling). Im Jahr 1662 führte Commodore Mings ein gemeinsames Geschwader britischer Kriegsschiffe und Korsaren von Port Royal und Tortuga an, das die Stadt Santiago de Cuba angriff (diese Kampagne wird im Artikel Tortuga. Karibisches Paradies der Filibuster beschrieben).
In Zukunft fielen die "Sorgen", spanische Schiffe zu beschlagnahmen und die Küsten zu plündern, auf die Schultern der Gefreiten von Port Royal.
Rivalität zwischen Port Royal und Tortuga
Port Royal und Tortuga wetteiferten heftig um das Recht, die „gastfreundlichsten“und von Freibeutern und Korsaren besuchten Stützpunkte zu sein: Jedes Schiff, das in ihren Hafen einlief, brachte sowohl der Staatskasse als auch den lokalen „Geschäftsleuten“erhebliche Einnahmen – von Beutehändlern, Eigentümern von Tavernen, Glücksspielen und Bordellen bis hin zu Pflanzern und Freibeutern, die gewinnbringend verschiedene Vorräte an Filibuster verkaufen.
1664 gr.der ehemalige Gouverneur von Jamaika, Charles Littleton in London, präsentierte dem Lordkanzler von England seine Ansichten zur Entwicklung der Privatisierung auf dieser Insel. Unter anderem wies er darauf hin, dass "die Privatisierung eine große Zahl von Seeleuten ernährt, von denen die Insel ohne Beteiligung der Seestreitkräfte des Königreichs Schutz erhält". Wenn Privatisierern verboten wird, in den Häfen von Jamaika zu stationieren, so Littleton, werden sie nicht zu einem friedlichen Leben zurückkehren, sondern auf andere Inseln gehen, die "Preisgüter" werden aufhören, nach Port Royal zu fließen, und dann werden viele Händler gehen Jamaika, was zu einem deutlichen Preisanstieg führen wird.
Ein anderer Gouverneur der Insel, Sir Thomas Modiford, berichtete nach der Aufhebung der vorübergehenden Privatisierungsbeschränkungen im Jahr 1666 glücklich an Lord Arlington:
„Euer Exzellenz ist sich der großen Abneigung, die ich während meines Aufenthalts auf Barbados gegen Freibeuter hegte, wohl bewusst, aber nachdem ich die Erlasse Seiner Majestät zur strengsten Ausführung akzeptiert hatte, entdeckte ich meinen Fehler angesichts des Niedergangs der Festungen und der Fülle dieses Ortes …
Als ich den beklagenswerten Zustand der Flottillen sah, die von Sint Eustatius zurückkehrten, so dass die Schiffe besiegt wurden und die Leute an die Küste Kubas gingen, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen, und uns somit völlig entfremdet waren. Viele blieben auf den Windward Islands, da sie nicht genug Geld hatten, um ihre Verpflichtungen auf Tortuga und unter den französischen Freibeutern zu begleichen …
Als ich Anfang März herausfand, dass die Wache von Port Royal, die unter dem Kommando von Colonel Thomas Morgan (nicht dem Piraten Henry) 600 gezählt hatte, auf 138 reduziert war, berief ich einen Rat ein, um zu entscheiden, wie diese befestigt werden sollte sehr wichtige Stadt … alle waren sich einig, dass der einzige Weg, Port Royal mit Menschen zu füllen, darin besteht, Markenbriefe gegen die Spanier zu senden. Eure Exzellenz kann sich nicht einmal vorstellen, welche allgemeinen Veränderungen hier in den Menschen und in der Wirtschaft stattgefunden haben, Schiffe werden repariert, ein großer Zustrom von Handwerkern und Arbeitern geht nach Port Royal, viele kehren zurück, viele Schuldner wurden aus dem Gefängnis entlassen und Schiffe aus die Reise nach Curacao kamen diejenigen, die sich aus Angst vor Gläubigern nicht trauten, einzureisen und sich umzurüsten.
