Die nationale japanische Art, Panzer zu zerstören, besteht darin, manuell eine Artilleriegranate einzubringen und damit die Panzerung zu treffen. „Mangel an Waffen ist keine Entschuldigung für eine Niederlage“, sagte Generalleutnant Mutaguchi.
Auf Saipan marschierten die Japaner in die letzte Schlacht und unterstützten die Krüppel, die für einen ehrenvollen Kampftod auferweckt worden waren, unter den Armen. 300 Bettlägerige wurden zuvor erstochen.
Der 25-jährige Hajime Fuji war einer der ersten, der sich für das Kamikaze anmeldete, erhielt jedoch aufgrund der Anwesenheit seiner Familie unerwartet den Stempel "Abgelehnt". Als er nach Hause zurückkehrte, erzählte er seiner Frau von seiner Trauer. Die Gläubigen nahmen dies als Leitfaden zum Handeln, und noch in derselben Nacht erstach sie sich und ihre einjährigen Kinder und flüsterte schließlich: „Geh. Ich bin kein Hindernis mehr für dich." Die Geschichte schweigt darüber, was dann mit Hajime Fuji geschah, aber das japanische Kommando klassifizierte den Fall, um zahlreiche Rückfälle zu vermeiden.
Die japanischen Piloten, die abgeschossen wurden und sich im Wasser wiederfanden, warfen Granaten in die Boote amerikanischer Retter, es gibt einen Fall, als ein japanischer Soldat, der nach einer Operation aufwachte, zunächst einen über ihn gebeugten Arzt tötete.
Seit der Niederlage der Mongolen im 13. Jahrhundert haben Eindringlinge das heilige Land Japan nicht mehr betreten. Und wenn diesmal eine Niederlage unvermeidlich ist, wird die japanische Nation mit ihrem Land sterben und sich in einen Mythos über ein stolzes Volk verwandeln, das ungeschlagen gestorben ist.
Die Straßen japanischer Städte waren voller Freude - die Slogans "Ichioku gyokusai" (100 Millionen sterben zusammen ein glorreicher Tod) und "Ichioku Ichigan" (100 Millionen, wie eine Kugel) schwankten überall im Wind. Bis Oktober 1944 hatte die japanische Regierung einen detaillierten Selbstmordplan für die gesamte Nation namens "Sho-Go" vorbereitet. Um ganz ehrlich und fair zu sein, sollte dieses vom Kaiser unterzeichnete wahnhafte Dokument neben dem Denkmal für die Opfer des Atombombenabwurfs in Hiroshima ausgestellt werden.
- schlug der Kommandant des Militärbezirks Chubu vor.
- sagte der Abgeordnete optimistisch. Chef des Hauptquartiers der Marine, Admiral Onisi.
Verzweiflungswind
Aus militärischer Sicht war der Ausgang des Krieges im Pazifik im Juni 1942 eine Selbstverständlichkeit, als ein japanisches Geschwader von 4 Flugzeugträgern am Rande des Midway Atolls starb. Die Amerikaner spürten den berauschenden Geschmack des Sieges und begannen, die japanische Verteidigungslinie auf den Pazifikinseln mit dreifacher Stärke zu durchbrechen - der Krieg wurde zum Entsetzen der japanischen Führung zu einem langwierigen Konflikt mit einem vorhersehbaren Ende. Japan war aufgrund fehlender Ressourcen zur Niederlage verurteilt.
Aus der Sicht des gesunden Menschenverstands ist es an der Zeit, das sinnlose Gemetzel zu beenden. Aber es war unmöglich, den gestarteten Mechanismus des Krieges zu stoppen - 1943-1944 - die Amerikaner "mahlen" die japanischen Einheiten methodisch. Sie standen nicht auf Zeremonien mit denen, die versuchten, Widerstand zu leisten - sie fuhren ein Dutzend Schlachtschiffe und Flugzeugträger an die Küste und gossen viele Tage lang unaufhörlichen bleiernen Regen auf die Köpfe der unglücklichen Samurai.
