Seit 2009 arbeiten PJSC "Tupolev" und andere Unternehmen der Branche am "Perspective Aviation Complex for Long-Range Aviation" (PAK DA). Inzwischen sind die Designarbeiten abgeschlossen und das Programm tritt in eine neue Phase ein. Jetzt besteht die Hauptaufgabe seiner Teilnehmer darin, einen erfahrenen Bomber zum Testen zu bauen.
Die jüngsten Ereignisse
Vor nicht allzu langer Zeit, Anfang letzten Jahres, wurde über die Freigabe des finalen Auftritts der zukünftigen PAK DA berichtet. Inländische Medien behaupteten daraufhin, die für den Bau von Versuchsanlagen notwendigen Unterlagen seien bereits erschienen. Im Dezember sprach der stellvertretende Verteidigungsminister Alexei Krivoruchko über die Bereitschaft des Vorentwurfs, den Beginn einer neuen Arbeitsphase sowie den Beginn der Produktion einzelner Einheiten des experimentellen PAK DA.
Am 26. Mai gab die Nachrichtenagentur TASS den Startschuss für den Bau eines Versuchsflugzeugs. Diese Informationen stammen aus zwei ungenannten Quellen in der Rüstungsindustrie. Einer der Quellen zufolge ist die Entwicklung der Arbeitsentwurfsdokumentation inzwischen abgeschlossen; es wurde bereits in die Produktion überführt.
Eine der Flugzeugfabriken der United Aircraft Corporation erhält die notwendigen Materialien und muss nun mit der Fertigung von Flugzeugzellenelementen beginnen. Die zweite TASS-Quelle erzählte vom Beginn der Kabinenmontage. Er merkte auch an, dass der Prototyp des Bombers 2021 fertiggestellt sein wird.
Die United Aircraft Corporation, die Firma Tupolev oder das Verteidigungsministerium haben den Start der PAK DA-Konstruktion nicht offiziell bekannt gegeben. Vielleicht werden solche Pressemitteilungen später erscheinen.
Voraussichtliche Termine
Inzwischen sind die geplanten Termine für die Umsetzung der Hauptetappen des PAK DA-Programms bekannt. Bereits im Januar erhielt Izvestia Zugang zu einem der Verträge zwischen dem Verteidigungsministerium und PJSC Tupolev, der die Herstellung von Rettungsausrüstung für den neuen Bomber vorsah. In diesem Dokument wird der Zeitpunkt der Durchführung verschiedener Arbeiten erwähnt.
Aus dem Vertrag geht hervor, dass drei Versuchsbomber für Flugversuche gebaut werden. Vorläufige Tests sowohl aller Systeme als auch der Flugzeuge im Allgemeinen beginnen im Jahr 2023 und dauern bis 2025. Die staatlichen Tests beginnen Anfang 2026. Bei erfolgreichem Abschluss kann 2027 der Serienstart erfolgen.
Parallel zum Bau von Versuchsanlagen wird die Entwicklung einzelner Elemente durchgeführt. Insbesondere wird an einem vielversprechenden Motor für die PAK DA weitergearbeitet. Noch in diesem Jahr ist geplant, das Produkt am Stand zu testen und dann mit einem fliegenden Labor auf Basis des Il-76-Flugzeugs in die Luft zu heben. Über die Entwicklung anderer Bordsysteme und Aggregate liegen noch keine genauen Informationen vor.
Beabsichtigtes Aussehen
In den letzten Jahren gab es bruchstückhafte Berichte über bestimmte technische Features der zukünftigen PAK DA. All dies ermöglicht es uns, uns das Aussehen des Flugzeugs vorzustellen, wenn auch ohne besondere Details. Die zukünftige Rolle einer solchen Ausrüstung in der Truppe ist ebenfalls bekannt.
Es wird berichtet, dass PAK DA ein Unterschall-Stealth-Bomber-Raketenträger sein wird, der nach dem "Flying Wing"-Schema gebaut wird. Dieses Design ermöglicht es Ihnen, im Vergleich zu bestehenden Modellen der Langstreckenfliegerei eine gewisse Leistungssteigerung zu erzielen. Zum Beispiel sollte die maximale Flugdauer 30 Stunden überschreiten und die Reichweite ohne Auftanken beträgt 15.000 km.
Nach verschiedenen Einschätzungen unterscheidet sich die PAK DA im Design grundlegend von den bestehenden Langstreckenbombern. Es werden moderne und fortschrittliche Materialien und Fertigungstechnologien verwendet.
Speziell für PAK DA wird ein neues Turbojet-Triebwerk entwickelt. Die Entwicklung eines solchen Produkts wird seit 2018 von der United Engine Corporation durchgeführt. Dieses Triebwerk muss einen kontinuierlichen Flug mit hoher Unterschallgeschwindigkeit leisten. Maximaler Schub - 23 tf. Aufgrund des erheblichen Abfluggewichts wird der Bomber nach verschiedenen Versionen vier dieser Motoren erhalten.