Der Gouverneur von Tortuga Bertrand d'Ogeron (beschrieben in einem früheren Artikel, "Das goldene Zeitalter der Insel Tortuga"), der versuchte, seine Insel für Freibeuter aller Couleur attraktiver zu machen, brachte Schiffszimmerleute und Dichter aus Frankreich mit, damit sie „Repariere und verschiffe Schiffe, die nach Tortuga kommen“. In seinem Brief an Kolbert vom 20. September 1666 heißt es:
„Wir müssen dies tun, um … die Zahl unserer Filibuster weiter zu erhöhen.
Es ist notwendig, von Frankreich jährlich eintausend bis eintausendzweihundert Menschen sowohl nach Tortuga als auch an die Küste von Saint-Domengue zu entsenden, von denen zwei Drittel in der Lage sein müssen, Waffen zu tragen. Das verbleibende Drittel seien Kinder im Alter von 13, 14 und 15 Jahren, von denen ein Teil unter den Kolonisten verteilt würde, und der andere Teil würde mit Filibustern beschäftigt sein."
Im Kampf um Korsaren und Freibeuter erwogen die Briten sogar die Möglichkeit einer Militärexpedition gegen Tortuga und die Küste von Saint-Domengue. Im Dezember 1666 wurde jedoch entschieden, dass der Angriff auf Tortuga
„Wird sehr schlimme Folgen haben, denn die Attentatsversuche (auf die französischen Siedlungen) werden sie, die verzweifelt Bedürftigen, daran gewöhnen, sich an unseren Küstenplantagen zu rächen … Loyalität gegenüber dem König.“
Zwangskooperation zwischen Port Royal und Tortuga
Unterdessen drängten die Maßnahmen der spanischen Regierung, ihre Karawanen zu eskortieren und die Siedlungen der Neuen Welt zu stärken, die Korsaren und Freibeuter von Tortuga und Port Royal dazu, zusammenzuarbeiten und Aktionen zu koordinieren: Die Zeit der Einzelgänger war vorbei, jetzt "große Schwadronen für große" Dinge" benötigt. Das haben auch die Behörden der rivalisierenden Inseln verstanden.
Im Herbst 1666(damals herrschte Krieg zwischen Frankreich und England), Besuch von Tortuga, englischer Kapitän Will, im Gespräch mit Gouverneur D'Ozheron
"Ich habe auf jede erdenkliche Weise versucht, den Frieden zwischen Tortuga und Jamaika zu wahren, und erklärte, dass die Menschen auf dieser Insel den General dazu zwingen werden, selbst wenn er sich widersetzt."
Drei Tage später kehrte der französische Freibeuter Jean Picard (besser bekannt als Kapitän der Champagne) nach Tortuga zurück, der das erbeutete englische Schiff mitbrachte.
Bertrand d'Ogeron kaufte das Schiff von Picard und erlaubte Kapitän Will, es nach Jamaika zu bringen, um es seinen rechtmäßigen Besitzern zurückzugeben.
Gouverneur Thomas Modiford reagierte mit der Freilassung von acht gefangenen französischen Filibustern.
"Das Schiff, das sie hereinbrachte, war mit Wein und vielen schwarzen Frauen beladen, die wir dringend brauchten."
- sagt d'Ozheron.
Warum brauchte er diese schwarzen Frauen so sehr, schweigt D'Ozheron. Vielleicht wurden einige von ihnen "Priesterinnen der Liebe" im ersten Bordell von Tortuga (eröffnet 1667). Aber die meisten von ihnen wurden wahrscheinlich als Diener eingesetzt – schließlich musste auch jemand Hemden stopfen und die Hosen von Matrosen waschen, die auf die Insel der Korsaren und Markenschiffe kommen.