Die tapferen amerikanischen Marinesoldaten, die in das Kwajalein-Atoll eindrangen, fanden keinen einzigen ganzen Baum auf der Insel, und aus den qualmenden Kratern sahen versehentlich überlebende japanische Soldaten sie traurig an - taub und verrückt nach zwei Wochen Artilleriefeuer. Der britische Experte Commodore Hopkins, der während der Bombardierung von Kwajalein an Bord des Schlachtschiffs "North Caroline" war, bemerkte den erstaunlichen Lebensstandard und die Ernährung amerikanischer Matrosen - unter dem Gebrüll der Geschütze aßen Matrosen, die nicht im Dienst waren, Obst, Säfte, Limonade und sogar Eis mit Genuss.
Die Situation, in der Sie die letzten Blutstropfen verbluten und Ihr Gegner ruhig Limonade nippt, tritt normalerweise auf, wenn ein Schüler der Mittelstufe mit einem Boxmeister der Schule kämpft. Unter solchen Bedingungen mit konventionellen Methoden zu kämpfen, wird sinnlos.
One-Way-Flug
Bis zum Herbst 1944 verloren die kaiserliche Armee und Marine jegliche Widerstandsfähigkeit: Fast alle Flugzeugträger und Schlachtschiffe stürzten ab, die besten Matrosen und Piloten wurden getötet, der Feind beschlagnahmte alle wichtigen Rohstoffstützpunkte und unterbrach die japanische Kommunikation. Es drohte die Einnahme der Philippinen, deren Verlust zur Katastrophe wurde - Japan blieb ohne Ölfelder!
In einem hoffnungslosen Versuch, die Philippinen zu halten, beschloss Admiral Onisi, seine letzte Waffe einzusetzen - den Fanatismus seiner Untergebenen und ihre Bereitschaft, ihr Leben für ihr Land zu opfern.
Als Ergebnis waren die Japaner die ersten weltweit, die eine ferngelenkte Anti-Schiffs-Rakete entwickelten. Verschiedene Flugalgorithmen, ein Angriff in extrem niedriger Höhe oder ein Sturzflug auf ein Ziel, Flugabwehrmanöver, Interaktion im Gruppenflug, genaue Zielauswahl … das beste Steuerungssystem ist ein lebender Mensch. Echte "Schmalaugenbomben"!
Am 21. Oktober 1944 stürzte das erste Kamikaze-Flugzeug in die Aufbauten des Kreuzers Australia. Der Angriff war nicht ganz erfolgreich - die Bombe explodierte nicht, jedoch kamen 30 Personen des Teams, einschließlich des Kommandanten, ums Leben. Nach 4 Tagen rammte der australische Kreuzer erneut den Selbstmord, woraufhin das Schiff die Kampfzone verließ. Nach Reparaturen zurückgekehrt, geriet er erneut unter Kamikaze-Angriffe - insgesamt erhielt das Flaggschiff der australischen Flotte sechs "Schmalaugenbomben", wurde aber nie versenkt.
Suizidales Rammen in verzweifelten Situationen wurde von den Piloten aller kriegführenden Parteien ausnahmslos praktiziert. Nach unvollständigen Daten haben sowjetische Piloten während des Großen Vaterländischen Krieges etwa 500 Luftrampen hergestellt, jeder erinnert sich an die Leistung von Kapitän Gastello. Nach Angaben zahlreicher Augenzeugen versuchte Hauptmann Steen beim Überfall auf Kronstadt am 23. September 1941 den Kreuzer Kirov auf seine brennenden Junker zu rammen Insel Santa Cruz, 1942).
Aber nur in Japan, am Ende des Krieges, wurde dieser Prozess industriell organisiert. Suizidale Angriffe haben sich von spontanen Entscheidungen sterbender Helden zu populärer Unterhaltung entwickelt. Die Psychologie des "Kamikaze" war ursprünglich ein Todeskult, der sich radikal von der Psychologie der sowjetischen Piloten unterschied, die, nachdem sie die gesamte Munition abgeschossen und den "Junker" mit dem Propeller ihres "Falken" abgehackt hatten, hoffte immer noch, am Leben zu bleiben. Ein lebendiges Beispiel ist ein Fall aus der Kampfkarriere des berühmten sowjetischen Asses Amet-Khan Sultan, der mit einer scharfen Rolle die Seite der Junker durchbrach, aber mit seinem Flügel in einem brennenden deutschen Flugzeug stecken blieb. Trotzdem gelang es dem Helden, sicher zu entkommen.
