Dank des Beginns des Kalten Krieges entwickelten sich Waffen und militärisches Gerät in den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts nach dem olympischen Motto: schneller, höher, stärker. Flugzeuge fingen an, schneller und weiter zu fliegen, Bomben begannen, Ziele über große Gebiete zu zerstören, und Artillerie begann viel weiter zu treffen. Bei der Artillerie führte das Plus in Form einer Vergrößerung der Schussreichweite zu einer Reihe von Nachteilen. Mehr Schießpulver war erforderlich, um das Projektil über eine größere Entfernung zu schicken. Dies erforderte eine Erhöhung des Kalibers des Projektils und damit der Masse und Größe der gesamten Waffe. Infolgedessen wirkte sich die Erhöhung der Kampfleistung der Waffe negativ auf ihre Mobilität aus. Dieses unangenehme Muster passte vielen Militärangehörigen nicht, einschließlich des Kommandos des US Marine Corps.
Um den KMP-Artilleristen eine leichte und leistungsstarke Waffe zur Verfügung zu stellen, initiierte das Kommando dieser Art von Truppen Mitte der fünfziger Jahre die Entwicklung eines neuen Artilleriesystems. Das Kaliber der neuen Waffe sollte 115 Millimeter betragen. Das volle Gewicht der Waffe musste auf dreitausend Pfund (ca. 1350 Kilogramm) gelegt werden. Außerdem wollte das Militär eine hohe Feuerrate. Leider gibt es nicht so viele Informationen zu dem Projekt, wie wir es gerne hätten, daher konnte nicht genau festgestellt werden, wo es entstanden ist und wer der Chefdesigner war. Die Büchsenmacher lösten die ihnen gestellte Aufgabe auf sehr originelle Weise. Der Name des Projekts wurde in der gleichen ursprünglichen Weise behandelt. Es wurde als XM70 MORITZER (MORtar & howITZER - Mörser und Haubitze) bezeichnet. Wie aus der Entschlüsselung des Namens hervorgeht, entschieden sich die Designer, eine leichte Haubitze und einen Mörser mit festem Kaliber in einer Waffe zu kombinieren.
Speziell für den Moritzer wurde ein neuer Wagen entwickelt. Im Gegensatz zu den damals verfügbaren Halterungen waren die Halterungen für die Montage der Waffe selbst beabstandet und deshalb. Der Kunde verlangte eine Feuerrate. Dafür wurde vorgeschlagen, den XM70 mit Munitionsmagazinen auszustatten. An den Seiten des Laufs wurden zwei Trommeln für je drei Granaten angebracht, was zu einer Vergrößerung des Verschlusses der "Mörserhaubitze" führte. An der Unterseite des Geschützwagens befand sich eine Bodenplatte, ähnlich wie bei Mörsern. Der Lauf, die Magazine und die Rückstoßvorrichtungen wurden an einem speziellen Rahmen befestigt, der auf dem Wagen montiert wurde. Um die Auswirkungen des Rückstoßes auf die Konstruktion des letzteren zu reduzieren, gab es zwei hydraulische Rückstoßbremsen und einen hydropneumatischen Zylinder, um die Waffe in die vordere Position zurückzubringen. Es sei darauf hingewiesen, dass die Magazine für die Granaten aus einem bestimmten Grund verwendet wurden. Den Konstrukteuren ist es gelungen, das realste automatische Nachladen in die Konturen des Montagerahmens einzupassen. Seine Aktion basierte auf dem Rückstoß des Laufs. So konnte die XM70-Kanone in Sekundenschnelle ihre gesamte Munition auf den Feind schicken. Eine sehr nützliche Gelegenheit für "Feuereinsätze" mit einem schnellen Ein- und Ausstieg. Wir sollten auch auf das Laufdesign eingehen. Verantwortliche des Marine Corps schlugen vor, ein neues aktives Raketenprojektil für die neue Waffe zu entwickeln. Beim Abfeuern erfordert diese Art von Munition keine hohe Sprengkraft des Pulvergemisches. Als Ergebnis konnten die Ingenieure einen dünneren Lauf an der XM70 anbringen. Darüber hinaus reduzierte die geringere Leistung des Pulvers im Projektil den Rückstoß, was es ermöglichte, das Design auf diese dreitausend Pfund zu reduzieren.
