Die USA entwickeln ihren Militärhaushalt für das nächste GJ2022 weiter. In den letzten Wochen wurde das Thema Ausgaben für den Ausbau der Luftwaffe und die Erneuerung der Flugzeugflotte auf verschiedenen Ebenen aktiv diskutiert. Das Pentagon macht mutige Vorschläge, die jedoch beim Gesetzgeber keine Unterstützung finden. Der Hauptgrund für Kritik an ihm war der Vorschlag, eine große Anzahl von Flugzeugen außer Dienst zu stellen.
Zurückziehen und ersetzen
Derzeit ist die US-Luftwaffe mit Jägern von sieben Modellen und Modifikationen bewaffnet, und einige dieser Technologien sind schon ziemlich alt. Mitte Januar sagte ein Sprecher des Air Force-Hauptquartiers, das Durchschnittsalter des Flugzeugs überschreite 28 Jahre. 44 % der Maschinen halten länger als ihre vorgesehene Lebensdauer, und die Betriebskosten der bestehenden Flotte steigen doppelt so schnell wie die Inflation, was direkt mit der physischen Veralterung der Ausrüstung zusammenhängt.
Es wird vorgeschlagen, solche Probleme auf einfachste Weise zu lösen. Es ist notwendig, die ältesten Geräte stillzulegen, deren Weiterverwendung unrentabel und unpraktisch ist. Flugzeuge in akzeptablem Zustand werden zur Langzeitlagerung geschickt, und diejenigen, die ihre Ressourcen erschöpft haben, können recycelt werden. Gleichzeitig ist es notwendig, vielversprechende taktische Flugzeuge mit hohen taktischen, technischen und betrieblichen Eigenschaften zu kaufen.
Ein Plan für eine solche Modernisierung des Parks wurde vorgelegt. Es sieht die Stilllegung von 421 Flugzeugen verschiedener Typen bis Ende des Geschäftsjahres 2026 vor. Um sie zu ersetzen, sollten 304 neue Maschinen bestellt werden. Zunächst ist geplant, die längst veraltete F-15C / D zu reduzieren - alle 230 plus. Es ist auch notwendig, 124 F-16-Jäger der ersten Modifikationen und Serien außer Dienst zu stellen. Die Flotte der A-10-Kampfflugzeuge muss um 63 Einheiten reduziert werden. Es wurde die Möglichkeit erwogen, andere Kategorien der Luftfahrt zu reduzieren.
Mehr als 180 verfügbare F-22-Jäger werden vorerst im Dienst bleiben; ihr Schicksal wird sich erst Anfang der dreißiger Jahre entscheiden. Die Flotte neuerer F-35 wird sukzessive wachsen, bis 2026 will die Air Force 220 solcher Flugzeuge haben. Die Serienproduktion der neuen F-15EX wird gemeistert, die 84 weitere Jäger produzieren wird. Flugzeuge anderer Modelle bleiben im Dienst und werden planmäßig repariert.
Durch solche Prozesse wird die Gesamtzahl der taktischen Flugzeuge um fast 120 Einheiten reduziert. Außerdem werden statt sieben Typen nicht mehr als vier oder fünf in Betrieb bleiben. Gleichzeitig wird es möglich sein, die erforderliche Kampffähigkeit zu erhalten, die Betriebskosten zu senken – und das eingesparte Geld für neue Programme zu verwenden.
Langfristig, nach 2026, sind neue Kürzungen möglich. Die Air Force hofft, dass in dieser Zeit der Ersatz alter Flugzeuge auf Kosten vielversprechender NGAD-Jäger der nächsten Generation erfolgt. Sie planen, die laufenden Arbeiten im Rahmen dieses Programms zu bezahlen, inkl. durch Einsparung veralteter Geräte.
Pläne für das Jahr
Ende Mai wurden die wichtigsten Vorschläge des Luftwaffenministeriums für das nächste Haushaltsjahr bekannt, die im Entwurf des Militärhaushalts enthalten sind. Sie stimmen weitgehend mit den zuvor angekündigten Ideen überein, wobei 2022 fast die Hälfte aller vorgeschlagenen Kürzungen vorgenommen werden. In nur einem Jahr soll 206 Flugzeuge verschiedener Typen außer Dienst gestellt werden, nicht nur der taktischen Luftfahrt.
F-15C / D und F-16C / D könnten im nächsten Jahr die größten Reduzierungen erfahren - 48 bzw. 47 Flugzeuge. Außerdem können 42 A-10-Kampfflugzeuge zur Lagerung geschickt werden. Gemeinsam mit ihnen wollen sie 20 RQ-4 UAVs, 28 KC-10 und KC-135 Tankflugzeuge sowie 13 C-130H Transportflugzeuge und vier E-8 Luftkommandostationen abschreiben.
Um die "Verluste" der taktischen Luftfahrt auszugleichen, will die Air Force 48 F-35A-Jäger für 4,5 Milliarden Dollar und 12 F-15EX für 1,3 Milliarden Dollar kaufen. Die Pläne für die neuesten KC-46-Tanker wurden auf 14 Einheiten aufgestockt, die 2,4 Milliarden kosten wird.
