Der amerikanische konzeptionelle Ansatz, gemeinsam mit den europäischen Verbündeten im NATO-Block und Partnern im asiatisch-pazifischen Raum eine "Flotte von tausend Kriegsschiffen" zu bilden, impliziert insbesondere die Bildung von Koalitionsgruppen unterschiedlicher Kräfte in den Marine (ozeanische) Kriegsschauplätze. Dieser Ansatz ist maßgeblich auf die Koordination von Reformplänen in den führenden westlichen Ländern der Struktur der nationalen Seestreitkräfte, der Inhalte, Ausrichtung und Durchführung von Schiffbauprogrammen sowie der Organisation der Vorbereitung und Durchführung von Kampfhandlungen auf See zurückzuführen.
Vorrangige Richtungen für die Entwicklung der Marinen Deutschlands, Italiens, Großbritanniens, Frankreichs, Spaniens und einiger anderer Staaten des Bündnisses sind daher insbesondere die Schaffung großer Schiffe der Hauptkampftypen (Mehrzweckflugzeugträger, Zerstörer, universelle Amphibienschiffe, Korvetten und URO-Fregatten). Diese Schiffe sind in der Lage, über lange Zeit Kampfeinsätze in großer Entfernung von ihren ständigen Stützpunkten durchzuführen. In diesem Sinne wird der Kampf gegen die feindliche Marinegruppierung in den Gewässern neben der Küste der oben genannten Staaten als unwahrscheinlich angesehen. Der Schutz der Hoheitsgewässer und die Wahrung nationaler Interessen in maritimen Wirtschaftszonen sind dabei hauptsächlich Patrouillenschiffen (Booten) der Küstenwache anvertraut.
Im Allgemeinen war dies vielleicht einer der Hauptgründe für die Einschränkung des Baus neuer Raketenboote (RCA) in diesen Ländern und den Rückzug der bestehenden RCA aus der Gefechtszusammensetzung der Marine. Als Klasse werden RCA-Daten in der Flottenstruktur nur einiger europäischer Länder mit einer bestimmten militärisch-geographischen Position (das Vorhandensein kleiner Gebiete für die Navigation, Zugang zu einem geschlossenen maritimen Operationsgebiet, Insel, Meerengen, Schären) gespeichert Zonen usw.) sowie territoriale Probleme mit Nachbarstaaten.
In dieser Hinsicht ist eine der Hauptrichtungen bei der Entwicklung der Klasse von Raketenbooten die Verbesserung ihrer taktischen Eigenschaften, um die Effizienz bei der Lösung aufkommender Kampfeinsätze in den nahen See- und Küstengebieten zu erhöhen. Neue Anti-Schiffs-Raketen (ASM) mit erhöhter Schussreichweite, ausgestattet mit Trägheitskontrollsystemen mit Korrektur nach den Daten des Weltraumfunknavigationssystems (CRNS), Fernwirkleitungsausrüstung und Anti-Jamming-Homing-Systemen, die eine Niederlage als Oberflächenziele nicht gewährleisten nur in Küstennähe, aber auch in den geschlossenen Gewässern von Häfen und Buchten und Anlagen an Land.
Darüber hinaus sind die aktuellen Raketenboote mit wirksamen Mitteln zur Selbstverteidigung ausgestattet, darunter Schnellfeuer-Artillerieanlagen (AU, Kaliber 20-30 mm), Kurzstrecken-Flugabwehr-Raketensysteme sowie Universalartillerie (AU-Kaliber 57 mm und mehr). Weit verbreitet ist insbesondere der Einsatz der 76-mm-Geschützhalterungen "Kompatto" und "Super Rapid" (maximale effektive Schussreichweite von 16 km) der italienischen Firma OTO Melara auf RCA.
Die Funkausrüstung moderner Boote umfasst automatische Kampfleit-, Kommunikations- und Aufklärungssysteme (ASBU), gekoppelt mit Radar- und optoelektronischen Systemen zur Beleuchtung der Boden- und Luftlage, aktive und passive elektronische Kampfsysteme, Systeme zum gegenseitigen Informationsaustausch, die unter anderem Dinge, Zielbezeichnungsdaten aus externen Quellen bereitstellen.