1667 wurde ein Friedensvertrag zwischen England und Spanien geschlossen, aber die britischen Filibuster setzten ihre Angriffe auf spanische Schiffe und Küsten fort. Ende 1671 raubten Francis Wizborn und sein französischer Kollege von der Insel Tortuga Dumangle (Teilnehmer der berühmten Morgan-Kampagne nach Panama) ohne Markenbrief zwei spanische Dörfer an der Nordküste Kubas aus. Sie wurden wie Piraten von Colonel William Beeston, dem Kommandanten der Royal Fregate Esistens, gefangen genommen und nach Port Royal gebracht. Im März 1672 wurden die Freunde-Kapitäne zum Tode verurteilt, aber die Behörden von Jamaika wagten es nicht, dieses Urteil zu vollstrecken, aus Angst vor Rache durch die Filibuster von Tortuga. Infolgedessen wurden die Piraten befreit und setzten ihre Fischerei auf See fort. Besorgt über die Unmöglichkeit, "ihren" Korsaren Privatisierungszertifikate auszustellen, beobachteten jamaikanische Beamte neidisch, wie "die Franzosen aus Tortuga alles, was sie erreichen, mit einem Preis erbeuten". Im November 1672 beklagte der stellvertretende Gouverneur Thomas Lynch, dass "jetzt kein einziger englischer Pirat in Indien mehr existiert, abgesehen von ein paar, die auf französischen Schiffen segeln" (was darauf hindeutet, dass einige der englischen Filibuster nach Tortuga und Saint-Domengue gegangen waren).
Enge "Geschäftsbeziehungen" hinderten die Freibeuter jedoch nicht daran, Schiffe anderer Länder (nicht nur Spaniens) anzugreifen, wenn sich eine solche Gelegenheit bot. Während des englisch-niederländischen Krieges von 1667 begannen holländische Freibeuter, die bereitwillig und fruchtbar sowohl mit den Briten als auch mit den Franzosen kollaborierten, britische Handelsschiffe in der Karibik aktiv anzugreifen.
Piraten-Babylon
Gehen wir zurück nach Port Royal. Die Basis der Korsaren und Freibeuter in Jamaika entwickelte sich schnell, erreichte schnell das Niveau der französischen Tortuga und übertraf es bald. Der Hafen von Port Royal war größer als Buster's Bay und komfortabler. Sein Hafen beherbergte normalerweise 15 bis 20 Schiffe gleichzeitig, und die Meerestiefe erreichte 9 Meter, was es ermöglichte, selbst die größten Schiffe aufzunehmen. 1660 hatte Port Royal 200 Häuser, 1664 - 400, 1668 - 800 Gebäude, die laut Zeitgenossen "so teuer waren, als stünden sie auf den guten Einkaufsstraßen Londons". In ihrer Blütezeit gab es in der Stadt etwa 2.000 Holz- und Steingebäude, von denen einige vier Stockwerke hoch waren. Die Privatisierer verfügten über 4 Märkte (einer davon war ein Sklavenmarkt), Banken und Repräsentanzen von Handelsunternehmen, zahlreiche Lagerhäuser, mehrere Kirchen, eine Synagoge, mehr als hundert Tavernen, zahlreiche Bordelle und sogar eine Menagerie.
Die Arbeitsbelastung des Hafens von Port Royal wird durch folgende Tatsache beredt: 1688 erhielt er 213 Schiffe und alle Häfen an der amerikanischen Küste von Neuengland - 226. 1692 erreichte die Einwohnerzahl von Port Royal 7 Tausend Personen.
Einer seiner Zeitgenossen beschrieb diese Stadt wie folgt:
„Die Tavernen sind randvoll mit goldenen und silbernen Bechern, glitzernden Edelsteinen, die aus Kathedralen gestohlen wurden. Schlichte Matrosen mit schweren Goldohrringen mit Edelsteinen spielen auf Goldmünzen, deren Wert niemanden interessiert. Jedes der Gebäude hier ist eine Schatzkammer."
Es überrascht nicht, dass Zeitgenossen Port Royal als „das Piratenbabylon“und „die sündigste Stadt der gesamten christlichen Welt“betrachteten.
Während seiner Blütezeit hatte Port Royal, das sich am westlichen Ende der Nehrung von Palisados befindet, 5 Forts, von denen das wichtigste "Charles" hieß.
Im Jahr 1779 war der Kommandant dieser Festung Kapitän I. Rang (zukünftiger Admiral) Horatio Nelson.
Andere Forts wurden Walker, Rupert, James und Carlisle genannt.
