Wie Sie wissen, wurden Kampfbahn-Raketensysteme (BZHRK) mit ballistischen Interkontinentalraketen nur in der Sowjetunion gebaut und waren nur bei russischen strategischen Raketentruppen im Einsatz. In anderen Ländern, vor allem in den Vereinigten Staaten, wurden Versuche unternommen, solche Systeme zu entwickeln, aber diese Projekte wurden aufgrund der Komplexität und des Fehlens ernsthafter Vorteile gegenüber bestehenden Waffen eingestellt. Berichten zufolge wird derzeit von China ein neuer Versuch unternommen, ein BZHRK zu entwickeln. Es wurde bekannt, dass die ersten Tests dieses Systems Anfang Dezember stattfanden.
Über die jüngsten Erfolge des Projekts zur Entwicklung des chinesischen "Raketenzuges" berichtet die amerikanische Ausgabe von The Washington Free Beacon in Bill Hertzs Artikel "China testet New ICBM from Railroad Car", der am 21. Dezember veröffentlicht wurde. Der Autor dieses Artikels hat es aus seinen Quellen in den Geheimdienststrukturen geschafft, sich über die neuesten Entwicklungen in der chinesischen Industrie im Bereich der strategischen Waffen zu informieren. Es wird berichtet, dass amerikanische Geheimdienstoffiziere von Chinas Tests eines vielversprechenden Raketensystems auf Basis eines Zuges erfahren haben.
Gleich zu Beginn seines Artikels weist B. Gertz darauf hin, dass das von China getestete Raketensystem in der Lage ist, Ziele in den gesamten Vereinigten Staaten anzugreifen. Laut einer ungenannten Quelle des US-Militärs wurde am 5. Dezember die Tatsache der Falltests der DF-41-Rakete aufgezeichnet, die auf einem der Testgelände in Westchina durchgeführt wurden. Es sei darauf hingewiesen, dass bisher nur sehr wenige Informationen über das neue chinesische Projekt eines vielversprechenden BZHRK vorliegen.
Der angebliche Auftritt des BZHRK mit der DF-41-Rakete. Foto von Free Beacon / Asian Arms Control Project
Berichten zufolge wurde vor nicht allzu langer Zeit ein Prototyp des Raketensystems an das Testgelände Wuzhai (ein Symbol des amerikanischen Geheimdienstes), das auch als Kosmodrom Taiyuan in der Provinz Shanxi bekannt ist, geliefert. Die Existenz dieser Site ist laut freigegebenen CIA-Dokumenten seit 1982 bekannt.
B. Gertz räumt ein, dass die jüngsten Tests des Raketensystems ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der chinesischen Rüstungsindustrie sind. Zudem zeigen sie, dass China seine strategischen Nuklearstreitkräfte nicht nur mit mobilen bodengestützten Raketensystemen, sondern auch mit ähnlichen schienengestützten Systemen verstärken will. All dies sollte den Prozess der Erkennung und Verfolgung von diensthabenden Raketensystemen ernsthaft erschweren.
Das Pentagon lehnte es bislang ab, sich zu den jüngsten Entwicklungen in China zu äußern. Free Beacon berichtet, dass sich der Sprecher des Verteidigungsministeriums, Bill Urban, nicht zu der Situation geäußert hat. Er stellte fest, dass die Militärabteilung die chinesische Arbeit bei der Entwicklung neuer Waffen nicht kommentieren will, sie aber genau beobachtet.
Der Autor der amerikanischen Ausgabe erinnert sich, dass frühere Bilder eines vielversprechenden chinesischen Eisenbahn-Raketenkomplexes gemeinfrei erschienen. Diese Fotografien zeigen eine DF-41-Rakete, die auf einer Hebebühne montiert ist, die wiederum auf der Basis eines Eisenbahnwaggons montiert ist.
Es wird berichtet, dass die ballistische Interkontinentalrakete DF-41 derzeit der fortschrittlichste Vertreter ihrer Klasse ist, der von der chinesischen Industrie entwickelt wurde. Ungenannten Quellen zufolge wurde eine Rakete dieses Typs am Vorabend der Falltests auf einer Eisenbahn-Trägerrakete in vollständigen Flugtests eingesetzt. Es ist bekannt, dass die DF-41 eine Flugreichweite von bis zu 7.500 Meilen (ca. 12,5 Tausend km) hat und mit einem geteilten Gefechtskopf mit individuellen Führungssprengköpfen ausgestattet ist.