Es ist anzumerken, dass Raketenboote nach den bisherigen Ansichten eine wirksame Lösung für Probleme in einem relativ geringen Abstand von den Stützpunkten bieten sollten, der durch den Schussbereich von Anti-Schiffs-Raketen abgedeckt wird. In Friedenszeiten besteht der Hauptzweck des RCA darin, die Funktionen von Patrouillenbooten zu erfüllen. Diesbezüglich sind die vorrangigen Anforderungen an ihr Hauptkraftwerk (GEM): Effizienz, Zuverlässigkeit, ausreichend hohe spezifische Leistung (Höchstgeschwindigkeit von 30-40 Knoten und mehr) sowie die Fähigkeit, einen Niedriggeschwindigkeitsmodus für einen Zeitraum aufrechtzuerhalten lange Zeit (6-7 Knoten). Dies führte in den meisten Fällen dazu, dass sich die Entwickler für ein Dieselkraftwerk entschieden haben.
Beim Bau des Raumfahrzeugs werden häufig fortschrittliche Technologien zur Reduzierung der Signatur in verschiedenen Wellenlängenbereichen verwendet. Um die Sichtbarkeit des Radars zu reduzieren, wird die Aufbauhaut aus radioabsorbierenden Materialien hergestellt, den Außenkonturen ein X-förmiges Profil gegeben und die Mehrelementstruktur in der Aufbauarchitektur minimiert. Um die Sichtbarkeit im infraroten Wellenlängenbereich zu reduzieren, werden Abgase von Triebwerken in der Regel entlang eines horizontalen Abgassystems unterhalb der Wasserlinie abgeleitet.
Ein typisches Beispiel ist insbesondere das finnische Boot vom Typ „Hamina“. Sein Kraftwerk umfasst zwei Dieselmotoren 16V 538 TV93 (Gesamtleistung von 7.550 PS) der deutschen Firma MTU, die jeweils über ein Zahnradgetriebe für zwei umkehrbare Wasserstrahlpropeller betrieben werden.
Die Hauptbewaffnung der RCA besteht aus vier Container-Trägerraketen (PU) mit MTO-85M-Anti-Schiffs-Raketen. Diese Rakete wurde von der schwedischen Firma SAAB auf Basis der Anti-Schiffs-Rakete RBS-15 Mk 2. Der Hauptunterschied zum Prototyp ist das verbesserte Turbojet-Triebwerk, dank dem die maximale Schussreichweite um 50% erhöht wird - nach oben auf 150km. Darüber hinaus ist das Boot mit einer 57-mm-Kanonenhalterung der Firma Bofors, einer vertikalen Abschusseinrichtung für acht Umkonto-Kurzstrecken-Flugabwehrlenkflugkörper (SAM) der südafrikanischen Firma Denel sowie zwei 12,7 mm Maschinengewehre. Die Lösung von Anti-Sabotage-Aufgaben bietet der neunläufige Granatwerfer Elma.
Die funkelektronischen Mittel umfassen eine Drei-Koordinaten-Radarstation (RLS zur Erkennung von Luft- und Bodenzielen TRS-3D / I6-ES (maximale Erkennungsreichweite von Luftzielen 90 km), sowie ein Kontrollsystem für Feuerwaffen "Ceros 200 " mit Radar, Fernseher, Wärmebildstationen und Laser-Entfernungsmesser Das Boot ist außerdem mit einer Teleskop- und abgesenkten hydroakustischen Stationen ausgestattet.
Die Verarbeitung von Daten, die von den angegebenen Funkgeräten oder externen Quellen stammen, und die Vergabe der Zielbestimmung an Waffensysteme erfolgt mit ASBU ANCS-2000. Insgesamt wurden im Zeitraum von 1998 bis 2007 vier RCA des Typs „Hamina“gebaut.
Im Interesse der griechischen Marine sind sieben Raketenboote vom Typ Ipogliarhos Roussen im Bau. Unter Berücksichtigung der längeren Betriebszone (einschließlich des zentralen Teils des Mittelmeers und der Ägäis) haben Boote dieses Typs im Vergleich zum finnischen RCA eine erhöhte Verdrängung (insgesamt - 660 Tonnen) und sind mit einer Vierwelle ausgestattet Kraftwerk (vier 595TE Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 23.170 PS).
Die Bewaffnung umfasst: zwei Vier-Container-Werfer der Exoset-Flugabwehrraketen MM-40 Block 2 (maximale Schussreichweite 70 km) oder Block 3 (180 km) sowie Werfer des Flugabwehr-Raketensystems Ram für 21 RIM -116-Raketen, 76-mm-Kanonenhalterung "Super Rapid" und zwei 30-mm-Einzelrohrkanonen der italienischen Firma "OTO Melara".
