Ihre Aufmerksamkeit wird auf einen Artikel aus dem gesamten gesammelten Werk von I. V. Stalin Bd. 15. „Gespräch mit A. S. Jakowlew 26. März 1941 "
Am Ende des Gesprächs zwischen dem Führer und dem Flugzeugkonstrukteur wird die Frage des ukrainischen Nationalismus aufgeworfen.
Stalins Worte sind jetzt besonders relevant: „ Allerdings sind die Nationalisten nicht zu unterschätzen. Wenn Sie ihnen erlauben, ungestraft zu handeln, wird er eine Menge Ärger bringen. Deshalb müssen sie in einem eisernen Zaum gehalten werden, um die Einheit der Sowjetunion nicht zu untergraben..
Ich denke, dass dieses Material und diese Einschätzungen für viele von Interesse sein werden.
Gespräch mit A. S. Jakowlew 26. März 1941
Stalin
Was ist Ihre wichtigste Schlussfolgerung, Genosse Jakowlew, nachdem Sie sich mit der Luftfahrtausrüstung westlicher Länder vertraut gemacht haben?
Yakovlev (Flugzeugkonstrukteur, stellvertretender Kommissar der Luftfahrtindustrie wurde nach Italien, Frankreich, England und Deutschland geschickt, um sich mit der Entwicklung der Luftwaffe vertraut zu machen - Ed.).
Aus Sicht der allgemeinen Architektur der Flugzeuge und der mutigen Lösung einiger der wichtigsten Aufgaben des Flugzeugbaus steht unser Land Westeuropa in nichts nach. Aber, Genosse Stalin, wir hinken ihnen in der Produktionskultur, in der Perfektionierung unserer Maschinen im Detail hinterher.
Stalin
Erzählen Sie uns kurz über den Stand der Luftstreitkräfte der von Ihnen besuchten Länder.
Yakovlev
Lassen Sie mich mit Italien beginnen, Italien war nie ein fortschrittliches Luftfahrtland, obwohl die Regierung Mussolini alles daran setzt, den gewünschten Eindruck zu erwecken. Zu diesem Zweck fördert die Regierung Mussolini, die den Posten des Regierungschefs mit dem Posten des Luftfahrtministers verbindet, großzügig alle Arten von Rekord- und Sportflügen, stellt einzelnen Konstrukteuren und Piloten große Mittel für die Organisation von Transatlantikflügen zur Verfügung, spart kein Geld über die Schaffung von "Schau"-Instituten und Flugplätzen. Dem italienischen Piloten Donati auf dem Caproni-Flugzeug ist es gelungen, einen Höhenweltrekord von etwa 14 Tausend Metern aufzustellen, und der Pilot Ajello auf dem Macchi-72-Rennflugzeug hat einen Geschwindigkeitsweltrekord von 710 km pro Stunde. Die meisten Autos, die wir in Montecelio gesehen haben, einschließlich der neuesten Neuheiten, waren jedoch nicht originalgetreu. Es ist eine Sache, einzelne Rekordflugzeuge zu bauen, und eine andere, eine schlagkräftige Luftflotte aufzubauen. Und schon eine flüchtige Bekanntschaft mit der Luftfahrtindustrie in Italien zeigte die Diskrepanz zwischen Imaginärem und Realität.
In Frankreich besuchten wir die Fabriken der berühmtesten französischen Designer - Bleriot, Renault, Poteza und Messier. Wir sahen nichts Neues, Modernes in der Flugzeugbautechnik. Jedes Mal, wenn ich die Flugzeugfabriken in Frankreich besichtigte, verglich ich sie unfreiwillig mit unseren. Und jedes Mal kam ich mit großer Befriedigung zu dem Schluss, dass in Bezug auf Größe und Qualität der Ausrüstung keines der französischen Unternehmen, die ich gesehen habe, mit einem unserer gewöhnlichen Luftfahrtwerke verglichen werden kann.
Stalin
Übertreibst du?
Yakovlev
Ich übertreibe nicht, Genosse Stalin, so ist es wirklich. Mitte der 30er Jahre war Frankreich in einer Vielzahl neuer Flugzeugmodelle untergegangen und war völlig verwirrt bei der Auswahl derjenigen, die in Serie, Massenproduktion und während des Krieges eingesetzt werden konnten. Damit hinkt es dem potentiellen Feind Hitler-Deutschland hinterher.