An Selbstmordattentätern mangelte es in Japan nicht – es gab viel mehr Menschen, die bereit waren als Flugzeuge. Wie wurden die Drecksäcke rekrutiert? Gewöhnliche beeindruckende Schüler, die heroische Bücher über den Samurai-Ehrenkodex "Bushido" lesen. Einige waren motiviert durch ein Gefühl der Überlegenheit gegenüber ihren Altersgenossen, den Wunsch, sich zu übertreffen und „ein Held zu werden“. Es muss zugegeben werden, dass das kurze Jahrhundert des "Kamikaze" von ganz irdischen Freuden erfüllt war - zukünftige Selbstmorde genossen in der Gesellschaft ungeahnten Respekt und wurden als lebende Gottheiten verehrt. Sie wurden kostenlos in Travernen gefüttert und Rikschas trugen sie kostenlos auf ihren Höckern.
Mit Mistgabeln für Panzer
Nach Angaben des japanischen Forschers Naito Hatsaro starben durch "Spezialangriffe" 3.913 Kamikaze-Piloten, die insgesamt 34 Schiffe versenkten, und weitere 288 Schiffe wurden beschädigt. Unter den versenkten Schiffen befindet sich kein einziges Schlachtschiff, Kreuzer oder schwerer Flugzeugträger.
Die Effektivität des "Korps der Sonderangriffe" lag aus militärischer Sicht auf einem Niveau knapp unterhalb des Sockels. Die Japaner bombardierten den Feind dummerweise mit den Leichen ihrer Leute, während laut Statistik zwei Drittel von ihnen durch Kampfsperren und das Feuer von Marine-Flugabwehrwaffen zerstört wurden, während sie sich noch dem Ziel näherten. Einige verloren ihren Kurs und verschwanden spurlos in den Weiten des großen Ozeans. Was die Man-Torpedos "Kaiten" und die mit Sprengstoff beladenen Boote betrifft, so war ihre Wirksamkeit noch geringer als die von Flugzeugen.
Der mutigste Held war vor der Macht der modernen Technologie schwach wie ein Wurm. Kamikaze konnte die drohende Niederlage Japans nicht verhindern und starb sinnlos unter dem Beschuss Hunderter von Radar-gesteuerten Flugabwehrgeschützen. Angesichts der Anzahl amerikanischer, britischer, australischer und neuseeländischer Schiffe, die im Pazifischen Ozean operierten, sollte anerkannt werden, dass der Schaden durch den Kamikaze mit einem Nadelstich vergleichbar war. Am 25. Oktober 1944 explodierte beispielsweise eine "Schmalaugenbombe" den amerikanischen Begleitflugzeugträger Saint-Lo, einen von 130 Begleitflugzeugen, die während des Zweiten Weltkriegs in Amerika gebaut wurden. Die US Navy erlitt irreparable Verluste.
Es gab auch viel schwerwiegendere Fälle: Im Mai 1945 wurde der Flugzeugträger Bunker Hill schwer beschädigt. Ergebend
Doppel-Kamikaze-Angriff, sein gesamter Flügel - 80 Flugzeuge - brannte ab und fast 400 Besatzungsmitglieder starben im Kampf gegen Brände!
Bunker Hill war jedoch einer von 14 schweren Flugzeugträgern der Essex-Klasse im Kriegsgebiet. Weitere 5 Schiffe dieses Typs absolvierten Übungen vor der Küste der Vereinigten Staaten und weitere 5 befanden sich auf der Helling. Und als Ersatz für die in die Jahre gekommene "Essex" wurde bereits doppelt so groß gebaut wie die Superflugzeugträger vom Typ "Midway" … Seltene Einzelerfolge der japanischen Draufgänger konnten die Situation nicht mehr korrigieren.
Wie Admiral Onishi vorhersagte, hatten die Kamikaze-Angriffe einen großen psychologischen Einfluss auf den Feind. Die Amerikaner haben es sich entwöhnt, während der Feindseligkeiten unbeschwert Orangensaft zu trinken, in einigen Fällen hatten die Besatzungen Anfälle von Feigheit - die überlebenden Matrosen der Besatzung des Zerstörers "Bush", die zweimal von den Kamikaze angegriffen wurde, warfen sich über Bord und schwammen entsetzt davon vom Schiff, nur um nicht von einem weiteren Schlag der wahnsinnigen Selbstmordattentäter getroffen zu werden. Die Nerven der Menschen brachen zusammen.
