Am vergangenen Donnerstag fand an der Militärakademie für Militärische Luftverteidigung (Smolensk) eine Konferenz über die Entwicklung der Luftverteidigung der Bodentruppen statt. Vertreter des Verteidigungs- und Industrieministeriums diskutierten den Zustand und die Perspektiven der inländischen Flugabwehrsysteme und untersuchten auch einige Beispiele neuer Technologien. In einer kleinen Ausstellung während der Konferenz wurden verschiedene Gerätemuster und deren Modelle gezeigt. Von größtem Interesse ist eines der gezeigten Flugabwehr-Raketensysteme namens "Sosna". Tatsache ist, dass dieses Luftverteidigungssystem früher nicht bei offenen Veranstaltungen gezeigt wurde und die letzte Ausstellung als ihre erste Ausstellung gelten kann.
Das neue Kurzstrecken-Luftverteidigungsraketensystem "Sosna" wurde vom Design Bureau of Precision Engineering entwickelt. A. E. Nudelman in Zusammenarbeit mit dem Zuschlagstoffwerk Saratov. Wie seine Vorgänger, wie Strela-10 usw., ist der Sosna-Komplex für die Luftverteidigung von Formationen auf dem Marsch und in Stellungen ausgelegt. Bei der Entwicklung eines neuen Luftverteidigungssystems versuchten die Entwicklungsorganisationen, es mit einer Reihe charakteristischer Merkmale auszustatten, die im Vergleich zu bestehenden Systemen ein größeres Kampfpotenzial bieten und die Überlebensfähigkeit des Fahrzeugs auf dem Schlachtfeld erhöhen.
Wie in der Beschreibung auf der offiziellen Website des Design Bureau erwähnt, haben moderne Flugabwehrraketensysteme mit kurzer Reichweite mehrere schwerwiegende Nachteile. Dies sind die hohen Kosten eines Kampffahrzeugs aufgrund der Vielzahl moderner Ausrüstung sowie des Einsatzes von aktiven Zielerfassungssystemen. Letzterer Faktor macht das Luftverteidigungssystem anfällig für feindliche Anti-Radar-Waffen. Um dieses Problem zu lösen, hat der Akademiker der Russischen Akademie der Wissenschaften A. G. Shipunov schlug vor, auf die Verwendung komplexer Radarerkennungssysteme zu verzichten und stattdessen Geräte zu verwenden, die nach einem anderen Prinzip arbeiten und sich nicht durch das ausgesendete Signal demaskieren.
Neben dem Vorhandensein von passiven Detektionsmitteln und einer hohen Überlebensfähigkeit wurden weitere Anforderungen an das vielversprechende Luftverteidigungssystem gestellt. So sollten die Sosny-Raketen Ziele mit einer Reichweite von bis zu 10 Kilometern treffen, und die Liste der potenziellen Ziele des Flugabwehrkomplexes umfasste nicht nur Flugzeuge, Hubschrauber und Marschflugkörper, sondern auch unbemannte Luftfahrzeuge, Präzisionswaffen und andere kleinformatige Objekte. Zwei weitere wichtige Anforderungen betrafen das Kampffahrzeug und den Werfer. Es war erforderlich, eine automatische Suche, Erkennung und Verfolgung von Zielen zu gewährleisten sowie die Munition des Werfers auf 12 Raketen zu erhöhen.
In den offiziellen Materialien zum Sosna-Komplex erscheint das leicht gepanzerte MT-LB-Chassis als Basis für das Kampffahrzeug. Alle Elemente des Luftverteidigungssystems können jedoch auf jedem geeigneten Fahrgestell auf Rädern oder auf Raupen installiert werden. Auf dem Dach des Chassis, das in den veröffentlichten Bildern des Flugabwehr-Raketensystems dargestellt ist, ist ein Turm mit einem optoelektronischen System und einem Zweiblock-Werfer installiert. Rechts und links des Turms sind Montagevorrichtungen angebracht, auf denen sechs Transport- und Abschussbehälter (TPK) mit Flugkörpern installiert sind. Durch Drehen des Turms wird die Rakete grob im Azimut geführt, durch Neigen der TPK-Blöcke - in Elevation. Winkel der horizontalen Führung - 178° in beide Richtungen, vertikal - von -20 bis 82 Grad. Die weitere Steuerung des Raketenflugs erfolgt durch die entsprechenden Systeme des Komplexes.
