Wie Sie sich erinnern, wurden russische und ausländische Massenmedien vor etwa drei Wochen von der für das Kommando der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte und der syrischen Streitkräfte gleichzeitig positiven Nachricht über das Abfangen durch die syrische Luftverteidigung des israelischen Multifunktionsjägers F-16I "Sufa", der in Bezug auf das technologische Niveau der Maschinentypen in der Hel Haavir-Flotte nach den F-35I "Adir"-Stealth-Jägern, die kürzlich in der Nevatim. angekommen sind, an zweiter Stelle steht Luftstützpunkt. Und egal wie viele hochrangige Vertreter des israelischen Luftwaffenkommandos den Medien das gleiche gut einstudierte Mantra "über den Fehler der Piloten, der in einer übermäßigen Konzentration auf die Arbeit mit dem Waffenkontrollkomplex zur Zeit des die Ton- und Lichtwarnung des Bordverteidigungskomplexes über das sich nähernde Raketenabwehrsystem", es gibt einen schwerwiegenden Fehler im elektronischen Gegenmaßnahmensystem Elisra SPJ-40 an Bord, der mit dem Funkbefehlsleitsystem der C-125 nicht fertig werden konnte " Pechora-2"-Flugabwehrraketensystem oder das halbaktive Radarleitsystem des "Cube"-Komplexes.
Die Meinung über den Einsatz dieser speziellen Luftverteidigungssysteme gegen die F-16I "Sufa" basiert auf der Tatsache, dass nach dem Moment der Einleitung des hochexplosiven Gefechtskopfes der Abfangrakete im einmotorigen Jäger nicht nur die einmotorigen Triebwerks, aber auch die Aufzüge, sowie die Mechanisierung der Heckflügelkanten. Dies deutet darauf hin, dass ein Gefechtskopf mit einer durchschnittlichen Leistung von 50 bis 100 kg gebrochen ist; 5V27DE-Flugabwehrraketen mit einer Gefechtskopfmasse von 72 kg (Pechora-2M-Komplex) passen perfekt in diesen Bereich, sowie 3M9-Flugabwehrraketen mit einer Sprengkopfmasse von 57 kg, die Teil der 2K12 Cub selbstfahrend sind Luftabwehrsysteme. Dies wird durch die Elemente der Rümpfe, Flügel und aerodynamischen Ruder belegt, die auf das Territorium Jordaniens und in der Nähe der Golanhöhen fielen. Wie wir bereits in früheren Arbeiten berücksichtigt haben, könnte der Leitprozess beim Abfangen durch das optisch-elektronische Visiergerät 9Sh33A "Karat-2" durchgeführt werden, dessen Verwendung den Einsatz des Leitradars SNR-125M überflüssig macht. Ergebnis: vollständige Inaktivität der Strahlenwarnstation SPS-3000.
Es ist möglich, dass die Piloten der israelischen F-16I während des Startplatzes der 5V27DE-Rakete eine akustische Warnung vom Terminal der Infrarotstation zur Erkennung angreifender Raketen PAWS-2 erhielten, jedoch unmittelbar nachdem der Treibstoff der Kampfbühne verbrannt war aus, die Anzeige- und Tongeräte der PAWS-2 waren stumm und die Piloten konnten sich den Anflug von 5V27DE nicht einmal vorstellen (schließlich werden die Sensoren der obigen Infrarot-SOAP ausschließlich von der Raketentriebwerksfackel geleitet). Darin besteht ungefähr der Einsatz von fernsehoptischen Leitmodulen, die in die Steuerungssysteme von Flugabwehr-Raketensystemen der ersten und neuesten Generation integriert sind. Ihre Arbeit ist mit einem konventionellen luftgestützten STR äußerst schwierig zu berechnen, und nur spezialisierte elektronische Aufklärungssysteme sind in der Lage, den Steuerkanal von Flugabwehrraketen, die nicht durch Radar geführt werden, mit einem fernsehoptischen System zu fixieren. Zu diesen Mitteln gehören die integrierten Gegenmaßnahmen AN / ALQ-227 (V) 1 gegen feindliche Kommunikation, die das zweite wichtige EW-Mittel des Flugzeugs EA-18G „Growler“sind.
Vor dem Hintergrund der obigen Informationen wird die Analyse des Flugabwehrpotenzials des aktualisierten Flugabwehrraketensystems Pechora-2D (in mehreren Munitionsversionen), das von der ukrainischen Firma Aerotechnika-MLT modernisiert wird, sehr relevant. Innerhalb von etwa einem Monat nach dem Erscheinen in den ukrainischen Medien von Berichten über erfolgreiche Brandtests des stark verbesserten Petschora-Luftverteidigungssystems mit dem "2D"-Index (Januar 2018), die übliche gedankenlose und ironische Diskussion über die schrecklich geringen Kampfeigenschaften dieses Komplex. Insbesondere Alexey Zakvasin, einer der Fachautoren der Online-Ausgabe von RT, veröffentlichte unter dem lauten Titel "Cardboard Horror Story" einen Artikel: Warum die Ukraine den sowjetischen Flugabwehrkomplex Petschora modernisiert.
