Anfang Juni wurde der erste Prototyp der selbstfahrenden Artilleriekanone 2S42 "Lotos" im Podolsk Central Research Institute Tochmash auf den Markt gebracht. Das Auto zeigte sofort einige seiner Fähigkeiten, aber es muss noch einen langen Prozess der Erprobung und Verfeinerung durchlaufen. Als Folge dieser Maßnahmen wird "Lotus" bei den Luftlandetruppen in Dienst gestellt und die alte CAO 2S9 "Nona-S" ersetzen. Es ist wichtig, dass die neue Stichprobe eine Reihe von charakteristischen Vorteilen gegenüber der bestehenden aufweist.
Bewährtes Konzept
Das vielversprechende CAO 2S42 basiert auf dem gleichen Konzept wie seine Vorgänger, ist jedoch aus modernen Komponenten zusammengesetzt. Diese selbstfahrende Waffe ist ein selbstfahrendes Kettenfahrzeug mit der Fähigkeit, militärische Transportflugzeuge zu transportieren. Die Wanne verfügt über einen Turm mit einer universellen 120-mm-Kanone, die die Aufgaben von Kanonen, Haubitzen und Mörsern löst.
Basis des "Lotus" ist das modifizierte Chassis des Serienangriffsfahrzeugs BMD-4M, das seine Hauptmerkmale und Baugruppen beibehalten hat. Alle neuen Muster von gepanzerten Fahrzeugen für die Luftlandetruppen werden unter Berücksichtigung der Vereinigung erstellt, und SAO 2S42 ist keine Ausnahme. Dieser Ansatz wird die gemeinsame Bedienung von Maschinen für unterschiedliche Zwecke vereinfachen.
Im Lotus-Turm ist eine 120-mm-Glattrohrkanone installiert, die auf der Grundlage des Produkts 2A51 des CAO 2S9 erstellt wurde. Die Waffe wurde unter Berücksichtigung der gesammelten Erfahrungen modifiziert und ist mit modernen Feuerleitmitteln ausgestattet. Auch das Kampfabteil wurde mit einigen Vorteilen gegenüber Nona-S geändert.
Einheitliches Gehäuse
Der Hauptvorteil des verwendeten Chassis ist seine Vereinigung mit anderen modernen Modellen für die Luftlandetruppen. Gleichzeitig weist das Chassis für den „Lotus“weitere positive Eigenschaften auf, die ihn günstig vom entsprechenden Teil des CAO der Vorgängermodelle unterscheiden.
Vor allem die Gesamtneuheit des Fahrwerks ist von Vorteil. Es basiert auf modernsten Komponenten, um betriebliche Vorteile zu bieten. Das neue Fahrwerk ermöglichte eine Steigerung der Laufeigenschaften. So erreichte die Höchstgeschwindigkeit des CAO 2S9 60 km/h, während der 2S42 auf der Autobahn auf 70 km/h beschleunigt. Es ist bemerkenswert, dass "Lotus" solche Eigenschaften aufweist und an "None-S" an spezifischer Leistung verliert - 25 PS / t gegen 30.
Der 2S42 basiert auf einem größeren Rumpf: Seine Länge ist etwa einen Meter länger als die des 2S9. Dies ermöglichte es, zusätzliche Volumina zu erhalten, auch für die Unterbringung von zusätzlichem Treibstoff und Munition. Die Verlängerung des Fahrgestells führte dazu, dass ein siebtes Paar Straßenräder erforderlich war, was jedoch die Mobilität nicht beeinträchtigte.
Schutzlevel
Der BMD-4M-Körper hat eine leichte kugelsichere Buchung; seine genauen Parameter wurden noch nicht veröffentlicht. SAO 2S42 behält diesen Schutz und erhält auch einen Turm mit vergleichbarer Haltbarkeit. Damit steht zumindest "Lotus" in Sachen Schutz gegen feindliche Kanonensysteme der bestehenden Technik in nichts nach.
Die eigene Buchung der neuen selbstfahrenden Waffe hat eine begrenzte Haltbarkeit, und daher wird vorgeschlagen, die Überlebensfähigkeit auf dem Schlachtfeld auf Kosten zusätzlicher Mittel zu erhöhen. "Lotos" wird durch ein System optisch-elektronischer Gegenmaßnahmen mit zirkulärer Wirkung vervollständigt. Entlang des Umfangs des Fahrzeugs sind Strahlungssensoren aus den Leitsystemen hochpräziser Waffen des Feindes installiert. Wenn sie bestrahlt werden, setzen die Automatiken Abschussvorrichtungen ein und feuern Rauchgranaten ab. Letztere erzeugen einen Vorhang, der Infrarot- und Laserstrahlung blockiert. Ein wichtiges Merkmal eines solchen Schutzes ist die Fähigkeit, Strahlung aus allen Richtungen zu erkennen und Granaten in alle Richtungen zu schießen.
