Vor dem Krieg wurde hier gerade der rückstoßfreie mit geladenem Lauf entwickelt. Über den Abenteurer Kurchevsky und M. N. Kondakovs Informationen sind äußerst knapp.
Darüber hinaus wurde Kondakov im Gegensatz zu Kurchevsky nicht nur unterdrückt, sondern blieb bis zu seinem Tod 1954 als Leiter eines mächtigen Artillerie-Designbüros unverändert (zuerst hieß er KB Artakademiya und dann - OKB-4Z).
Kondakov war der erste der Welt, der eine rückstoßfreie automatische Kanone entwickelte. Die Automatik der Waffe arbeitete nach dem Prinzip der Gasevakuierung. Es ist unmöglich, die automatischen Kanonen von Kurchevsky zu betrachten, bei denen die Patrone aufgrund der Muskelkraft des Schützen oder der Druckluft aus einem Zylinder zugeführt wurde.
Im Januar 1934 schlugen Kondakov und Tolochkov Projekte für automatische 76-mm-Luftkanonen ohne Rückstoß vor. In AU wurde das Projekt allgemein genehmigt, aber Wettbewerbern wurde zunächst angeboten, ein kleineres Muster des Systems im Kaliber 45 mm und 37 mm herzustellen, was in OKB AU durchgeführt wurde.
Die 45-mm-Kanone wurde hergestellt und erfolgreich getestet. Sowohl die 76-mm- als auch die 45-mm-Kanonen hatten einen geladenen Lauf, aber das war das Ende ihrer Ähnlichkeit mit der Kurchevsky DRP. Die Automatik der Waffe funktionierte, indem sie Pulvergase aus der Bohrung entfernte. Das Essen ist austauschbar. Es gibt 6 Muscheln im Clip. Feuerfeste Messinghülse. Nach dem Schuss bewegte sich der Lauf um 450 mm nach vorne, wonach die verbrauchte Patronenhülse herausgezogen und die nächste Patrone zugeführt wurde.
1935-1936. Kondakov schuf eine 37-mm-Unternehmensraketenkanone RPTR (tatsächlich war es eine Kanone). Einen wesentlichen Beitrag zum Design der Waffe leistete S. E. Raschkow.
Dieses Automatisierungsprinzip wurde von Kondakov in 45-mm-Flugzeugen und 37-mm-Panzerabwehrkanonen angewendet.
Der 37-mm-RPTR wurde nach dem beladenen Laufschema erstellt.
Auf dem Schlachtfeld wurde das System auf Rädern transportiert. Darüber hinaus war es leicht zu zerlegen und auf Menschen- und Pferderucksäcken zu tragen.
Kaliber mm: 37
VN-Winkelhagel: -10 ° - + 15 °
Winkel GN Hagel: 60 °
Lauflänge mit Trichter mm: 1550
Gesamtlänge des Systems, mm: 1650
Systemgewicht in Schussposition: 63 kg.
Praktische Feuerrate, rds / min: 30
Am NIAP wurde Ende 1936 mit Tests des Prototyps RPTR begonnen. Ein standardmäßiges 37-mm-Panzerungsprojektil aus einer 37-mm-Panzerabwehrkanone Mod. 1930 Geschossgewicht 0,674 kg, Zünder MD-5. Bei NIAP zeigte das RPTR die gleiche Feuergenauigkeit wie das 37-mm-PTP-Mod. 1930 gr.
Projektilgewicht, kg 0,674
Ladegewicht, kg 0, 175
Anfangsgeschwindigkeit, m / s 545
Kanaldruck, kg / cm2 2450
Werk Nr. 7 erhielt einen Auftrag über eine Kleinserie von 30 RPTR-Geschützen. Die RPTR ging jedoch aufgrund des allgemeinen Vorurteils gegenüber rückstoßfreien Waffen nicht in Massenproduktion. Zuvor gab es Klagen über das Gewicht (!) und die demaskierende Wirkung des Gasstrahls.
Aber im Gegensatz zu Kurchevskys Kanonen funktionierten Kondakovs automatische rückstoßfreie Kanonen recht gut. Zu den Projekten gehörten Sturmgewehre der Kaliber 45 und 76, 2 mm, die in der Luftfahrt der UdSSR wirklich eingesetzt werden konnten.
Leider haben die inkompetenten Designs des Abenteurers Kurchevsky die Idee der rückstoßfreien Waffen stark beeinträchtigt. Shirokorad schreibt, dass Stalin 1943 nach dem Erscheinen von Informationen über deutsche 75-mm- und 105-mm-Rückstoßgeschütze bei dieser Gelegenheit sagte: "Zusammen mit dem schmutzigen Wasser haben sie das Kind rausgeschmissen."
Im Museum auf dem Poklonnaya-Hügel gibt es eine sehr interessante Waffe, die ich nicht identifizieren kann. Dies ist wahrscheinlich eine von Kondakovs experimentellen Waffen auf einem Geschützwagen.
Fortsetzung und Ergänzung aus anderen Quellen:
Gemäß GKO-Erlass Nr. 1454 vom 17. September 1943OKB-43 entwickelte die automatische Flugkanone 76-mm DRP-76. Die Waffe feuerte einheitliche Schüsse mit einem Gewicht von 8, 75 kg ab. Ein 4,6 kg schweres Projektil hatte eine Anfangsgeschwindigkeit von 530 m / s. Die Schussgeschwindigkeit der Waffe betrug 80 rds / min. Das Essen ist Klebeband. Es gibt 6 Runden im Band. Werksbodentests von DRP-76 fanden 1949 auf dem Trainingsgelände der Air Force statt. Tests bestätigten die relativ hohen Konstruktionsdaten der Waffe, einschließlich der guten Genauigkeit, aber die Air Force gab sie auf. OKB-43 baute es in ein Schiffssystem um. 1951-1952. DRP-76 wurde an einem Bootsjäger (MO) getestet, aber die Navy wollte sich nicht mit DRP beschäftigen.
