Vor einiger Zeit begannen wir eine kleine Artikelserie über den Durchbruch der Kreuzer Askold und Novik während der Schlacht am 28. Juli 1904, die im Gelben Meer (Schlacht bei Shantung) stattfand. Erinnern wir uns an die wichtigsten Schlussfolgerungen des vorherigen Artikels:
1. "Askold" hielt zu Beginn des Durchbruchs höchstwahrscheinlich alle 10 152-mm-Kanonen kampfbereit, aber das zentrale Feuerleitsystem war außer Betrieb. Außerdem wurde durch ein 305-mm-Geschoss, das auf das erste Rohr traf, der Kessel beschädigt, weshalb die Geschwindigkeit des Kreuzers offenbar auf 20 Knoten begrenzt war (vor dem Krieg in Port Arthur hielt „Askold“souverän 22,5 Knoten);
2. Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Pallada und Diana der Askold nicht wegen ihrer geringen Geschwindigkeit folgten (bevor die Askold den Konvoi russischer Schlachtschiffe der Staffel umrundete, hielt sie sehr moderate 18 Knoten), sondern wegen der Verwechslung der Signale von NK Reitenstein - auf den Kreuzern konnten sie nicht verstehen, ob der Admiral wollte, dass sie in sein Kielwasser oder in das Kielwasser der Geschwader-Schlachtschiffe gingen;
3. Zu Beginn des Durchbruchs war das russische Geschwader tatsächlich umzingelt. Im Nordosten (möglicherweise im Norden) befanden sich die 5. Kampfeinheit (Chin Yen, Matsushima, Chasidate) und Asama, im Osten waren die Hauptstreitkräfte von Heihachiro Togo, aus dem Südosten holten sie die Nissin und "Kassuga" ein., im Süden war die dritte Kampfabteilung ("Hunde", angeführt von "Yakumo"), im Südwesten - die 6. Kampfstaffel ("Akashi", "Suma", "Akitsushima"). Im Westen gab es viele Zerstörer, und nur die Straße nach Port Arthur im Nordwesten blieb relativ frei - russische Schiffe fuhren dorthin. Natürlich stellten für die Geschwader-Schlachtschiffe des 1. Pazifiks nur die Hauptstreitkräfte von H. Togo eine echte Gefahr dar, aber jede japanische Kampfeinheit (außer der 6.), die Akold und Novik durchbrach, war ein überlegener Feind.
In der Diskussion des vorherigen Artikels entstand ein sehr interessanter Streit um die genaue Position der Asama relativ zum Geschwader: Es wurde angenommen, dass sich dieser Panzerkreuzer zum Zeitpunkt des Durchbruchs nicht im Nordosten, sondern im Westen von die russischen Schiffe. Seien wir ehrlich, solche Fragen sind ebenso interessant wie es schwierig ist, sie genau zu beantworten. Tatsache ist, dass es in den Beschreibungen des Manövrierens von Schiffen durch Augenzeugen immer viele Ungereimtheiten gibt, von einem Schiff sehen sie das eine, vom anderen wird der gleiche Moment anders gesehen, als Folge davon bekommen Historiker ein "Durcheinander" gegenseitig widersprüchliche Berichte und es ist äußerst schwierig, sie zu einem zusammenzufassen. In solchen Fällen muss das Manöverbild rekonstruiert werden, indem einige "Referenzpunkte" gefunden werden, dh diejenigen, deren Beschreibung praktisch zweifelsfrei ist. Ein Beispiel für einen solchen Punkt ist die Passage des Kreuzers Varyag entlang der Traversen der Insel Pkhalmido (Yodolmi) - diese Tatsache wurde sowohl in russischen als auch in japanischen Berichten und Depeschen festgestellt, die sich in den Logbüchern usw. widerspiegeln.
Ich muss also sagen, dass die Beschreibungen, wo sich die Asama zum Zeitpunkt des Durchbruchs der russischen Kreuzer befand, sehr unterschiedlich sind. Die offizielle japanische Geschichtsschreibung enthält beispielsweise diesen Satz:
„Admiral Deva, als er sah, dass die „Askold“, „Novik“und mehrere nach Süden durchgebrochene Zerstörer die „Asam“mit verminten Schiffen drängten und zusätzlich auf den Kreuzer der 6. hatte sich auf SW getrennt und war ein einsamer Kreuzer der 6. Kampfabteilung, in einer Abteilung "Yakumo", "Kassagi", "Chitose", "Takasago" vereint, eilte er zu seinen Schiffen. Die 6. Kampfabteilung kam ebenfalls zur Rettung, und Suma schloss sich ihrer Abteilung an; "Asama" und die Zerstörer sind sicher davongekommen."
