Mitte der 70er Jahre entsprachen die in der britischen Armee verfügbaren Panzerabwehrwaffen zur Bewaffnung einzelner Schützen in vielerlei Hinsicht nicht den modernen Anforderungen und konnten mit sowjetischen Panzern nicht effektiv umgehen. Die einzelnen Panzerabwehrwaffen im Besitz der britischen Infanterie waren 75-mm-Gewehrgranaten Nr. 94 und 66-mm-Einweg-Granatwerfer vom Typ L1A1 LAW66. Die Erfahrung der Feindseligkeiten in Indochina zeigte jedoch die geringe Effizienz der amerikanischen Gegenstücke dieser Panzerabwehrwaffen, und die britische Militärführung leitete die Entwicklung eines Einweg-Granatwerfers mit erhöhter Leistung, mit erhöhter Genauigkeit und Reichweite ein. Der in der Truppe verfügbare 84-mm-Granatwerfer L14A1 MAW konnte Panzer ohne mehrschichtige kombinierte Panzerung und dynamischen Schutz in einer Entfernung von bis zu 300 m souverän bekämpfen. Aber die britische Version des Carl Gustaf M2 war zu schwer für einzelne Soldaten einzusetzen.
Die Entwicklung eines neuen Panzerabwehr-Granatwerfers wurde Ende der 70er Jahre dem Staatsunternehmen Royal Ordnance anvertraut, das der traditionelle Lieferant von Kleinwaffen und Artilleriewaffen der britischen Armee war. 1981 beteiligte sich Hunting Engineering an der Entwicklung des Granatwerfers. 1983 wurde ein Muster zur Erprobung vorgelegt, das die Bezeichnung LAW 80 (Englische Leichte Panzerabwehrwaffe für die 80 - Leichte Panzerabwehrwaffe der 80er Jahre) erhielt.
Konzeptionell wiederholte der britische Granatwerfer den amerikanischen Einweg-M72, hatte jedoch ein Kaliber von 94 mm und wog etwa 10 kg. Die effektive Schussreichweite beträgt bis zu 300 m, das Maximum beträgt 500 m Die Anfangsgeschwindigkeit der Granate beträgt 240 m / s. Eine kumulative Granate mit einem Gewicht von 4 kg kann 600 mm homogene Panzerung durchdringen. Der Gefechtskopf der Granate ist mit einer unteren elektrischen Sicherung mit einem piezoelektrischen Sensor im Gefechtskopf ausgestattet, der eine Detonation in einem Auftreffwinkel mit einem Ziel von bis zu 80° ermöglicht. Das Projektil wird mit Hilfe von vier faltbaren Kunststofffedern auf der Flugbahn stabilisiert. Um die Streuung des Projektils zu reduzieren, rotiert es mit geringer Geschwindigkeit.
Die Startvorrichtung besteht aus zwei teleskopisch aufweitbaren Rohren. Im ersten Schritt wurden die Rohre aus mehreren Lagen Glasfaser imprägniert, die mit Epoxidharz imprägniert waren, aber bei Serienmustern wurde die Glasfaser durch Kevlar ersetzt. Die Rohre in der verstauten Position werden verschoben und mit elastischen Kunststoffabdeckungen verschlossen, die für Dichtigkeit und Schutz vor mechanischer Beschädigung sorgen. Auf der Oberseite des Werfers befindet sich ein elastischer Gurt zum Transport von Waffen. Nach dem Entfernen der hinteren Abdeckung bewegt sich das Rohr mit der Granate in die Position, in der es automatisch fixiert wird. Im Gegensatz zum amerikanischen 66-mm-M72-Granatwerfer des LAW 80 ist es möglich, ihn aus der Kampfposition zurück in die verstaute Position zu bringen. Die Länge in der verstauten Position beträgt 1000 mm, in der Kampfposition - 1500 mm. Transferzeit von der Reise in die Kampfposition - 10 s.