1939, als der Zweite Weltkrieg ausbrach, stand Frankreich ohne Flugzeuge, zumindest ohne solche Flugzeuge, die mit den deutschen Messerschmitts und Junkers konkurrieren konnten, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass die Zahl der deutschen Flugzeuge der französischen um ein Vielfaches überlegen war.
Dies war einer der Gründe, warum Frankreich eine so beschämende Niederlage erlitt. Beim Studium der französischen Luftwaffe hatte ich den Eindruck, dass die französischen Herrscher eher zur Kapitulation als zum Widerstand bereit waren.
Für England bilden der Spitfire-Jäger und der Lancaster-Bomber das Rückgrat des britischen Militärs. Der schwere viermotorige Lancaster hat eine Bombenlast von 6-7 Tonnen bei einer Höchstgeschwindigkeit von 450 Stundenkilometern. Britische Harikane-Jäger und Whitley-Bomber können in ihren Flug- und Kampfeigenschaften mit deutschen Flugzeugen nicht mithalten. Alle britischen Hoffnungen auf den exzellenten Spitfire-Jäger wurden in Massenproduktion umgesetzt. Wir sahen auch zwei neue britische Eindecker: einen Hawker-Jäger namens Harikane und das neueste Beispiel britischer Luftfahrttechnologie, den Supermarine-Jäger. Anscheinend sind es die verbesserten "Harikeins" und "Spitfires", die die Hauptrolle bei der Abwehr von Luftangriffen auf England aus Nazi-Deutschland spielen.
Nun zu unserem möglichen Feind, dem faschistischen Deutschland.
Die deutsche Luftfahrtindustrie produziert hauptsächlich drei Flugzeugtypen: Messerschmitt-109, Junkers-87 und Junkers-88. Auch das Transportflugzeug Junkers-52 und das Aufklärungsflugzeug FV-189 werden produziert. Die schweren Jagdflugzeuge Messerschmitt 110 und die offensichtlich veralteten Bomber Heinkel 111 und Dornier 217 werden in kleinen Stückzahlen gebaut, und die Heinkel hat eine Geschwindigkeit von etwa 430 Stundenkilometern. "Dornier" ist etwas größer. Die deutsche Flugzeugflotte wird dominiert von der "Messerschmitt-109", die die Deutschen stolz "König der Lüfte" nennen.
Wie Sie wissen, trafen sich in Spanien unsere Jäger I-15 und I-16 zum ersten Mal in Gefechten mit den Messerschmitts. Dies waren die ersten deutschen Me-109B-Jäger, deren Geschwindigkeit 470 Stundenkilometer nicht überschritt. Unsere Jäger waren den Messerschmitts in der Geschwindigkeit nicht unterlegen, und die Waffen beider waren ungefähr gleichwertig - 7,6-mm-Maschinengewehre. Die Manövrierfähigkeit unserer Maschinen war besser, und die "Messers" haben viel von ihnen mitgenommen. Aus diesem Grund hatten wir es nicht eilig, unsere heimischen Jagdflugzeuge zu modernisieren.
Die Deutschen hingegen berücksichtigten die Erfahrungen der ersten Luftschlachten am spanischen Himmel vor uns, sie nutzten die Lehren des spanischen Truppenübungsplatzes schneller und verbesserten ihre Me-109-Kampffahrzeuge radikal durch den Einbau der Daimler-Benz-601-Motor mit einer Leistung von 1.100 PS, wodurch die Fluggeschwindigkeit auf 570 Stundenkilometer stieg. Sie bewaffneten es mit einer 20-mm-Kanone und erhöhten damit die Feuerkraft. In dieser Form ging der Messerschmitt-Jäger unter der Marke Me-109E in Serie. Zwei Dutzend "Me-109E" wurden im August 1938 nach Spanien geschickt. Der Vorteil dieser Flugzeuge gegenüber unseren I-15- und I-16-Jägern lag auf der Hand.
