Die Armee der SFRJ könnte in diesen Tagen das 75-jährige Jubiläum feiern. Am 21. Dezember 1941 wurde auf Beschluss des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei des Landes die 1. Stoßbrigade zur Befreiung des proletarischen Volkes gebildet. Die Armee, die ursprünglich Volksbefreiungsarmee genannt wurde, wurde dann einfach die Jugoslawische Volksarmee (JNA). Russische Leser wissen viel über ihren Kampfweg, aber nicht allzu viel über die Nachkriegs-JNA. Aber es gibt etwas, an das man sich erinnern sollte.
Nach 1948 verschlechterten sich die Beziehungen zwischen der jugoslawischen Führung und der Sowjetunion, bis der Kreml Titos Regime für „faschistisch“erklärte. Der Generalissimus und der Marschall waren sich nicht einig über die Schaffung der sogenannten sozialistischen "Balkanföderation", bestehend aus Jugoslawien, Bulgarien, Albanien und in der maximalen Version - auch Rumänien und Griechenland. Belgrad betrachtete diese hypothetische Formation unter der Vorherrschaft des "Großjugoslawiens". Es ist klar, dass der sowjetische Führer sich nicht mit dem Aufkommen eines weiteren kommunistischen Führers mit großem geopolitischen Gewicht abfinden konnte. Mit dem Tod Stalins war die Beziehungskrise überwunden, zumal keine "Balkanföderation" auftauchte. Dennoch wollte die SFRJ, die weiterhin eine von Moskau unabhängige Politik ("Tito und NATO") verfolgte, der Organisation des Warschauer Paktes nicht beitreten. In den 50er - frühen 60er Jahren waren die Vereinigten Staaten und Großbritannien die wichtigsten Waffenlieferanten für Jugoslawien. In der Folge erwarb die SFRJ auch militärische und "duale" Ausrüstung oder Lizenzen für ihre Produktion in Österreich, Westdeutschland, Italien, Kanada, Frankreich, der Schweiz und Schweden.
Trotz der wieder aufgenommenen großen Lieferungen sowjetischer Waffen seit den 60er Jahren hat Belgrad, das auf seine Weise die Ereignisse in Ungarn 1956 und in der Tschechoslowakei 1968 berücksichtigte, die Sowjetunion und die OVD als Ganzes immer wieder als Potenzial betrachtet Feind, wenn eine schwere militärische Krise. Dies wurde nicht öffentlich erklärt, aber die jugoslawischen Massenmedien betonten ausnahmslos die Bereitschaft der nationalen Streitkräfte, "jedem Aggressor" Widerstand zu leisten.
Nationalität - Allgemein
Bis Mitte der 70er Jahre erreichte die Zahl der JNA 267 Tausend Menschen, zusätzlich dienten 16 Tausend im Grenzschutz. Es gab beeindruckende Reservekomponenten der Streitkräfte - etwa eine Million Jugoslawen waren den territorialen Verteidigungseinheiten zugeteilt, weitere 300.000 - den jugendlichen paramilitärischen Strukturen. Die Militärdoktrin der SFRJ sah ein flexibles Zusammenspiel von regulären Truppen mit Milizen vor.
Die JNA wurde auf der Grundlage einer obligatorischen Wehrpflicht rekrutiert. Die Dauer des Wehrpflichtigendienstes betrug 15 Monate bei den Bodentruppen, 18 - bei der Luftwaffe und Marine. Regelmäßig wurden Territorialverteidigungs-Reservisten zur Ausbildung einberufen. CWP war Pflichtfach in der Schule. In Kriegs- oder Bedrohungszeiten mussten Männer im Alter von 16 bis 65 Jahren einberufen werden.
In den Bodentruppen der JNA gab es nach verschiedenen Quellen mit 200.000 Mann sechs Armeehauptquartiere (je nach Anzahl der Militärbezirke in Friedenszeiten), neun Infanteriedivisionen, sieben bis zehn Panzerdivisionen, 11-15 separate Infanterie, zwei oder drei Gebirgsjäger-Brigaden, 12 Armee-Artillerie, sechs Panzerabwehr-Zerstörer, 12 Flak-Artillerie-Regimenter, ein separates Luftlandebataillon.
Nach Angaben westlicher Geheimdienste könnten bei Sisak, Kragujevac und Skopje stationierte Panzerbrigaden organisatorisch zu Divisionen (jeweils zwei Panzer- und motorisierte Infanteriebrigaden sowie Artillerie- und vermutlich selbstfahrende Flak-Artillerie-Regimenter) zusammengefasst werden.