Es scheint, dass aus der obigen Beschreibung ziemlich offensichtlich ist, dass "Asama" im Westen oder sogar Südwesten der russischen Schiffe lag, denn "Askold" und "Novik" konnten nach dem Drehen nach Süden die Schiff befindet sich von ihnen nach Nordwesten, Norden oder Nordosten. In diesem Fall würden sich russische Schlachtschiffe zwischen ihnen befinden, und wie kann man im Allgemeinen feindliche Schiffe drängen und sich in die andere Richtung von ihnen entfernen? Die gleiche Quelle ("Beschreibung der Militäroperationen auf See in 37-38 Jahren. Meiji") sagt jedoch, dass kurz vor dem Durchbruch von "Askold" "Asam" im Nordwesten gesehen wurde - da das russische Geschwader in diesem Moment war im Westen (oder Nordwesten) der japanischen Streitkräfte, und auf den russischen Schlachtschiffen bemerkten sie das Auftauchen der Asama direkt auf dem Kurs, stehen wir vor einem offensichtlichen Widerspruch, es sei denn, die Asama bewegte sich nur schnell nach Süden.
Leider bezeugt das Logbuch der Asams direkt das Gegenteil - laut seinen Aufzeichnungen ging der japanische Kreuzer zu ungefähr dieser Zeit (nachdem die russischen Schlachtschiffe nach Port Arthur gedreht hatten, aber lange vor dem Durchbruch von Askold), nach Norden, um die russischen Kreuzer zu schneiden (!). Nichtsdestotrotz ist im "Asama"-Logbuch einer dieser bereits erwähnten Referenzpunkte vorhanden:
7.30 S. m. Der Kurs der Asama brachte das Schiff in die Nähe der 5. Kampfabteilung. Infolgedessen waren die Schiffe der Formation gezwungen, das Ruder nach links zu legen und um 16 Punkte zu drehen.
Warum ist dieser Eintrag sehr zuverlässig? Tatsache ist, dass man im Gefecht leicht einen Fehler machen kann, feindliche Schiffe zu beobachten - aber es ist kaum möglich, die Annäherung an eine Ihrer Einheiten mit etwas anderem zu verwechseln, außerdem auf eine Entfernung, die sozusagen einen Kurswechsel erfordert "um zu vermeiden". Es besteht auch kein Zweifel, dass die Schiffe der 5. Abteilung auf der Asam richtig identifiziert wurden: Es war noch nicht dunkel, und tatsächlich befanden sich keine anderen Schiffe in der Nähe.
Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die russische Zeit von Port Arthur um 45 Minuten von der japanischen Zeit abweicht, erfolgte die oben erwähnte Konvergenz um 18.45 Uhr, also 5 Minuten bevor "Askold" den Durchbruch begann. Folglich wird die Aufgabe, den Standort von "Asama" zu bestimmen, stark vereinfacht - wir müssen feststellen, wo sich das 5. japanische Geschwader befand. Aber hier ist alles mehr oder weniger einfach.
Tatsache ist, dass sich die 5. die "Poltawa" mit Kanonen auf der linken Seite auf ihn feuerte, das heißt, der Feind war von ihr im Norden oder Nordwesten. In seinem Bericht N. K. Reitenstein weist darauf hin, dass er, als die Japaner bereits den Kopf des russischen Geschwaders umrundeten, "auf N - drei Kreuzer wie" Matsushima "und" Chin-yen "mit Zerstörern" sah, obwohl "All dies von rechts nach auf unterschiedliche Weise verlassen." Natürlich ist "rechts-nach-links" nicht der genaueste Marinebegriff, aber nicht lange zuvor gab der russische Konteradmiral auch die Bewegungsrichtung der 5. Abteilung an - von Ost nach West. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Japaner das russische Geschwader beim Mischen umgangen haben und zu diesem Zeitpunkt der Kreuzer N. K. Reitenstein wandte sich nach Nord-Nord-West, der Weg von Ost nach West war für sie nur "rechts-nach-links".