Stalin
Die Vorgeschichte des Problems ist mir bekannt. Sie denken also, dass die Masse unserer Kämpfer den deutschen nicht standhalten kann?
Yakovlev
Ihnen können nur unsere neuen Kämpfer "Mig", "Yak" und "LaGG" widerstehen, die erst 1940 in Mustern erschienen, jetzt aber in Massenproduktion gehen. Leider, Genosse Stalin, ist auch der Vergleich unserer Bomber mit den deutschen Junkers-88 nicht zu unseren Gunsten. In Bezug auf Geschwindigkeit und Bombenlast sind die Deutschen auch in der Bomberfliegerei im Vorteil. Unser Pe-2 Sturzkampfbomber, den deutschen Bombern überlegen, ist erst seit kurzem in Serie gegangen. Wir haben kein Flugzeug für die Interaktion mit Bodentruppen ähnlich dem deutschen Sturzkampfbomber Junkers-87. Auch das der Yu-87 in allen Belangen deutlich überlegene Panzerkampfflugzeug Iljuschin Il-2 wurde erst vor kurzem in Serie gebracht.
Stalin
Es stellt sich heraus, dass wir das Richtige getan haben, dass wir 1939 einen Nichtangriffspakt mit Nazi-Deutschland geschlossen haben, der uns anderthalb Jahre Aufschub gab?
Yakovlev
Es war eine wirklich brillante Entscheidung, Genosse Stalin. Der Zeitgewinn lag unserer Luftfahrt besonders am Herzen: Er ermöglichte es in den 1939-1940er Jahren, neue, ganz moderne Kampfflugzeugtypen zu schaffen und bis 1941 in Serie zu bringen. Ohne dies hätten uns die Deutschen 1939 sicher zerquetscht, sogar zusammen mit den Japanern.
Stalin
Nun, meine Großmutter hat es in zwei Hälften gesagt, aber du hast recht, es wäre sehr schwierig. Es stellt sich heraus, dass sie Hitler überlistet haben, hat ihm die "nordische" List nicht geholfen?
Yakovlev
Es stellt sich heraus, Genosse Stalin.
Stalin
Warte ab. Erzählen Sie uns von Ihren allgemeinen Eindrücken von Ihrem letzten Besuch in Deutschland. Sie sind ein aufmerksamer Mensch und haben sicherlich viele interessante Dinge bemerkt.
Yakovlev
Es hängt davon ab, was Sie interessiert, Genosse Stalin.
Stalin
Wie ist die allgemeine Situation in Berlin? Fühlt sich Deutschland im Krieg mit England an?
Yakovlev
Es gibt keine Anzeichen von Krieg in der Stadt. Die alliierte Luftfahrt ist beängstigender als die Schauspielerei. Bei ihren Angriffen gleicht die Situation in Berlin eher einem Übungsflugalarm. Bei einem Luftangriff verstecken sich die Deutschen jedoch diszipliniert in Luftschutzbunkern und sitzen darin, bis das Licht ausgeht. Tagsüber bilden sich Schlangen vor den Geschäften, und das Leben in der Stadt geht wie gewohnt weiter. Die meisten Männer tragen irgendeine Art von Uniform: Militär, SS, Polizei, NSDAP-Uniform: schwarze Hosen und eine braune Jacke mit Hakenkreuz-Ärmel, sogar Straßenreiniger tragen Uniformmützen. Überall hängen Plakate von Churchill mit der Aufschrift "Enemy Number One" und Slogans: "Gott bestrafe England!" Ein beliebtes Thema in Gesprächen über internationale und politische Themen ist der Spott über die Briten: Aus irgendeinem Grund schimpfen die Nazis über ihre Verbündeten, die Italiener. Einer der deutschen Flugzeugkonstrukteure hat mir beim Mittagessen folgenden Witz erzählt: "Die Panzer der Italiener unterscheiden sich von den deutschen dadurch, dass sie drei Geschwindigkeiten rückwärts und eine vorwärts haben." Die deutschen Kinos zeigen eine bei Deutschen sehr beliebte Dokumentation über den Krieg mit Polen: „Polen in Flammen“– die barbarische Bombardierung dieses Landes durch deutsche Flugzeuge.
