Mit dem "Käfer" fing alles an. Erste UAVs

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Anonim

… von einem Vogel, der durch die Luft fliegt, kein Zeichen ihres Weges bleibt, aber leichte Luft, von Flügeln getroffen und von der Geschwindigkeit der Bewegung geschnitten, Vorbei an sich bewegenden Flügeln, und danach gab es keine Anzeichen mehr, sie zu durchqueren.

Weisheit Salomos 5:11

Alternative militärische Ausrüstung. Es ist heute kaum noch möglich, einen Menschen zu finden, der nicht von UAVs gehört hätte – unbemannten Luftfahrzeugen oder einfach „Robotern“oder Drohnen. Aber die Frage ist: Wie lange ist es her, dass sie erschienen sind und in Schlachten verwendet werden?

Die Gelehrten werden sich natürlich sofort an die deutschen FAU-1-Granaten erinnern. Tatsächlich ist die Geschichte der Drohnen jedoch viel älter. Aber wie viel älter und wie waren die ersten UAVs?

Eine interessante Frage übrigens, kürzlich wollte einer der VO-Leser unbedingt die Fortsetzung des Materials zur alternativen Geschichte gepanzerter Fahrzeuge lesen. Nun, das ist alles mit Panzern, aber was die Entwicklung unbemannter Flugzeuge betrifft, gibt es auch einiges zu erzählen.

Mit dem "Käfer" fing alles an. Erste UAVs
Mit dem "Käfer" fing alles an. Erste UAVs

Vier Jahre vor dem Ersten Weltkrieg

Und so kam es, dass der Amerikaner Elmer Ambrose Sperry, bekannt für seine Beteiligung an der Entwicklung eines Kreiselkompasses, bereits 1910 beschloss, einen Autopiloten für Flugzeuge zu entwickeln. Bereits die erste Version seines Geräts ermöglichte es dem damaligen Flugzeug bei all seiner Einfachheit, automatisch seinen Kurs zu halten und es entlang der Rolle zu stabilisieren. Weitere Arbeiten ermöglichten es, ein bereits vollautomatisiertes Roboterflugzeug zu erhalten, das über Funksignale gesteuert werden konnte.

Geheimdienstberichte

Sobald der deutsche Geheimdienst von diesen Experimenten erfuhr, erhielt Siemens sofort die Aufgabe, ein Analogon eines solchen Flugzeugs herzustellen. Und wenn die Amerikaner nur experimentierten, verließen sich die Deutschen sofort auf das neue Gerät als vielversprechende Waffenart. Tatsache ist, dass die englische Flotte der deutschen überlegen war. Es war nicht möglich, eine quantitative Überlegenheit Deutschlands zu erreichen, daher setzte man auf eine völlig neue Waffe. Es war innerhalb von vier Jahren möglich, es zu schaffen, und als der erste Große Krieg begann, war die Produktion von Roboterflugzeugen bereits in Betrieb.

"Fledermaus" und "Trichter" Monroe

Das Gerät hieß Fledermaus ("Fledermaus"), es war ein extrem vereinfachtes Flugzeug mit einem Schubpropeller, einem 120-PS-Motor. mit. und entwickelte eine Geschwindigkeit von 200 km/h. In seinem Bug befand sich eine 100 kg schwere Sprengladung, deren Wirksamkeit auf die Panzerung durch den Einsatz des Charles-Monroe-Effekts verbessert wurde. Das heißt, darin war eine trichterförmige Vertiefung angeordnet, die durch ihre Kumulation die Energie der Explosion vervielfachte. Das Anvisieren dieses Lufttorpedos auf das Ziel erfolgte optisch, wofür eine leistungsstarke Bogenlampe darauf installiert war, deren Licht auch in mehreren Kilometern Entfernung deutlich sichtbar war.

Angriff im japanischen Stil

Wie Sie wissen, begann der Krieg nach "japanischem Vorbild" mit einem Überraschungsangriff deutscher Lufttorpedos auf die britische Flotte, die auf ihrem Stützpunkt in Scapa Flow stationiert war. Von eigens gebauten Schiffen aus stiegen diese Torpedos nacheinander in die Luft und gingen zum Ziel, wo sie bereits manuell von den Operatoren der zweisitzigen Taube-Flugzeuge auf die darunter liegenden Schiffe gerichtet wurden. Der Erfolg ist durch zahlreiche Schulungen garantiert.

