Die Geschichte wiederholte sich später, nämlich im November 2015 bei der Übung Malabar-2015, allerdings mit unserer Heilbutt B-898 (Sindgudhwai) als Teil der indischen Marine. Die dieselelektrischen U-Boote konnten problemlos ein weiteres amerikanisches U-Boot SSN-705 „City of Corpus Christi“(Los-Angeles-Klasse) „zerstören“, woraus deutlich wird, dass unseres und das schwedische sowie 6 deutsche Tiefsee-U-Boote Lärm-U-Boote des Typs 212A werden würdige Rivalen sein. Aber es gibt immer noch weniger von uns in der Ostseeflotte, und Sie müssen häufiger auftauchen, da sie nicht luftunabhängig sind. Und wie wir wissen, ist das Erreichen der Periskoptiefe im Bereich des Operationsgebiets, wo die U-Boot-Abwehrflugzeuge des Feindes regelmäßig patrouillieren, äußerst gefährlich, da moderne Suchradare mit AN / APS-137D (V) 5 AFAR auf der P-8A "Poseidon" installiert, verfügen über eine synthetische Apertur, die es ermöglicht, kleinste Strukturelemente von U-Booten, einschließlich Periskope und verschiedene Antennenausrüstungen an Mastgeräten, in Reichweiten von bis zu 50-80 km zu erkennen. Aus diesem Grund ist es unwahrscheinlich, dass es zwei Heilbutts gelingen wird, in der Nähe der Insel Grönholm zu operieren, ohne ihre Präsenz der NATO-Marinefliegerei für lange Zeit offenzulegen.
Aber es gibt auch Aspekte des Einsatzes von Wyborg und Dmitrov, die der BF spürbare Erfolge beim Schutz gegen britische oder amerikanische Mehrzweck-Atom-U-Boote wie Trafalgar, Astyut und Los Angeles bringen können, die durchaus zu Angriffen in die Ostsee einlaufen könnten Tomahawk-Marschflugkörper tief in unser Territorium. Diese U-Boote werden mit einer Wahrscheinlichkeit von 95%, wie wir aus den Übungen wissen, leise und kleine dieselelektrische U-Boote nicht entdecken können und werden leicht von Torpedos von 6 533-mm TA zerstört. Hier können wir sagen, dass Astyutes und Trafalgars Tomahawks von den Küsten Dänemarks oder Norwegens starten können, aber dies ist minus 600-700 km Flugreichweite.
Das einzigartige superleise dieselelektrische U-Boot pr.677 "Lada". Neben 6 standardmäßigen 533-mm-Torpedorohren verfügt das U-Boot über einen zehnfach universellen Vertikalwerfer für das Anti-Schiffs-Raketensystem 3M55 Onyx und alle Modifikationen des Cruise Missiles Calibre, einschließlich des strategischen 3M14. Alle 3 im Bau und Erprobung befindlichen U-Boote (St. Petersburg, Kronstadt und Velikiye Luki) sind für die Nordflotte der russischen Marine bestimmt, während die militärpolitische Situation eine dringende Notwendigkeit erfordert, die U-Boot-Komponente der Ostseeflotte für mehrere aufzufüllen Jahre
Diesel-elektrische U-Boote des Projekts 877 haben eine weitere Gelegenheit, die bei nicht-nuklearen U-Booten der NATO fehlt. Ihre 533-mm-Torpedorohre können strategische Marschflugkörper des Kalibers 3M14 auf strategische Ziele in jedem europäischen Land aus einer untergetauchten Position abfeuern. Alle dieselelektrischen U-Boote / dieselelektrischen U-Boote der Flotten der NATO-Staaten können nur UGM-84 "Sub-Harpoon" -Anti-Schiffs-Raketen einsetzen. Die Frage bleibt jedoch offen: Die Zahl der in der Ostsee operierenden NATO-U-Boote ist zehnmal größer als bei uns, und die "anaerobe" Autonomie der Unterwasserpassage einiger von ihnen ist 20-25-mal größer. Der einzige Ausweg besteht darin, das Entwicklungsprogramm eines hocheffizienten luftunabhängigen Kraftwerks (VNEU) für nichtnukleare U-Boote des Projekts 677 „Lada“zu beschleunigen.