Bis 1959 war der Prototyp der Waffe fertig. Bald wurden sechs weitere Exemplare gebaut, die in Erprobungen eingesetzt wurden. Der Einsatz eines revolutionären neuen Systems für die amerikanische Artillerie zeigte sofort seine Machbarkeit in Bezug auf die Kampfeigenschaften. Dank der Möglichkeit der vertikalen Führung im Bereich von -6 ° bis + 75 ° war es möglich, einen standardmäßigen 115-Millimeter-Blank mit einem Gewicht von etwa 20 Kilogramm für neun Kilometer zu "werfen". Das neue aktive Raketenprojektil flog 16 Kilometer weit. Für eine relativ kleine und leichte Waffe war das in Ordnung. Schließlich lieferten zwei Magazine für jeweils drei Granaten zusammen mit automatischer Ausrüstung eine wahnsinnige Feuerrate für eine 115-mm-Kanone. Beide Lager wurden in 2,5-3 Sekunden geleert.
Die Testergebnisse sprachen eindeutig für die MORITZER-Pistole XM70. Aber er hatte mehr als nur Kampfleistung. Wie sich herausstellte, war die Herstellung eines solchen Artilleriesystems eineinhalb bis zwei Mal teurer als der Zusammenbau bestehender Haubitzen oder Mörser ähnlichen Kalibers. Und das aktive Raketenprojektil war alles andere als billig. Außerdem trat ein spezifisches Gewichtsproblem auf. Die verfügbaren Geschütze waren relativ schwer, feuerten aber relativ leichte Runden ab. Beim XM70 war es umgekehrt - schwere Granaten wurden an der leichten Kanone "angehängt". Logistisch gab es fast keinen Unterschied zwischen den Moritzer und den alten Geschützen. Das letzte Problem beim XM70 betraf das Projektil. Der Beginn des Betriebs des eigenen Motors des aktiven Raketenprojektils lag in den Händen des Feindes - der Blitz und die Rauchwolken verrieten perfekt die Position der Kanoniere. Die Vorteile von MORITZER konnten die Nachteile nicht aufwiegen. Alle sieben produzierten Muster wurden an Lagerhäuser und Museen verteilt.
Gleichzeitig mit dem Beginn der Erprobung der XM70 wurde mit der Entwicklung einer ähnlichen Waffe mit kleinerem Kaliber begonnen. Nachdem bereits Beschwerden über die Kosten von MORITZER eingegangen waren, entschieden sich die Büchsenmacher, aus den vorhandenen Baugruppen und Komponenten eine zweite Waffe zu bauen. Als Basis für die M98-HOWTAR-Kanone (HOWitzer & morTAR - Haubitze und Mörser) wurde die gute alte Kutsche der 75-mm-Haubitze M116 (Nachkriegsbezeichnung der M1-Kanone) genommen. Darauf wurde fast ohne Designänderungen ein Lauf aus einem 107-mm-M30-Mörser installiert. Trotz des fast vollständigen Verzichts auf speziell gefertigte Leichtbauteile wog der entstandene Hawtar nur 585 Kilogramm. Zum Vergleich: Das Gewicht der Haubitze M116 betrug 650 kg und der M30-Mörser zog "nur" 305 kg. Diese 585 Kilogramm konnten die Lafette, den Lauf und die Rückstoßvorrichtungen aufnehmen. Die M98-Pistole hatte keinen Laden - das Laden aus der Mündung erlaubte einfach keine Automatisierung.
Ende 1960 ging die Waffe M98 HOWTAR zum Testen. In diesem Fall war die Situation viel schlimmer als beim XM70. Eine Reihe von Konstruktionsmerkmalen der "Mörserhaubitze" verbesserten die Eigenschaften der ursprünglichen Systeme überhaupt nicht. Im Gegenteil, die maximale Schussreichweite verringerte sich von 6.800 Metern auf 5.500 Meter, die Feuerrate blieb gleich - eine geschulte Besatzung produzierte bis zu 16-18 Schuss pro Minute. In Bezug auf die Benutzerfreundlichkeit hatte die HOWTAR-Pistole keine besonderen Vorteile gegenüber der M116 oder M30. Dieses Projekt wurde ebenfalls abgeschlossen und alle gebauten Muster wurden zur Lagerung geschickt.
Anschließend versuchten die Amerikaner, zu der Idee zurückzukehren, die positiven Aspekte von Mörsern und Haubitzen mit ihren bisherigen Zielen zu kombinieren. Das neuere Projekt XM193 mit gezogenem Haubitzenlauf und leichtem Geschützwagen konnte sich jedoch nicht optimal beweisen. Infolgedessen verwenden das US Marine Corps und die US-Armee immer noch "traditionelle" Mörser und Haubitzen.