B. Gertz verweist auf die Meinung nicht genannter Militärexperten, die das Konzept des BZHRK und seine Perspektiven beurteilen. Sie glauben, dass die Hauptaufgabe des Aufkommens solcher militärischer Ausrüstung darin besteht, die Erhaltung strategischer Nuklearstreitkräfte im Falle eines Angriffs eines potenziellen Gegners zu vereinfachen. Mobilgestützte Raketen können über das Territorium des Landes verstreut und so einem Präventivschlag entzogen werden, auch mit vielversprechenden Mitteln der sog. ein schneller globaler Schlag. Das Pentagon plant, fortschrittliche Waffen einzusetzen, die es ermöglichen, innerhalb von Minuten alle Ziele in allen Regionen des Planeten zu treffen. Das Vorhandensein mobiler Trägerraketen wird es den chinesischen Streitkräften ermöglichen, einige der Raketen vor einem feindlichen Präventivschlag zu retten.
Der amerikanische Geheimdienst geht davon aus, dass die fertige Serienversion der Interkontinentalrakete DF-41 einen Mehrfachsprengkopf mit 10 Atomsprengköpfen erhalten wird. Derzeit sind chinesische Interkontinentalraketen mit Monoblock-Sprengköpfen ausgestattet, die die Besonderheiten der Strategie für ihren Einsatz bestimmen. Die Gesamtmunitionslast der Bodenkomponente von Chinas nuklearer Triade wird auf 300 Sprengköpfe geschätzt. Die Einführung der DF-41-Rakete wird die Anzahl der eingesetzten Sprengköpfe erheblich erhöhen.
Es wird davon ausgegangen, dass China in seinem neuen Projekt einen Teil der aus Drittstaaten erhaltenen Entwicklungen genutzt hat. So behauptet beispielsweise der Bericht des Asian Arms Control Project-Programms der Georgetown University, dass die chinesischen Spezialisten in ihrem Projekt Technologien aus der Ukraine verwendet haben. Es waren ukrainische Unternehmen, die vor dem Zusammenbruch der Sowjetunion aktiv an der Schaffung eines BZHRK mit einer SS-24-Rakete (RT-23UTTKh "Molodets") beteiligt waren.
B. Gertz erinnert sich, dass das chinesische Fernsehen bereits 2006 über ein bestimmtes Projekt zur Entwicklung eines Kampfbahn-Raketensystems sprach. Der staatliche Fernsehsender zeigte Trägerraketen, Befehlssysteme usw. Ausrüstung auf Basis von als Personenwagen getarnten Waggons.
Satellitenbild des Kosmodroms Taiyuan mit einer experimentellen BZHRK-Trägerrakete. Foto von Free Beacon / Potomac Foundation
In einem Bericht von Spezialisten der Georgetown University wurden als Beweis für die Nutzung sowjetischer Projektentwicklungen aus der Ukraine einige technische Merkmale der beiden BZHRK angegeben. So verwendet der chinesische Komplex, wie sein sowjetischer Vorgänger, der im Ausland oft als Land-Atom-U-Boot ("Land-Atom-U-Boot") bezeichnet wird, das System des sogenannten. Kaltstart mit dem Auslösen der Rakete aus dem Transport- und Abschussbehälter vor dem Einschalten der Haupttriebwerke.
Als zusätzlicher Beweis wurden Informationen über chinesische Pläne zur Entwicklung und zum Bau eines ausgebauten Eisenbahnnetzes im zentralen Teil des Landes vorgelegt. Zahlreiche Strecken und Tunnel können genutzt werden, um das BZHRK im Kampfeinsatz zu bewegen und verschiedene Operationen zu deren Wartung durchzuführen.
The Free Beacon zitiert die Meinung von Philip A. Carber, einem Militärexperten der Potomac Foundation. Er behauptet, dass Spezialisten dieses Fonds vor nicht allzu langer Zeit kommerzielle Satellitenfotos analysiert und in einem von ihnen eine DF-41-Rakete gefunden haben, die auf einem speziellen Startkomplex installiert ist. Wenn es wirklich eine vielversprechende DF-41 Interkontinentalrakete war, dann sollte sie einen Mehrfachsprengkopf tragen. Die Kombination aus hoher Mobilität, Tarnung als Zivilist, der Möglichkeit, geschützte Serviceeinrichtungen zu bauen und mehrere Sprengköpfe, macht das BZHRK zu einem äußerst schwierigen Ziel für die Detektion und Verfolgung.
F. Carber, der an der Studie der Georgetown University beteiligt ist, stellt fest, dass vor etwa vier Jahren die Existenz eines chinesischen Projekts für ein Kampfbahn-Raketensystem bekannt wurde. Allerdings wurden solche Meldungen damals nicht ernst genommen. Seitdem sind Informationen über den Bau im Interesse des 2. Züge.
