Angesichts der militärischen Aufrüstung Japans muss man sich über zwei Dinge ganz klar sein. Erstens lügen die Japaner in militärischen Angelegenheiten. Und zweitens wissen sie, wie man Dinge zeigt, die nicht so sind, wie sie wirklich sind. Japans Militärprogramme sind ein hervorragendes Beispiel für beide Thesen.
Das Format eines einzigen Artikels erlaubt keine detaillierte Analyse dessen, was die Japaner wirklich haben und was sie in kurzer Zeit (mehrere Monate) für sich selbst erreichen können, wenn die politischen Beschränkungen der militärischen Entwicklung aufgehoben werden. Sie müssen auch die sozialen Voraussetzungen für das, was die Japaner tun und was sie verbergen, außerhalb des Rahmens des Materials lassen.
Dennoch kann man aus Interesse am Beispiel des japanischen Flugzeugträgerprogramms den Unterschied zwischen der Realität des japanischen Militärbaus und dem "Staub" betrachten, den Japan sowohl Verbündeten als auch Gegnern wirklich brillant in die Augen wirft.
In der modernen Welt ist es fast unmöglich, wichtige Fakten zu verbergen. In einer Gesellschaft, in der jeder ein Telefon mit Kamera und Internet hat, ist es unmöglich, einen Flugzeugträger oder die Verlegung einer Luftlandedivision zu verstecken. Um den Feind in die Irre zu führen, wird daher die sogenannte kognitive Verzerrung eingeleitet - eine Situation, in der der Feind die Realität sieht, sein Verstand sich jedoch weigert, sie objektiv wahrzunehmen. Es gibt viele Beispiele in der Geschichte. So wussten im Juni 1941 viele sowjetische Kommandeure von Einheiten und Verbänden nicht nur, dass der Krieg buchstäblich neulich beginnen würde, sondern kannten auch die Nummern der deutschen Divisionen, die sich ihnen entgegenstellten, die Namen ihrer Kommandeure, hörten nachts die eindeutig identifizierbaren Lärm von mechanisierten Verbänden, die an die Grenze verlegt wurden, sahen die Aufklärungsgruppen der Deutschen - und dennoch gelang es dem Feind, Überraschung zu erzielen. Im Jahr 2015 war das Internet den ganzen Sommer über voller Fotos von russischen Drohnen und Soldaten in Syrien, dann ein Video vom Transfer von Flugzeugen, aber Russlands offene Einmischung in diesen Krieg kam für die Welt überraschend. Jeder sah alles … aber glaubte nicht.
Als Ergebnis der von den Japanern unterstützten kognitiven Verzerrung werden Klischees geboren: "Die japanischen Selbstverteidigungskräfte sind ein Anhängsel der US-Streitkräfte, unfähig zu unabhängigem Handeln", "Anti-U-Boot-Flotte" und dergleichen. Hinter diesen Klischees gehen Tests von ballistischen Mittelstreckenraketen (als ultraleichte Trägerraketen getarnt) verloren und die bereits erreichte technische Überlegenheit gegenüber den USA bei leichten Anti-Schiffs-Raketen, dem zweitgrößten U-Boot-Flugzeug der Welt, a Oberflächenflotte, gemessen an der Zahl der Kriegsschiffe in der ozeanischen Zone, fast doppelt so groß wie alle russischen Flotten zusammen, Vorbereitungen für die Produktion von Langstrecken-Marschflugkörpern und so weiter. Hinter einem Schleier von Stereotypen steckt auch die Möglichkeit, einen Reaktor zu bauen, der waffenfähiges Plutonium produziert. Obwohl Experten hier wissen, wie es wirklich ist, ist das Thema immer noch sensibel, und "rund neun Monate vor der Bombe" wurde bei Bedarf lange geäußert …
Das japanische Flugzeugträgerprogramm ist das deutlichste Beispiel für diese kognitive Verzerrung. Die Meinungen, die sowohl normale Leute als auch Spezialisten darüber haben, stimmen in der Regel völlig mit der Realität überein und spiegeln nicht die Realität selbst wider, sondern ihr Simulakrum, mit dem die Japaner ihre Vorbereitungen zu vertuschen versuchen. Das deutlichste Beispiel dafür, welchen Standpunkt Japan in Bezug auf seine Flotte "auf die Massen drängen" möchte, ist ein neuer Artikel von Dmitry Verkhoturov "Japan hat bereits einen Flugzeugträger" … Es verdient sicherlich, damit vertraut gemacht zu werden - dies ist die sehr verzerrte Version der Realität, an die die Japaner Dmitry Verkhoturov und, ehrlich gesagt, den größten Teil der Menschheit glauben gemacht haben.