"Lada" wird mit einer vielversprechenden VNEU auf Basis eines elektrochemischen Generators (ähnlich dem Konzept des deutschen U-212), jedoch mit der Erzeugung von Wasserstoff durch den Zerfall von Dieselkraftstoff, ausgestattet. Die Arbeiten in diesem Bereich werden vom Rubin Central Design Bureau durchgeführt. Laut Igor Vilnit, Generaldirektor von "Rubn", wird der modulare Aufbau der neuen Einheit es ermöglichen, sie nicht nur auf im Bau befindlichen U-Booten parallel zu installieren, sondern auch auf bereits in der Flotte befindlichen U-Booten zu ersetzen. In der Ostsee werden noch in diesem Jahr Probefahrten mit dem fortschrittlichen Kraftwerk beginnen.
Am Ende seines Artikels beginnt Hasik mit seinem tiefen Wissen über moderne Luftverteidigungssysteme sowie aktive Schutzsysteme für gepanzerte Fahrzeuge einfach zu "leuchten". Er schlägt vor, die "in der Nähe der Brücke" stationierte gemischte Flugabwehrraketeneinheit zu zerstören, indem er eine gelenkte Fliegerbombe mit halbaktiver Laserlenkung abfeuert. Aber diese Entscheidung entspricht nicht einmal den Realitäten moderner Kampftaktiken. Erstens wird keine einzige gemischte Flugabwehr-Raketendivision (unter dem Kommando einer vernünftigen Person) eine dichte Konzentration von Flugabwehr-Raketensystemen, Flugabwehrsystemen, MANPADS und Flugabwehr-Artillerieanlagen auf einem kleinen "Absatz" von landen Sie am Eingang zur Brücke. Alle Luftverteidigungssysteme werden in einem optimalen Abstand voneinander angeordnet, um die gegenseitige Deckung einiger Luftverteidigungssysteme mit anderen zu ermöglichen: Zum Beispiel hat der Tor-M2, der sich am Eingang der Brücke befindet, eine „Tote Zone“. von 1 km, falls es das Raketenabwehrsystem oder UAB verfehlt, in 300-500 Metern dahinter kann ZRAK "Pantsir-S1" sein, das die herannahende WTO sicher "beendet". Zusätzliche Luftverteidigungssysteme (MANPADS-Betreiber und Flugabwehr-Artilleriesysteme) können in einem Umkreis von 1-2 km in verschiedene Richtungen vom Eingang zur Brücke verstreut werden. Stellen Sie sich vor, welche Art von Sprengkopf diese UAB haben sollte, um eine solche Luftverteidigungsformation zu zerstören. Ist es eine taktische Atomwaffe oder ein elektromagnetischer Hochfrequenzgenerator? Interessant. Aber warum braucht die Bombe dann eine Laserführung?
Aber auch auf diese Option haben wir eine Antwort, und zwar mehr als eine. Um solche "intelligenten" Fliegerbomben zu zerstören, haben unsere Spezialisten einen Kampf-EMP-Generator "Ranets-E" entwickelt. Die spezialisierte geschützte PBU, die sich auf dem MAZ-Chassis befindet, ist mit einem leistungsstarken Parabolspiegel mit einem hochfrequenten elektromagnetischen Sender ausgestattet. Der fokussierte Strahl ist in der Lage, die Elektronik jeder vielversprechenden Luftangriffswaffe auf eine Entfernung von etwa 15 km tatsächlich zu „durchbrennen“und deren korrekte Funktion auf eine Entfernung von bis zu 40 km unmöglich zu machen. Es ist bekannt, dass "Knapsack-E" mit 45- und 50-dB-Antennen mit Abstrahlwinkeln von 60 bzw. 20 Grad ausgestattet werden kann. Aber das ist nicht alles. Alle gelenkten Fliegerbomben, auch in Höhe von ein paar Dutzend, können direkt von selbstfahrenden Flugabwehr-Raketensystemen abgefangen werden, für die diese Bomben bestimmt sind. Alle modernen Komplexe ("Tor-M1", "Tor-M2", "Pantsir-S1") sind in der Lage, solche Objekte aus einer Entfernung von bis zu 5-12 km (je nach EPR) abzuschießen. Und wenn die S-300PM / S-400 auch in der Gegend operiert, dann fliegt eine solche Bombe nicht einmal 20 km entfernt zu einer hypothetischen "Brücke mit Flugabwehrgeschützen". Anscheinend las Hasik noch einmal die engstirnige westliche Literatur über die Operation Desert Storm, bei der die "unsichtbaren" Nighthawks die befestigten Gebiete und Bunker der irakischen Armee trocken zerstörten, die nur von den veralteten Flugabwehr-Raketensystemen Osa und Shilki bedeckt waren.
