Das Projekt zur Schaffung einer vielversprechenden selbstfahrenden Artilleriekanone (SAO) 2S42 "Lotos" hat eine weitere wichtige Phase durchlaufen. Abnahmetests des Prototyps wurden durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen. Alle Hauptmerkmale und deren Übereinstimmung mit der Leistungsbeschreibung wurden bestätigt. Jetzt kann der Prototyp der selbstfahrenden Waffe in eine neue Testphase übergehen, die den Moment der Einführung in den Dienst bringt.
Offizielle Ankündigung
Der Abschluss der ersten Testphase wurde am 25. November vom Pressedienst von Rostec bekannt gegeben. Maßnahmen zur Überprüfung der erfahrenen IJSC "Lotos" wurden vom Zentralen Forschungsinstitut für Feinmechanik durchgeführt und endeten mit Erfolg. Die Konstruktionsdokumentation und der Prototyp entsprechen den Anforderungen des Kunden.
Das Testprogramm des "Lotus" sah die Überprüfung von 57 Parametern verschiedener Art vor. Die Eigenschaften wurden ermittelt, alle wesentlichen Komponenten und Baugruppen des Fahrgestells, der Waffen, der Feuerleitanlage usw. überprüft. Insgesamt hat der experimentelle CAO während der Abnahmetests 400 km Strecken zurückgelegt und 14 Schüsse auf Ziele abgefeuert.
Es wird darauf hingewiesen, dass das fertige gepanzerte Fahrzeug die technischen Spezifikationen in Bezug auf Abmessungen und Gewicht erfüllt. Gleichzeitig zeigt es hohe Lauf- und Feuereigenschaften. Hohe Feuerrate und Schussweite sind vorhanden.
Der nächste Arbeitsschritt ist die Vorprüfung. Sie sollen in den kommenden Wochen, noch vor Jahresende, beginnen. Der Zeitpunkt der staatlichen Prüfungen, nach deren Ergebnissen die CAO in Betrieb genommen wird, wurde nicht festgelegt. Zuvor wurde angekündigt, dass sie 2019-2020 stattfinden werden, aber inzwischen haben sich die Termine verschoben.
Kürzlich
Die Entwicklung eines vielversprechenden CAO für die Luftlandetruppen begann im Jahr 2016. Gleichzeitig ersetzte das Lotus-Projekt das zuvor erstellte Zauralets-D, das eine selbstfahrende Waffe einer anderen Architektur unter Verwendung anderer Komponenten vorschlug. Materialien zu "Lotus" wurden 2017 erstmals öffentlich gezeigt. Kurz darauf war die Vorbereitung der Arbeitsentwurfsdokumentation abgeschlossen. Damals war geplant, 2019 Staatstests durchzuführen und 2020 den neuen CAO in Serie zu bringen.
Bis Anfang 2019 baute das Zentrale Forschungsinstitut Tochmash einen Prototyp des CAO 2S42 "Lotos", und bald wurden seine ersten Bilder veröffentlicht. Der Rollout des Panzerfahrzeugs aus der Werkstatt für die ersten Inspektionen erfolgte später, Anfang Juni. Die voll geladene selbstfahrende Waffe zeigte ihre Fähigkeit, Waffen zu bewegen, zu manövrieren und zu zielen. Wenige Wochen später wurde der erfahrene „Lotus“zum Exponat der „Armee-2019“-Ausstellung.
Anfang August 2020 wurde der Start von Abnahmetests eines erfahrenen CAO bekannt. Die Maschine musste ihre Eigenschaften und Fähigkeiten zeigen, um ein positives Fazit der militärischen Abnahme zu erhalten. Details zu diesen Ereignissen wurden nicht bekannt gegeben. Gleichzeitig ist davon auszugehen, dass es der Prototyp des „Lotus“gerade wegen seiner Teilnahme an den Tests nicht ins Army-2020-Forum geschafft hat. Auch in diesem Jahr wurde der neue CAO für die Airborne Forces wieder in Form eines Modells demonstriert.
Gemeinsam mit dem vielversprechenden CAO wurde regelmäßig das neue Feuerwehrfahrzeug Zavet-D erwähnt. Es wurde parallel zum „Lotus“entwickelt und wird ebenfalls getestet. Aus offensichtlichen Gründen erhält dieses Modell jedoch nicht die gleiche Aufmerksamkeit - obwohl es für die Entwicklung der Luftartillerie von großer Bedeutung ist.
Nahe Zukunft
Bereits in diesem Jahr soll der erfahrene CAO 2S42 zu Vortests gehen, danach werden Staatstests durchgeführt. Sofern keine ernsthaften Schwierigkeiten vorliegen, können alle diese Maßnahmen bis Ende 2021 abgeschlossen sein, dann kann die Selbstfahrwaffe übernommen und in Serie gebracht werden.