Insgesamt sah der Haushaltsentwurf 156,3 Milliarden US-Dollar für den Bedarf der Luftwaffe vor, das sind 2,3 Milliarden mehr als im laufenden Geschäftsjahr vorgesehen. Geplant sind 63,2 Milliarden US-Dollar für den Betrieb und die Wartung von Geräten – fast 2,5 Milliarden US-Dollar mehr als im Jahr 2021. Durch die Reduzierung der Flotte veralteter Flugzeuge sollen jedoch Kosten optimiert und einige Einsparungen erzielt werden. Nach aktuellen Schätzungen werden es 1,3 Milliarden US-Dollar erreichen.
Die freigegebenen Mittel können in anderen Programmen verwendet werden, inkl. bei der Entwicklung eines vielversprechenden NGAD-Flugzeugs. GJ2021 die Air Force wird 902 Millionen US-Dollar für dieses Projekt ausgeben. Für nächstes Jahr wird ein Budget von 1,52 Milliarden US-Dollar vorgeschlagen. Das NGAD-Programm wird ebenfalls von der Marine finanziert, aber ihr Beitrag im GJ2022 beträgt 1,99 Milliarden US-Dollar. klassifiziert.
Genehmigung einholen
Der Haushaltsentwurf der Air Force muss die erforderlichen Prüfungen durchlaufen und vom Kongress genehmigt werden. Letzterer dürfte in Schwierigkeiten geraten. Laut amerikanischen Medien hat der Gesetzgeber den Entwurf des Militärhaushalts im Allgemeinen und Pläne zur Modernisierung der Luftwaffe im Besonderen bereits kritisiert.
Für Unzufriedenheit sorgte vor allem der Vorschlag, die Flotte von Kampfflugzeugen zu reduzieren. Kongressabgeordnete behandeln solche Ideen immer schlecht, selbst wenn sie dazu gezwungen werden oder einen Nutzen bringen. Ein weiterer Kritikpunkt ist der "Versuch" mit den Kampfflugzeugen A-10, die auf allen Ebenen viele Anhänger haben. Vor einigen Jahren versuchte die Luftwaffe bereits, diese Technologie zugunsten moderner Maschinen abzuschaffen, aber dann war dies aufgrund neuer Probleme und des Drucks des Kongresses nicht möglich.
In naher Zukunft wird der Kongress alle Artikel des neuen Militärhaushalts prüfen, mit dem Pentagon Änderungsanträge treffen und diese dann verabschieden. Wie und inwieweit das reale Budget vom vorgestellten Projekt abweichen wird, wird später bekannt.
Herausforderungen und Antworten darauf
Die aktive Flotte der US Air Force umfasst nach offenen Daten mittlerweile ca. 1800 Jagdbomber und Kampfflugzeuge verschiedener Typen. Dies macht amerikanische taktische Flugzeuge zu den zahlreichsten und stärksten der Welt. Gleichzeitig sind die neuesten F-35A-Jäger der 5. Generation und die veralteten F-15C / D gleichzeitig im Einsatz. Als Folge davon sieht sich das Pentagon mit operativen, finanziellen und organisatorischen Problemen konfrontiert.
Es liegt auf der Hand, dass die bestehenden Probleme einer frühzeitigen und vollständigen Lösung bedürfen. Es gilt, alte und unrentable Flugzeuge loszuwerden und durch moderne Technologie zu ersetzen sowie sich auf die zukünftige Akzeptanz der nächsten Technologiegeneration vorzubereiten. Genau das schlagen das Air Force Command, das Air Department und das Pentagon vor. Solche Ideen haben jedoch noch keine klare Unterstützung erfahren.
Es scheint, dass die Stilllegungsrate von Altgeräten in den letzten Jahren unzureichend war. Aus diesem Grund hat sich in den Truppen eine übermäßige Anzahl veralteter Flugzeuge angesammelt, deren Betrieb zusätzliches Geld erfordert. Früher oder später müssen Sie sie loswerden, und Sie sollten die Lösung dieses Problems nicht verzögern. Wenn im Geschäftsjahr 2022 nicht 200 Flugzeuge außer Dienst gestellt werden, müssen im Laufe des Jahres 2023 weitere Flugzeuge ausgemustert werden – und die Empörung wird noch lauter.
Der Kongress wird sich objektiven Problemen stellen müssen und in naher Zukunft nicht den "Verlusten" der taktischen Luftfahrt mehr Aufmerksamkeit schenken, sondern den Prozessen ihrer Weiterentwicklung. Moderne F-15EX sind also in jeder Hinsicht viel besser und rentabler als die veralteten F-15C / D - und der Qualitätsgewinn gleicht die Reduzierung der Fahrzeuganzahl vollständig aus. Gleichzeitig gibt es einen Sonderfall bei den A-10-Kampfflugzeugen, die keinen direkten Ersatz haben.
Zeitpunkt der Wahl
Somit befindet sich die US Air Force in einer ziemlich schwierigen Situation, die ihre Fähigkeiten und Perspektiven einschränkt. Es gibt jedoch mehrere Auswege, von denen jeder seine eigenen Vorteile hat. In einem Fall wird es möglich sein, Geld für andere Zwecke umzuleiten, während der andere die Aufrechterhaltung einer Rekordzahl von Militärflugzeugen ermöglicht.
Das Pentagon entwirft nun einen Haushalt für das nächste Geschäftsjahr und schmiedet Pläne für einen längeren Zeitraum. Welcher dieser Pläne zur Umsetzung akzeptiert wird, hängt vom Kongress ab. In den kommenden Monaten müssen Militär und Gesetzgeber die endgültige Fassung des Militärhaushalts erarbeiten und verabschieden. Und danach wird genau bekannt, wie sich die Air Force in den kommenden Jahren entwickeln wird.
