Die Militärgeschichte kennt viele interessante Beispiele für Luftlandeoperationen. Einige von ihnen können zu Recht als Rekord bezeichnet werden: sowohl in Bezug auf die Anzahl des fliegenden Personals als auch auf die Anzahl der in der Luft befindlichen militärischen Ausrüstung.
Wie Sie wissen, wurde die Landung von 12 bewaffneten Piloten in der Nähe von Woronesch am 2. August 1930 zum Ausgangspunkt in der Geschichte der russischen Luftlandetruppen. Die sowjetischen Fallschirmjäger brauchten nur zehn Jahre, um von diesem Experiment zu einer vollwertigen Operation zur Eroberung des Flugplatzes Shauliai im Jahr 1940 zu gelangen. 720 Fallschirmjäger stürzten aus 63 Flugzeugen mit dem Fallschirm zum Flugplatz und erbeuteten ein strategisch wichtiges Objekt. Die ersten großen Landungsoperationen fanden später statt - während des Großen Vaterländischen Krieges. Sowohl die sowjetischen Fallschirmjäger als auch die alliierten Truppen führten während des Krieges mit Nazi-Deutschland eine Reihe beeindruckender Operationen durch.
Landung in der Normandie
Die vielleicht größte Luftlandung in der Geschichte des Luftangriffs war der Luftlandeteil der berühmten Normandie-Operation am 6. Juni 1944. Innerhalb von nur einer Stunde, von 1:30 bis 2:30 Uhr, landeten amerikanische, britische, kanadische und französische Fallschirmjäger. 2395 Flugzeuge und 847 Segelflugzeuge nahmen an der Landung teil. Es gelang ihnen, 24.424 Fallschirmjäger, 567 Fahrzeuge, 362 Artilleriegeschütze und 18 Panzer hinter den feindlichen Linien zu landen. Ungefähr 60 % der Truppen landeten mit Fallschirmen, die restlichen 40 % wurden mit Segelflugzeugen geliefert.
Flugbetrieb Rhein
Die Luftlandeoperation Rhein wurde am 24. März 1945 durchgeführt. Es wurde beschlossen, es zu unternehmen, um den alliierten Streitkräften bei der Überquerung des Rheins zu helfen. Um an der Operation teilzunehmen, wurden 1.595 Flugzeuge und 1.347 Segelflugzeuge zugeteilt, gefolgt von 889 Jägern.
Am 24. März 1945 um 10:00 Uhr begann die Landung selbst. In zwei Stunden landeten die Alliierten 17.000 Fallschirmjäger sowie militärische Ausrüstung und Waffen - 614 gepanzerte Fahrzeuge, 286 Artilleriegeschütze und Mörser, Munition und Lebensmittel. Die Fallschirmjäger eroberten Siedlungen im Bereich der Stadt Wesel. Im Allgemeinen wurden die ihnen durch den Befehl zugewiesenen Aufgaben erledigt.
Flugbetrieb in Vyazemsk
Eine der mächtigsten sowjetischen Luftlandeoperationen wurde vom 18. Januar bis 28. Februar 1942 durchgeführt, um den Streitkräften der West- und Kalinin-Front zu helfen, einen großen Teil der Heeresgruppe Mitte einzukreisen. Während der Operation wurden insgesamt mehr als 10.000 sowjetische Fallschirmjäger, die hauptsächlich mit Handfeuerwaffen bewaffnet waren, in den Rücken des Feindes abgefeuert.
Trotz der Übermacht des Feindes und einiger Fehleinschätzungen in der Organisation der Operation gelang es den sowjetischen Fallschirmjägern im Juni 1942, die Frontlinie zu durchbrechen und aus der Einkreisung herauszukommen. Und das bei aller Komplexität der betrieblichen Situation in dieser Richtung! Interessanterweise wurde das 250. Infanterieregiment, das an der Operation teilnahm, per Landemethode gelandet - die Männer der Roten Armee sprangen ohne Fallschirme aus tieffliegenden Flugzeugen.
Dnjepr-Flugbetrieb
Um den Truppen der Woronesch-Front beim Überqueren des Dnjepr vom 24. September bis 28. November 1943 zu helfen, wurde die Dnjepr-Luftlandeoperation durchgeführt. Daran nahmen 10 Tausend Fallschirmjäger teil, es wurden auch etwa 1000 Panzerabwehrkanonen und Maschinengewehre mit dem Fallschirm abgefeuert. Die Fallschirmjäger befanden sich jedoch in einer schwierigen Situation - der Rücken des Feindes, der den deutschen Truppen deutlich überlegen war, Munitionsmangel.
Außerdem waren die Fallschirmjäger mit Kleinwaffen bewaffnet, im Gegensatz zum Feind mit schweren Waffen. Dies hinderte die Rote Armee jedoch nicht daran, dem Feind sehr erheblichen Schaden zuzufügen. Als Ergebnis der Landungsoperation wurden also 3.000 deutsche Soldaten, 52 Panzer, 227 Fahrzeuge und 18 Traktoren, 6 Selbstfahrlafetten, 15 Staffeln mit verschiedenen Ladungen zerstört. Der Feind war gezwungen, ziemlich große Kräfte abzulenken, um die Landung zu bekämpfen.
Panjshir-Operation
Während des Kalten Krieges fanden groß angelegte amphibische Operationen statt. Es genügt, sich daran zu erinnern, wie im Mai-Juni 1982 sowjetische Truppen, die in Afghanistan operierten, die Kontrolle über den größten Teil der Panjshir-Schlucht übernahmen. Allein in den ersten drei Tagen der Operation wurden über 4.000 Luftlandetruppen von Hubschraubern in die Kampfzone abgesetzt, während die Gesamtzahl der an der Operation beteiligten sowjetischen Soldaten verschiedener Truppentypen etwa 12.000 Menschen betrug.
In letzter Zeit streiten jedoch immer mehr Militäranalytiker, insbesondere ausländische, darüber, ob es heutzutage sinnvoll ist, groß angelegte amphibische Operationen durchzuführen. Der amerikanische Experte Matt Kavanagh nennt sie beispielsweise ein sinnloses Risiko, insbesondere wenn sie mit einem fortschrittlichen Luftverteidigungssystem gegen einen Feind durchgeführt werden. Ein anderer Autor, Mark De-Voor, argumentierte einmal, dass groß angelegte amphibische Operationen in der Vergangenheit viel weniger erfolgreich waren, als sie normalerweise behaupten.