Die Crew der PAK DA besteht aus vier Personen. Es wird wahrscheinlich zwei Piloten enthalten, einen Navigator-Operator und einen Navigator-Navigator, wie bei der seriellen Tu-160. Jüngsten Berichten zufolge wurden 12 Schleudersitze für den Bau von drei Flugzeugprototypen bestellt.
PAK DA soll zukunftsweisende Avionik mit einer offenen Architektur führen. Dadurch wird sichergestellt, dass die gewünschten Eigenschaften erhalten werden und weitere Upgrades vereinfacht werden. Die Presse berichtete über die Vereinheitlichung der PAK DA, Tu-22M3M und Tu-160M2 Ausrüstung. Er erwähnt auch die mögliche Verwendung eines komplexen Komplexes von Überwachungssystemen, die eine Beobachtung des gesamten umgebenden Raums ermöglichen.
Die verfügbaren Informationen zur Bewaffnung des Flugzeugs sind sehr interessant, machen aber keine Angaben. Beamte erwähnten die Kompatibilität mit bestehenden und zukünftigen strategischen Luftfahrtwaffen. In Bezug auf die Kampflast wird es die Tu-160 übertreffen. Es ist möglich, die Munitionsreichweite auf Kosten der Selbstverteidigungsmittel - Luft-Luft-Raketen - zu erweitern.
Es gibt auch gewagtere Annahmen. In Near-Aviation-Kreisen von PAK DA "in ferner Zukunft" erwarten sie elektromagnetische, Laser- und andere Waffen nach neuen Prinzipien. Wie wahrscheinlich eine solche Entwicklung von Ereignissen ist und ob solche Systeme für einen Langstreckenbomber benötigt werden, ist eine andere Frage.
Rückstand für die Zukunft
Offensichtlich wird das Projekt PAK DA mit Blick auf die nächsten Jahrzehnte erstellt. Der Serienbau von Flugzeugen dieses Typs wird erst 2027 beginnen, und die ersten Staffeln können erst Anfang der dreißiger Jahre gebildet werden. Aufgrund der begrenzten Produktionsleistung wird PAK DA zunächst nur eine Ergänzung zu den bestehenden Anlagen verschiedener Typen sein.
Die Fortführung der Serienproduktion wird jedoch ihren Anteil erhöhen und die gesamte Langstreckenflugzeugflotte sukzessive modernisieren. Es wird davon ausgegangen, dass sie in den ersten Jahren des PAK DA-Dienstes die alternden Tu-95MS-Flugzeuge mit ähnlicher Flugleistung ersetzen können. Außerdem wird PAK DA einen Teil der Aufgaben von Tu-22M3- und Tu-160-Bombern übernehmen können. Und erst zu einem späteren Zeitpunkt ist die Neustrukturierung der Langstreckenluftfahrt möglich, bei der die PAK DA eine führende Rolle einnehmen wird.
Angesichts des Zeitpunkts des Dienstbeginns ist davon auszugehen, dass die PAK DA mindestens bis zur Wende der 50er und 60er Jahre im Einsatz bleiben wird. Zu diesem Zeitpunkt werden moderne Muster außer Betrieb gesetzt und neue Entwicklungen werden sie ersetzen. In Medien und Fachkreisen wird bereits über Fragen der Weiterentwicklung strategischer Raketenträger diskutiert - bisher allerdings auf der Ebene allgemeinster Überlegungen.
Auf halber Strecke
Vom Beginn der Forschungsarbeiten bis zum Baubeginn einer experimentellen PAK DA sind etwas mehr als 10 Jahre vergangen – ein ganz normaler Zeitraum für ein derart komplexes Projekt. Der Baubeginn wird weniger als zwei Jahre dauern, danach beginnen Boden- und Flugtests. Es wird weitere vier Jahre dauern, um es zu überprüfen und zu verfeinern. Wenn das Projekt nicht auf unerwartete Schwierigkeiten stößt, kann die Serienproduktion 2027 beginnen.
So haben das Unternehmen Tupolev und die Flugzeugindustrie insgesamt bereits viel getan, um ein vielversprechendes Flugzeug und die zukünftige Erneuerung der Langstreckenluftfahrt zu schaffen. Es muss jedoch nicht weniger getan werden, um aus dem bestehenden Projekt ein fertiges Gerät zu machen, das betriebs- und servicebereit ist.
Das Projekt ist eigentlich auf halbem Weg, und jetzt gibt es zwei Themen von größtem Interesse. Erstens: Wird es möglich sein, alle geplanten Arbeiten innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens abzuschließen? Und der zweite, für die Öffentlichkeit interessanter, ist, wann das genaue Erscheinungsbild der PAK DA nicht nur einem begrenzten Personenkreis mit entsprechenden Genehmigungen bekannt wird?