Da das Asama-Logbuch anzeigt, dass die 5. Askold" ging er nach Osten (oder nach Nordosten oder nach Südosten, denn wir wissen nicht genau, woher die 5. Abteilung "von rechts nach links" kam).
Wenden wir uns nun den Berichten über die russischen Schlachtschiffe zu, die zu dieser Zeit nach Port Arthur segelten. Der Kommandant der "Retvizan" E. N. Schensnovich: „… Alle Schlachtschiffe sind mir im Kielwasser gefolgt. Unser Kreuzfahrttrupp … war schon auf diesem Kurs, weit weg von uns. Auf dem Kurs tauchten feindliche Schiffe auf: "Chin-Yen", "Matsushima", "Itsukushima" und "Tokiwa" - einige von ihnen eröffneten das Feuer auf das Geschwader. " Hier sehen wir, dass E. N. Schensnovich verwechselte "Asama" mit dem gleichen Typ "Tokiva", der am 28. Juli 1904 nicht an der Schlacht teilnahm. Nach der "Retvizan" folgte "Peresvet", dessen ranghoher Artillerieoffizier V. N. Cherkasov berichtete: "Vor unserem Kurs sahen wir Yakumo, Chin-Yen, Matsushima und Itsukushima, die aus einer Entfernung von 25 Kabeln durch Artilleriefeuer gezwungen wurden, zu fliehen." Auf die "Peresvet" folgte das Geschwader-Schlachtschiff "Pobeda". Sein Kommandant, Captain 1st Rank V. M. Zatsarenny berichtete: „In diesem Moment tauchte vor der rechten Seite ein Chin-Yen mit zwei Kreuzern auf. Wir eröffneten das Feuer auf sie, die Abteilung begann sich bald nach rechts zu bewegen und zog sich vor dem Geschwader zurück.
Das heißt, die ersten beiden russischen Schlachtschiffe sahen die japanischen Schiffe der 5.. Mit anderen Worten, obwohl der genaue Kurs der 5. Abteilung unbekannt ist, verlagerte sie sich "aus der Sicht" des russischen Geschwaders von West nach Ost und befand sich zu dem Zeitpunkt, als der Askold-Durchbruch begann, anscheinend im Norden oder nordöstlich der russischen Schiffe. Leider ist der Verlauf von "Asams" nicht sicher bekannt, da das Logbuch keine Hinweise auf seine Änderungen nach dem Treffen mit der 5. des russischen Geschwaders nach Nordwesten, die Richtung nach "Asama" auch "Nordwest-Nord-Nordost") verschoben. All dies lässt vermuten, dass sich beim Durchbruch von "Askold" sowohl die 5. Abteilung als auch "Asama" im Nordwesten (möglicherweise - Norden) des russischen Geschwaders befanden. Gleichzeitig deutet die Verringerung der Entfernung (und die, wie wir sehen können, irgendwann 25 Kabel nicht überschreitet) darauf hin, dass die japanischen Schiffe nicht streng nach Osten, sondern nach Südosten fuhren, dh die Kurse konvergierten mit dem russischen Geschwader.
Unabhängig davon, wo Asama sich zum Zeitpunkt des Durchbruchs der Askold befand – im Nordosten, Norden oder sogar nordwestlich des russischen Geschwaders (im Westen konnte er sicherlich nicht sein), war diese Kampfepisode natürlich ein kurzes Gefecht zwischen die Hauptstreitkräfte des russischen Geschwaders, bestehend aus Retvizan, Peresvet und Pobeda sowie Poltawa und höchstwahrscheinlich Zarewitsch (nach Aussage der Untersuchungskommission des obersten Minenoffiziers des Schiffes, aber Sewastopol ", Vielleicht, hat nicht geschossen), unterstützt von den Kreuzern NK Reitenstein einerseits und ein und einziger moderner Panzerkreuzer, ein altes Schlachtschiff und zwei nicht minder alte japanische Panzerkreuzer andererseits. In diesem Moment bewegte sich "Askold" zwischen den russischen Schlachtschiffen und den japanischen Schiffen. Offensichtlich war dies ein etwas riskantes Manöver, aber dennoch kann in diesem Fall nicht von einem Durchbruch gesprochen werden: Die Russen hatten eine überwältigende Truppenüberlegenheit, die leider nicht realisiert werden konnte.