Das Produkt "Lotus" wird im Interesse der Luftlandetruppen erstellt. Eines der wichtigsten Artilleriemittel der Luftlandetruppen ist heute die selbstfahrende Luftwaffe 2S9 Nona-S. Es ist ziemlich alt und entspricht nicht ganz den modernen Anforderungen. Der Start der Produktion von "Lotos" ermöglicht den Beginn der Umrüstung der Artillerieeinheiten der Luftlandetruppen.
Offenen Daten zufolge verfügen die russischen Luftlandetruppen nun über mindestens 250 Kampffahrzeuge des Typs "Nona-S". Die gleiche Anzahl neuer "Lotos" wird es ermöglichen, quantitative Indikatoren beizubehalten und gleichzeitig eine Qualitätssteigerung zu erzielen - durch den Einsatz moderner und grundlegend neuer Komponenten mit höheren Eigenschaften.
Im vergangenen Jahr wurde bekannt, dass zusammen mit den Airborne Forces die Einheiten des Marine Corps, die auch weiterhin Systeme der 2S9-Familie betreiben, eine neue CAO erhalten. Sie verfügen über mehr als 40 Nona-S-Kettenfahrzeuge und Nona-SVK-Radfahrzeuge. Mehrere Dutzend neue "Lotos" werden alte Ausrüstung ersetzen und die Kampfkraft der Artillerieeinheiten erhöhen.
Um die Flotte der selbstfahrenden Artilleriegeschütze der beiden Kampfwaffen zu aktualisieren, sind daher mindestens 280-290 vielversprechende SAO 2S42 "Lotos" erforderlich. Die voraussichtliche Serienproduktion solcher Geräte wurde noch nicht festgelegt. Es ist jedoch offensichtlich, dass der Prozess der Aktualisierung der Artillerie der Luftlandetruppen und des MP viel Zeit in Anspruch nehmen wird. Es ist sehr wahrscheinlich, dass die letzten Batterien erst Ende dieses Jahrzehnts oder Anfang des nächsten Jahrzehnts auf neue Technologien umgestellt werden.
Offensichtliche Vorteile
Das Lotus-Projekt bot eine Vielzahl von Vorteilen gegenüber der älteren Technologie. Es wurden Maßnahmen ergriffen, um die Kampf-, technischen und operativen Eigenschaften zu verbessern. Aus diesem Grund ist das Produkt 2S42 für die Truppen interessanter - mit Blick in die ferne Zukunft.
Einer der Hauptvorteile von „Lotus“und „Covenant-D“ist die Nutzung der gemasterten Plattform. SAO ist auf dem Chassis des BMD-4M-Landefahrzeugs aufgebaut, und das Kontrollfahrzeug ist in der Karosserie des BTR-MDM-Personenpanzers gebaut. Dies vereinfacht und reduziert die Kosten des Parallelbetriebs mehrerer Arten von Kampffahrzeugen erheblich. Darüber hinaus haben alle Muster auf einem gemeinsamen Chassis ähnliche taktische und technische Eigenschaften, können mit dem Fallschirm abgesprungen werden usw.
Die 2S42 trägt eine neue 120-mm-Glattrohrkanone, die durch automatische Feuervorbereitungs- und Feuerleitausrüstung ergänzt wird. Bei Verwendung vorhandener Munition kann die Waffe auf eine Reichweite von 13 km schießen. Ein neues aktives Raketengeschoss mit dem Code "Glissade" wird entwickelt, das die Schussreichweite auf 25 km erhöht. Andere neue Munition soll die Kampfeigenschaften von Selbstfahrlafetten verbessern.
Der Lotus verwendet ein modernes digitales Visiersystem mit allen notwendigen Geräten für direktes Feuer oder aus geschlossenen Positionen. Die selbstfahrende Waffe ist in das Steuerungssystem der taktischen Ebene der Luftlandetruppen eingebunden und kann Daten mit anderen Maschinen austauschen. Kampffahrzeuge müssen mit dem Kommandofahrzeug Zavet-D interagieren, das alle notwendigen Datenverarbeitungs- und Befehlsgenerierungseinrichtungen trägt und auch mit Führungs- und Kontrollsystemen interagiert.
Warten auf Aufrüstung
Es ist leicht zu erkennen, dass sich der Prozess der Umrüstung der Artillerie der Luftlandetruppen merklich verzögert hat. Das Zauralets-D-Projekt wurde als erfolglos erkannt und durch den Lotus ersetzt, der auf anderen Ideen basiert. Die Entwicklung des CAO 2S42 „Lotos“hat länger gedauert als ursprünglich geplant, nun laufen die Tests – obwohl ursprünglich geplant war, die Serie im Jahr 2020 zu starten.
Trotzdem gehen die Arbeiten weiter und stehen kurz vor dem Abschluss. Trotz aller Verzögerungen und Schwierigkeiten wird die Industrie in den kommenden Jahren in der Lage sein, die Produktion der selbstfahrenden Waffe 2S42 und eines kompatiblen Kontrollfahrzeugs zu starten, und die Truppen werden beginnen, diese Technologie zu beherrschen. Die Modernisierung der Artillerie der Luft- und Küstenstreitkräfte wurde verschoben, aber nicht abgesagt.