Jamaika Korsaren und Gefreite
Lewis Scott (Lewis the Scotsman), über den Alexander Exquemelin schrieb:
„Im Laufe der Zeit wurden die Spanier davon überzeugt, dass es auf See kein Entkommen vor Piraten gab, und begannen viel seltener zu segeln. Aber auch das half ihnen nicht. Piraten trafen nicht auf Schiffe, sondern sammelten sich in Unternehmen und plünderten Küstenstädte und Siedlungen. Der erste dieser Piraten, der sich an einem Überlandraub beteiligte, war Lewis der Schotte. Er hat Campeche angegriffen, geplündert und bis auf die Grundmauern niedergebrannt."
1665 erklingt zum ersten Mal der Name des berühmten Korsaren Henry Morgan in offiziellen Dokumenten: zusammen mit den Kapitänen David Maarten, Jacob Fakman, John Morris (der ein Jahr später gegen den französischen Korsaren Champagne kämpfen und die Schlacht verlieren wird - siehe die Artikel The Golden Age of Tortuga Island) und Freeman wandert an die Küste Mexikos und Mittelamerikas. Während dieser Expedition wurden die Städte Trujillo und Grand Granada geplündert. Bei ihrer Rückkehr stellte sich heraus, dass die Privatisierungszertifikate dieser Kapitäne aufgrund des Friedensschlusses zwischen Spanien und Großbritannien ungültig geworden waren, aber der Gouverneur von Jamaika, Modiford, bestrafte sie nicht.
1668 führten die Kapitäne John Davis und Robert Searle (die, wie wir uns erinnern, sein Schiff von Commodore Mings kauften) die Filibuster-Staffel (nicht Privatirs) von 8 Schiffen. Sie wollten einige spanische Schiffe vor der Küste Kubas abfangen, fanden sie jedoch nicht und gingen nach Florida, wo sie die Stadt San Augustin de la Florida eroberten. Die Beute der Korsaren betrug 138 Mark Silber, 760 Meter Leinwand, 25 Pfund Wachskerzen, die Dekoration der Pfarrkirche und der Kapelle des Franziskanerklosters im Wert von 2.066 Pesos. Außerdem nahmen sie Geiseln, für die ein Lösegeld gezahlt wurde, sowie schwarze Sklaven und Mestizen, die sie auf Jamaika verkaufen wollten. Da Robert Searle ohne Markenzeichen handelte, wurde er in Jamaika festgenommen, aber wenige Monate später wieder freigelassen und nahm an Morgans Kampagne nach Panama teil.
Der inoffizielle Titel Chief Brethren of the Coast wurde einige Zeit von Edward Mansvelt (Mansfield) gehalten, der entweder ein Engländer oder ein Holländer aus Curacao war.
Zum ersten Mal taucht sein Name 1665 in historischen Quellen auf, als er an der Spitze von 200 Filibustern die kubanische Küste angriff und mehrere Dörfer plünderte. 1666 sehen wir ihn als Kommandeur eines Geschwaders von 10-15 kleinen Schiffen. Alexander Exquemelin behauptet, im Januar dieses Jahres Granada angegriffen zu haben, andere Quellen erwähnen diese Kampagne nicht. Bei der Gewissenhaftigkeit dieses Autors ist jedoch davon auszugehen, dass diese Expedition dennoch stattfand. Im April 1666 griffen die Gefreiten von Mansvelt die Insel St. Catherine und die Insel Providence (St. Catalina) an. Auf letzterem versuchte er Fuß zu fassen und machte es zu einem neuen Stützpunkt für Korsaren und Privatisierer, aber da er keine Verstärkung vom Gouverneur von Jamaika erhielt, musste er ihn verlassen. Die Umstände des Todes dieses Korsaren sind nicht klar. Exquemelin behauptet, er sei bei einem weiteren Überfall auf Kuba gefangen genommen und von den Spaniern hingerichtet worden. Andere sprechen vom Tod als Folge einer Krankheit oder sogar einer Vergiftung. Ihm folgte der berühmte Henry Morgan, der von seinen Zeitgenossen den Spitznamen "Grausam" erhielt. Er war natürlich der erfolgreichste Freibeuter und Pirat Jamaikas, eine Art "Marke" dieser Insel.
Das Leben und Schicksal von Henry Morgan wird im nächsten Artikel besprochen.