Ein vielversprechendes Schienen- und Tunnelsystem wird Chinas Fähigkeiten für nukleare Raketenangriffe gegen Ziele in den Vereinigten Staaten erheblich erweitern. Es wird möglich, die Flugrouten von Interkontinentalraketen von Alaska umzuleiten, wo sich amerikanische Stützpunkte mit Abfangraketen zum Schutz vor Angriffen befinden. Experten erhielten auch Zugang zu Bildern von großen Tunneln, deren Abmessungen es ermöglichen, bis zu drei Züge mit Spezialwagen gleichzeitig zu verstecken.
Die ersten offiziellen Aussagen über die Existenz einer vielversprechenden Interkontinentalrakete DF-41 stammen aus dem August 2014. Der chinesische Militärsprecher Geng Yansheng sagte, das neue Projekt werde für die Sicherheit des Staates entwickelt. Gleichzeitig betrachtet das Militär keine Drittländer als potenzielle Gegner und Ziele für neue Raketen. Auch ein Vertreter des chinesischen Verteidigungsministeriums sprach das Thema Verkleidung an. Die Mobilität von Raketensystemen macht es ihm extrem schwer, sie mit Aufklärungssatelliten zu verfolgen.
Bereits 2013 fasste das chinesische Militär die Aussichten für das amerikanische Schnellangriffsprogramm. Das chinesische Verteidigungsministerium sieht in solchen Angriffssystemen eine große Gefahr für die strategischen Nuklearstreitkräfte Chinas. In diesem Jahr hat das Komitee des Nationalen Volkskongresses von China einen neuen Bericht veröffentlicht, der sich der Sicherheit des Staates widmet. Die Autoren dieses Dokuments betonten die Bedeutung der Entwicklung und Stationierung neuer ballistischer Interkontinentalraketen, die in der Lage sein sollten, die Raketenabwehr des Feindes zu überwinden und ein vollwertiger Abschreckungsfaktor zu sein, der das Land vor einem Angriff eines potenziellen Gegners schützt.
Berichten zufolge erwäge das Pentagon derzeit die Möglichkeit einer symmetrischen Reaktion auf russische und chinesische Projekte mobiler Raketensysteme, erinnert sich B. Gertz. Zu diesem Zweck untersuchen amerikanische Spezialisten die Möglichkeit, mobile Raketensysteme verschiedener Klassen basierend auf Automobil- oder Eisenbahnausrüstung zu entwickeln.
Außerdem verweist der Autor von Free Beacon auf einen Experten auf dem Gebiet der chinesischen Militärprogramme, Rick Fisher. Er behauptet, das chinesische Militär interessiere sich schon lange für das Thema BZHRK. Die sowjetische SS-24-Rakete wurde von einem Sonderzug transportiert und konnte zehn Sprengköpfe in einer Entfernung von bis zu 10.000 km abfeuern. Die neueste chinesische Rakete DF-41 hat ähnliche Eigenschaften. China hat einige Erfahrung in der Herstellung von Eisenbahnausrüstung mit hoher Tragfähigkeit, die bei der Schaffung eines BZHRK nützlich sein kann.
Laut R. Fisher beschränkt sich die Ähnlichkeit von SS-24 und DF-41 nicht nur auf die allgemeinen Merkmale des Aussehens der Komplexe. Er glaubt, dass die chinesische Interkontinentalrakete, wie das sowjetisch-russische Gegenstück, die sog. Kaltstart mit Ausstoß einer Rakete aus einem Behälter mit Hilfe eines Pulverdruckspeichers. Der Spezialist glaubt, dass der Zweck der jüngsten Tests gerade darin bestand, eine ähnliche Methode zum Auswerfen einer Rakete aus einem Transport- und Abschussbehälter zu testen.
Vermutlich ein Wagen mit einem Launcher. Foto von Free Beacon / Asian Arms Control Project
Fischer erinnert sich an die Vorteile eines Kaltstarts. Der Auswurf der Rakete bei eingeschalteten Triebwerken nach dem Verlassen des Transport- und Abschussbehälters stellt an dessen Konstruktion weniger hohe Anforderungen. Aus diesem Grund ist eine solche Startmethode für vielversprechende Raketentechnologie vorzuziehen.