Auf der linken Seite des Abschussrohres befindet sich ein optisches Visier aus Kunststoff, das im verstauten Zustand durch eine bewegliche Abdeckung geschützt ist. Für Nachtaufnahmen ist das Visier mit einem Absehen mit Tritiumbeleuchtung ausgestattet. Es ist auch möglich, ein Kite 4x unbeleuchtetes Nachtsichtgerät am Granatwerfer mit einer Sichtweite von bis zu 400 m zu installieren Das Gewicht des Nachtsichtgeräts beträgt 1 kg, die Dauer des Dauerbetriebs ohne Austausch der Stromquellen beträgt 36 Std.
Um die Trefferwahrscheinlichkeit zu erhöhen, ist im unteren vorderen Teil des Abschussrohrs ein 9-mm-Visiergewehr installiert. Wie der Werfer ist auch das Gewehr Einweg, ein Nachladen und weitere Verwendung ist nicht vorgesehen. Um Gewicht und Kosten zu minimieren, besteht sein Lauf aus einer Aluminiumlegierung. Der Auslöseschalter hat zwei Positionen und ermöglicht es Ihnen, entweder aus einem Gewehr oder aus einem Granatwerfer zu schießen. Zum Einschießen wird eine Leuchtspurpatrone verwendet, deren Ballistik in einer Entfernung von bis zu 500 m mit der Flugbahn der Granate übereinstimmt. Nachdem der Schütze überzeugt ist, dass das Zielen der Waffe korrekt ist und die Leuchtspurgeschosse das vorgesehene Ziel treffen, schaltet er den Abzugsmechanismus um und bei gleicher Visiereinstellung wird eine raketengetriebene Granate abgefeuert. Bei kurzer Schussweite darf das Einschießen mit Leuchtspurgeschossen nicht durchgeführt werden.
1986 unterzeichnete das britische Kriegsministerium einen Vertrag mit Hunting Engineering über £ 200 Mio. Über 10 Jahre wurden 250.000 Granatwerfer und 500 elektronische Simulatoren hergestellt. Neben der britischen Armee und den Royal Marines kaufte Jordan 3.000 Granatwerfer. LAW 80 war auch in Oman und Sri Lanka im Einsatz. In den frühen 80er Jahren wurde der britische Granatwerfer in den USA getestet, und er war einer der Anwärter im Wettbewerb, den 70-mm-Einweg-Granatwerfer Viper zu ersetzen. Im Falle eines Vertrags war Hunting Engineering bereit, Granatwerfer zu einem Preis von 1300 US-Dollar pro Einheit zu liefern. Die Amerikaner bevorzugten jedoch den schwedischen 84-mm-AT4-Einweg-Granatwerfer.
Auf der Grundlage des Granatwerfers LAW 80 in den späten 80er Jahren wurde die autonome selbstfahrende raketengetriebene Panzerabwehrmine Lawmine geschaffen. Es war vorgesehen, dass Panzerabwehrminen, die bis zu 15 Tage im Standby-Modus sein können, auf den Routen sowjetischer Panzer in Westeuropa platziert werden und diese in einer Entfernung von bis zu 100 m unabhängig treffen mit akustischen und Lasersensoren durchgeführt werden. Es gab kein Zielgewehr auf der Mine. Später wurde dieses Programm jedoch als zu teuer erkannt und eine Massenproduktion von Düsenminen wurde nicht durchgeführt.
In Anbetracht der Tatsache, dass die Produktion des Granatwerfers 1997 abgeschlossen wurde und die garantierte Haltbarkeit des Produkts 10 Jahre beträgt, kann mit hoher Wahrscheinlichkeit argumentiert werden, dass die Mehrheit der Benutzer das bestehende LAW 80 bereits abgeschrieben hat Als vorübergehende Maßnahme wurden 2.500 Einweg-L2A1-ILAW-Granatwerfer angeschafft. Dieses Modell entspricht dem schwedisch-amerikanischen M136 / AT4-Granatwerfer. Eine billigere Alternative war eine neue Modifikation des bekannten amerikanischen M72-Granatwerfers. Das Modell L72A9 in der britischen Armee erhielt den Namen LASM (English Light Anti-Structures Missile - Light Anti-Structure Missile).