Mehrere hundert Fahrzeuge wurden während der Übung zerstört, als sie lebensgroße Modelle britischer Schiffe aus Sperrholz rammten, doch nun gab es fast keine Fehlschüsse mehr. Da keine Panzerung half, erlitt die britische Flotte sofort schwere Verluste und verlor praktisch ihre Kampffähigkeit.

Anschläge auf London und Paris

Dann regneten Roboterflugzeuge auf Paris und London nieder.

Nun, die technische Lösung, die ihr Targeting sicherstellte, war elementar. Ein paar Radiostationen im Heck, in beträchtlicher Entfernung vom Apparat, nahmen Funksignale von ihm auf. Das Funkfeuer an Bord arbeitete ständig, und der sich bewegende Pfeil des Höhenmessers schloss nacheinander die Kontakte, änderte die Frequenz seines Signals und informierte die Bodenbetreiber über die Flughöhe.

In Kenntnis der Höhe und Geschwindigkeit berechneten die Betreiber die Lage der Fledermaus und wiesen sie so auf größere Städte hin. Darüber hinaus konnten bemannte Jäger es aufgrund seiner geringen Größe nicht abfangen. Aus dem gleichen Grund waren auch die Flakschützen trotz aller Suchscheinwerfer nachts machtlos.

Und obwohl die Landkämpfe bald Stellungscharakter erhielten und die deutschen Truppen aufhörten, wuchsen die Verluste unter der Zivilbevölkerung in England und Frankreich von Tag zu Tag.

Russische Superbomben schließen sich der Schlacht an

Russland, ein Verbündeter Englands und Frankreichs, war das erste Land, das Deutschland für seinen Verrat bestrafen konnte.

Dank eines etablierten Geheimdienstnetzwerks konnten russische Agenten Fledermaus-Blaupausen stehlen und sehr schnell ein Analogon erstellen. Da es keine leichten Flugzeuge gab, die nach Berlin fliegen konnten, wurden die viermotorigen Ilya Muromets-Flugzeuge, die fünfmotorigen Pyatiglav-Flugzeuge und die achtmotorigen Serpent Gorynych zu Roboterflugzeugen umgebaut.

An ihnen wurden Bomben mit einem Gewicht von 400, 500 bzw. 1000 kg aufgehängt, woraufhin sie nachts deutsche Städte angriffen. Die wahrscheinliche kreisförmige Abweichung war sehr groß und betrug 2–3 km, aber auch dies erwies sich als ausreichend für dieses dicht bebaute und dicht besiedelte Land.

Jetzt hatten die Menschen in Deutschland die Möglichkeit, alle Freuden eines solchen "Roboterkrieges" zu erleben, und es gefiel ihnen nicht sehr, sehr.

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US-Mengenrate

Sobald der Krieg begann, gelang es Sperry, die Aufmerksamkeit der Flotte auf seine Arbeit zu lenken.

Und als sie von unbemannten „Flügeltorpedos“in der Armee hörten, starteten sie sofort eine alternative Entwicklung des Erfinders Charles Kettering.

Sein Kettering Bug war ursprünglich als unbemanntes Fahrzeug konzipiert und daher äußerst einfach und kompakt. Mit einem 40-Dollar-Motor von 40 PS. mit. und einem Gewicht von 240 kg erreichte die Geschwindigkeit des Fahrzeugs 80 km / h und die Flugreichweite betrug 120 km. Das Design entsprach dem Zeitgeist: teils Sperrholz, teils Pappmaché, verstärkte Pappflügel.

Der Erstflug des Gerätes, dessen Entwicklung 1915 begann, fand ein Jahr später statt. Der Autopilot berechnete die zurückgelegte Strecke basierend auf der Anzahl der Umdrehungen des Propellers. Es gab kein Chassis darauf, also wurde die "fliegende Bombe" von einem beschleunigten Eisenbahnwagen aus gestartet. Nun, das Projektil selbst war wie folgt angeordnet: Bei einem Segelflugzeuggewicht von 240 kg wog die Bombe im Rumpf 82 kg; über dem Punkt, an dem der Autopilot eine feindliche Stadt betrachtete, stürzte der zentrale Teil des Flugzeugs zu Boden.