Die Eröffnung der taktischen Situation und die Vergabe der Zielbezeichnung an Waffensysteme erfolgt durch die ASBU "Taktikos" nach den Daten des Drei-Koordinaten-Radarsystems zur Erkennung von Luft- und Bodenzielen MW-08 und des optoelektronischen Systems "Mirador", sowie von externen Quellen über die Verbindungsleitung link-11
Die griechische Marine verfügt über fünf RCA vom Typ Ipogliarhos-Roussen. Die letzten beiden Rümpfe sollen 2012 an die Flotte übergeben werden.
Taktische und technische Eigenschaften, in der Nähe des griechischen Projekts, werden seit 1996 in der Türkei Boote vom Typ "Kilich" gebaut (das Projekt wurde von der deutschen Firma "Friedrich Lursen Werft" entwickelt). Auch dieser RCA ist mit einem Vierwellen-Kraftwerk (vier 956 TB91 Dieselmotoren von MTU) mit einer Gesamtleistung von 15.120 PS ausgestattet. und zeichnet sich durch vergleichbare Kampffähigkeiten aus.
Bewaffnung des Bootes: zwei Vier-Container-Trägerraketen zum Abfeuern von Anti-Schiffs-Raketen "Harpoon" Block 2 (maximale Schussreichweite von 120 km), 76-mm-Einzelrohr- und 40-mm-Doppelgeschützhalterungen von OTO Melara, zwei 7, 62-mm-Maschinengewehre. Die Basis der funkelektronischen Mittel ist, wie auf einem griechischen Boot, das MW-08-Radar.
Acht Boote wurden bisher auf der deutschen Werft „Lursen“und der türkischen „Istanbul“gebaut. Das neunte Korps wurde Ende 2010 in die Flotte übernommen. Darüber hinaus erwägt das Kommando der türkischen Marine den Bau von zwei weiteren RCA dieses Typs.
Grundlegend verschieden von diesen Beispielen ist das Projekt der Firma Umoe Mendal, die das Bauprogramm für die norwegischen Marine-Luftkissen-Raketenboote (RKAVP) vom Typ Sled des Skeg-Typs umsetzt. Ihr Konstruktionsmerkmal sind zwei durch ein gemeinsames Deck verbundene Rümpfe, die zusammen mit den Aufbauten aus mehrschichtigen Glasfasern mit Kohlefaserverstärkung bestehen.
Das Katamaran-Schema bietet laut Experten eine höhere Stabilität des Bootes als die von Einhüllenschiffen und die Verwendung von Verbundwerkstoffen - eine deutliche Verringerung der Sichtbarkeit in verschiedenen Wellenlängenbereichen und eine Verringerung der Verdrängung.
Die hohe Innovationskraft dieses Projekts sicherte die hohen Leistungsmerkmale des Bootes vom Typ "Sheld" und die Fähigkeit, ein breites Aufgabenspektrum zu lösen.
Auf dem Kopf RKAVP wurde ein kombiniertes Diesel-Gasturbinen-Kraftwerk installiert, das während der Tests die Höchstgeschwindigkeit von 57 Knoten bei Seewellen von 1 Punkt und 44 Knoten - bei Wellen von bis zu 3 Punkten - gewährleistete. Auf nachfolgenden Booten der Serie wurde eine zuverlässigere und einfacher zu bedienende Gasturbineneinheit verwendet - zwei Nachbrenner-STI8- und zwei Nachbrenner-ST40-Turbinen (entwickelt von der amerikanischen Firma Pratt & Whitney). Gleichzeitig änderte sich die Gesamtleistung des Kraftwerks (ca. 16.000 PS) nicht, wodurch die Geschwindigkeitscharakteristik des Führungsbootes beibehalten werden konnte.
Es sei darauf hingewiesen, dass nach den Ergebnissen der Tests und des experimentellen Betriebs des RCAVP in der norwegischen und US-Marine eine Reihe von Änderungen am Projekt vorgenommen wurden. Insbesondere die Bugkonturen des Rumpfes wurden schräger gestaltet, um Stoßbelastungen und Wellenwiderstand des Wassers zu reduzieren. Das Oberdeck im Bereich des Panzers wird mit einem zusätzlichen Bausatz verstärkt, um die 76-mm-Artilleriehalterung "Super Rapid" anstelle der bisher geplanten 57-mm-Geschützhalterung aufzunehmen. Als Hauptbewaffnung trägt das Boot zwei Vier-Container-Trägerraketen mit neuen norwegischen NSM-Anti-Schiffs-Raketen (maximale Schussreichweite von 185 km).