Darüber hinaus schlägt Hasik vor, "russische Panzer am Fulda-Korridor" zu bekämpfen, indem er Streubomben mit selbstzielenden Sprengköpfen mit IKGSN abwirft (Hasik nennt sie "Sensorsicherungen"). Aber was hat der Fuldaer Korridor damit zu tun? In der Liste der Aufgaben des Generalstabs der russischen Streitkräfte ist auch im Falle eines Konflikts mit der NATO in Osteuropa ein Marschwurf der 20 an die französische Grenze, wo Sie an Tausenden von NATO-Einheiten „basteln“müssen, die mit modernen Panzerabwehrsystemen Spike, Javelin und Drohnen mit taktischen Brimstone-Raketen bewaffnet sind. Die Hauptaufgabe unserer Armee besteht darin, die weißrussisch-polnische Grenze, die Region Kaliningrad, zu halten, die Nato-Einheiten in den baltischen Staaten daran zu hindern, den Kopf zu erheben, übrigens zusammen mit den Aktivitäten der Streitkräfte der Ukraine. Unsere strategischen Tu-160-Bomber, die mit Hunderten von Kaliber-TFRs ausgestattet sind, werden die strategische Tiefe der NATO in Westeuropa "erschüttern", die alle Linien der Luftverteidigung des Bündnisses erfolgreich überwinden muss. Letzteres betrachten wir am Ende des Artikels. Kommen wir nun zurück zu NATO-Streubomben und russischen Panzern.
Die Tatsache, dass unsere Panzerbrigaden unter dem Deckmantel der militärischen Luftverteidigung sowie der russischen Luftverteidigung in der Nähe der Grenze operieren, Raketen- und Bombenangriffe der Angriffsluftfahrt der NATO-Luftwaffe werden episodischer Natur sein. Das Szenario, in dem eine Verbindung britischer oder deutscher taktischer Kämpfer "Tornad GR.4" ungehindert unsere Panzerfahrzeuge bombardiert, wird hier nicht funktionieren. Daraus wird deutlich, dass die taktische Luftfahrt der NATO zur Bekämpfung unserer Bodentruppen gezwungen sein wird, hochpräzise Raketenwaffen mit einer Reichweite von mehr als 150 km einzusetzen, um nicht in die Einsatzzone unserer Luftverteidigung einzudringen. Als Beispiel für solche Waffen steht uns sofort der taktische Langstrecken-Marschflugkörper "TAURUS-M" gegenüber.
Der Marschflugkörper "TAURUS-M" ist eine Kassetten-Modifikation des bekannten betondurchdringenden "TAURUS KEPD 350". Die Rakete ist mit einem leistungsstarken Turbojet-Triebwerk P8300-15 Williams International mit einem Schub von 680 kgf ausgestattet. Es gibt der Rakete eine Fluggeschwindigkeit von 650 bis 1050 km / h, wenn sie dem Gelände in einer Höhe von 20-30 m folgt, die von den S-300PM-Komplexen organisiert wird. Immerhin kann eine solche "Stealth" -Rakete in geringer Höhe sogar durch den NVO 76N6E-Sichtbereich bei Reichweiten von mehr als 30 km, an Orten mit schwierigstem Gelände usw. eindringen. Die "TAURUS-M" kann auch durch die Flugabwehr-Raketensysteme "Tor-M2" zerstört werden, die die Panzeruntereinheiten abdecken; aber manchmal kann alles nach dem schlimmsten Szenario laufen: Die mit dem Abfangen von Drohnen überladene militärische Luftverteidigung hat vielleicht keine Zeit, auf den unscheinbaren "TAURUS" zu reagieren, dann bleibt alle Hoffnung auf die Erhöhung der Fähigkeiten der aktiven Schutzkomplexe (KAZ) unserer Panzer.