Stalin
Ich habe dieses Bild gesehen. Dies konnte nur gegen ein Land mit extrem schwacher Luftverteidigung erfolgen.
Yakovlev
Juden in Berlin müssen eine gelbe Armbinde mit einem schwarzen „J“(„Jude“) an der linken Hand tragen. In Taxis sieht man oft Schilder: „Ich bediene keine Juden“und in Kinos an der Abendkasse: „Tickets werden nicht an Juden verkauft“. Auf den Boulevards sind Bänke für Juden mit der Aufschrift „Für Juden“gelb gestrichen und mit dem Rücken zum Boulevard gedreht usw. in ganz Deutschland. Jüdische Pogrome finden statt.
Stalin
Mir wurde gesagt, dass die Nazis die vollständige physische Vernichtung der jüdischen Bevölkerung sowohl in Deutschland selbst als auch in den von ihr besetzten Ländern vorbereiteten. Zu diesem Zweck entwickelten sie einen speziellen Plan zur Vernichtung der jüdischen Bevölkerung, kodiert unter dem Namen „Wannseeplan“. Es ist schade für das fleißige und talentierte jüdische Volk mit einer sechstausendjährigen Geschichte. Viele ihrer Vertreter leisteten als herausragende Wissenschaftler auf den unterschiedlichsten Gebieten einen wesentlichen Beitrag zur Vorbereitung der Sowjetunion auf die Verteidigung.
Heute ist die Sowjetunion die wahre Hoffnung auf Rettung für das jüdische Volk. Das einzige Land der Welt, in dem sich Bürger jüdischer Nationalität, wie alle anderen Völker unseres großartigen Landes, wirklich als gleichberechtigte und freie Menschen fühlen.
Die Briten und Amerikaner, die sich als Freunde der Juden ausgeben und gleichzeitig die Nazis gründen und erziehen, reden viel über die Notwendigkeit, sie zu retten, tun aber praktisch nichts dafür, sie erlauben Hitler, seine kannibalistischen Pläne umzusetzen.
Yakovlev
Warum hassen die Nazis Juden so sehr?
Stalin
Es geht um kapitalistische Konkurrenz. Die Ruhrmagnaten besetzen die Hauptstadt der jüdischen Kapitalisten in Deutschland. Und zur Tarnung, unter der Flagge der Rassentheorie, setzen sie angesichts der Nazis ihre Wachhunde auf alle Juden. Was zeichnet Ihrer Meinung nach die modernen Deutschen aus?
Yakovlev
Selbstüberschätzung.
Stalin
Nun, das war ihnen immer genug und ruinierte sie.
Yakovlev
Aber jetzt, Genosse Stalin, fühlen sich alle ausnahmslos, vom Designer bis zum Träger, als Ergebnis der faschistischen Propaganda allen und anderen Völkern überlegen.
Stalin
Untenmenschen sind Nichtmenschen, also scheinen moderne Deutsche alle anderen Völker zu nennen?
Yakovlev
Genau, Genosse Stalin.
Stalin
Nein, wir tun das Richtige, um Nationalisten aller Couleur so hart zu bestrafen.… Sie sind die besten Helfer unserer Feinde und die schlimmsten Feinde ihres eigenen Volkes. Schließlich besteht der gehegte Traum der Nationalisten darin, die Sowjetunion in einzelne "nationale" Staaten zu spalten, und dann wird sie zu einer leichten Beute für Feinde … Die Völker, die die Sowjetunion bewohnen, werden zum größten Teil physisch ausgerottet, der Rest wird zu stummen und erbärmlichen Sklaven der Eroberer, die unter den Ukrainern, die dieselben Russen sind, zum Hass auf die Russen aufstacheln und die Abspaltung der Ukraine anstreben aus der Sowjetunion. Immer dasselbe alte Lied der Antike aus der Zeit des Römischen Reiches: Teile und erobere. Die Briten waren besonders erfolgreich darin, nationalen Hass zu schüren und einige Völker gegen andere aufzuhetzen. … Dank solcher Taktiken, der Bestechung elender und korrupter Führer verschiedener Nationen, gelang es der kapitalistischen Insel England - der ersten Fabrik der Welt, von vernachlässigbarer Größe, weite Gebiete zu erobern, viele Völker der Welt zu versklaven und auszurauben, um einen "großen" Briten zu schaffen Empire, in dem, wie die Briten prahlerisch erklären, die Sonne nie untergeht, bei uns wird diese Zahl zu Lebzeiten nicht vergehen. Vergebens also, wenn Hitlers Narren die Sowjetunion ein "Kartenhaus" nennen, das bei der ersten ernsthaften Bewährungsprobe zerfallen soll, auf die Brüchigkeit der Freundschaft der Völker unseres heutigen Landes rechnen und hoffen, sie damit zu verwickeln gegenseitig. Im Falle eines Angriffs Deutschlands auf die Sowjetunion werden die Menschen verschiedener Nationalitäten, die unser Land bewohnen, es als ihr geliebtes Mutterland verteidigen, ohne ihr Leben zu schonen. Allerdings sind die Nationalisten nicht zu unterschätzen. Wenn Sie ihnen erlauben, ungestraft zu handeln, werden sie viele Probleme mit sich bringen.… Deshalb müssen sie an einer eisernen Leine geführt werden und dürfen die Einheit der Sowjetunion nicht untergraben.