Die Luftwaffe (40.000 Menschen) hatte in der zweiten Hälfte der 70er Jahre mehr als 300 Kampfflugzeuge (Jagdflugzeuge und leichte Kampfflugzeuge), die Marine (27.000 Menschen) - fünf Diesel-U-Boote, einen Zerstörer, 85 kleine Kampfschiffe und Boote. Die Reservekomponente der Marine waren die Marine-Territorialverteidigungseinheiten, die zur Bewachung der Küste bestimmt waren und kleine schwimmende Fahrzeuge wie Fischerboote, wenn sie mobilisiert wurden, mit Maschinengewehren bewaffnet hatten.
Im Großen und Ganzen war die JNA natürlich eine ernstzunehmende Kraft, mit der sowohl im Westen als auch im Osten bei der militärischen Planung zu rechnen war. Aus innenpolitischer Sicht betrachtete Tito die Armee als den Hauptfaktor für den Zusammenschluss der SFRJ zu einem einzigen Staat (was nach seinem Tod nicht gerechtfertigt war). Bemerkenswert ist hier, dass die Serben Anfang der 70er Jahre 60,5 Prozent der Offiziere und 46 Prozent der Generäle der JNA ausmachten, bei einem Bevölkerungsanteil von etwa 42 Prozent. An zweiter Stelle (14 Prozent) der Offiziere standen Kroaten (Anteil an der Bevölkerung - 23 Prozent), bei den Generälen Kroaten und Montenegriner (3 Prozent) jeweils 19 Prozent. Im Oberkommando der JNA waren 38 Prozent Kroaten und 33 Prozent Serben.
Auch während des Zweiten Weltkriegs und unmittelbar danach leistete die Sowjetunion Tito erhebliche Hilfe mit Waffen und militärischer Ausrüstung, aber 1949 hörte dies auf und Belgrad näherte sich dem Westen an.
Wie Tito bewaffnet war
Der Abbruch der Beziehungen zur UdSSR bedeutete unter anderem eine Orientierung an Waffen und Rüstungsgütern aus dem Westen sowie die Etablierung ihrer Produktion durch die heimische Industrie, auch nach sowjetischen Vorbildern. Dementsprechend begann eine neue Etappe in der militärisch-technischen Entwicklung der JNA.
Zum Beispiel gelang es den Jugoslawen Ende der 40er Jahre, sich auf der Grundlage des sowjetischen Yak-9 zu entwickeln und die Serienproduktion von S-49-Jägern einzurichten. Insgesamt wurden 158 dieser Maschinen hergestellt, die bis 1961 in der JNA eingesetzt wurden. Gleichzeitig wurde versucht, die Produktion einer eigenen Version des mittleren Panzers T-34-85 zu etablieren, jedoch wurden aufgrund technologischer Schwierigkeiten nur fünf oder sieben solcher Fahrzeuge hergestellt. Darüber hinaus erhielt Jugoslawien aus den USA M4 Sherman (1952-1953 wurden 630 Stück geliefert) und dann modernere M47 Patton (319 - 1955-1958).
Die Amerikaner teilten mit Belgrad dieselben Systeme wie mit ihren NATO-Verbündeten.
In sehr anständigen Mengen wurde die JNA-Luftwaffe mit westlichen Flugzeugen ausgestattet. Seit 1951 begannen die Amerikaner mit der Lieferung von Kolbenjagdbombern P-47D (F-47D) Thunderbolt (150, verwendet bis 1961), dann - taktischer Jet F-84G Thunderjet (230, verwendet bis 1974 unter der nationalen Bezeichnung L-10).
Es waren die Thunderjets, die die Jet-Ära in der jugoslawischen Luftfahrt eröffneten. Ihnen folgten die amerikanischen taktischen Jäger F-86F "Sabre". 121 dieser in Kanada zugelassenen Fahrzeuge wurden 1956-1971 unter der Bezeichnung L-11 eingesetzt. Die Sabres machten die JNA Air Force raketentragend - an der Wende der 60er Jahre lieferten die Vereinigten Staaten 1.040 AIM-9B Sidewinder-1A Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen an sie.
Die Amerikaner, Briten und Franzosen halfen beim Wiederaufbau der Marine, was in den ersten Nachkriegsjahren ein erbärmlicher Anblick war. Mit ihrer Unterstützung wurde insbesondere der 1939 aufgestellte Zerstörer "Split" des französischen Projekts fertiggestellt und bewaffnet. Das Schiff erhielt vier amerikanische 127-mm-Mk30-Universalartilleriehalterungen, zwei britische dreiläufige 305-mm-Squid-Raketenwerfer zur U-Boot-Abwehr und amerikanische Radargeräte.
Rückkehr des alliierten Arsenals
Die nach 1953 einsetzende Normalisierung der sowjetisch-jugoslawischen Beziehungen führte zur Wiederaufnahme der Lieferungen sowjetischer Waffen und zum Transfer von Militärtechnologie. Damit begann eine qualitativ neue Stufe in der Kampfausrüstung der Streitkräfte. Allerdings hat das Land die militärisch-technische Zusammenarbeit mit dem Westen keineswegs eingeschränkt, obwohl ihr Niveau etwas zurückgegangen ist.