Leider war die Effektivität der russischen Artillerie in dieser Episode für uns gegen Null: Von allen japanischen Schiffen in dieser Zeit erhielt nur die Chin Yen zwei Treffer unbekannten Kalibers, die jedoch praktisch keinen Schaden an der alten anrichteten Schlachtschiff. "Asama" und andere Schiffe der 5. Abteilung erhielten nicht nur in dieser Episode, sondern im Allgemeinen während der gesamten Schlacht keinen Schaden. Dies wiederum führt zu zwei Schlussfolgerungen:
1. Es gibt keinen Grund zu der Annahme, dass die Granaten, die die Chin-Yen trafen, von der Askold abgefeuert wurden;
2. Beschreibungen von Bränden auf der "Asam", die durch das Feuer russischer Kreuzer verursacht wurden, sind nichts weiter als Fiktion.
Es stellt sich die Frage - wer hat sich tatsächlich die gleichen Treffer und Feuer ausgedacht, wodurch "Asama" "die Geschwindigkeit erhöht und sich entfernt hat"? Die Antwort scheint offensichtlich zu sein: Nun ja, Konteradmiral N. K. Reitenstein und der Kommandant von "Askold" K. A. Grammatiker! In der Tat ist es in ihren Berichten, dass "Asama" gegen "Askold" geht, mit ihr versucht "Askold" einem Minenschuss nahe zu kommen, sie ist es, die sich flammend zurückzieht … Also können wir nur ausrufen: „Oh, diese Märchen, oh diese Geschichtenerzähler!“?
Also, ja, nicht ganz so, und der Punkt ist der. Wie bereits erwähnt, beschrieb die offizielle sowjetische Geschichtsschreibung den Durchbruch von Askold und Novik als einen aufeinanderfolgenden Kampf, zuerst mit Asama und dann mit Yakumo. Aber hier ist das Interessante - wenn wir N. K. Reitenstein und K. A. Grammatchikov, wir werden sehen, dass sie die Schlacht mit nur einem Panzerkreuzer beschreiben - "Asama". Wenn wir den "Russisch-Japanischen Krieg von 1904-1905" (Die Arbeit der historischen Kommission zur Beschreibung der Aktionen der Flotte im Krieg von 1904-1905 unter dem Marine-Generalstab) öffnen, dann lesen Sie die Beschreibung von die Aktionen von "Askold", werden wir sehen, dass dieser Kreuzer "Asama" "in die Flucht schlägt" noch vor Beginn des Durchbruchs, aber während des Durchbruchs kämpfte er nur mit einem Panzerkreuzer, nicht mit Asama, sondern mit Yakumo!
Mit wem hat Askold gekämpft? Lass es uns herausfinden. Und beginnen wir mit dem Bericht von N. K. Reitenstein an den Vizekönig, erstellt am 1. September 1904.
„Als ich die schwächste Stelle für einen Durchbruch bemerkte – in Richtung von drei Kreuzern der Takasago-Klasse im SW (Südwesten) erhöhte ich meine Geschwindigkeit, um vor den Nasen unserer Schlachtschiffe zu passieren … “für die Kreuzer folgte mir und ging zum Durchbruch … Askold "lief" Novik "…"
Und - was typisch ist - keine Heldentaten. Das heißt, in der Zeit, als "Askold" das russische Geschwader umging, als es sich auf den Rückkurs nach Süden legte, als die "Novik" auf der linken Seite der russischen Schlachtschiffe lief, nichts so heroisches NK Reitenstein schreibt seinen Schiffen nichts zu. Tatsächlich ist die einzige Erwähnung der Tatsache, dass "Askold" in diesem Moment im Gefecht war und nicht auf einer Unterhaltungskreuzfahrt war, die japanischen Schiffe aufzulisten, die auf den russischen Kreuzer feuerten:
"Während des Durchbruchs konzentrierten Chin-Yen und drei Kreuzer der Matsushima-Klasse sowie drei Kreuzer der Takasago-Klasse und ein Kreuzer dazwischen das Feuer auf Askold."