| a) Hubschrauber AN-64 - 100 m / s | c) Flugzeugtyp F-16 - 300 m / s | |
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| b) Luftfahrzeugmuster A-10 - 200 m/s | d) ALCM-Marschflugkörper - 250 m / s | |
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Für den neuen Flugabwehrkomplex wird ein zweistufiger Lenkflugkörper "Sosna-R" mit kombiniertem Steuerungssystem entwickelt. Unmittelbar nachdem die Rakete den Container verlassen hat, erfolgt die Steuerung über ein Funkleitsystem, das die Munition in der Sichtlinie anzeigt. Danach wird der Anlasser getrennt und das Antiblockier-Laserleitsystem aktiviert. Es wird vorgeschlagen, den Flugkörper mit einem originalen Zweikammer-Gefechtskopf mit einem Näherungszünder mit kreisförmigem Muster auszustatten. Letzteres kompensiert Schwebefehler. Die Rakete entsteht als Produkt, das während seiner gesamten Lebensdauer keine zusätzlichen Kontrollen oder Tests benötigt.
Auf dem Turm des Flugabwehr-Raketensystems befindet sich eine kreiselstabilisierte Plattform mit einer Reihe von notwendigen Geräten. Es enthält optische Fernseh- und Wärmebildsysteme, einen Laser-Entfernungsmesser mit der Fähigkeit, den Strahl abzulenken, Raketenleitausrüstung entlang des Laserstrahls, einen Infrarot-Raketenpeiler sowie Klimasensoren. Alle anderen elektronischen Elemente des Flugabwehrkomplexes befinden sich im gepanzerten Rumpf. Dies ist ein digitaler Computer, eine Fernbedienung, eine automatische Zielerfassung und -verfolgung, ein Raketensteuerungssystem usw.
Gemäß der Leistungsbeschreibung soll das neue Luftverteidigungssystem Sosna über einen automatischen Modus zum Suchen und Angreifen von Zielen verfügen. Wie bereits erwähnt, kann der Komplex in zwei Modi betrieben werden. Im Automatikmodus laufen alle Prozesse ohne Beteiligung des Bedieners ab, was die Reaktionszeit deutlich verkürzen kann. Im halbautomatischen Modus steuert der Bediener den Betrieb der Anlagen, die meisten Prozesse werden jedoch automatisch ausgeführt. Der halbautomatische Modus wird für Kampfarbeiten in einer schwierigen Jamming-Umgebung empfohlen.
Die Flugkörper und der Flugabwehrkomplex selbst werden durch mehrere auf Designebene implementierte Methoden vor Störungen geschützt. Die Anordnung des Laserempfängers an der Rückseite der Rakete erlaubt es daher nicht, das Steuersignal zu verzerren oder zu übertönen. Die Störfestigkeit des Bodenteils des Komplexes wird durch ein enges Sichtfeld von Fernseh- und Wärmebildkanälen (nicht mehr als 6, 7x9 Grad) sowie durch die Verwendung spezieller Rechenalgorithmen zur Identifizierung des Ziels gewährleistet durch seine charakteristischen Merkmale.
Das Flugabwehr-Raketensystem Sosna soll in Form eines vorgefertigten Kampfraums hergestellt werden, der auf jedem geeigneten Chassis installiert werden kann. Gleichzeitig befindet sich der Sosny-Operator im Gegensatz zu früheren Komplexen mit demselben Zweck in der gepanzerten Wanne und dreht sich nicht mit dem Turm. Auf Kundenwunsch kann der Turm des Flakkomplexes mit einer zusätzlichen kleinen Radarstation zur Zielerkennung ausgestattet werden.
In der Basisversion, ohne Radar, wird dem Luftverteidigungssystem Sosna eine hohe Überlebensfähigkeit auf dem Schlachtfeld nachgesagt. Während der Suche nach einem Ziel emittiert der Komplex nichts, was seine Erkennung stark erschwert. Während der ersten zwei Sekunden nach dem Raketenstart arbeitet die Antenne des Raketensteuerungssystems, danach schaltet sie sich aus und die Steuerung erfolgt nur durch den Laserstrahl. Bei Bedarf kann das Basisfahrzeug des Komplexes mit zusätzlichen Mitteln zur Reduzierung der visuellen oder thermischen Signatur ausgestattet werden.
Generell hat das Luftverteidigungssystem Sosna recht gute Aussichten, aber seine Zukunft ist noch nicht ganz klar. Nach Angaben des Chefs der Luftverteidigungskräfte der Bodentruppen, Generalmajor A. Leonov, hat der Sosna-Komplex die staatlichen Tests noch nicht bestanden und seine Fähigkeiten und Perspektiven müssen noch erörtert werden. Danach wird die Frage der Annahme des Komplexes für den Dienst geprüft. In der Zwischenzeit wird die Verfeinerung und Verbesserung der Systeme fortgesetzt.