Heute sind nur sehr wenige Kampfpanzer des Westlichen Militärbezirks mit aktiven Schutzsystemen ausgestattet, aber in diesem Bereich wird täglich gearbeitet. So wurde im September 2015 über die Installation von KAZ "Arena-E" auf einem MBT T-72B3 ZVO bekannt. Die modernisierte "Arena-E" erhielt mehrere Antennenmasten von Miniaturradar zum Erkennen und "Erfassen" von ATGMs, die bis zum Panzer / BMP fliegen, was die Überlebensfähigkeit und Zuverlässigkeit des Komplexes erhöht. Die Hauptleistungsmerkmale sind gleich geblieben: Die Höchstgeschwindigkeit des anvisierten Ziels beträgt 2520 km / h, die Erkennungsreichweite des angreifenden Projektils beträgt 50 m, der Azimut-Schutzsektor beträgt 270 Grad, der Elevationssektor beträgt -6 bis + 20 Grad. Und genau im Bereich des Abfangens mit geringer Höhe liegt das Problem aller vorhandenen KAZs, da die selbstzielenden Kampfelemente (SPBE) des TAURUS-M-Cluster-Gefechtskopfs mit Winkeln nahe 90 Grad auf das Ziel absinken - es ist nicht möglich, sie mit herkömmlichen KAZ zu zerstören. Aber denken wir nicht so pessimistisch: Die militärischen "Torah" und "Armor" lassen dem westlichen Aggressor fast keine Chance für einen "Durchbruch" unseres Luftraums, die Schießerei auf der Kapustin Yar Range hat dies dutzende Male bestätigt.
DIE STRUKTUR DES VEREINTEN NATO-LUFTVERTEIDIGUNGSSYSTEMS HAT VOR DEN ICS DER RUSSISCHEN KRÄFTE EINE EXTREM WASCHENDE POSITION
Um auf die zuvor versprochene Überprüfung des Potenzials des gemeinsamen Luftverteidigungssystems der NATO in Europa zurückzukommen, ist anzumerken, dass jede strategische Luft- und Raumfahrtoffensive Operation (SVKNO) der Nordatlantischen Allianz gegen Russland genau so lange dauern wird, wie der Westen vollständig benötigt alle wirtschaftlichen und militärisch-politischen „Lustungen“aus der Resonanz unserer Seite spüren und verstehen. Es ist unwahrscheinlich, dass sich der Konflikt zu einer nuklearen Konfrontation entwickelt, und die technische Unmöglichkeit, die industrielle und militärische Infrastruktur unseres Landes vollständig zu zerstören, wird die Konfrontation auf einen begrenzten "Angriff" des NATO-Blocks mit weitreichenden Folgen reduzieren.
In den Operationsrichtungen Ostsee und Schwarzes Meer wird die NATO-Luftverteidigung und Raketenabwehr auf der Grundlage zweier regionaler Raketenabwehrsysteme "Aegis Ashore" (in der Nähe der polnischen Stadt Redzikovo und des rumänischen Deveselu) sowie der Flugabwehr Raketensysteme der Luftabwehr / Raketenabwehr "Patriot PAC-2 /" für sie 3 ". Im zentralen Teil Osteuropas gibt es 1 Division des Luftverteidigungssystems S-300PS der slowakischen Luftwaffe und etwa 15 ähnliche ukrainische Komplexe. Mehrere Aegis URO-Zerstörer der Arley Burke-Klasse und Raketenkreuzer der Ticonderoga-Klasse können zusätzlich in die Schwarze und Ostsee entsandt werden, die zusammen mit der Ashora zum vorderen Positionierungsbereich des SM-3-Raketenabwehrsystems werden. Fairerweise möchte ich jedoch anmerken, dass diese Schiffe als die ersten Bewerber aus dem europäischen Raketenabwehrverbund angesehen werden können, die unsere Anti-Schiffs-Raketensysteme und dieselelektrischen U-Boot-Torpedowaffen zerstören, insbesondere im Schwarzen Meer, wo die Dominanz der Die Schwarzmeerflotte und die russische Marinefliegerei sind am ausgeprägtesten.