Der Experte ging auf das Thema der Länge der chinesischen Eisenbahnen ein. Im Moment verfügt das Land, so R. Fisher, über 74.565 Meilen Eisenbahnstrecken, darunter 9942 Meilen Hochgeschwindigkeitsstrecken. Bis zum Ende des Jahrzehnts wird die Gesamtlänge der chinesischen Straßen auf 170.000 Meilen ansteigen. So können sich vielversprechende chinesische BZHRK schnell über das Territorium des Landes verteilen, für das sowohl konventionelle als auch Hochgeschwindigkeitsstraßen genutzt werden können. Die Eigenschaften der DF-41-Raketen wiederum werden die Anzahl der eingesetzten Sprengköpfe verdoppeln sowie Ziele in den Vereinigten Staaten von überall in China aus angreifen.
Der Aufbau des chinesischen Nuklearpotentials, so R. Fischer, sollte die amerikanische Führung veranlassen, ihre Ansichten über die Beschränkungen im Bereich der strategischen Waffen zu überdenken. Derzeit intensivieren Moskau und Peking ihre militärisch-politische und militärisch-technische Zusammenarbeit, erinnert sich der Experte. Das offizielle Washington muss diese Umstände berücksichtigen, einschließlich des Risikos, russische und chinesische Bemühungen im Bereich der Atomraketen zu vereinen. Eine solche vereinte Kraft könnte sich als ernsthaftes Instrument erweisen, um Druck auf die Vereinigten Staaten auszuüben, zum Beispiel in der Frage der Unabhängigkeit Taiwans, die die chinesische Führung nicht anerkennen will.
B. Gertz erinnert daran, dass Russland derzeit auch seinen neuen „Raketenzug“entwickelt. Der Kommandeur der strategischen Raketentruppen, Generaloberst Sergei Karakaev, hatte zuvor erwähnt, dass das Projekt (vorläufig "Barguzin" genannt) bis 2017 fertig sein wird. Vor einigen Tagen, am 17. Dezember, sagte er, dass eine vorläufige Version des Projekts bereits fertig sei, und nun seien Vorbereitungen für die Entwicklung einer vollständigen Dokumentation im Gange.
Die neue russische BZHRK sollte auf einigen Entwicklungen auf dem alten Projekt basieren, das zu Sowjetzeiten erstellt wurde. Laut russischen Medien sollte das Aufkommen eines neuen Eisenbahn-Raketensystems eine asymmetrische Reaktion auf das sogenannte amerikanische Programm sein. ein schneller globaler Schlag.
In den letzten Jahren sind verschiedene fragmentarische Informationen über das chinesische BZHRK-Projekt aufgetaucht. Nun wurde dank der Quellen von Bill Hertz in Geheimdienstorganisationen von der Erprobung eines vielversprechenden Systems bekannt. Nach neuesten Daten führten chinesische Experten am 5. Dezember Wurfversuche der (vermutlich) DF-41-Rakete mit einem Eisenbahnwerfer durch. Bisher arbeitet die chinesische Industrie, wie aus den neuesten Berichten hervorgeht, daran, eine Rakete aus einem Transport- und Startcontainer auszuwerfen.
Zukünftig ist mit vollwertigen Starts mit Hilfe neuer Startsysteme und anderen Tests zu rechnen, bis hin zu einem vollwertigen Ausstieg des „Raketenzuges“in die Schussposition, gefolgt von einem Angriff auf das Trainingsziel und Verlassen den Startbereich. Es wird voraussichtlich mehrere Jahre dauern, bis alle notwendigen Arbeiten abgeschlossen sind.
Der Autor von The Washington Free Beacon weist zu Recht auf die positiven Eigenschaften von Eisenbahn-Raketensystemen hin. Solche Geräte sind in der Lage, auf dem bestehenden Eisenbahnnetz zu verkehren und auf einen Startauftrag zu warten. Gleichzeitig weisen Züge mit spezieller Ausrüstung und Waffen minimale Unterschiede zu anderen Zügen auf, was zu ihrer Tarnung beiträgt. Chinas Eisenbahnen können theoretisch eine beträchtliche Anzahl von mit Raketen bewaffneten Zügen verstecken, und Pläne zur Erweiterung des Netzes werden sein Potenzial nur erhöhen.
Experten haben bereits die wichtigsten Eigenschaften und Merkmale der DF-41-Rakete kennengelernt. Offenen Quellen zufolge wird dieses Produkt in der Lage sein, Ziele in einer Reichweite von bis zu 12,5 Tausend km anzugreifen und ihnen zehn einzeln geführte Sprengköpfe zu liefern. In Kombination mit der Fähigkeit, Raketen von fast überall in China abzufeuern, machen diese Eigenschaften die DF-41 zu einer äußerst gefährlichen Waffe für den Feind, die fast die Hälfte der Welt kontrollieren kann.