Es ist bemerkenswert, dass es in der 5. Abteilung tatsächlich nur zwei "Matsushima" gab, aber nicht drei - aber nicht weit davon entfernt war "Asama". Ist es passiert, dass N. K. Hat Reitenstein ihn zu einem der Matsushims gezählt? Es stellt sich als sehr logisch heraus - einerseits zeigt der Konteradmiral auf die Chin-Yen und drei weitere Schiffe (von denen eines höchstwahrscheinlich Asama war) auf die 3. Kampfabteilung (drei Takasago) und separat Segelkreuzer.. … ist es nicht Yakumo?
Wir schauen uns den Bericht weiter an.
„Ein Kreuzer, der sich rechts und seitlich befindet, erhöht die Geschwindigkeit und kreuzt den Weg von rechts nach links und blockiert den Weg. Als ich näher zum Ring kam, bemerkte ich, dass es sich um einen Panzerkreuzer der Asama-Klasse handelte. Es wurde schon dunkel, „Novik“folgte.“
Ich muss sagen, dass hier eine völlige Verwirrung herrscht. Offensichtlich überquerte der Kreuzer rechts die Askold, nachdem er mit der Novik nach Süden abgebogen war. Außerdem - N. K. Reitenstein erwähnt, dass dies "dem Ring näher gekommen" geschah, also näher an der 3. Kampfeinheit der Japaner, die ihn bildeten. Aber in diesem Fall konnte dieser mysteriöse Kreuzer nicht "Asama" sein, nachdem er nach Süden abgebogen war, tauchte er mehrere Meilen hinter der "Askold" auf. Die Geschwindigkeit der "Asama" reichte absolut nicht aus, um den Weg nicht zu versperren, sondern zumindest nur um die mit 20 Knoten fahrende "Askold" einzuholen. Der einzige Panzerkreuzer, der gerade in dem Moment, als dieser sich der 3. Abteilung näherte, über den Askold fuhr, war Yakumo, aber in diesem Moment hätte er nicht rechts, sondern links von Askold sein sollen …
„Er hat befohlen, direkt zum Asama zu fahren, alle Minenfahrzeuge vorbereitet und die Geschwindigkeit so weit wie möglich erhöht. Das Schnellfeuer der "Askold" auf die feindlichen Kreuzer hat offenbar drei Kreuzer der "Takasago"-Klasse beschädigt und auf der "Asam" ein Feuer ausgelöst. Dann verließ "Asama" hastig die Straße nach links, um sich den Kreuzern der 2. Vier feindliche Zerstörer auf der rechten Seite begannen sich zu nähern, griffen Askold an und feuerten 4 Minen ab … ".
Was sehen wir also? Laut N. K. Reitenstein, seine Kreuzer kämpften mit der Asama und drei Hunden, aber wir wissen, dass die Hunde, also die 3. Kampfabteilung von Panzerkreuzern vom Typ Takasago, nicht von Asama, sondern von Yakumo unterstützt wurden! Darüber hinaus entspricht diese Episode genau der inländischen Version der Schlacht mit Yakumo - wir lesen von Krestyaninov und Molodtsov: „Askolds Feuer fügte einem Kreuzer der Takasago-Klasse Schaden zu, und auf Yakumo brach ein Feuer aus, und er wandte es ab. "Askold" und "Novik" fegten buchstäblich hinter das Heck. Vier japanische Zerstörer starteten einen Angriff auf russische Kreuzer … ".
Eine auffallende Ähnlichkeit, nicht wahr? Und wenn wir dazu die offizielle russische Geschichtsschreibung ("The Work of the Historical Commission") hinzufügen? In der Beschreibung des Durchbruchs von "Askold" lesen wir:
„Es war ungefähr 7 Uhr. 30 Minuten. (dh um 19.30 Uhr, als der "Umweg" der russischen Schlachtschiffe längst abgeschlossen war und "Askold" und "Novik" nach Süden gingen). Der Kreuzer Yakumo ging geradeaus, die 6. japanische Abteilung stand ihnen quer, und 3 Kreuzer der 3. Abteilung verfolgten sie … Auf dem feindlichen Kreuzer Yakumo vom Cr. "Askold" war sichtbares Feuer, und dieser Kreuzer bewegte sich nach links, um sich seiner dritten Abteilung anzuschließen … ".