Erstens ist die korrektere Klassifizierung "Flugabwehr-Raketensystem" und nicht "Flugabwehr-Komplex". Zweitens zitiert die Arbeit eine sehr irrige Meinung des Direktors des Luftverteidigungsmuseums in Balashikha, Yuri Knutov, der sich in einem Interview für Russia Today auf die Unmöglichkeit des verbesserten Pechora-2D-Luftverteidigungssystems konzentriert, der taktischen Luftfahrt mit modernen containerisierte und integrierte (eingebaute) elektronische Gegenmaßnahmen ("Khibiny" und "Himalayas" installiert auf der Su-24/30/34 / 35S). Herr Knutov weist auch darauf hin, dass das aktualisierte ukrainische Flugabwehr-Raketensystem aufgrund ihrer hohen Flugleistung (offensichtlich handelte es sich um hoch wendige Eigenschaften). Auf diese Positionen möchte ich näher eingehen.
Tatsächlich ist dieses Flugabwehr-Raketensystem mit einem ziemlich primitiven Radar FCR-125 zum Erkennen, Verknüpfen von Zielen (Tracking) sowie zum Zielen von Flugabwehr-Lenkflugkörpern der 5V27-Familie ausgestattet. Die Station wird noch durch 4 Antennenmasten repräsentiert (mit einer unteren zentralen Empfangs-Sendeantenne vom Typ UV-10 zum Erfassen und Verfolgen der VTs, der oberen zentralen UV-12 zum Senden von Steuerbefehlen, sowie zwei senkrecht angeordneten Empfangs-UV -11 für die Auswahl von Zielen in geringer Höhe vor dem Hintergrund von Reflexionen von der Erdoberfläche), was nicht die beste Störfestigkeit verursacht, insbesondere bei der Arbeit mit taktischen Luftfahrt- und Marschflugkörpern, die im Gelände folgen. Die Integration von Slotted-Antennen-Arrays in den FCR-125 trägt natürlich zur Verbesserung der Störfestigkeit bei, aber es ist nicht realisierbar, sie auf das Niveau von Radaren mit passiven phasengesteuerten Antennen-Arrays des Typs 30N6E auf Basis von SHAR zu bringen. Trotzdem hat sich die Leistungsfähigkeit des FCR-125 dank der Verwendung von geschlitzten ARs um das 1,49-fache erhöht (die Peilreichweite eines Ziels mit einem RCS von 3 m² beträgt etwa 90 km). Bei Verwendung neuer Flugabwehrraketen 5V27D-M1 mit semiaktivem Radarsucher RGS-04R kann der Zielkanal von 1 auf 3 gleichzeitig abgefangene Objekte erhöht werden, und bei Verwendung noch fortschrittlicherer 5V27D-M1 mit ARGSN - bis zu 4 gleichzeitig zerstörte Ziele; und dies sind bereits sehr schwerwiegende Indikatoren, die nicht ignoriert werden können.
Angenommen, die standardmäßigen Bord- und Hängecontainersysteme der elektronischen Kriegsführung "Gardenia", "Sorption", "Omul" und "Khibiny", die für unsere taktische Luftfahrt der 4. RGS-04R und fangen Sie schnell die Störung des Ziels ab, das aufgrund der Schwierigkeiten der Antennenmasten FCR-125 und der Kampfkontrollpunkte ("digitale Kabinen") UNK-2D nicht möglich ist. Aber was passiert nach der "Verbindung" des optoelektronischen Komplexes vom Typ "Karat-2" (oder eines fortschrittlicheren Wärmebild- / Fernsehkomplexes auf Basis von FPA und anderen Matrizen)? Die oben genannten Flugzeuge der elektronischen Kriegsführung werden im Kampf gegen die 5V27-M1-Rakete, die von den TV / IR-Komplexdaten geleitet wird, praktisch nutzlos. Das elektronische Kriegsführungssystem Khibiny, das die "Eroberung" unserer taktischen Jäger durch feindliche Luft- und Bodenradare effektiv stören soll, wird ebenfalls keine Rolle spielen, da es nicht dazu gedacht ist, gerichtete Störungen an der Quelle der Funkbefehlsführung von. einzurichten Raketen. Alle oben genannten Funkgegenmaßnahmen dienen nur dazu, den Betrieb von Radardetektoren und Beleuchtungsradaren zu unterdrücken, und können nur in dem Moment wirksam sein, in dem die 5V27D-M1 / 2-Raketen eine halbaktive oder aktive Radarführung verwenden, ohne die Unterstützung eines optischer Kanal. Folglich sind die wichtigsten Gegenmaßnahmen für das verbesserte Luftverteidigungssystem S-125-2D "Pechora-2D":
für die Möglichkeit, die Zielbezeichnung auf die Raketen RVV-AE und R-73RDM-2 zu übertragen, die Luft-Luft-, Boden-Luft- und Luft-Boden-Raketen im Anflug zerstören können (in den USA AFRL / Raytheon bereitet die Umsetzung einer solchen Gelegenheit im Rahmen des SACM-T-Projekts vor);
(Tu-214R-Flugzeuge, Sych-Radaraufklärungscontainer oder bodengestützte selbstfahrende und tragbare Radaraufklärungsgeräte der Typen Aistenok, Credo-M usw.);
sowie Unterdrückung dieser Quellen durch angeschlossene elektronische Kriegsführungsmodule (implementiert im AN / ALQ-227 (V) 1-Komplex des EA-18G-Flugzeugs).