Der 66-mm-LASM-Granatwerfer mit einem Gewicht von 4, 3 kg ist eine vielseitige Waffe, die sich für die Zerstörung von leichten Panzerfahrzeugen, Arbeitskraft und die Zerstörung von Feldbefestigungen eignet. Die Briten haben diesen Granatwerfer während der "Anti-Terror"-Kampagne in Afghanistan, bei gemeinsamen Aktionen mit den Amerikanern, kennengelernt und in der Praxis evaluiert. Im Vergleich zur L2A1 ILAW ist die neue M72-Modifikation eine viel leichtere und kompaktere Waffe, was besonders für kleine Einheiten wichtig ist, die in bergigen Gebieten operieren.
Eine weitere britische Anschaffung, die auf den Erfahrungen der "Anti-Terror"-Kampagnen in Afghanistan und im Irak beruhte, war der 90-mm-Einweggranatenwerfer MATADOR (englisch Man-portable Anti-Tank, Anti-DOoR - Anti-tank and anti- Bunkerwaffen, die von einer Person getragen werden)).
Der MATADOR-Granatwerfer ist eine gemeinsame Entwicklung der singapurischen Staatsbehörde DSTA und des israelischen Rüstungskonzerns Rafael Advanced Defence Systems Ltd unter Beteiligung der deutschen Dynamit Nobel AG. Es wird berichtet, dass bei der Entwicklung eines neuen Granatwerfers technische Lösungen verwendet wurden, die zuvor in den deutschen 67-mm-RPG-Armbrusts verwendet wurden. Insbesondere wurde die Technologie der Verwendung eines Gegengewichts aus Kunststoffgranulat vollständig übernommen. Die Granate wird mit einer Pulverladung zwischen zwei Kolben aus dem Lauf geworfen. Während der vordere Kolben die Granate nach außen wirft, drückt der hintere Kolben das Gegengewicht in die entgegengesetzte Richtung, wodurch Sie aus einem geschlossenen Raum sicher schießen können.
Die erste Variante, bekannt als MATADOR-MP, sollte gepanzerte Fahrzeuge mit einer homogenen Panzerstärke von bis zu 150 mm zerstören und konnte ein Loch in eine 450 mm starke Mauer stanzen. Ein Trägheitszünder detoniert beim Schießen auf weiche Ziele, wie beispielsweise eine Barrikade aus Sandsäcken oder einen Erdwall, im Moment des maximalen Eindringens des Projektils in das Hindernis. Die Picatinny-Schiene ermöglicht den Einbau eines Nachtsichtgeräts oder eines Laser-Entfernungsmessers.
Der Granatwerfer Matador-WB wurde entwickelt, um Ziegel- und Betonwände zu zerstören und ist besonders in städtischen Umgebungen effektiv. Nach Werbeangaben entsteht, nachdem die „Anti-Material“-Granate eine für den Mauerbau in städtischen Gebieten verwendete Standard-Stahlbetonplatte getroffen hat, ein Loch mit einem Durchmesser von 750 bis 1000 mm, in das ein Soldat mit voller Munition durchaus fähig ist durchzukriechen.
Im Jahr 2009, kurz nach dem Ende der Operation Gegossenes Blei, veröffentlichten israelische Medien Informationen, dass Matador-Granatwerfer während der Feindseligkeiten im Gazastreifen gegen die bewaffneten Formationen der palästinensischen Bewegung Hamas sehr gut funktionierten.
In der britischen Armee wurde unter der Bezeichnung ASM L2A1 der Granatwerfer Matador-AS (von der englischen Anti-Structure) übernommen. Diese 8, 9 kg schwere und 1000 mm lange Probe kann Ziele in einer Entfernung von bis zu 500 m treffen. Der Granatwerfer kann verwendet werden, um leicht gepanzerte Kampffahrzeuge zu bekämpfen und in Bunkern und außerhalb von Gebäuden versteckte Arbeitskräfte zu zerstören.
Die in der britischen Armee verfügbaren Granatwerfer L2A1 ILAW, LASM, ASM L2A1 sowie der bereits außer Dienst gestellte LAW 80 sind in Bezug auf die Niederlage moderner Panzer mit kombinierter mehrschichtiger Panzerung ziemlich begrenzt. Als vollwertigen Ersatz für den LAW 80-Granatwerfer betrachtete das britische Militär ein leichtes Panzerabwehr-Raketensystem, das im Prinzip dem amerikanischen FGM-172 SRAW ähnelte, das 2001 von der US-amerikanischen ILC übernommen wurde.