Schauen wir uns nun an, wie die Realität aussieht.
Bereits Ende der neunziger Jahre wurde den "Eliten" der japanischen Gesellschaft klar, dass das japanische Volk in eine schwere systemische Krise geraten war. Und es ging nicht um die Wirtschaft. Es ging darum, dass die Entwicklung der Japaner als Nation aufhörte, dass die Gesellschaft als Ganzes den Weg der Erniedrigung einschlug, an deren Ende der Tod stand. Infantilismus, Degeneration, demografische Krise, Unwille, für ein besseres Leben zu kämpfen, waren nur einige der besonderen Symptome. War für die japanische Jugend der Vergangenheit eine hochwertige Ausbildung, Arbeit und Familie wichtig und früher, in den Tagen vor dem Zweiten Weltkrieg, auch der Militärdienst, dann ging Ende des 20 “, endeten die Kräfte der Nation. Junge Leute versinken in Kinderunterhaltung, das Durchschnittsalter der Bevölkerung wuchs rasant, die Geburtenrate ging zurück. Dies ist im Allgemeinen jetzt der Fall.
Eine der Folgen von all dem war die Entstehung eines interessanten Dokuments - "Japans Ziele im 21. erhöhen die Qualität ihres menschlichen Potenzials. Menschen verbessern. Menschen wurden von den Autoren des Berichts als das sehr "entscheidende Glied" angesehen, an dem man die gesamte Kette herausziehen kann.
Und dann begann die rasante Militarisierung. Es ist schwer zu sagen, was der Entscheidungsmechanismus der Japaner war, aber geben wir ihnen ihren Platz - ohne Militarisierung können Menschen, die ihre Lebenslust vollständig verloren haben, nicht zu einer kämpfenden Nation gemacht werden. Und ohne Kampfgeist gibt es keine Siege oder Errungenschaften, nur Niederlagen und nicht unbedingt militärische. Eine militärische Bedrohung stimuliert wie eine militärische Romanze Emotionen, erzeugt Selbstvertrauen und macht eine Person dadurch stärker und aktiver. Was war und ist notwendig.
Einer der Aspekte der beginnenden Militarisierung war der Beginn der Arbeiten zur Wiederbelebung der Flugzeugträgerflotte, die zeitgleich Ende der neunziger Jahre begann. Tatsächlich ist Militär für einen Inselstaat eine Flotte, und was für eine Flotte ist ohne Flugzeugträger? Alles war natürlich.
Hier galt es jedoch, den Faktor der amerikanischen "Meister" irgendwie zu umgehen. Die Gaijins, die das Yamato-Land besiegten und gleichzeitig sein gesamtes Territorium besetzten, nannten sich "Verbündete", aber sie waren mehr Herren als Verbündete. Die Amerikaner erinnerten sich sehr gut daran, wie viele Probleme sie mit dem technologisch minderwertigen Japan hatten. Es ist schwer zu sagen, wie sie die vollständige Renaissance der japanischen Kriegsmaschinerie eingeschätzt hätten, und die Japaner haben es nicht riskiert. Es gibt Rüstungssphären, in denen die Amerikaner ihre Verbündeten nicht nur nicht behindern, sondern ihnen offen helfen und stimulieren. Eine dieser Waffenarten sind leichte Begleitflugzeugträger.
