Befestigungen sind sehr wichtig, da sie Personal und militärische Ausrüstung während der Feindseligkeiten schützen. Eine der einfachsten Arten von Befestigungen sind Gräben. Ein Graben ist eine irdene Festungsstruktur, die für die verdeckte Bewegung von Personal auf dem Schlachtfeld sowie für das Abfeuern von Kleinwaffen, die Beobachtung und Kontrolle der Schlacht bestimmt ist. Schützengräben können mit Plattformen für die Installation von Maschinengewehren, Zellen für Schützen sowie den einfachsten Unterständen für das Personal der Einheit ausgestattet werden.
Im Aussehen ist jeder Graben ein Graben einer bestimmten Länge, der in den Boden gegraben wird. Wenn ihre Hauptaufgabe darin besteht, die verdeckte Bewegung von Personal, verschiedener Munition und anderer Arten von Material entlang der Frontlinie oder nach hinten zu gewährleisten, die vor feindlichem Feuer geschützt ist, werden sie "Kommunikationsgräben" genannt. Wenn der Abschnitt des Grabens zum Abfeuern von Kleinwaffen bestimmt ist und mit Positionen zum Schießen aus automatischen Waffen, Granatwerfern und anderen Kleinwaffen sowie, wenn möglich, verschiedenen Unterständen für das Personal (Risse, Unterstände, Unterstände) ausgestattet ist, dann dieser Abschnitt wird als "Gewehrgraben" oder einfach als "Graben" bezeichnet. Zum Beispiel der „Graben einer motorisierten Schützengruppe“.
Im Laufe der Zeit entstand in den Armeen der Welt die Notwendigkeit, Truppen mit verschiedenen Grabenbaggern auszustatten, was die Vorbereitung der Verteidigungslinien stark vereinfacht und beschleunigt hat. Die Ausrüstung der Truppen mit Baggern erfolgte zunächst auf der Grundlage der Auswahl und Prüfung nationaler Wirtschaftsmuster, dann jedoch (viel später) - durch die Entwicklung spezieller Militärmodelle. Eine ähnliche Situation war ausnahmslos für alle Klassen von militärischer Erdbewegungsausrüstung sowie für andere Arten von technischen Armeefahrzeugen typisch. Die ersten Grabenbagger erschienen in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts in der UdSSR.
Während ihrer Existenz haben sie einen ernsthaften Entwicklungsweg durchlaufen. 1978 wurde eine neue Grabenfräse, TMK, in Betrieb genommen. Die Grabenfräse TMK ist zum Ausheben von Gräben in nicht gefrorenen und gefrorenen Böden bei der Ausrüstung von Verteidigungsstellungen von Truppen bestimmt. Diese Maschine gehört heute zu einer Dual-Use-Technik und entspricht in ihren technischen Eigenschaften den Anforderungen des Heeres und der Volkswirtschaft weitestgehend.
TMK ist ein Radtraktor auf Basis des MAZ-538, der mit einer Ausrüstung zum Ausheben von Gräben und einer speziellen Bulldozerausrüstung ausgestattet wurde. Mit dieser Grabenfräse können Sie Gräben in Böden bis einschließlich Kategorie IV ausheben (öliger Ton mit Schotter, schwerer Ton, Schieferton mit einer Dichte von bis zu 1900-2000 kg / m3). Die Maschine ist in der Lage, Vollprofilgräben mit einer Tiefe von 1,5 Metern in aufgetauten Böden mit einer Geschwindigkeit von 700 Metern pro Stunde, in gefrorenen Böden mit einer Geschwindigkeit von 210 Metern pro Stunde abzureißen.
Die Maschine ist mit einem schaufellosen rotierenden Arbeitskörper ausgestattet. Die TMK-Arbeitsausrüstung umfasst - einen hydraulischen Mechanismus zum Anheben und Absenken des Arbeitskörpers, eine mechanische Übertragung. Am Rahmen des Arbeitskörpers befinden sich passive Schrägen, die die Bildung von geneigten Wänden an den Gräben gewährleisten. Der vom Boden des Grabens mit Hilfe von Werfern angehobene Boden wird auf beiden Seiten des Grabens verstreut.
Darüber hinaus hat TMK eine zusätzliche Bulldozerausrüstung mit einer Schildbreite von 3 Metern installiert, mit der die Maschine Geländenivellierungen, Verfüllungen von Gräben und Löchern sowie das Ausheben von Gruben und ähnliche Arbeiten durchführen kann. Der Basisradtraktor MAZ-538 mit Allradantrieb ist mit einem D-12A-375A-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 375 PS entwickelt. Die Produktion erfolgte zunächst im Baggerwerk Dmitrov.
Derzeit ist die russische Armee mit dem Grabenfahrzeug K-703MV-TMK-3 bewaffnet. Diese Grabenfräse besteht wie ihre Vorgänger aus einem Grundfahrwerk, einer rotierenden Grabenfräse und einem Bulldozer. Derzeit beschäftigt sich das Special Design Bureau of Transport Engineering aus St. Petersburg mit der Herstellung dieser Engineering-Maschine. Es wurde beschlossen, das MAZ-Chassis aufzugeben, dieses Modell verwendet den bekannten und erkennbaren Radtraktor K-703MV als Basischassis, der mit dem Industrietraktor K-703M maximal vereint ist. Die moderne Grabenfräse TMK-3 ist ein leistungsstarkes, hochmobiles Erdbewegungsgerät, das nicht nur in der russischen Armee, sondern auch im öffentlichen Dienst problemlos eingesetzt werden kann.