Feuerkraft
Der 2S42 "Lotus" ist mit einer ballistischen Schusskonfiguration ausgestattet, ähnlich wie bei den Vorgängermodellen. Das neue 120-mm-System ist in der Lage, eine Vielzahl von Munition zu verwenden und Aufgaben zu lösen, die für Kanonen, Haubitzen und Mörser typisch sind. In diesem Fall sprechen wir von einer Erhöhung der Lauflänge und anderen deutlichen Verbesserungen, die sich positiv auf die Eigenschaften auswirken.
Durch einen längeren Lauf mit entwickelter Mündungsbremse kann die maximale Schussreichweite auf 13 km erhöht werden. Der Vorbereitungsprozess zum Brennen ist weitestgehend automatisiert, wodurch eine Feuerrate von bis zu 6-8 Schuss / min erreicht werden kann. Das Auftreten zusätzlicher Volumina im Kampfraum ermöglichte es, die Munitionsladung zu erhöhen. SAO "Nona-S" trägt 20 Schüsse, die neuen "Lotos" - fast doppelt so viele.
In der Vergangenheit wurde erwähnt, dass die Lotus-Munition neue Schüsse mit erhöhter Leistung enthalten wird. Das verbesserte 120-mm-Geschoss liegt in seiner Wirksamkeit nahe an 152-mm-Munition. Gleichzeitig bleibt die Kompatibilität mit allen bestehenden Schüssen für die 2A51-Kanone erhalten.
Der CAO 2S42 enthält ein modernes fortschrittliches Feuerleitsystem mit integrierter taktischer Kommunikation. Zusammen mit "Lotos" wird eine einheitliche Artillerie-Feuerleitmaschine "Zavet-D" entwickelt. Der kombinierte Einsatz zweier vielversprechender Ausrüstungsmodelle soll eine effektive Lösung für Kampfeinsätze bieten.
Zwischenergebnis
2016 argumentierten Vertreter der Entwicklerorganisation, dass CAO 2S42 "Lotos" 2017 zum Testen freigegeben wird und die Serienproduktion 2020 gestartet wird. Tatsächlich wurde der erste Prototyp nur zwei Jahre nach den genannten Fristen ausgerollt, aber ansonsten behält TSNII Tochmash den Optimismus. In diesem Jahr ist geplant, Vorversuche durchzuführen und zu den staatlichen zu gehen. Im April wurde klargestellt, dass im nächsten Jahr die Serienproduktion anlaufen soll.
Während der ersten Demonstration am 5. Juni hatte der erfahrene Lotus nur begrenzte Fähigkeiten. Insbesondere konnten die Waffen nur im manuellen Modus eingesetzt werden – aufgrund des Bedarfs an weiterer Softwareentwicklung. Aber auch in diesem Zustand ging das Auto demonstrativ die Strecke entlang, demonstrierte die Funktion der kontrollierten Federung und gab einen Leerschuss ab.
In den kommenden Monaten müssen Industrie und Armee umfassende Kontrollen durchführen, die notwendigen Anpassungen vornehmen und Versuchsgeräte für staatliche Tests vorbereiten. Auf der Grundlage der Ergebnisse des letzteren wird über die Annahme und Einführung der Serie entschieden.
Aussichten auf Wiederbewaffnung
Der neue Selbstfahrer wird als moderner Ersatz für das veraltete 2S9 Nona-S und seine Modifikationen geschaffen. "Lotuses" in ihrer jetzigen Form sind für den Dienst in den Luftstreitkräften bestimmt und werden entsprechend deren Anforderungen erstellt.
Laut verschiedenen Quellen verfügt die russische Luftlandetruppe über etwa 750 CAO 2S9. Etwa ein Drittel dieser Menge bleibt in den Reihen, während der Rest zur Lagerung geschickt wird. Um veraltete Muster vollständig zu ersetzen, sind daher mehrere hundert neue "Lotos" erforderlich. Die Herstellung einer solchen Menge an Geräten dauert mehrere Jahre. Dies bedeutet, dass die Aufrüstung der Luftlandetruppen, sofern in der Testphase keine gravierenden Probleme auftreten, mindestens bis Mitte der zwanziger Jahre dauern wird.
Im Allgemeinen werden die Luftlandetruppen bis Mitte des nächsten Jahrzehnts ihre Flotte von gepanzerten Fahrzeugen auf Kosten moderner Modelle merklich aktualisieren. Alle Neuwagen inkl. "Lotos" haben gegenüber ihren Vorgängern gewisse Vorteile und werden auch vereinheitlicht. Dadurch wird die Ausrüstung der Luftlandetruppen neuer, besser, effektiver im Kampf und einfacher zu bedienen.
Es dauert eine gewisse Zeit, alle notwendigen Maßnahmen und Arbeiten durchzuführen, und es wird lange dauern, bis die Nachricht von der Ankunft des "Lotus" in der Truppe auftaucht. In sehr naher Zukunft wird jedoch die erste öffentliche Präsentation dieses Autos stattfinden. Der Prototyp wird in die Ausstellung der Armee-2019-Ausstellung aufgenommen.