In den 70er Jahren schlug der Kommandant der US-Marineoperationen, Admiral Elmo Zumwalt, vor, das Konzept eines Begleitflugzeugträgers auf einem neuen technischen Niveau nachzubilden. Es war das berühmte Sea Control Ship-Projekt - ein Marine-Kontrollschiff. Seine Aufgaben waren einfach - Konvois mit militärischer Fracht und Truppen vor sowjetischen U-Booten im Atlantik mit Hilfe von an Deck montierten U-Boot-Abwehrhubschraubern zu schützen, und wenn die Tu-95 RC am Horizont auftaucht, oder eine hypothetische Langstreckenrakete Träger (sie tauchten später auf), dann mussten sich Deck-basierte Harriers mit ihm auseinandersetzen. Für dieses Vorhaben hat der Kongress Zumvalt kein Geld gegeben, aber das ausgearbeitete Projekt ging an Spanien, das auf dieser Grundlage seinen "Prinzen von Asturien" baute. Zuvor, bereits 1967, übergaben die Amerikaner während des Zweiten Weltkriegs den Leichtflugzeugträger Cabot an Spanien, der bis 1989 den Spaniern diente. In den 1980er Jahren hatten die Briten eine Reihe von leichten Flugzeugträgern gebaut, und die Italiener hatten ein Garibaldi-ähnliches SCS gebaut, so dass es im Atlantik niemanden gab, der ohne das SCS arbeiten konnte.
Bereits Anfang der 2000er Jahre waren massive Waffenlieferungen aus Russland nach China eine Tatsache, die Erstarkung Chinas war bereits deutlich sichtbar und der Bau eines leichten U-Boot-Abwehrschiffs, als Hubschrauber-Zerstörer deklariert, löste bei den „Eigentümer“. Und damit es bei potentiellen Feinden keine Befürchtungen gab, sorgten die Japaner auf ganz eigentümliche Weise.
2006 wurde das Leitschiff 16DDH „Hyuga“auf Kiel gelegt. Und 2009 wurde er in die Kampfstärke der Marine-Selbstverteidigungskräfte eingeführt.
Die Japaner kündigten eine Luftgruppe von 4 Hubschraubern an. Dies sorgte bei den Beobachtern für große Verwirrung – ein Schiff mit einer Gesamtverdrängung von 18.000 Tonnen, ein Durchflugdeck, zwei Helikopterlifte und nur vier Helikopter in Form der Hauptwaffe sahen seltsam aus. Die Japaner zuckten jedoch die Achseln und sagten etwa Folgendes: „Wir sind ein friedliches Land, und wir haben uns geweigert, Probleme mit Gewalt zu lösen. Daher sollte es nicht verwundern, dass wir auf einem solchen Schiff nur vier Hubschrauber haben. Für Friedensaufgaben wird nicht mehr benötigt, aber für den Fall, dass Japan angegriffen wird, können wir eine bestimmte Anzahl von Hubschraubern hinzufügen. Vielleicht zwölf oder vielleicht vierzehn – je nachdem, welche Helikopter. Ja, und wir müssen verstehen, dass wir dort Besatzungsquartiere für die Landung haben und sie interne Volumen benötigen. Alles in allem keine Sorge. Dies ist ein kleines Schiff, es kann niemanden bedrohen, obwohl es bei Bedarf in der Lage sein wird, mehr Hubschrauber zu transportieren. Ungefähr dieser Standpunkt verbreitete sich buchstäblich von der japanischen Fachpresse weiter, durch englischsprachige Nachschlagewerke und dann überall. Ja, und das Schiff hatte kein Sprungbrett, und Japan hatte keine vertikal startenden und landenden Flugzeuge und beabsichtigte nicht, sie zu kaufen.
Ein Jahr später zeigten die Japaner ein Bild ihres zukünftigen größeren Schiffes - der "Izumo"-Klasse ("Izumo"). Und sofort wurde das Gerücht verbreitet, dass dieses Projekt möglicherweise Flugzeuge tragen könnte, und dies sei bei der Hyuga-Ausbildung der Fall. Versichert Schiffe mit seinen U-Boot-Abwehrhubschraubern. Dies lenkte die Aufmerksamkeit von der Hyuga und seinem Schwesterschiff Ise ab.