Das neue ATGM mit der Bezeichnung MBT LAW (Main Battle Tank and Light Anti-Tank Weapon) ist eine gemeinsame britisch-schwedische Entwicklung. Außerdem wird die Waffe manchmal als NLAW (englisch New Light Anti-Tank Weapon – neue leichte Panzerabwehrwaffe) bezeichnet. Bei der Schaffung eines einmaligen Panzerabwehrkomplexes, den Entwicklungen des schwedischen Unternehmens Saab Bofors Dynamics an der AT4-Familie von Granatwerfern und dem RBS 56B BILL 2 ATGM sowie den Errungenschaften des britischen Luft- und Raumfahrtgiganten Thales Air Defence Limited in der Elektronik und Raketen wurden eingesetzt.
Wie bei der amerikanischen FGM-172 SRAW werden vor dem Start der MBT LAW-Rakete die Zielbewegungsparameter für 3-5 Sekunden erfasst. Nach dem Start hält das Trägheitsleitsystem die Rakete automatisch in der Visierlinie und nimmt Anpassungen an Zielbewegungsgeschwindigkeit, Seitenwind und Reichweite vor. Aber im Gegensatz zum amerikanischen Komplex, bei dem die Betriebszeit im Pre-Launch-Modus 12 s nicht überschritt und danach die Batterie ausgetauscht werden musste, hat der MBT LAW-Führungsoperator während der Zielerfassung die Möglichkeit, sich wiederholt ein- und auszuschalten die Führungseinheit. Somit kombiniert das MBT LAW im Nahbereich die Fähigkeiten eines ATGM mit der Benutzerfreundlichkeit eines RPG. Zum Anvisieren der Waffe wird ein einfaches Zielfernrohr verwendet, optional kann aber auch ein Nacht-Wärmebildvisier eingebaut werden.
Der Kopf der Rakete hat ein Kaliber von 150 mm und der Körper ist 115 mm. Der Sprengkopf wird durch den Befehl der Magnet- und Lasersensoren gezündet, wenn die Rakete über das Ziel fliegt. Es besteht auch die Möglichkeit, durch einen Volltreffer ein Ziel zu treffen. Die Wahl des Modus wird vom Bediener vor dem Start getroffen.
Die Hohlladung mit einem Durchmesser von 102 mm ähnelt strukturell dem Gefechtskopf der schwedischen RBS 56B BILL 2 ATGM. Seine Panzerdurchdringung wurde nicht bekannt gegeben, aber nach Expertenschätzungen beträgt sie mindestens 500 mm, was mehr als genug ist, um die relativ dünne Oberpanzerung des Panzers zu besiegen. Dies wurde bei Feldtests bestätigt, bei denen der sowjetische Kampfpanzer T-72 verwendet wurde. Gleichzeitig wurde Sprengstoff in einer Menge in den Tank eingebracht, die der Munitionsladung von 22 125-mm-Granaten entsprach.
Einweg-ATGM kann gepanzerte Fahrzeuge aus einer Entfernung von bis zu 600 m treffen Die Sicherung ist 20 m von der Mündung entfernt gespannt. Die Flugzeit der Rakete in einer Entfernung von 400 m beträgt etwa 2 s. Das relativ geringe Gewicht des MBT LAW Einweg-Anti-Tank-Systems - 12,5 kg - ermöglicht es, es von einem Servicetechniker zu tragen und zu verwenden. Die Länge des Abschussrohres beträgt 1016 mm.
Das MBT LAW ATGM implementiert die zuvor von Saab Bofors Dynamics entwickelte Softstart-Technologie auf eine spezielle Modifikation des Einweg-Granatwerfers AT4 CS. Dadurch ist es möglich, die Rakete vom Gelände aus zu starten. Dies erleichtert sicherlich den Einsatz des Panzerabwehrkomplexes in städtischen Umgebungen und erweitert seine taktischen Fähigkeiten.
2005 einigten sich die Regierungen von Großbritannien und Schweden auf die gemeinsame Produktion von Panzerabwehrsystemen MBT LAW und die Lieferung von Waffen für den Export. Der Haupthersteller des neuen ATGM für die britische und schwedische Armee war das Werk von Thales Air Defence Ltd in Nordirland, und die Komplexe für die finnische Armee sollten im Werk des schwedischen Unternehmens SBD produziert werden. Die vom britischen Verteidigungsministerium ausgestellte vorläufige Anordnung belief sich auf 20.000 Exemplare zum Preis von einem MBT LAW ATGM im Jahr 2008 25.000 €.