Die Bedeutung der Erdbewegungstechnik
Derzeit befinden sich Erdbewegungsmaschinen in den meisten Ingenieur- und Pionierabteilungen sowie in allen Ingenieur- und Pionierabteilungen von Kombinierten Waffeneinheiten. Diese Technik wird hauptsächlich verwendet, um Positionsprobleme zu lösen, die eng mit dem Bau von Befestigungen verbunden sind. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, den kombinierten Waffeneinheiten zu helfen, "sich im Boden zu vergraben". Für einen Infanteristen ist es oft die einzige Möglichkeit, im Kampf tiefer in den Boden zu graben. Schon während des Zweiten Weltkriegs wiederholte der amerikanische General Bradley seinen Soldaten gerne: "Grabe, oder sie werden dich selbst begraben."
Gleichzeitig unterscheiden sich die Erdarbeiten der "Armee" selbst nicht so sehr von anderen. Aber es gibt immer noch einen Unterschied. Denn in der Wehrtechnik werden neben Effizienz und Produktivität noch andere Qualitäten geschätzt. Trotz der äußerlichen Ähnlichkeit weisen zivile und militärtechnische Geräte oft unterschiedliche Leistungsmerkmale auf. Darüber hinaus weisen ihre Arbeitsgremien in der Regel keine grundlegenden Unterschiede auf. Darüber hinaus war jahrzehntelang keine spezielle Erdbewegungsausrüstung der Armee erforderlich.
Nach dem Ende des Großen Vaterländischen Krieges hat unser Kommando der Ingenieurtruppen jedoch eine Schlussfolgerung über die Installation von Spezialgeräten und -maschinen auf dem wendigsten und ausreichend schnell fahrenden Fahrgestell gezogen. Zwischen 1940-60 wurden mit dem Ziel der Kostensenkung und Vereinheitlichung Kampffahrzeuge übernommen, die bereits in der Truppe (in anderen Militärzweigen) eingesetzt wurden. Die Ereignisse in der Tschechoslowakei zeigten jedoch deutlich, dass die verfügbaren Maschinenfahrzeuge hinter den marschierenden kombinierten Waffeneinheiten und Untereinheiten zurückbleiben. Dies wurde zum Ausgangspunkt für die Schaffung von militärischer Ausrüstung speziell für die Ingenieurtruppen.
Die Bedeutung von Erdbewegungsmaschinen sollte jedoch nicht unterschätzt werden. Der Graben eines motorisierten Schützentrupps ist ungefähr 100 Meter lang und erfordert 200-300 Arbeitsstunden, um mit kleinen Infanterieschaufeln (besser bekannt als kleiner Pionier) zu graben. Große Schaufeln, die die Infanterie einfach nicht hat, hätten 100-150 Arbeitsstunden gedauert. Das heißt, eine motorisierte Schützengruppe öffnet ihren Schützengraben innerhalb von 2-3 Tagen (Minimum). Natürlich gibt der Feind der Infanterie nicht immer so viel Zeit, um Stellungen zu arrangieren. Gleichzeitig kann eine Maschine wie TMK diese Arbeit in 15-20 Minuten erledigen. Die Infanteristen müssen nur die Stellungen neu ausrüsten: die Gewehrzellen ausrüsten und die blockierten Schlitze ausheben. Sie werden diese Aufgabe in einem halben Tag bewältigen. Gleichzeitig hat die Festung eines motorisierten Schützenzuges die Länge der Hauptgräben und Kommunikationsgräben von etwa 900 Metern. Das sind bereits 2,5-4 Stunden Arbeit für TMK oder fast eine Woche harte Arbeit des gesamten Personals eines motorisierten Schützenzuges.
In diesem Fall ist der Graben sehr wichtig. Nach einsatztaktischen Standards sorgt es für die Stabilität der Verteidigung 1:3 oder 1:4, dh ein im Boden vergrabener motorisierter Schützentrupp kann einen Angriff eines ähnlichen Zuges abwehren. Berücksichtigt man die Erfahrungen beider Tschetschenien-Feldzüge, so kann man schlussfolgern, dass ausgebildete und widerstandsfähige Infanterie mit kompetenter Führung den Feind wochenlang in den Schützengräben halten kann. Es ist kein Zufall, dass die militärischen Führer in allen Kriegen nach einem erfolgreichen Durchbruch der Verteidigung von ihren Einheiten eine beharrliche und rund um die Uhr verfolgte Verfolgung der sich zurückziehenden feindlichen Einheiten auch an der Grenze ihrer Möglichkeiten forderten. Die Hauptsache ist, den Feind nicht aufhören zu lassen. Feindliche Infanterieeinheiten anhalten und auch nur ein wenig in den Boden graben zu lassen, bedeutete, die Offensive zu verlangsamen oder ganz zu stoppen. Daher ist die Bedeutung von scheinbar plumpen und „nicht kampferhaltenden“Fahrzeugen wie dem TMK sehr groß.