Die AHK Sukhoi verbindet ihre nahe Zukunft auf dem Weltkampfmarkt mit dem Su-35-Flugzeug. Dieses Flugzeug sollte zwischen der Su-30MK und dem Jäger der fünften Generation stattfinden.
Das Hauptvolumen der Exportlieferungen der Su-35 wird für den Zeitraum 2013-2020 prognostiziert.
Exportlieferungen der Su-35 sind in die Länder Südostasiens, Afrikas, des Nahen Ostens und Südamerikas geplant. Zu den ersten möglichen Käufern der Su-35 gehören Libyen, China und Venezuela.
Insbesondere wurde mit Libyen eine vorläufige Einigung über den Kauf von 12 Su-35-Kampfflugzeugen erzielt. Mit Venezuela laufen Verhandlungen über die Lieferung von 24 Su-35.
Erwartungsgemäß werden sich die Aussichten für Chinas Ankäufe multifunktionaler Su-35-Kampfflugzeuge nach einer Sitzung der russisch-chinesischen Regierungskommission für militärisch-technische Zusammenarbeit, die für Ende des ersten Novemberjahrzehnts geplant ist, klarer werden.
Das substanzielle Interesse der chinesischen Seite an der Su-35 zeigte sich erstmals auf dem Salon MAKS-2007. Mehrere chinesische Delegationen besuchten den Stand der AHK „Sukhoi“, um die technischen Parameter des Kämpfers zu klären. Zur gleichen Zeit wurde berichtet, dass die Parteien eine vorläufige Untersuchung über die Pläne für mögliche Lieferungen der Su-35 nach China eingeleitet haben. Gleichzeitig wurde festgestellt, dass die chinesische Flugzeugindustrie zumindest in absehbarer Zeit kein Kampfflugzeug der Su-35-Klasse herstellen kann.
Während der Airshow China 2008 machte sich der Oberbefehlshaber der PLA Air Force, Generaloberst Xu Qiliang, am Stand von Sukhoi mit den Fähigkeiten des Su-35-Jägers vertraut. Der Oberbefehlshaber interessierte sich für die Reichweite des Jägers, der Standardbewaffnung, der Avionik. Xu Qiliang schätzte die Kampffähigkeiten und Leistungsmerkmale des Flugzeugs sehr.
Bis 2020 will Sukhoi mehr als 200 Mehrzweck-Kampfflugzeuge vom Typ Su-35 produzieren. Dieses Flugzeug wird potenziellen Kunden den Weg ebnen, ein Jagdflugzeug der fünften Generation zu betreiben.
Offensichtlich werden sich nicht alle potentiellen Kunden, die mit Flugzeugen der 3. und 4. Generation bewaffnet sind, sofort für die Flugzeugkomplexe der 5. Generation entscheiden, da diese sehr schwierig zu bedienen sind. Um sie zu meistern, wird ein Übergangsprodukt benötigt, dessen Rolle die Su-35 spielen wird.
Laut TsAMTO könnten Algerien (12-24 Einheiten), Venezuela (24 Einheiten), Ägypten (12-24 Einheiten), China (bis zu 48 Einheiten), Libyen (12-24 Einheiten) mögliche Kunden der Su-35. werden..), Syrien (24 Einheiten) und eine Reihe anderer Länder.
Die Su-35 ist ein zutiefst modernisiertes supermanövrierfähiges Multifunktionsjäger der 4++ Generation. Es verwendet Technologien der fünften Generation, die Jägern einer ähnlichen Klasse überlegen sind. Besondere Merkmale des Flugzeugs sind ein neuer Avionikkomplex basierend auf einem digitalen Informations- und Kontrollsystem, das luftgestützte Ausrüstungssysteme integriert, eine neue Radarstation (Radar) mit einem phasengesteuerten Antennenarray mit großer Reichweite zur Erkennung von Luftzielen mit einer erhöhten Anzahl von gleichzeitigen verfolgte und abgefeuerte Ziele (30 Verfolgungs- und 8 Angriffsluftziele sowie Eskorte von vier und Angriffsziele von zwei Bodenzielen), neue Triebwerke mit erhöhtem Schub und Drehschubvektor.
Die Su-35 zeichnet sich durch eine breite Palette an Langstrecken-, Mittelstrecken- und Kurzstreckenwaffen aus. Es ist in der Lage, Anti-Radar-, Anti-Schiff-, Mehrzweck-, Lenkflugbomben (KAB) sowie ungelenkte AAS zu transportieren. Die Radarsignatur des Jägers ist im Vergleich zum Flugzeug der vierten Generation aufgrund der elektrisch leitfähigen Beschichtung der Cockpithaube, des Aufbringens von strahlenabsorbierenden Beschichtungen und einer geringeren Anzahl hervorstehender Sensoren um ein Vielfaches reduziert. Die Lebensdauer des Flugzeugs beträgt 6 Tausend Flugstunden, die Lebensdauer beträgt 30 Jahre, die zugeordnete Lebensdauer von Triebwerken mit gesteuerter Düse beträgt 4 Tausend Stunden.
Die Serienlieferungen an die RF Air Force sollen 2011 beginnen. Die Arbeiten zur Umsetzung des im Rahmen des Salons MAKS-2009 unterzeichneten Staatsvertrags über die Lieferung von 48 multifunktionalen Su-35S-Kampfflugzeugen an das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation im Zeitraum bis 2015 begannen im Herbst 2009 am Luftfahrt-Produktionsverband benannt nach VI Yu. A. Gagarin (KnAAPO).
Während dieser Zeit wurde gemäß dem genehmigten Zeitplan die Produktion von Teilen und Komponenten organisiert, Verträge mit Subunternehmern über die Lieferung der erforderlichen Aggregate, Mechanismen und Ausrüstungen abgeschlossen. In den Montagehallen des Werks wurde der abnehmbare Teil der Flugzeugtragfläche montiert, die Rohrleitungssysteme installiert und die Heckteile des Rumpfes angedockt sowie am Volumen des Rumpfkopfes gearbeitet. Ab Anfang Oktober 2010 befand sich das erste Serienfahrzeug in der Endmontage und wurde für die Überführung in die Flugtesthalle der KnAAPO vorbereitet.
Die Übergabe der ersten Serien Su-35S an das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation soll Ende dieses Jahres erfolgen.