Mit anderen Worten, es ist der Tatsache sehr ähnlich, dass N. K. Reitenstein erkannte die Asama nicht, die sich in der Nähe der 5. japanischen Kampfabteilung (Chin-Yen mit seinen Kameraden) befand, aber er verwechselte die Yakumo mit Asama! Um den Artikel nicht zu überfrachten, werden wir den Bericht von N. K. Reitenstein, wir stellen nur fest, dass es nach dem Angriff der Zerstörer keine Beschreibung der Schlacht mit der Yakumo enthält - der Konteradmiral erwähnt, dass sie versucht haben, ihn auf dem Parallelkurs der Suma zu verfolgen und (hier geht es um die Genauigkeit der Identifizierung japanischer Schiffe auf der Askold), seltsamerweise war der Panzerkreuzer "Iwate" und "Suma" die Führung. Aber "Askold" wandte sich an "Suma", sie wich aus und die russischen Kreuzer brachen durch. Dass es eine Art Schießerei mit "Iwate" gab, N. K. Reitenstein erwähnt kein Wort.
Und was sagt der "Russisch-Japanische Krieg 1904-1905" ("Die Arbeit der Historischen Kommission") über die Schlacht mit "Asama"? Es stellt sich heraus, noch bevor der Ausbruch beginnt:
„Unser Geschwader nach Br. "Zarevich" geriet in das NW-te Viertel außer Betrieb und bildete sozusagen eine Formation einer Doppelfront. "Retvizan" und "Pobeda", die auf Annäherung an die feindlichen Schlachtschiffe folgten, näherten sich bald dem Geschwader. Die Fahrtenabteilung wandte sich auch dem Feind zu, vom Kreuzer "Askold" wurde das Feuer auf den separat gehaltenen Panzerkreuzer "Asama" eröffnet. Bald wurde darauf ein Feuer bemerkt und es entfernte sich."
Wir schauen uns das Logbuch "Asams" an (Übersetzung ins Russische ist im Artikel des angesehenen V. Maltsev "Panzerkreuzer" Asama "in der Schlacht am Kap Shantung, Teil II. Chronologie der Teilnahme" enthalten epische Schlacht mit "Askold", nachdem letzterer einen Durchbruch erzielt hatte, aber es enthält eine Erwähnung eines Gefechts mit russischen Kreuzern, noch bevor der Durchbruch begann.
"7.08 r. M. (18:23 - im Folgenden in Klammern russische Zeit)." Asama "änderte den Kurs, indem er nach links abdrehte, in Richtung N., in Richtung russischer Kreuzer., das abgefeuerte Projektil lag in einiger Entfernung unterschuss von 9.000 Yards (8229,6 Meter).
7.20 S. m. (18:35). Die russischen Kreuzer, die bemerken, dass sich "Asama" in ihre Richtung bewegt, beginnen, die Zirkulation (in die entgegengesetzte Richtung) zu beschreiben. Das nachlaufende russische Schlachtschiff ("Poltawa") eröffnete das Feuer auf die "Asam". Mehrere große Granaten fallen dicht auf den Kreuzer, eine davon nicht weiter als fünfzig Yards (45, 72 Meter) von der Seite des Schiffes entfernt. Gleichzeitig war besonders deutlich zu erkennen, dass russische Granaten nicht explodierten (wenn sie ins Wasser fielen) und nicht abprallten.