Die Entwicklung von Raketenbooten wiederum ist einer der wichtigen Bereiche der Modernisierung der nationalen Marinen in den führenden Staaten Ostasiens. Es wird davon ausgegangen, dass der groß angelegte Bau eines RCA mit relativ geringem finanziellen Aufwand es ermöglicht, in kurzer Zeit die Einsatzfähigkeiten der Bodentruppen nicht nur bei der Lösung von Problemen in der Seenähe, sondern auch bei der Bekämpfung von feindlichen Schiffen zu erweitern Gruppierungen sowie im Interesse der Unterbrechung der Kommunikation in relativ abgelegenen Gebieten.
Das entsprechende Programm wurde in Japan umgesetzt. Die nationalen Seestreitkräfte verfügen über sechs RCA der Hayabusa-Klasse, die 2002-2005 in der Marine in Dienst gestellt wurden.
Die Bewaffnung des Bootes umfasst vier SSM-IB-Abwehrraketenwerfer (maximale Schussreichweite von 150 km), eine 76-mm-Superschnell-Artilleriehalterung und zwei 12,7-mm-Maschinengewehre. Die funkelektronischen Mittel umfassen ein Radar zum Erfassen von Oberflächenzielen nationaler Produktion sowie Radar- und optoelektronische Feuerleitstationen. Das Fehlen von Radarstationen zur Erkennung von Luftzielen schränkt die Fähigkeiten des Bootes zur Selbstverteidigung gegen angreifende Luftziele, vor allem Anti-Schiffs-Raketen, ein.
Die größte Anzahl von RCA in Kampfstärke unter den Ländern der Welt besitzt die PRC Navy (mehr als 100 Einheiten). Seit 2005 hat China den Serienbau von Projekt-022-Raketenkatamaranen des Typs Houbei gestartet, um die veralteten Typen Huangfeng und Housin RCA zu ersetzen. Dieses auf Basis der australischen Hochgeschwindigkeits-Fracht-Passagierfähre "Austal" entwickelte Projekt zeichnet sich durch einen hohen Einsatz innovativer Lösungen aus und ist nach Ansicht westlicher Experten die erfolgreichste Erfahrung bei der Einführung moderner Technologien in die reduzieren die Sicht und verbessern die Laufleistung eines Bootes in der Praxis des chinesischen Militärschiffbaus.
Die Doppelhüllen-Architektur verleiht der RCA eine erhöhte Seetüchtigkeit und eine bedeutende Deckfläche - die Platzierung von Waffensystemen und technischer Ausrüstung.
Ein charakteristisches Merkmal ist die Zweibogenkonstruktion des Bugs, gebildet aus zwei seitlichen Verdrängerrümpfen und der sie verbindenden Hauptplattform, die unter normalen Bedingungen über der strukturellen Wasserlinie liegt. Diese Konstruktion ermöglicht es, die Auswirkungen von Stoßbelastungen sowie die Wahrscheinlichkeit von körpereigenen Vibrationen bei entgegenkommenden Wellen zu reduzieren, ohne die Fahrgeschwindigkeit zu reduzieren. Um das Gewicht des Bootes zu reduzieren, sind alle Rumpfstrukturen und Elemente des Sets aus Aluminiumlegierungen gefertigt.
Durch die zweistufige Abschreibung der Hauptaggregate des Hauptkraftwerks wird ein geringer Unterwasserlärm sichergestellt. Es umfasst zwei Dieselmotoren mit einem Gesamtvolumen von 6.865 Litern. s, die jeweils über Getriebe für zwei umkehrbare Wasserstrahlantriebe arbeiten. Zusammen mit den verbesserten Konturen des Unterwasserteils der Rümpfe ermöglicht dies eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 38 Knoten.
Die Reduzierung der thermischen Signatur des RCA wird durch den Austritt von auf 60-80 ° C gekühlten Abgasen in den Raum zwischen den Rümpfen auf Wasserlinie sichergestellt.
Die Boote sind mit zwei Hangar-Vierfachwerfern zum Abfeuern von YJ-83-Anti-Schiffs-Raketen (maximale Schussreichweite 150 km) ausgestattet. ein sechsläufiger 30-mm-AU "Typ 630".