So ungefähr wird dieses Schiff bis heute in der Öffentlichkeit bewertet. Die Japaner haben es geschafft, dass sich dieser Blickwinkel auf ihren "Zerstörer" durchgesetzt hat, sie nehmen sogar alle Fotos dieses Schiffes aus einem solchen Blickwinkel auf, dass seine Größe nur schwer einzuschätzen ist. Obwohl sie sogar auf Wikipedia stehen, wer wird sie dort sehen …
Aber wir werden versuchen, die Abmessungen abzuschätzen und die Referenzmaterialien zu sehen. Wir schauen uns das Bild an.
Und der Schleier fällt! Die Hyuga ist ein ziemlich großes und vollwertiges Flugzeugträgerschiff. In diesem Bild wird er genauso wahrgenommen wie der britische "Kriegsheld" auf den Falklandinseln - "Invincible-class". Genau die Art von Schiffen, die den Briten die Möglichkeit eines transkontinentalen Krieges auf der anderen Seite des Planeten in Bezug auf ihr Heimatgebiet bot. Tatsächlich ist der Hiyuga nur geringfügig kleiner als der Invincible. Auf letzteren kann aber eine beachtliche Luftgruppe aufbauen.
Zum Vergleich ist im vorherigen Bild das thailändische "Chakri Narubet" hinzugefügt - die neueste Reinkarnation von SCS. Hier ist es - ein kleines mit insgesamt acht Flugzeugen. Der Hyuga ist wesentlich größer.
Es stellt sich also heraus, dass diese Schiffe als vollwertige Flugzeugträger gebaut wurden? Schon fast. Damit die F-35B von der Hyugi abheben kann, müssen sie das Deck mit einer hitzebeständigen Beschichtung bedecken, wie es die Amerikaner bei der UDC der Wasp-Klasse tun mussten, und das Sprungbrett montieren, wie es die Briten taten. Danach wird die F-35B ruhig und ohne Probleme von diesem Schiff starten und darauf landen. Idealerweise benötigen Sie noch einen Gasstopp an der Startposition, dann stört das Parken von Flugzeugen hinter der Startposition den Start nicht. Aber wie viele dieser Flugzeuge kann das Schiff transportieren?
Achten wir dazu auf seinen Hangar. Laut westlichen Quellen betragen die Abmessungen des Hyuga-Hangars etwa 0,3048 Meter. Dies ist fast das gleiche wie bei den Wespen. Davon stehen etwa 60% der Fläche für die Unterbringung von Flugzeugen außerhalb der Aufzüge zur Verfügung, also eine Fläche von etwa 66x18 Metern (die genauen Abmessungen sind unbekannt). Die Tragflächen der F-35B falten sich nicht, ihre Spannweite beträgt knapp 11 Meter. Die Länge des Flugzeugs beträgt 15,6 Meter. In einem Rechteck von 22x18 Metern können Sie 2 solcher Flugzeuge im Schachbrettmuster "Nose to Wing" platzieren. Gleichzeitig gibt es genügend Platz zum Gehen und Tragen von Werkzeugen und Ausrüstung, auch sperriger. Auch dichtere Platzierungsoptionen sind möglich. Insgesamt können Sie außerhalb der Aufzüge mindestens 6 F-35 platzieren. Deck parken. Damit werden mehr Flugzeuge mit auf das Schiff genommen, als in den Hangar passen, und einige der Flugzeuge sind immer an Deck. Auf dem Deck der „Hyugi“können bis zu vier F-35B „registriert“werden, und für weitere zwei oder drei Helikopter mit gefalteten Rotorblättern bleibt Platz (vor der Insel). Oder eine F-35B und einen Hubschrauber.
