Nicht identifiziertes fliegendes amerikanisches Objekt X-37B

Nicht identifiziertes fliegendes amerikanisches Objekt X-37B
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Video: Nicht identifiziertes fliegendes amerikanisches Objekt X-37B

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Anonim

Amerikanische Experten arbeiten aktiv am unbemannten Shuttle-Projekt X-37B. Es wird berichtet, dass das Shuttle derzeit für die dritte Mission (OTV-3) vorbereitet wird. Diese Mission soll im Oktober durchgeführt werden. Ich möchte die Mission im Detail betrachten, aber aus offensichtlichen Gründen wird die Arbeit unter strengster Geheimhaltung durchgeführt, berichtet Cnews.ru.

Es ist geplant, das Shuttle X-37B an Bord der Trägerrakete Atlas-5 zu starten. Der Start soll von einem Kosmodrom in Florida aus erfolgen. Der genaue Starttermin wurde bisher nicht bekannt gegeben, da es nach Angaben der amerikanischen Seite zu Änderungen im Zusammenhang mit den Wetterbedingungen und den Ergebnissen der Startvorbereitungen kommen kann.

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Es gibt keine Informationen darüber, wie lange der Start des X-37B-Shuttles dauern wird.

Heute werden Versionen vorgebracht, dass die Mission möglicherweise nicht erdnah ist. Anlass für diese Version sind die Ergebnisse von Experimenten, bei denen eine Aufzeichnung über die Dauer der Mission aufgezeichnet wurde. Der Rekord lag bei 469 Tagen. Dieser Wert ist durchaus akzeptabel, um mit dem Shuttle andere Himmelskörper des Sonnensystems zu studieren.

Es ist bekannt, dass das in den USA hergestellte Weltraumobjekt Mars Science Laboratory, das es geschafft hat, den Curiosity-Apparat auf den Mars zu senken, 255 Tage lang zum Roten Planeten flog. Es stellt sich heraus, dass die Sicherheitsmarge des neuen Shuttles fast doppelt so hoch ist.

Es ist nicht ganz klar, ob das X-37B-Shuttle den Weltrekord für den Orbitalaufenthalt brechen kann oder nicht, aber eines ist klar, dass Durchbrüche in der Weltraumforschung zu erwarten sind.

Experten gehen davon aus, dass die Amerikaner mit ihrem neuen Raumschiff möglicherweise Satelliten im Orbit zerstören und sie auch aus dem Orbit bombardieren könnten. Darüber hinaus macht die spezielle Flugbahn des Shuttles es ein äußerst schwieriges Objekt zu beobachten.

Die X-37B soll 10 Meter lang, 5.000 kg schwer und eine Spannweite von 5 Metern haben und als Hubgerät etwa 0,9 Tonnen Fracht aufnehmen. Und das reicht völlig aus, um den thermonuklearen Sprengkopf W88 aufzunehmen.

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