Hier machen wir eine kurze Pause beim Zitieren. Tatsache ist, dass die obige "Zirkulation in die entgegengesetzte Richtung" auf keinen Fall mit der Bewegung von "Askold" um die Schlachtschiffe während eines Durchbruchs verwechselt werden sollte. Tatsache ist, dass "Askold", als die "Zesarewitsch" gerade die Schlacht verließ, 180 Gadus drehte, und dachte, dies sei eine Art Manöver, und natürlich folgten ihm die anderen Kreuzer. Später wurde jedoch klar, dass der "Zarevich" das Geschwader nicht mehr anführt, und N. K. Reitenstein kehrte um und beschrieb damit den vollen Umlauf. Und wenig später, als sich die russischen Schlachtschiffe nach Port Arthur wandten, wurde "Askold" wieder einhundertachtzig. Diese Kreise sind im Asama-Logbuch beschrieben. Aber zurück zum Studium:
"Um 7.25 Uhr (18:40)." Asama ", die sich den russischen Kreuzern auf 7.500 Yards (6858 Meter) näherte, geriet unter konzentriertes Feuer von allen vier Kreuzern und dem Schlachtschiff ("Poltava"). Glücklicherweise nicht a einzelne Granaten verfehlten das Ziel, aber eine beträchtliche Anzahl von ihnen fiel in der Nähe, und der Kommandant des Schiffes, der sich auf dem Schlachtmarsch befand, wurde leicht geschockt (durch ein nahes Projektil). 6.800 Yards (6.217, 92 Meter).“
Und dann, um 18.45 Uhr "trifft" "Asama" die 5. Kampfabteilung, die wir oben bereits zitiert haben. Mit anderen Worten, es stellt sich so heraus - "Asama", die sich im Nordwesten oder Westen der russischen Schiffe befindet und sieht, dass der Kreuzer N. K. Reitenstein wandte sich nach Nordwesten, wandte sich nach Norden und ging über sie hinweg, verwickelte sich mit ihnen in ein Feuergefecht, in das auch das russische Schlachtschiff Poltawa, das der Asam am nächsten stand, eintrat. Dank der Kreise, die N. K. Reitenstein "Asama", im Norden, konnte sich vom russischen Geschwader lösen, das heißt, sie verließ es wirklich, bis sie im Nordwesten der russischen Schiffe auf die "Chin-Yen" und "Matsushimami" traf. Der Beginn des "Askold"-Durchbruchs auf der "Asam" wurde in der Fortsetzung der Aufnahme ab 19.30 Uhr (18.45 Uhr russischer Zeit) aufgezeichnet:
„Als sich die Schiffe der 5. Abteilung von der Asam trennten, eröffneten sie konsequent das Feuer auf die russischen Kreuzer und das Schlachtschiff (Poltawa). Dies zwang den Kreuzer, die Kreisbewegung aufzugeben, und sie fuhren, auf einem Haufen zusammengekauert, nach Süden. Die Dämmerung vertiefte sich sehr schnell, was es schwierig machte, genau zu bestimmen, was (mit den russischen Kreuzern) geschah.
Beachten Sie, dass die Bewegungen von "Pallada" und "Diana", die nach den widersprüchlichen Anweisungen von NK Reitenstein versuchten, ihren Platz im Kielwasser der Schlachtschiffe einzunehmen, dann der "Askold" folgen und dann die Linie der Schlachtschiffe in. durchschneiden um dem "Askold" zu folgen, könnte von außen leicht als "Haufen" durchgehen. Aber das Logbuch von "Asam" bezeugt unwiderlegbar, dass die "Asam" nach dem Durchbruch von "Askold" nach seiner Wende nach Süden den Kontakt zu ihnen verloren und ihn in Zukunft nicht wiederhergestellt hat. Alles! Die Schlacht mit den russischen Kreuzern nach dem Durchbruch auf der Asam wird nicht erwähnt.
Gleichzeitig wurde, wie wir bereits gesehen haben, der Kampf mit dem Panzerkreuzer, den N. K. Reitenstein galt als "Asama", fand viel später statt als die Wende von "Askold" und "Novik" nach Süden, das heißt, die russischen Kreuzer konnten die "Asama" nicht bekämpfen, aber sie kämpften tatsächlich mit der "Yakumo". Aber vielleicht, im Bericht des Kommandanten von "Askold", K. A. Grammatchikova, werden wir etwas finden, das unserer Hypothese widerspricht?
Ja, es ist nie passiert. Der Kommandant des Kreuzers "Askold" beschreibt die Ereignisse wie folgt:
„Der Chef der Kreuzerabteilung, der sah, dass der Feind beabsichtigte, das Geschwader von allen Seiten zu umzingeln, … gab das Signal ‚Folge mir‘und … fuhr mit den Kreuzern mit 17 Knoten an der Frontlinie unseres Geschwaders vorbei eilte zwischen den Kreuzern der 2. tun dies, und als unser Geschwader umdrehte, links zurück, um sich dem Geschwader der "Matsushima" anzuschließen.
Das heißt, K. A. Grammatchikov beschreibt die Aktionen von "Asama" sehr genau - er hat wirklich versucht, seinen Schlachtschiffen zu folgen, hatte wirklich keine Zeit, ging wirklich zurück (denken Sie an die im Logbuch aufgezeichnete Nordkurve!) Und näherte sich wirklich der 5. Abteilung. Aber zur gleichen Zeit, leider, K. A. Grammatchikov schaffte es, "Itsukushima" zu sehen, das nicht einmal in der Nähe war (anscheinend mit "Chin-Yen") und definierte "Asama" als "Iwate", der am 28. Juli 1904 überhaupt nicht an der Schlacht teilnahm !