Die wahrscheinliche kreisförmige Abweichung war noch größer als die der russischen Flugzeuge. Aber das amerikanische Militär würde die Maschine für Angriffe auf deutsche Städte einsetzen, und sie brauchten keine besondere Genauigkeit.

Nachdem sie 1917 in Frankreich gelandet waren, starteten sie zunächst mehrere tausend Kettering-Wanzen gleichzeitig durch Deutschland, was zu massiven zivilen Opfern führte. Natürlich ist eine Bombe von 82 kg nicht viel, aber wenn die Zahl solcher Bomben in die Tausende geht, wird die Wirkung ihres Einsatzes greifbar.

Bomben fielen auf Fabriken und Stadtplätze, explodierten in Docks und Parks, schlugen Häuser und Paläste ein, und es war unmöglich, ihnen zu entkommen.

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Neues Leitsystem

Die Hauptsache, die die Schaffung eines effektiven unbemannten Luftfahrzeugs verhinderte, war die fehlende Möglichkeit, das Ziel vom Flugzeug aus visuell zu beobachten.

Wir haben an dem Problem gearbeitet. Und im Juli 1917 wurde ein solches Gerät, das als Fernsehgerät bezeichnet wird, gleichzeitig in Russland und den Vereinigten Staaten hergestellt. Obwohl das Design des Geräts eher primitiv war und sich als umständlich erwies, war es mit seiner Hilfe möglich, ein ausreichend kontrastreiches Bild der Ansicht des Geländes zu erhalten, über das das unbemannte Flugzeug flog.

Jetzt ist es viel einfacher, "fliegende Bomben" auf das Ziel zu zielen. So schlug einer der russischen "Pyatiglavs" die Kaiserpfalz ein, wo Kaiser Wilhelm und eine Reihe von Ministern, die damals bei ihm waren, umkamen. All dies sowie die gewaltigen täglichen Opfer und Zerstörungen führten Deutschland im Sommer 1918 zur Kapitulation.

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Roboterblitzkrieg

Zur Befriedung Deutschlands kam es jedoch nie.

Obwohl sie den siegreichen Ländern hohe Reparationen zahlte, wurde ihre militärische Macht nie vollständig gebrochen. Und wie zuvor setzte seine neue Militärdoktrin einen Präventivschlag gegen den Feind mit denselben Roboterflugzeugen voraus.

Die Arbeit begann, Fernsehleitsysteme und Düsentriebwerke zu verbessern, die in der Lage sind, die Geschwindigkeit von "geflügelten Torpedos" dramatisch zu erhöhen. Erst jetzt ging die Zahl der neuen UAVs in die Zehntausende, und sie sollten nicht nur gegen Städte, sondern auch gegen einzelne Ziele auf dem Schlachtfeld eingesetzt werden.

Der "Roboter-Blitzkrieg" - darauf setzten die deutschen Militärs nun und träumten leidenschaftlich von Rache für die Niederlage 1918. Und wieder entfesselte die deutsche Regierung wie in der Vergangenheit nach Abwarten einer günstigen politischen Situation im Juni 1939 den zweiten Weltkrieg.

Warschau, Paris, London, Riga und St. Petersburg wurden massiv von Jet-Geschossen beschossen, wobei zahlreiche militärische und zivile Objekte zerstört wurden.

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Die Erfahrungen des ersten Weltkriegs gingen jedoch nicht verloren.

Und als Reaktion darauf wurden in ganz Deutschland ebenso tödliche Granaten abgefeuert, und zwar in noch größerer Zahl. Die Offensive der deutschen Truppen an der Landfront wurde durch Luftangriffe auf Lagerhäuser, Kommunikationsleitungen und Hauptquartiere gestoppt.

Der Krieg endete in wenigen Monaten, aber auch heute, so viele Jahre nach seinem Ende, ist die Gefahr eines weiteren militärischen Konflikts in Europa unter Beteiligung ferngesteuerter Roboterflugzeuge nicht völlig ausgeschlossen.

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