Sagen Sie, Genosse Jakowlew, wie stehen die deutschen Piloten zur sowjetischen Luftwaffe?
Yakovlev
Sie sind eindeutig abweisend, Genosse Stalin. Sie halten unsere Luftfahrt für minderwertig, "asiatisch", unfähig, ihrer "unbesiegbaren" Luftwaffe standzuhalten.
Stalin
„Unbesiegbar“… Das wird sie letztendlich zerstören. Den Feind zu unterschätzen ist eine äußerst gefährliche Sache.
Yakovlev
Genosse Stalin, lassen Sie mich eine Frage stellen - warum haben mir die Deutschen ihre militärischen Geheimnisse preisgegeben - haben sie ihre neueste militärische Luftfahrttechnologie gezeigt?
Stalin
Sie wollen wahrscheinlich einschüchtern. Unseren Widerstandswillen zu brechen, ist nicht neu.
Dies tat Dschingis Khan, dessen Späher vor der Invasion Informationen über die Macht seiner Armee unter den Völkern verbreiteten, in deren Territorium die tatarisch-mongolische Kavallerie einfallen sollte. Und ich muss sagen, dass diese Technik von Dschingis Khan in vielen Fällen einwandfrei funktionierte und den Widerstandswillen bei den Opfern der Aggression lähmte. Doch auf diesen Empfang hoffen die Hitleristen vergeblich. Wir sind nicht schüchtern. Sie müssen sehr wachsam sein. Jetzt ist es an der Zeit … Also haben wir dem bewaffneten Mann Degtyarev Sicherheit gegeben, er hat alle seine Geheimnisse mitgenommen und zu Hause gearbeitet. Wir haben sie verboten … Aber man kann nicht jedem Sicherheit geben, und das ist nicht deine Sache - Das Flugzeug ist keine Pistole.
Yakovlev
Sie können sich darauf verlassen, dass das Staatsgeheimnis in den Konstruktionsbüros sicher gehütet wird.
Stalin
Und man spricht immer noch mit den Designern über dieses Thema. Ich weiß: Es gibt immer noch rücksichtslose Menschen unter euch. Zusätzliche Gespräche werden nicht schaden.
Yakovlev
Hören Sie, Genosse Stalin, ich werde die Designer versammeln und in Ihrem Namen mit ihnen sprechen …
Stalin
Warum in meinem Namen? Sag es mir persönlich. Viele Leute verstecken sich gerne hinter meinem Rücken, sie beziehen sich bei jeder Kleinigkeit auf mich, sie wollen keine Verantwortung übernehmen. Sie sind ein junger Mann, noch nicht verwöhnt und kennen das Geschäft. Haben Sie keine Angst, in Ihrem eigenen Namen zu handeln, und Ihre Autorität wird größer und die Menschen werden respektiert … Genosse Jakowlew, tun Sie alles, damit neue Flugzeugtypen so schnell wie möglich in unsere Streitkräfte eintreten. Für diese Fragen wenden Sie sich bitte zu jeder Tages- und Nachtzeit an mich.