"Asama" im Bericht von K. A. Grammatchikova erscheint viel später, nachdem die Askold nach Süden abgebogen ist: "Nachdem sie die Front der Schlachtschiffe passiert hatten, legten sich die Kreuzer nach Süden, und der Kreuzer Asama ging zur Kreuzung …". Außerdem wiederholt die Beschreibung fast vollständig den Bericht von N. K. Reitenstein: Kampf mit "Asama", Feuer auf einen feindlichen Kreuzer, "Asama" weicht nach links aus, wohin "Askold" ging, in der Hoffnung, ihn mit einer Mine zu ertränken, Zerstörerangriff und … mehr, "Askold" geht hinein ein Durchbruch.
So kommen wir nach Analyse der uns zur Verfügung stehenden Dokumente zu dem Schluss:
1. Niemand auf der Askold empfand die kreisförmige Bewegung um ihre Schlachtschiffe als Durchbruch und behauptete nicht, dass der russische Kreuzer dabei dem Feind erheblichen Schaden zugefügt habe. Es wurde nur festgestellt, dass die japanischen Schiffe der 5. Abteilung und "Asama" (die N. K. Reitsenstein offensichtlich mit "Itsukushima" verwechseln konnte, und K. A.
2. Der "echte" Durchbruch begann nach Meinung des Chefs des Kreuzergeschwaders und des Kommandanten von "Askold" erst, als "Askold" mit Schiffen im Süden und Südwesten des russischen Geschwaders in die Schlacht eintrat. das heißt, drei Kreuzer der "Takasago" -Klasse "Und" Yakumo ", die auf dem russischen Kreuzer mit "Asama" verwechselt wurde.
3. Die historische Kommission, die das offizielle Werk "Der russisch-japanische Krieg von 1904-1905" zusammengestellt hat, hat leider den Fehler von N. K. Reitenstein und K. A. Grammatchikova. Das heißt, sie hat "Asama" in der Beschreibung der Schlacht zu Recht durch "Yakumo" ersetzt, aber gleichzeitig war sie der Ansicht, dass "Asama" von "Askold" stammte, und zwar noch vor dem Durchbruch. Der Fehler ist ziemlich schwer zu erklären: ja, die Asama hatte vor dem Durchbruch wirklich Feuerkontakt mit den russischen Kreuzern, und ja, sie hat das russische Geschwader wirklich nach Norden verlassen, aber der einzige Hinweis, dass sie gleichzeitig brannte steht in den Berichten der Beamten, die auf "Askold" waren. Und was war der Sinn, sich auf sie zu verlassen, wenn die Kommission selbst der Ansicht war, dass "Askold" tatsächlich mit "Yakumo" kämpfte? Die historische Kommission stellte fest, dass N. K. Reitsenstein und K. A. Grammatchikov verstand die Situation nicht so sehr, dass sie eine Schlacht mit einem Panzerkreuzer beschrieben, obwohl "Askold" tatsächlich mit zwei kämpfte? Oder hat jemand anderes im russischen Geschwader die brennende "Asama" "gesehen"?
4. Leider begannen spätere Forscher diese Situation nicht zu verstehen. Schlimmer noch, sie verschärften den Fehler auch noch: Immerhin schreibt die offizielle russische Geschichtsschreibung, obwohl sie "Askold" "das Verbrennen und Verdrehen" Asamas "in die Flucht" zuschreibt, dieses Ereignis zumindest der Zeit vor dem Durchbruch der "Askold". Aber in späteren sowjetischen Quellen stoßen wir bereits darauf, dass "Askold" erst mit "Asama" und dann mit "Yakumo" schon beim Durchbruch kämpfte.
Wir werden dem Chef des Kreuzergeschwaders und dem Kommandanten von "Askold" gerecht. Basierend auf dem Vorstehenden können wir mit Sicherheit sagen, dass ihr "Fehler" nur darin liegt, dass sie die Yakumo mit der Asama verwechselten, aber der Kampf mit der Asama, das Feuer darauf und der Rückzug dieses Panzerkreuzers wurden nicht von. erfunden sie. …