So nach dem Einbau eines Sprungbretts und einer Gasblende (was für die japanische Schiffbauindustrie nie ein Problem ist) und der Erneuerung der Decksabdeckung (die Zerstörungskraft des F-35B-Auspuffs kam einmal für alle überraschend) wird die Hyuga in der Lage sein, bis zu 10-11 Jäger und 2-3 Hubschrauber zu transportieren. Eine ziemlich vollwertige Eskorte und sogar mit 16 Raketenzellen, GAS, Torpedorohren und Falanx-Flugabwehrkanonen. Ein solches Schiff wird in der Lage sein, je nach Zusammensetzung der Luftgruppe (Verhältnisse zwischen PLO-Hubschraubern und Jägern) die Überseepassage eines ziemlich großen Konvois abzudecken und feindliche Patrouillenflugzeuge abzufangen, Luftaufklärung zu bekämpfen und zu sinken einzelne Schiffe oder deren kleine Gruppen mit Luftangriffen. Für die KPUG aus den chinesischen Korvetten des 056-Projekts wird dieses Schiff nur eine Geißel Gottes. Seine Feuerkraft reicht aus, um eine kleine amphibische Operation, beispielsweise im Bataillonsmaßstab, zu unterstützen. Ein Paar solcher Schiffe ist in Bezug auf die Luftmacht bereits die Hälfte der russischen Luftwaffe in Syrien.
Die Hiyuga wurde 2009 in Dienst gestellt, das Schwesterschiff Ise 2011. In diesen Jahren erwarb Japan tatsächlich eine Flugzeugträgerflotte. Ich habe nur niemandem davon erzählt. Schließlich dauert es nicht lange, die Sprünge aufzubauen und das Deck wieder aufzubauen. Und der Gasstopp ist einfach zu machen. Die Frage war eigentlich nur beim Kauf von Flugzeugen, aber wo hatten sie es 2011 eilig?
Komisch, aber die ersten, die nicht den Mund halten konnten, waren Spielzeughersteller. Unten abgebildet ist ein gemeinsames Bild des Hyugi mit der F-35B und dem British Harrier im richtigen Maßstab für Werbezwecke. Spielzeug, aber schätzen Sie die Skala, wie sie sagen.
Trotzdem waren dies "Versuchsballons" - einen ernsthaften Krieg mit solchen Schiffen zu führen ist unbequem und schwierig, man braucht mehr.
Ein Jahr nach der Auslieferung der Ise legten die Japaner das Leitschiff der neuen Klasse Izumo ab. Diesmal war das Schiff viel größer. Der führende Flugzeugträger wurde 2015 an den Kunden übergeben, das Schwesterschiff „Kaga“fuhr 2017 mit der aufgehenden Sonne unter der Flagge. Laut Janes (jetzt von überall abgenutzt) konnte das Schiff bis zu 28 Flugzeuge verschiedener Typen transportieren. Aber die Japaner kündigten erneut an, dass es neun davon geben werden und dass es nur Hubschrauber sein werden. Und wieder das gleiche Lied: "Wir sind ein friedliches Land …", 3/4-Foto, auf dem die Größe des Schiffes schwer abzuschätzen ist.
Aber die Wahrheit lässt sich nicht verbergen.
Das Schiff ist schon sehr groß, und es ist möglich, dass die Japaner über die Verdrängung gelogen haben. Ein reines Helikopterdeck ist für einen solchen Giganten lächerlich.
Und dieses Jahr, vor kurzem, gaben die Japaner endlich zu, dass sie es in einen Flugzeugträger umbauen würden. Bis zu zehn F-35B soll das Schiff transportieren können … aber wir haben schon von vier Hubschraubern auf der Hyuga gehört, oder?
Wir schauen uns den Hangar auf "Izumo" an. Füße ungefähr 550x80x22. Dies ist das Doppelte von Wasp. Gleichzeitig erfolgt der Hecklift seitlich und nimmt keinen Stauraum für das Flugzeug ein. Nachdem wir den Hangar auf die gleiche Weise wie auf der Hiyuga vermessen haben, kommen wir zu dem Schluss, dass mindestens 14 F-35Bs in seinem Hangar platziert werden können, und das wiederum ohne Gedränge. Und wenn Sie sie dort von Flügel zu Flügel stopfen, dann vielleicht mehr. Ein kurzer Blick auf das Deck zeigt etwa 6 oder 8 weitere Flugzeuge und 4-6 Hubschrauber. Das ist ungefähr das gleiche wie bei der Wasp und das ist logisch, da die Schiffe fast gleich groß sind, nur die Wasp muss mehr Ausrüstung an Deck verstauen.
