Nach den Ergebnissen der bekannten Prozesse und Ereignisse der letzten Jahrzehnte befindet sich die taktische Luftfahrt der Luftwaffe der Ukraine in einem schlechten Zustand. Die Zahl der kampfbereiten Flugzeuge ist gering und es gibt Tendenzen zu ihrer Reduzierung; ihr vollwertiger Betrieb ist schwierig oder unmöglich. Zur Lösung dieser Probleme wird ein neues Aufrüstungsprogramm vorgeschlagen, dessen Umsetzung jedoch auf ernsthafte Schwierigkeiten stoßen wird.
Aktuellen Zustand
Nach bekannten Angaben verfügt die ukrainische Armee über sieben Brigaden der taktischen Luftfahrt. Diese Formationen sind mit Su-27- und MiG-29-Jägern verschiedener Modifikationen, Su-25-Kampfflugzeugen sowie Su-24M-Bombern und ihrer Aufklärungsversion "MR" bewaffnet. Darüber hinaus verfügen einige Brigaden über L-39-Schulflugzeuge und verschiedene Arten von militärischen Transportfahrzeugen.
Laut The Military Balance 2021 sind es derzeit ca. 125 kampfbereite Flugzeuge. Diese Zahl umfasst 37 MiG-29-Jäger und ca. 34 So-27; 31 Su-24-Kampfflugzeuge; 14 Su-24M-Bomber und 9 Su-24MR-Aufklärungsflugzeuge. Außerdem zählten die Autoren der Veröffentlichung 31 L-39-Flugzeuge.
Der neueste World Air Force Guide des Magazins Flight International gibt ähnliche, aber unterschiedliche Zahlen an. Die Anzahl der Su-27-Jäger ist auf 32 Einheiten festgelegt, MiG-29 - 24 Einheiten. Die Gesamtzahl der Su-25 - 13 Einheiten, Su-24 - 12 Einheiten. Gleichzeitig wird das Vorhandensein von 47 Trainings-L-39 angezeigt. Damit umfasst die kampfbereite Flotte 128 Flugzeuge.
In verschiedenen Quellen unterscheiden sich die Daten zum Zustand der ukrainischen taktischen Luftfahrt deutlich. Alle Quellen sind sich jedoch einig, dass die Zahl der kampfbereiten Flugzeuge gering ist. Darüber hinaus wurden alle verfügbaren Maschinen zu Sowjetzeiten gebaut und stehen kurz vor der Entwicklung einer Ressource. Die Unmöglichkeit, eine vollständige Reparatur und Modernisierung durchzuführen, verschärft diesen Zustand.
Vision der Luftwaffe
Im Mai 2020 wurde der Plan "Besuche der Power Forces 2035" ("Vision of the Air Force 2035") angenommen, der Maßnahmen für die Entwicklung der ukrainischen Luftfahrt für die nächsten anderthalb Jahrzehnte vorschlägt. Eines der Hauptziele des Plans ist der sukzessive Ersatz vorhandener Geräte eines großen Alters durch vielversprechende Flugzeuge. Es wird vorgeschlagen, die gesamte Flotte von MiG- und Su-Jägern, Bombern und Aufklärungsflugzeugen durch einen einzigen multifunktionalen Jäger der 4++-Generation zu ersetzen.
Dieser Austausch erfolgt in zwei Stufen. Die erste soll bis 2025 fertiggestellt sein und die Grundlage für die künftige Arbeit legen. In seinem Rahmen, in den Jahren 2021-22. es ist notwendig, eine Ausschreibung durchzuführen und ein Flugzeug mit dem günstigsten Leistungsverhältnis auszuwählen. Es folgt ein Vertrag über eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen, von 6 bis 12 Einheiten. Sie werden sie 2023-25 erhalten. und in den Probebetrieb gehen.
Nach Erhalt positiver Ergebnisse wird das Aufrüstungsprogramm in die zweite Stufe übergehen, die für 2025-35 vorgesehen ist. In dieser Zeit werden massive Flugzeugkäufe getätigt, jeweils 8-12 Einheiten. jährlich. Dadurch wird es bis zum Ende des Jahrzehnts möglich sein, mindestens 30-35 Jäger zu beschaffen und die ausgemusterte Ausrüstung teilweise zu ersetzen. Bis 2030 müssen mindestens zwei taktische Luftfahrtbrigaden vollständig auf Spitzentechnologie umstellen.
Bis 2035 soll die Aufrüstung der taktischen Luftfahrt abgeschlossen sein. Bis zu diesem Zeitpunkt werden 72 bis 108 neue "Einzel"-Jäger im Dienst sein. Ihre genaue Anzahl wird später unter Berücksichtigung finanzieller und anderer Möglichkeiten festgelegt. Es ist leicht zu erkennen, dass die Pläne eine Reduzierung der Gesamtzahl der Kampfflugzeuge vorsehen. Mit modernen oder fortschrittlichen Flugzeugen wird es jedoch möglich sein, die Reduzierung der Quantität zu Lasten einer verbesserten Qualität zu kompensieren.
Es wird erwartet, dass die Aufrüstung der Luftwaffe recht teuer und schwierig wird. Allein für die taktische Luftfahrt müssen Sie also ca. 200 Milliarden UAH - ca. 6,5 Milliarden Euro. Gleichzeitig gibt es keine Garantien dafür, dass sich die Kosten des Programms nicht erhöhen und / oder aus wirtschaftlichen Gründen nicht reduziert werden müssen.