Der Zeitpunkt des Abschlusses der Arbeiten an dem neuen Projekt und die Annahme eines vielversprechenden BZHRK für den Dienst sind noch fraglich. Aus den neuesten Nachrichten geht hervor, dass chinesische Spezialisten mit einigen sowjetischen Entwicklungen ein neues Waffensystem entwickeln und es zu den ersten Tests des Werfers und der Rakete bringen konnten. Folgearbeiten können mindestens mehrere Jahre dauern, aber das Auftreten bestimmter Probleme kann zu einer Verzögerung des Projekts führen.
Die Crew einer vielversprechenden chinesischen BZHRK. Foto von Free Beacon / Asian Arms Control Project
Ohne vorzugeben, die letzte Wahrheit zu sein, können wir davon ausgehen, dass das Projekt zum Aufbau des chinesischen BZHRK bis zum Ende dieses Jahrzehnts abgeschlossen sein wird. Bald darauf wird die Industrie den Serienbau neuer Geräte beherrschen und damit beginnen, diese an die Truppen zu liefern. Die neuen "Raketenzüge" werden wahrscheinlich vom 2. Artilleriekorps betrieben, das für andere bodengestützte Raketensysteme verantwortlich ist. So kann bis Mitte des nächsten Jahrzehnts eine von amerikanischen Experten prognostizierte Verdoppelung der eingesetzten Munition eintreten.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Erscheinen des chinesischen BZHRK eine Art asymmetrische Reaktion auf das amerikanische Programm eines schnellen globalen Streiks sein kann. Dank der Umsetzung dieses Projekts wird China in der Lage sein, die meisten seiner eingesetzten Raketen mit Sprengköpfen vor dem Angriff eines potenziellen Feindes zurückzuziehen. Aus Sicht der Vereinigten Staaten mag ein solcher Schritt des offiziellen Pekings ziemlich bedrohlich erscheinen. Wie die US-Reaktion aussehen wird, ist noch nicht ganz klar. Vielleicht wird die amerikanische Führung beschließen, ihre Gruppe von Aufklärungssatelliten zu verstärken oder das Suchproblem auf andere Weise zu lösen. Darüber hinaus ist es möglich, Schiffe mit Raketenabwehrraketen in den vermeintlichen Überflügen chinesischer Interkontinentalraketen zu konzentrieren, was es ermöglicht, die Gruppierung von Raketenabwehrraketen auf der Flugbahn der DF-41 aufrechtzuerhalten. Auf die eine oder andere Weise ist es erforderlich, eine ziemlich komplexe Struktur für die Suche und gegebenenfalls die Zerstörung des chinesischen BZHRK zu schaffen.
Im Zusammenhang mit dem neuen chinesischen Projekt ist auch seine mögliche Rolle in der hypothetischen Konfrontation zwischen China und Russland erwähnenswert. Amerikanische Experten gehen davon aus, dass Moskau und Peking in Zukunft möglicherweise gemeinsam Druck auf Washington ausüben werden, aber es ist nicht auszuschließen, dass sich die Ereignisse nach einem für Russland weniger optimistischen Szenario entwickeln. Es ist leicht zu erraten, dass eine vielversprechende BZHRK mit einer DF-41-Rakete nicht nur für die Vereinigten Staaten, sondern auch für Russland und sogar für Europa eine ernsthafte Bedrohung darstellen könnte. Die bekannten Eigenschaften werden es diesem Komplex ermöglichen, bedeutende Teile des russischen Territoriums "mit vorgehaltener Waffe zu halten".
Die Abwehr einer solchen Bedrohung wird mit Herausforderungen verbunden sein. Alle Anstrengungen werden erforderlich sein, um raketenbewaffnete Züge auf Patrouillenrouten zu lokalisieren und ihre Stützpunkte oder geheimen Tunnel mit Wartungsausrüstung zu lokalisieren. Unter Berücksichtigung der Besonderheiten der bestehenden Konstellation von Aufklärungssatelliten kann die Lösung einer solchen Aufgabe recht schwierig sein. Wie genau dieses Problem gelöst wird - die Zeit wird es zeigen.
Neuesten Berichten zufolge ist die chinesische Industrie aktiv an der Entwicklung eines vielversprechenden strategischen Waffensystems mit einer Reihe charakteristischer Merkmale beteiligt. Die genauen Merkmale dieses Systems und der Zeitpunkt des Abschlusses der Arbeiten sind noch unbekannt, aber bereits jetzt geben ausländische Experten und militärische Führer Anlass zur Sorge. Wie der Artikel von B. Gertz in The Washington Free Beacon und die darin zitierten Expertenmeinungen zeigen, können die DF-41-Rakete und der Bahnkomplex zu ihrem Start, auch ohne die Testphase zu verlassen, die Pläne vieler Staaten beeinflussen.