So zeigt selbst eine oberflächliche Analyse, dass Japan sich in Wirklichkeit gerade auf die Aufnahme von zwei Flugzeugträgern vorbereitet, von denen jeder aus zwanzig Jägern und einer bestimmten Anzahl von Hubschraubern bestehen wird, und zwei weitere potenzielle Flugzeugträger von Hilfsklassen in Reserve hat.
Es ist erwähnenswert, dass die vierzig Kurzstart- / Senkrechtlandejäger, die von Japan gekauft werden sollen, nur zwei Luftgruppen für das Izumo-Paar sind und die Japaner vorerst nicht in Frage kommen. Sie sind ein friedliches Land. Nur wenig später, wenn sich alle an Izumo gewöhnt haben …
Die Japaner haben also potenziell vier Flugzeugträger, darunter zwei leichte und ein paar relativ "mittlere". Letztere werden in ihrer jetzigen Gestalt sehr bald erscheinen.
Allerdings muss man verstehen, dass zwei oder vier japanische Flugzeugträger nur die Speerspitze der japanischen Luftwaffe sind. Der Speer selbst befindet sich auf den Inseln und ist nicht auf trägergestützte Flugzeuge beschränkt. Derzeit verfügt die Luftwaffe der Selbstverteidigungskräfte über mehr als siebzig tief modernisierte Phantom F-4-Jagdbomber, von denen jeder in der Lage ist, ein Paar japanischer ASM-1- oder ASM-2-Anti-Schiffs-Raketen zu tragen von denen in etwa der russischen X-35 oder der amerikanischen Anti-Schiffs-Rakete "Harpoon" ähnlich ist, und die zweite ist der ersten ähnlich, mit Ausnahme des Leitsystems verwendet sie Infrarot-Führung anstelle des Radarsuchers. Kürzlich demonstrierten die Japaner eine neue Generation von Raketen in den gleichen Abmessungen und mit der gleichen Reichweite - den erfahrenen Überschall-"Dreigang" XASM-3. In naher Zukunft sollten sie beginnen, Kampfeinheiten zu betreten.
Hinzu kommen 62 neuere Mitsubishi F-2 Mehrzweckjäger, eine Weiterentwicklung der amerikanischen F-16. Diese Flugzeuge können bis zu vier Anti-Schiffs-Raketen, ein Paar Außenbord-Kraftstofftanks, gleichzeitig mit Luft-Luft-Raketen zur Selbstverteidigung transportieren.
Bei einem Offensivkrieg über dem Meer können Luftgruppen von Flugzeugträgern Luftaufklärung über ein großes Gebiet durchführen, feindliche Schiffsangriffsgruppen (im Falle Chinas Flugzeugträger) erkennen, Schiffe zerstören, die auf Radarpatrouille gestellt werden, kontinuierliche Zielbezeichnung für Küstenflugzeuge, die das Ziel mit Hunderten von Anti-Schiffs-Raketen angreifen. Und die Decksleute werden das Ergebnis des Schlages aufzeichnen und die Überlebenden notfalls mit Bomben erledigen. Für die Moskito-Flotte werden ein paar Dutzend F-35B nur eine schreckliche Bedrohung sein, die iranische Operation "Pearl" im Jahr 1980 hat deutlich gezeigt, welche schreckliche Gefahr selbst eine kleine Anzahl von Flugzeugen für eine kleine Flotte darstellen. Landungsschiffe, Versorgungstransporter, einzelne Kriegsschiffe, veraltete Kriegsschiffe, Luftlandetruppen an der Küste, stationäre Objekte - all dies für eine Luftgruppe von ein paar Dutzend Jägern der fünften Generation - leichte Ziele, auch trotz der Mängel der F-35B als Kampfflugzeuge…
Darüber hinaus sind die Fähigkeiten dieses Fahrzeugs zum Zielen von Raketenwaffen und zum Abfangen von Luftzielen (z. B. Angriffsflugzeuge, die die japanische KUG angreifen, mit Raketen behängt und manövrierunfähig) nicht zu unterschätzen. Und für Angriffe auf Oberflächenziele sind Küstenflugzeuge, die von der Fliegergruppe geleitet werden, durchaus geeignet. Die Decks können im Verlauf ihrer Angriffe durchaus einen falschen Angriff ausführen, indem sie die Luftfahrt oder Aufmerksamkeit des Feindes auf sich ziehen, und ihren Angriff mit ihrem eigenen, von einem anderen Kurs aus verstärken, eine Eskorte durchführen und die Abfangjäger des Feindes übernehmen. Sie sind auch in der Lage, ihre Raketensalve von URO-Schiffen aus zu "decken" oder den Himmel über dem Wassergebiet für die feindliche U-Boot-Abwehr zu schließen, was komfortable Bedingungen für den Betrieb ihrer U-Boote bietet.