Was die "Patriots" betrifft, so haben sie nur sehr begrenzte Fähigkeiten zur Bekämpfung von Marschflugkörpern und anderen niedrig fliegenden Zielen (NLC). Multifunktionsradare für Beleuchtung und Führung AN / MPQ-53 sind nicht auf Universaltürmen platziert, was den Funkhorizont des Komplexes auf 30-33 Kilometer entlang der KR in einer Höhe von 60 m begrenzt (die S-300 und S-400, dank des 25-Meter-40V6M-Turms, einen Funkhorizont von 38-40 km für ein ähnliches Ziel). Darüber hinaus ist "Patriot PAC-3" mit seinen ERINT-Raketenabwehrraketen "geschärft" für den Kampf gegen operationell-taktische ballistische Raketen unter Bedingungen von Funkabwehrmaßnahmen geringer bis mittlerer Intensität; Zielsuchköpfe werden alle unsere Quellen der elektronischen Kriegsführung treffen (Flugzeuge und Drohnen zur elektronischen Kriegsführung usw.). Die Höchstgeschwindigkeit der Ziele für den Patriot PAC-3 beträgt ungefähr 5800 km / h (fast zweimal weniger als die des S-300PMU-1), was nicht nur bei der Zerstörung neuer Hyperschallraketen der Zircon. gewisse Schwierigkeiten bereiten wird Typ, aber und der vorhandene Hochgeschwindigkeits-, Tarnkappen- und Manövrierfähigkeits-Iskander. Die Aegis Ashor, die ausschließlich für ballistische Ziele entwickelt wurde, kann die Tarnkappenraketen 9M728 Iskander-K und einen ganzen Schwarm ähnlicher Kaliber einfach nicht bewältigen. Theoretisch könnten sie ihr "fortgeschrittenes Asset" im Land Aegis Ashora einsetzen - Langstreckenraketen RIM-174 "SM-6 ERAM" mit ARGSN, die von Flugzeugen des "AWACS" -Systems eine Zielbezeichnung erhalten würden. Seine Reichweite nähert sich 240 km, auf dem NLC - ungefähr 180, aber stellen Sie sich vor, wie viele Land-UVPU Mk 41 benötigt werden, die alle 150 km durch einen "Zaun" entlang der durch das Territorium der östlichen NATO-Staaten verlaufenden Linie aufgestellt werden, um zuverlässig den Luftraum der Allianz vor dem „Durchbruch“von Hunderttausenden russischer strategischer Marschflugkörper schützen. Mindestens 20-25 Ashor-Anlagen, die etwa 5 Milliarden Dollar kosten werden, aber immer noch keine hundertprozentige Sicherheit garantieren.
Das Langstrecken-Luftverteidigungsraketensystem RIM-174 "SM-6 ERAM" ist mit einem aktiven Radarsuchkopf einer Luft-Luft-Rakete AIM-120C AMRAAM ausgestattet, dank dem alle Aegis-Schiffe und künftig auch Aegis Ashore ist in der Lage, entweder Ziele in geringer Höhe über dem Horizont oder durch natürliche Landformen verborgene Ziele abzufangen. In Anbetracht der Tatsache, dass sich die Bodenstruktur des Aegis Ashor-Raketenabwehrsystems mit AN / SPY-1D-Radar in einer Höhe von 15-20 m befindet, ist eine externe Zielbestimmung von E-3C-Flugzeugen erforderlich, um den Flug über dem Horizont zu überwinden Raketen, deren Kampfeinsatz über Osteuropa unter den Arbeitsbedingungen russischer Kampfflugzeuge mit elektronischen Kampfsystemen an Bord sehr schwierig sein wird
Aus allem ziehen wir eine eindeutige und unangenehme Schlussfolgerung für die NATO, dass egal, welche "Große Mauer von China" aus "Ashora" und "Patriots" die Amerikaner in Osteuropa bauen, ihre Flugabwehr- und Raketenabwehrqualitäten werden es nicht ermöglichen, eine umfassende Abwehr der Vergeltungsmaßnahmen unserer Flugzeuge auf dem europäischen Kriegsschauplatz. Gleichzeitig sorgen die Fähigkeiten unserer Luft- und Raketenabwehr auf einem völlig zufriedenstellenden Niveau für die Sicherheit der meisten strategisch wichtigen Industrieunternehmen und militärischen Einrichtungen, insbesondere im Zentrum des Staates, und schaffen auch günstige Voraussetzungen für die Aktionen der russischen Bodentruppen in den Grenzgebieten, in denen die Gefahr von Arbeitsangriffen und Angriffsflugzeugen des Feindes besteht. Dies wurde nicht nur aufgrund des geografischen Faktors des riesigen Gebiets der Russischen Föderation, sondern auch aufgrund der fortschrittlicheren technologischen Basis von Luftverteidigungssystemen erreicht. Mit dem Eintritt des 8-Kanal-Flugabwehr-Raketensystems S-350 "Vityaz" in die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte wird die russische Luftverteidigung auf Divisionsebene verbesserte "All-Aspekt-Fähigkeiten" erwerben, um mit "komplexen" Raketensystemen fertig zu werden Angriff aus verschiedenen Richtungen.
Die allgemeine Bewertung der Ergebnisse der wahrscheinlichen Anwendung der "Third Offset"-Strategie des Pentagons im Baltikum und in Osteuropa erlaubt es dem Westen nicht, sich Illusionen über die Vorherrschaft der NATO in dieser Region zu nähren. Dies wird in Washington und Brüssel gut verstanden, und deshalb ist der eingangs erwähnte „laute“Artikel von James Hasik ein echter Propaganda-Zombie der führenden westlichen Presse.