Zu den funkelektronischen Mitteln gehören neben der Navigation das Oberflächen- und Luftzielerkennungsradar Typ 362 sowie der optoelektronische Überwachungskomplex HHOS 300, der eine Wärmebildkamera, eine hochempfindliche TV-Kamera und einen Laser-Entfernungsmesser umfasst.
Der Bau von Booten des Typs Houbey erfolgt gleichzeitig auf vier Werften: Qiuxin Shipyard (Shanghai), Huanglu Shipyard (Guangzhou), Xijiang Shipyard (Liuzhou) und No. 4810 (Lushun). Bis heute wurden mindestens 40 RCA gebaut.
In Taiwan läuft der Serienbau des Typs RCA "Quang Hua-6", ausgestattet mit einem Dreiwellen-Dieselkraftwerk der deutschen Firma MTU mit einer Gesamtleistung von 9.600 PS. Seine Bordbewaffnung basiert auf vier Xiongfeng-2 Anti-Schiffs-Raketenwerfern (maximale Schussreichweite von 150 km) und einer 20-mm-Artilleriehalterung vom Typ 75 aus nationaler Produktion. Darüber hinaus wurde Platz für einen weiteren Raketenwerfer vom Typ 75 und eine Trägerrakete für tragbare Flugabwehr-Raketensysteme reserviert.
Es war vorgesehen, RSA als funktionale Elemente eines verteilten Informationsunterstützungssystems und zur Kontrolle heterogener Streitkräfte und Mittel der taiwanesischen Marine zu verwenden. Aufgrund des Fehlens eigener Zielbestimmungsmittel wird die Bildung von Flugaufgaben zum Abfeuern von Anti-Schiffs-Raketen von der schiffsbasierten ASBU "Ta Chen" nur auf der Grundlage von Daten aus externen Quellen durchgeführt.
Der Bau von Raketenbooten erfolgt in Unterserien von zwei Einheiten. Die erste Unterserie wurde im Mai 2009 bei der Marine in Dienst gestellt, die Übergabe des vierten und fünften Korps wird bis Ende dieses Jahres erwartet. Insgesamt ist geplant, bis 2012 30 RCA zu bauen, um den veralteten Hi Oy-Typ zu ersetzen.
In der Republik Korea wird ein groß angelegtes Programm zur Schaffung von Raketen- und Artilleriebooten im Rahmen eines einzigen Projekts "Komtoksuri" durchgeführt. Im Gegensatz zu den meisten ausländischen Analoga verfügt die koreanische RCA über ein kombiniertes Diesel-Gasturbinen-Kraftwerk, das zwei 16V1163-Kreuzfahrtdieselmotoren von MTU und zwei Gasturbinen LM500 von General Electric umfasst, die über ein Getriebe bei voller Geschwindigkeit verbunden sind.
Die Boote sind mit nationalen Waffensystemen ausgestattet, darunter zwei Doppel-Container-Trägerraketen von SSM-700K Heson-Anti-Schiffs-Raketen (maximale Schussreichweite 150 km) von LIG NEX1, sowie eine 76-mm- und zwei 40-mm-Artilleriehalterungen von Daewoo… Radioelektronische Geräte werden durch die Radarstationen MW-08 und "Tseros 200" (Feuersteuerung der Kanonen) repräsentiert.
Im März 2008 wurde die Marine des Landes an die Yong Yungha-Führung RCA übergeben und Ende 2010 das zweite und dritte Boot der Serie. Insgesamt sollen bis 2018 auf den Werften Hanjin Heavy Industries (Masan) und STX Shipbuilding (Chinhe) 24 Raketen- und 18 Artillerieboote gebaut werden.
Im Allgemeinen lässt die Analyse der Haupttrends bei der Konstruktion und dem Bau von Raketenbooten im Ausland den Schluss zu, dass sie sich zu multifunktionalen Kampfsystemen entwickeln, die in Bezug auf die Nomenklatur ihrer funktechnischen und Raketenartilleriebewaffnung, sind in der Nähe von Schiffen der Korvette-Klasse und leichten Fregatten. Neben den traditionellen Funktionen der Anti-Schiffs-Unterstützung für die Aktionen heterogener Kräfte der nationalen Seestreitkräfte der RSA werden sie vor allem in Friedenszeiten zur Lösung der Aufgaben von Wächter- und Grenzzolldiensten häufig eingesetzt.