Die erste Charge von Panzerabwehrsystemen wurde Ende 2008 an das britische Militär übergeben. Finnland bestellte im selben Jahr eine Charge leichter Einweg-Panzerabwehrsysteme im Wert von 38 Mio. €, Indonesien, die Schweiz und Saudi-Arabien kauften auch die MBT LAW-Panzerabwehrsysteme. Das neue Kurzstrecken-ATGM stand dem britischen Militärkontingent in Afghanistan zur Verfügung. Es gab jedoch keine würdigen Tore für ihn. Die Saudis waren die ersten, die MBT-Gesetz im Kampf während der Invasion des Jemen einsetzten. Es wird berichtet, dass das MBT LAW ATGM im Jahr 2015 während der Kämpfe um die Hafenstadt Aden gegen die gepanzerten Huthi-Fahrzeuge eingesetzt wurde.
Aufgrund der eher hohen Kampf- und Service-Operational-Eigenschaften des MBT LAW ATGM bewerten Experten auf dem Gebiet der Panzerabwehrwaffen ihn höher als den amerikanischen leichten einmaligen FGM-172 SRAW-Komplex, der derzeit aus dem Dienst genommen wird. Die Konstrukteure des britisch-schwedischen ATGM konnten eine zuverlässigere und benutzerfreundlichere Waffe entwickeln, mit einer ziemlich hohen Wahrscheinlichkeit, das Ziel vom ersten Schuss an zu treffen.
Aufgrund seiner hohen Kosten kann der Panzerabwehrkomplex MBT LAW jedoch nicht als vollwertiger Ersatz für Einweg-Granatwerfer angesehen werden, da es nicht realistisch ist, jeden Soldaten damit auszustatten. Es ist für jedes Ziel auf dem Schlachtfeld wirtschaftlich unrentabel, Munition zu verwenden, die um ein Vielfaches teurer ist.
Mitte der 90er Jahre arbeitete das britische Unternehmen British Aerospace zusammen mit der französischen Aerospatiale und der deutschen Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH an der Schaffung von ATGM-Systemen mittlerer Reichweite mit ATGM-Führung nach dem "Laser-Trail"-Verfahren. Der neue Panzerabwehrkomplex mit der Bezeichnung TRIGAT-MR (Third Generation AntiTank, Long Range - Kurzstrecken-Panzerabwehrrakete der dritten Generation) sollte die Panzerabwehr-Raketensysteme der zweiten Generation MILAN, HOT und Swingfire durch die Übertragung von Steuerbefehlen über eine Drahtleitung. Die Verwendung von Laserstrahlung zum Zielen einer Panzerabwehrrakete ermöglichte es, die Fluggeschwindigkeit der Rakete zu erhöhen und die Störfestigkeit des Komplexes zu erhöhen. Die Verwendung eines solchen Leitsystems wie in den Komplexen der zweiten Generation erforderte eine ständige Verfolgung des Ziels durch den Bediener, gleichzeitig war diese Option jedoch viel billiger als Panzerabwehrraketen, bei denen das "Feuer und Vergessen" Prinzip umgesetzt wird. Die Abmessungen und das Gewicht der TRIGAT-MR sollten ungefähr gleich bleiben wie die der MILAN ATGM, und die Startreichweite hätte 2400-2600 m betragen sollen. Von Anfang an war vorgesehen, dass das ATGM mit einem Tandem-Kumulationssprengkopf mit einer Panzerdurchdringung von bis zu 1000 mm ausgestattet wird.
Es wurde davon ausgegangen, dass Großbritannien nach dem Start der Serienproduktion mindestens 600 Trägerraketen mit Leitausrüstung und Wärmebild-Nachtsichtgerät sowie 18.000 Raketen beschaffen wird. 1998 gab die britische Regierung jedoch offiziell ihren Rückzug aus dem TRIGAT-Projekt bekannt.