Das Dienstarsenal an Kleinwaffen der JNA hat sich merklich verändert. In den 50er Jahren war es hauptsächlich durch sowjetische und erbeutete deutsche Muster aus dem Zweiten Weltkrieg vertreten. Die Wiederaufnahme der Zusammenarbeit mit der UdSSR ermöglichte es, sich auf die Ausstattung der JNA mit Kleinwaffen nach den neuesten Entwicklungen zu konzentrieren. Nach sowjetischen Vorlagen beherrschten die Jugoslawen die Herstellung einer 9-mm-Pistole "Modell 67" (PM), 7, 62-mm-Selbstladekarabinern M59 (SKS-45), 7, 62-mm-Sturmgewehren M64 und M64V (AK-47 und AKS-47) sowie deren Varianten zum Werfen von Personen- und Panzerabwehrgewehrgranaten - M70 und M70A.
In den Jahren 1964-1965 erhielt JNA seine ersten ATGMs - einen sowjetischen selbstfahrenden 2K15 Bumblebee mit 2P26-Trägerraketen auf dem Chassis des GAZ-69-Autos (später verwendete er seine eigenen Zastava-Jeeps). Sie wurden mit 500 3M6-Panzerabwehr-Lenkflugkörpern ausgestattet. Und 1971 erschienen die tragbaren Komplexe 9K11M "Malyutka-M" mit 9P111-Trägerraketen in der JNA. Bis 1976 belieferte die Sowjetunion sie mit fünftausend 9M14M ATGMs, und seit 1974 hat die jugoslawische Verteidigungsindustrie weitere 15 Tausend solcher Raketen für selbstfahrende ATGMs ihrer eigenen Produktion mit Trägerraketen auf einem einheitlichen Chassis des BOV-Panzerfahrzeugs auf den Markt gebracht. M-80 / M Schützenpanzer -80A und Hubschrauber. Die fortschrittlichsten in der JNA waren die tragbaren Systeme 9K111 "Fagot", die 1989-1991 unter sowjetischer Lizenz hergestellt wurden. Insgesamt wurden tausend 9M111 ATGMs auf sie abgefeuert.
Was die Raketenartillerie betrifft, so entschieden sich die Jugoslawen in den 60er Jahren für den Import der tschechoslowakischen 130-mm-32-Lauf-MLRS M51 (RM-130) auf dem Chassis Praga V3S. Auf der Grundlage seiner Artillerieeinheit in Jugoslawien wurde ein 128-mm-32-Läufer-Schleppraketenwerfer M-63 "Plamen" hergestellt.
Die größte Reichweite in der JNA SV war die sowjetische TRK 9K52 "Luna-M". Der Divisionssatz dieses Komplexes, bestehend aus vier Selbstfahrlafetten 9P113 und ebenso vielen Transport-Ladefahrzeugen 9T29, wurde 1969 von der Sowjetunion geliefert.
Sowjetische Lieferungen ermöglichten es, die Panzerkraft der JNA erheblich zu erhöhen. In den Jahren 1962-1970 erhielt sie etwa zweitausend mittlere Panzer T-54 und T-55 und 1963 - hundert leichte Amphibienpanzer PT-76. In den Jahren 1981-1990 produzierte die jugoslawische Industrie 390 T-72M1 unter sowjetischer Lizenz, die die nationale Bezeichnung M-84 erhielt.
Die Grundlage der Kampfkraft der JNA Air Force und Air Defense bilden seit den 60er Jahren sowjetische MiGs, die in der zweiten Hälfte der 70er Jahre die in den USA hergestellten Unterschalljäger ablösten. Insgesamt erhielt Jugoslawien 41 MiG-21-F-13 (nationale Bezeichnung L-12), 36 Frontabfangjäger MiG-21PF und MiG-21PFM (L-14), 41 Mehrzweck-MiG-21M und MiG-21MF (L-15 und L-15M) und 91 MiG-21bis (L-17). 1987-1989 wurde die Luftwaffen- und Luftverteidigungsflotte der JNA mit 16 Mehrzweck-Frontkämpfern MiG-29 (L-18) und zwei Kampftrainings-MiG-29UB ergänzt.
Was die Bodenfeuerkomponente der Objektluftverteidigungskräfte angeht, erschienen dank der Hilfe der UdSSR Flugabwehrraketentruppen, deren Waffenlieferungen Mitte der 60er Jahre begannen. Sie waren mit 15 halbstationären Kurzstrecken-Luftverteidigungssystemen S-125M "Pechora" in der Exportversion "Neva" (für sie wurden mindestens 600 5V27-Raketen erhalten, jeder Komplex hatte vier transportierte Trägerraketen) und 10 halbstationäre Mittelstrecken-Luftverteidigungssysteme CA-75M "Dvina" "(plus 240 V-750V-Raketen dazu).