Obwohl sich die psychologische Wirkung japanischer Selbstmordanschläge manchmal als das Gegenteil herausstellte. Während der Schlacht um ca. Ein Okinawa-Kamikaze durchbrach das Schlachtschiff Missouri und stürzte auf dessen Panzergürtel ab, wobei die Flugabwehrkanone Nr. 3 mit brennendem Treibstoff überflutet wurde. Am nächsten Tag fand auf dem Schiff eine Zeremonie statt, bei der die Überreste des Piloten mit militärischen Ehren begraben wurden - der Schlachtschiffkommandant William Callaghan hielt dies für eine ausgezeichnete Lektion in Mut und Patriotismus für seine Besatzung.
Die letzten Kamikaze-Angriffe fanden am 18. August 1945 statt - um 14 Uhr nachmittags wurde der Taganrog-Tanker auf dem Weg nach Wladiwostok von einem einzigen Flugzeug angegriffen, aber die Flak-Schützen beschäftigten sich bekanntlich mit dem Luftziel. Ungefähr zur gleichen Zeit rammte im Bereich der Insel Shumshu (Kuril Ridge) ein japanischer Kamikaze das Minensuchboot KT-152 (der ehemalige Neptun-Wadenfänger mit einer Verdrängung von 62 Tonnen), das Minensuchboot wurde zusammen mit einer 17-köpfigen Besatzung getötet Personen.
Aber selbst in der gruseligen Geschichte des Kamikaze gab es ein paar optimistische Momente. Die erste fand am 7. Dezember 1944 statt - an diesem Tag trafen 5 Kamikaze in Folge in wenigen Minuten den kleinen Zerstörer Makhon. Das Schiff brach natürlich in Stücke und sank sofort. Aber was überrascht - nach 5 mächtigen Explosionen von 209 Leuten des Teams überlebten 200!
Die zweite Geschichte ist mit dem "unglücklichen" Kamikaze verbunden - Unteroffizier Yamamura. Dreimal hat er versucht, „ein Held zu werden“, aber dreimal hat er es „vermasselt“und so glücklich bis zum Ende des Krieges überlebt. Als sein Flugzeug gleich nach dem Start zum ersten Mal abgeschossen wurde, landete Yamamura auf dem Wasser und wurde von Fischern abgeholt. Beim zweiten Mal fand er das Ziel einfach nicht und kehrte mit traurigem Blick zur Basis zurück. Beim dritten Mal lief alles wie am Schnürchen … bis zum letzten Moment, als der Kupplungsmechanismus klemmte und sich sein Oka-Jet-Geschoss nicht vom Träger lösen konnte.
Epilog
Wie sich später herausstellte, gab es in der Führung Japans durchaus angemessene und besonnene Leute, die überhaupt nicht daran interessiert waren, mit jedem Harakiri zu machen. Apropos "ehrenhafter Tod von 100 Millionen Japanern", sie nutzten nur so lange wie möglich die Ressource fanatischer Arbeitskraft. Infolgedessen verlor Japan in den Schlachten im Pazifik 1,9 Millionen seiner ergebenen Söhne. Dank der bestialischen Einstellung zum menschlichen Leben waren die unwiederbringlichen Verluste des japanischen Militärs 9-mal höher als die der amerikanischen.
Bereits ab dem 16. August 1945 begann der militante Druck der Samurai nachzulassen, alle vergaßen allmählich den geplanten "Massenselbstmord" und als Ergebnis können wir das erstaunliche Land Japan sehen, das bereits im 21. Jahrhundert lebt.
Die Japaner sind sehr disziplinierte, talentierte und ehrliche Menschen. Wenn in China gefährliche Kriminelle erschossen werden, dann stürzen sich in Japan die Schuldigen selbst in der U-Bahn auf die Schienen - der Gedanke an sein Versehen ist für einen Japaner so unerträglich. Es ist schade, dass so fähige und hingebungsvolle Menschen in die Hände von Schurken geraten sind, die sie nach ihren eigenen Berechnungen in den sicheren Tod geschickt haben.