Flugzeugauswahl
Trotz des Vorhandenseins mehrerer Flugzeug- und Flugzeugreparaturwerke verfügt die Ukraine nicht über die Kompetenz, Kampfflugzeuge zu entwickeln und zu bauen. Die Aktualisierung der taktischen Luftfahrt muss nur durch den Kauf ausländischer Ausrüstung erfolgen. Gleichzeitig steht das Flugzeug für weitere Käufe noch nicht fest – und selbst der ungefähre Bewerberkreis für künftige Aufträge bleibt unbekannt.
Kürzlich haben Vertreter des ukrainischen Verteidigungsministeriums mehrfach mögliche Käufe ausländischer Jagdbomber angesprochen. Die Möglichkeit, amerikanische Flugzeuge F-15 (einschließlich der neuesten Modifikation der F-15EX), F-16V oder F / A-18E / F zu kaufen, wurde angezeigt. Die gewagtesten Aussagen erwähnen sogar die F-35. Der Kauf von schwedischen JAS 39E / F ist ebenfalls möglich. Ende März wurde bekannt, dass Frankreich beabsichtigt, der Ukraine seine Rafale-Kämpfer anzubieten.
Paris unternimmt laut französischen Presseberichten bereits Schritte, um das Interesse Kiews zu wecken. Die Flugzeuge werden auf Kredit verkauft, und die französische Regierung ist bereit, staatliche Garantien in Höhe von 1,5 Milliarden Euro zu stellen - 85 % des geschätzten Auftragswerts.
Das Interesse anderer Flugzeughersteller an dem ukrainischen Programm ist noch nicht bekannt. Wahrscheinlich sind amerikanische und schwedische Flugzeughersteller bereit, auf die Anfrage der Ukraine zu reagieren, aber sie werden nicht die ersten sein, die ihre Produkte anbieten.
Pläne und Möglichkeiten
In naher Zukunft sollte die Ukraine eine Ausschreibung durchführen und ein Flugzeug für weitere Käufe auswählen. Die Wahl wird nicht leicht sein; das Aufrüstungsprogramm kann von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden, vor allem von der Frage der Finanzierung. Ein armes Land wird viel Geld für die Aufrüstung aufbringen müssen, und nicht nur die Luftwaffe muss modernisiert werden.
Bis 2035 wird die Ukraine nach aktuellen Planungen mindestens 72 taktische Flugzeuge mit Gesamtkosten von ca. 6,5 Milliarden Euro. Es ist leicht zu berechnen, dass in diesem Fall die Kosten einer Seite 90 Millionen Euro nicht überschreiten sollten. Der Kauf weiterer Flugzeuge erfordert eine Erhöhung des Budgets - oder eine Reduzierung der maximalen Ausrüstungskosten.
In Bezug auf die Kosten ist der schwedische Jäger JAS 39E / F einer der günstigsten. Je nach Konfiguration und anderen Bedingungen kann ein einzelnes JAS 39E zwischen 70 und 72 Millionen Euro oder mehr kosten. French Rafale kann unter bestimmten Bedingungen mindestens 140-150 Millionen Euro kosten. Andere moderne Kämpfer nehmen in Bezug auf die Kosten eine Zwischenposition zwischen ihnen ein.
Wenn 2021-22. Gelingt es, einen Teil der aktuellen Pläne zu erfüllen und ein Flugzeug für weitere Anschaffungen auszuwählen, dann wird Mitte des Jahrzehnts die Ausrüstung der ersten Charge Zeit haben, in den Probebetrieb zu gehen. Von diesen Maßnahmen wird der weitere Verlauf der Aufrüstung abhängen. Im Falle einer positiven Entwicklung der Ereignisse bestätigen 8-12 Kämpfer des ersten Vertrags ihre technischen und betrieblichen Eigenschaften, die die Erteilung neuer Aufträge ermöglichen.
Wenn das neue Flugzeug keine guten Leistungen erbringt – entweder aufgrund des Designs oder aufgrund unzureichender Kompetenz der Betreiber – kann ein neuer Wettbewerb erforderlich sein, um das nächste Flugzeug auszuwählen, das den ukrainischen Fähigkeiten und Realitäten besser entspricht. Dies wird zu zusätzlichen Ausgaben, zu einer zeitlichen Verschiebung des Aufrüstungsprogramms sowie kurz- und langfristig zur Erhaltung der Ungleichförmigkeit der Flugzeugflotte führen.
Zu einem frühen Zeitpunkt
Die militärische und politische Führung der Ukraine plant mehrere große Aufrüstungsprogramme, darunter eine radikale Änderung der quantitativen und qualitativen Indikatoren der Luftwaffe. Derzeit ist die ukrainische Luftfahrt mit dem Problem der allmählichen Verschlechterung konfrontiert, und es ist notwendig, so schnell wie möglich zu handeln.
Das vorgeschlagene Modernisierungsprogramm ist in der Lage, die Situation zum Besseren zu verändern. Eine Reihe objektiver Faktoren, die für die moderne Ukraine charakteristisch sind, kann jedoch eine rechtzeitige und umfassende Umsetzung verhindern. In naher Zukunft soll ein Wettbewerb um die Auswahl eines "Einzelkämpfers" starten, und es ist zu erwarten, dass diese Veranstaltung bereits den tatsächlichen Stand der Dinge und die tatsächlichen Fähigkeiten der ukrainischen Armee zeigt. Gleichzeitig wird es möglich sein, Vorhersagen für die weitere Entwicklung von Ereignissen zu treffen.