Die Konsequenz dieser Entscheidung war, dass der in Lizenz hergestellte amerikanische FGM-148 Javelin ATGM derzeit bei den britischen Streitkräften im Einsatz ist. Mit allen Vorteilen des "Dart" mit einer Startreichweite von bis zu 2500 m betrugen die Kosten für eine Rakete im Jahr 2017 mehr als 120.000 US-Dollar.
Gegner des Erwerbs des FGM-148 Javelin ATGM weisen darauf hin, dass im Falle einer Kollision mit einem Feind mit zahlreichen gepanzerten Fahrzeugen die begrenzten Bestände an extrem teuren Javelin-Raketen schnell aufgebraucht sein können und die britische Armee dies tatsächlich tun wird ohne Panzerabwehrwaffen bleiben. In diesem Zusammenhang werden alternative Kaufoptionen für relativ kostengünstige tragbare Panzerabwehrkomplexe mit einem größeren Einsatzbereich in Betracht gezogen. In dieser Hinsicht sieht der Spike-LR ATGM mit einer Startreichweite von mehr als 5000 m, der von der israelischen Firma Rafael angeboten wird, recht attraktiv aus. Das erscheint angesichts der Erfahrungen in Großbritannien mit dem Einsatz und Kampfeinsatz des Langstreckenraketensystems Spike-NLOS (engl. Non Line Of Sight - Out of Sight), das in der britischen Armee die Bezeichnung Exactor Mk 1 trägt, durchaus wahrscheinlich.
Das Lenkwaffensystem Spike-NLOS in Höhe von 14 Einheiten mit einer Gesamtmunitionsladung von 700 Raketen wurde 2007 gekauft und auf für die britische Armee untypischen Schützenpanzern M113 platziert. Die Masse des Lenkflugkörpers im TPK beträgt etwa 71 kg. Die Startreichweite beträgt bis zu 25 km. Abhängig von der auszuführenden Mission kann die Rakete mit einem kumulativen, panzerbrechenden hochexplosiven oder hochexplosiven Splitter-Gefechtskopf ausgestattet sein. Beim Angriff auf ein Ziel wird ein kombiniertes Leitsystem mit einem Dual-Mode-Fernseher und einem Infrarotsucher sowie der Steuerung über eine Funkbefehlszeile verwendet.
Nach der Ausbildung des Personals wurde Exactor Mk 1 im August 2007 in den Irak geschickt, wo sie während der Kämpfe um Basra erfolgreich Mörserbatterien der Rebellen unterdrückten und hochpräzise Überraschungsangriffe auf Kommandoposten, Beobachtungsposten und Schießstände abfeuerten. Aufgrund der Erfahrungen im Kampfeinsatz wurden in Israel hergestellte Raketensysteme sehr geschätzt. Im Jahr 2009 wurden die selbstfahrenden ATGMs Exactor Mk 1 mit militärischen Transportflugzeugen aus dem Irak nach Afghanistan überführt, wo sie Teil des 39. Regiments der Royal Artillery wurden. Gleichzeitig bestellte die britische Armee eine Reihe neuer Mk 5-Raketen mit einem Zweikanal-Sucher. Die Kosten für eine Rakete betragen 100.000 US-Dollar.
Bis 2011 wurde die Präsenz von Exactor Mk 1-Raketensystemen in der britischen Armee nicht offiziell anerkannt. Um geheime Raketensysteme zu tarnen, wurden die gepanzerten M113-Personenwagen, auf denen sie sich befanden, durch Aufhängen zusätzlicher Panzerungen und gefälschter Elemente unter den britischen Kettenpanzerwagen FV432 zusammengefasst.
Im Jahr 2012 beauftragte Großbritannien Rafael mit der Entwicklung einer leichten Schlepprakete für den Spike-NLOS-Komplex. Die Schlepprakete erhielt die Bezeichnung Exactor Mk 2 und wurde 2013 offiziell in Dienst gestellt. Bei der Installation handelt es sich um einen einachsigen Anhänger mit vier Raketen im TPK und Funkbefehlsführungsausrüstung. Der Bedienstand kann bis zu 500 m von der Trägerrakete entfernt platziert werden. UAVs können als Zielbestimmungswerkzeug für den Exactor Mk 2-Komplex verwendet werden.