Und natürlich wird die eigene U-Boot-Abwehrfliegerei ganz ruhig über die Einsatzgebiete trägergestützter Jäger arbeiten. Näher an der Küste hätte es von Basisjägern eskortiert, aber bei großer Entfernung ist dies unbequem, Luftbetankung wird erforderlich sein, und Japan hat wenige Tanker, und für sie wird es noch wichtigere Arbeiten geben. Und dann die Decksschiffe, sehr praktisch.
Tatsächlich ist Japan selbst mit zwei umgerüsteten Izumos bereits in der Lage, eine Operation durchzuführen, die mit dem britischen Krieg um die Falkland-Inseln vergleichbar ist. Es fehlen nur Versorgungsschiffe und ein oder zwei weitere Landungsschiffe werden benötigt. Oder Truppen auf dem Hyugi zu landen und Kampfhubschrauber darauf zu setzen, um ihn zu unterstützen - da ist ein Platz. Und das ist alles, Sie müssen nur beide "Izumo" wie versprochen nachrüsten.
Und wir träumen immer noch davon, dass "ohne die Amerikaner nichts geht".
So unterscheidet sich die Realität von japanischen Fata Morganas. Der Militarismus in Japan wächst übrigens langsam. So hat der Manga (nicht lachen) über die Schlachten der japanischen Flugzeugträger-Streikgruppe gegen die Chinesen ernsthafte Popularität erlangt. Sie drehen sogar einen Film darüber. Und der zentrale "Held" ist die DDH-192, ein fiktiver Flugzeugträger der Izumo-Klasse, der auf die F-35B umgebaut wurde.
Der echte Flugzeugträger "Izumo" kann jedoch irgendwie anders aussehen.
Natürlich ruft solch ein Militarismus immer noch Gelächter hervor. Zwar haben die Japaner bereits an Militäroperationen im Ausland teilgenommen, und Abe hat kürzlich eine sehr groß angelegte Militärparade veranstaltet … aber die Japaner tun dies alles sehr langsam, ohne aufzufallen. Schließlich brauchen sie andere, um all diese Veränderungen nicht zu sehen, sondern um weiterhin diese alte Realität zu sehen, die bald ihren "Abgang" beginnen wird. Damit sich niemand Sorgen macht. "Wir sind ein friedliches Land …"
Sie machen alles leise. Ohne aufzufallen, die Ansichten anderer Menschen in die gewünschte Richtung zu lenken und gekonnt kognitive Techniken einzusetzen, um das Bewusstsein der Menschen zu beeinflussen. Berücksichtigen Sie vier japanische Flugzeugträger? Und sie sind. Und so in allem. Und die Amerikaner sind keineswegs dagegen, dass das Land der aufgehenden Sonne den Samurai-Geist wiederbelebt. Schließlich steht ein Kampf mit China bevor. Und darin wird ein solcher Verbündeter sehr angemessen sein.
Und unsere Analysten können über zukünftige Schlachten zwischen Japanern und Chinesen um die Senkaku-Inseln fantasieren. Schließlich sind die größten Spannungen zwischen Japan und China das Thema der Inseln. Und die Japaner bereiten sich offensichtlich darauf vor, ihnen entgegenzutreten.
Es sei denn, Sie berücksichtigen ein paar wichtige Fakten. Erstens lügen die Japaner in militärischen Angelegenheiten. Und zweitens: Sie wissen, wie man Dinge zeigt, die nicht so sind, wie sie wirklich sind.
